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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:世嘉论坛 作者:huoju99
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来自于:世嘉论坛 作者:小小兔宝宝
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来自于:世嘉论坛 作者:huoju99
动力性我觉得我基本同意网上的评价,1.6只能说是够用。想要获得更大的动力,那就只能把油当水烧来自于:世嘉论坛 作者:tiger_zsch
总体还可以,油门给力。来自于:世嘉论坛 作者:cbqiyang100
2.0的动力好, 有时后我看什么宝马3系列,天籁的车,20万道30万之间的出,想超的时候,我油门一脚,2档直接转速开到3000转, 速度到50KM/H,然后松油门,转成3档,80KM/H,非常的霸道来自于: 作者:juzhinan
2.0的加速超车比一般的20多万轿车都要快~!哈哈!来自于: 作者:juzhinan
动力和极速,曾经跑过的记录,希望大家不要效仿,安全第一位的,世嘉的动力性能还是不错的啊!来自于:世嘉论坛 作者:小小兔宝宝
一踩油门一加速马上就有,起步相当迅速,一点都不肉,中途加速也还行对得起这发动机了,来自于:世嘉论坛 作者:小小兔宝宝
如果夏天开了空调那么感觉有些动力不足,少了些驾驭的快感,来自于:世嘉论坛 作者:jiurongzhong
这几个月经过和嘉嘉的亲密接触,操控性给我留下了深刻印象,灵活的加速、来自于:世嘉论坛 作者:jiurongzhong
我的磨合期是跑得不错的,1000公里内没超过80迈,简单拉了一下高速180迈(再快就要进医院了)。后来行车都保持60~80迈行车。偶尔也在红绿灯路口,一亮绿灯1挡3500转左右。所以现在过磨合期,油门特别的灵敏,提速比较快。(可能是油门踏板已经习惯了我的驾驶习惯吧!)来自于:世嘉论坛 作者:jiurongzhong
发动机和变速箱的完美匹配:世嘉的1.6L发动机技术比较成熟,稳定性好,高转速表现十分突出,动力源源不断;4AT变速箱反应灵敏,大油门的话会立刻降档,保证高转速,加速超车一气呵成,并且还有雪地模式,冬天的时候对安全驾驶很有帮助的。