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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于：福克斯论坛 作者：大可之福
来自于：世嘉论坛 作者：hong_kung
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来自于：世嘉论坛 作者：长河任达华
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来自于：福克斯论坛 作者：大可之福
发动机铸铁的，打开看了看，外壳已经生锈了（其实铸铁的都这样）咱小福的是铝合金的，样子比他好看多了。雪铁龙系列里面只有C5是铝合金的发动机啊，但是价格就高了去了 。来自于：世嘉论坛 作者：hong_kung
左右前挡泥板内衬发生位移。来自于：世嘉论坛 作者：ywd2088
灭火器没有固定的地方。无论车内，后备箱都无法找到固定位置，目前只能把它放在后备箱的整理箱内，周边包了N多的布条什么的；来自于：世嘉论坛 作者：ywd2088
本人有次自己洗车，发现司机座椅下裸露在外的横梁骨架表面没有油漆是金属毛胚，且两头还有焊点，我不知道这是不是就是这样设计，我们知道，整个成型的部件比拼焊什么的成本高，但抗拉强度，曲服强度等两者不好比。不知道东雪还在什么我们平时看不到的地方偷工减料，真的是服了它了。来自于：世嘉论坛 作者：armoon
世嘉的原厂车漆很好，小小的刮蹭最好不要急着补，即便是在4S也不行，根本喷不出原厂车漆的味道；来自于：世嘉论坛 作者：armoon
世嘉的后视镜确实有点小，来自于：世嘉论坛 作者：yafei750
内饰用料也算厚道，起码比同事的英郎1.6T那硬邦邦的塑料IP强。来自于：世嘉论坛 作者：长河任达华
车内的塑料太松动，给人不牢固的感觉，总担心把他弄断或者怎么样。来自于：世嘉论坛 作者：长河任达华
A柱实在太挡视线了，当然这也没办法了，设计的原因。来自于：世嘉论坛 作者：长河任达华
外层铁皮太软，我跟克鲁兹比了一下，居然它都比咱的世嘉硬些，另前后保险杠那叫一个软啊，不是说软没好处，但实在是太软了。