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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:世嘉论坛 作者:aweiii
来自于:世嘉论坛 作者:sampras_ok
来自于:世嘉论坛 作者:lee1876
来自于:世嘉论坛 作者:jinpulee
来自于:世嘉论坛 作者:百分号
来自于:世嘉论坛 作者:aweiii
起步、加油门都没有瑟瑟的感觉,试过几次不同情况下的刹车,状况不错。虽然都是右拐,但碰到前面有车也只好刹车,遇到大约6个红灯,包括躲避行人自行车,拐弯等这些基本操控都很流畅。(这是以我为列,因为我不会去飘移什么乱七八糟的,只是安全驾驶)其他大动作平时不会做所以也没有试。来自于:世嘉论坛 作者:aweiii
手自一体的变速箱倒档挺顺来自于:世嘉论坛 作者:sampras_ok
驾驶时,整体感很强(估计与悬挂有关系)。AL4的变速箱平顺性很好,说实话,我还没有感觉这个4速的变速箱与速腾的6速变速箱有多大的感觉上的区别,个人觉得还是不错的。来自于:世嘉论坛 作者:sampras_ok
底盘嘛应该不错来自于:世嘉论坛 作者:lee1876
过弯侧倾还是大点,要知道,场内也快不到哪去,方向还是重,不提了,
最不爽是刹车,不用急刹,推头严重,不知道搞什么飞机,郁闷!
来自于:世嘉论坛 作者:lee1876
AT,进出档有些模糊来自于:世嘉论坛 作者:jinpulee
1、一脚油门踩到底才能感觉有劲,轻点油门时速度需要等一小会才有反应。2、方向盘揉起来确实不错,就是在两个拇指的位置有些突起,需要适应一段时间。3、过弯的感觉很好,没有我的LL侧倾严重。4、刹车的感觉和307没啥两样,很灵,比我的LL要强太多。来自于:世嘉论坛 作者:jinpulee
档位不是很清晰来自于:世嘉论坛 作者:jinpulee
总体说来我试驾的2.0导航版,开起来应该算比较舒服的那种车,可能我不大会开自动档的车吧!!!来自于:世嘉论坛 作者:百分号
比较奇怪的是变速箱从N-D的时候.车子会往下沉一下