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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:卢燕山
来自于:世嘉论坛 作者:eric急转弯
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:卢燕山
轻松自然方向盘非常的轻盈来自于:雪铁龙C5论坛 作者:卢燕山
座椅包裹的比较贴切对腰部的支撑也是很到位的来自于:雪铁龙C5论坛 作者:卢燕山
可以上下前后的调节座椅,为我们的驾驶带来了更多的舒适性,特别是长途行车的时候尽可能的为我们减少疲劳来自于:世嘉论坛 作者:eric急转弯
首先是外观,这个见仁见智,我就不多说了,反正我是看着挺顺眼,不是一见钟情,而是越看越耐看。来自于:世嘉论坛 作者:eric急转弯
空间不需要我来夸奖了, 大家有目共睹,我们一家三口戳戳有余、后座椅放倒后,放自行车都不是问题。来自于:世嘉论坛 作者:eric急转弯
内饰, 在同级别里,我前边说过了, 世嘉的内饰还是很讲良心的。来自于:世嘉论坛 作者:eric急转弯
接缝和材质都不错。 很上档次的赶脚。贴膜这个膜是我们当地车友群里推荐的,在某宝买的优卡航。来自于:世嘉论坛 作者:eric急转弯
操控很舒服, 好吧,再次原谅我用舒服这个词来形容操控, 没有让我激烈驾驶的欲望,只是慵懒的毫不费力来自于:世嘉论坛 作者:eric急转弯
座椅的包裹性很不错,所以下班时候开车会很轻松舒服。来自于:世嘉论坛 作者:eric急转弯
虽然操控很温柔,但想加速超车的时候也是毫不费力,满足了我一个懒人的需要。