丰田(进口)怎么样?_丰田(进口)汽车优缺点

: Lancer99999
钻石元老
认证卡友

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

2
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2016-06

购入信息

爱车车型: 2011款兰德酷路泽4.0L LX10(非官方进口)

购入时间: 2016-05-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 75万 (厂商指导价 70.00万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

代步出游

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 价格实惠，空间巨大，维修容易

[不满意]: 油耗略高，科技配置少，1GR有声音

[外观]: 很霸气，大眼睛很有神，很MAN很爷们

[内饰]: 简单温馨而不奢华，储物空间略少但够用，上手容易操作简便，细节处理较佳

[空间]: 非常巨大，乘坐8人不拥挤，可以拉很多东西

[舒适]: 真皮座椅，自动空调，竟然有后视镜下翻，后视镜巨大视野极佳，桃木内饰及方向盘触感很棒，各种把手手套箱阻尼恰到好处

[油耗]: 略高，不敢剧烈驾驶

[动力]: 转换模式后推背感强烈，动力随叫随到，不像涡轮那样剧烈和有延迟。输出很有线性

[操控]: 重心高，且没有电子稳定，车身巨大，但是滤震性很好，侧倾也在预料之内

[四驱]: 十分强大，有中差和后差，可以应付我能遇到的所有路况。但是没有KDSS和启动悬挂是一个遗憾，同时感觉对比V93的超选二代操作上略逊

[性价比]: 丰田品质有保障，接过来到现在只发现第二排空调口调节损坏，看了看应该可以修复

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: zjj0519
黄金元老
认证卡友

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2016-03

购入信息

爱车车型: 2011款兰德酷路泽4.0L LC71(非官方进口)

购入时间: 2014-04-17

购车地点: 天津保税区 [天津市]

裸车价格: 58万 (厂商指导价 70.00万)

当前油耗: 19L/100km

购入用途

自驾游

爱车评价

[最满意]: 外观，越野性能

[不满意]: 没有

[外观]: 十分满意，车身线条复古感十足

[内饰]: 超级简单，绒布座椅舒服

[空间]: 足够宽大，前排座椅舒适

[舒适]: 不能提

[油耗]: 超级耗油，百公里19个

[动力]: 将将够用，不是飙车用的

[操控]: 越野车！！！！不是操控为主车型

[四驱]: 十分强大，扭矩放大两倍

[性价比]: 十分过硬，车门厚重

0 +1

: jhx73
本站元老
认证卡友

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2016-03

购入信息

爱车车型: 2011款兰德酷路泽5700(中东版)

购入时间: 2013-01-10

购车地点: 天津塘沽新港保税区丰田销售中心 [天津市]

裸车价格: 140万 (厂商指导价 138.00万)

当前油耗: 16L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 越野 车友会交流

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 对于酷爱越野和户外的我而言，他就是满足了我所有的梦想。

[不满意]: 我买了半年后，日元贬值，车价便宜了很多！

[外观]: 知道双备胎的好处吗？一台终极硬派越野车怎么能没有自己的“书包”！

[内饰]: 真皮、真皮、真皮！重要的事情说三遍。顶配，顶配，顶配！还用我用文字描述吗？各位自行脑补吧，白天不懂夜的黑，原车什么都不用再动手修改和装饰的爽滑谁能懂？

[空间]: 呵呵，这个方面还用描述？我去美国带了9个大箱子一次都装下了。

[舒适]: 知道在市区里开车“一览众山小”的感觉么？相对于bba硬硬的后排，沙发就是沙发啊！

[油耗]: 8个缸16升油，4个缸才8个油，5700除以2,哪台2850排量的四缸车能做到百公里8个油？。。。。不明白？不会算？呵呵！

[动力]: 知道为啥不买国产4600吗？就是因为动力。

[操控]: 与越野车谈操控？小编你是在逗我吗？还是聊聊通过性吧。

[四驱]: 两把锁，五个模式的自动越野选择，KDSS+TRC+VSC......不明白缩写什么意思？度娘你认识吧？btw，那你懂车吗？

[性价比]: 都说小日本很坏，卖到中国的都是最低等级的车，这一点我完全同意。因此，我不买国产日本车。OK，迪拜丰田的品质不用再废话了吧？中东的土豪可不好糊弄哦！

0 +1

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: 镜头没盖
青铜元老
认证卡友

发表于 2013-01-26

爱车评价

[最满意]: 总体来讲车内噪音很少，不比什么XXXX差，为避免麻烦还是不说品牌的好，对于一个100多的车来讲，这应该做得是不错的。胎噪不大，极个别路面或路段有啸音出现。空调风机声音很小，四区独立空调控制可以调整风量大小，在自动状态下是感觉不到声音的，除非是在刚启动车子时或人工调整时。风噪，没有开过太快，只有在试油耗时短时间拉过到140迈，也可能是车自重大的原因，或是密闭好的缘故，在高速上行驶时，整体感觉风噪比较小。乘坐舒适性，对于SUV或所谓越野车来讲，我用相当不错来形容。座椅真皮质感很好，前后排均有座椅加热功能，对于今年这个寒冷的冬季真是相当的受用，几次去张家口极寒地区，结合遥启功能，上车即不会感觉进的冰窖，也不会摸哪儿哪儿冰手，那叫一个舒服，也让好多人羡慕。驾驶感受，道路指向清晰，不像我以前的君威，乘座舒适性也还可以，但道路指向极差，开车时手不能离方向盘的感觉，这两个的差别还是相当大的。减震调教适度，高速及一般道路都很流畅，没有太大的颠簸感，过减速驼峰时，车速影响较大，车速太慢时，起伏感觉明显，不是很舒服，但保持适当速度通过时，就会相对平稳地通过。雷达巡航功能相当给力，在高速上会自动判断前方车辆的距离及相对速度，它会自动调整油门大小而减速，当前车突然减速时，它也会相应刹车并发出报警声，提醒司机采取措施。四驱诚然大物，到底应对冰雪路面的能力如何呢，我抱着试试看的心将小白开到了白皑皑的被积雪覆盖的路上，一开始是小心翼翼的，试着起步、刹车、加速、过弯，看到起不了步的轿车，小白的确给力。内部空间，可以用一个大形容，宽度够大。后排腿部空间够大，行李箱够大，二排座椅折叠后行李空间更大。空间设计多样，二排中间扶手可以单独放倒，也可以进行四六分割，也可以全部折叠，放置两叁人套的雪具非常轻松。

[不满意]: 发动机噪声，在冷车启动时声音还是比较大的，一旦热车完成，怠速下降，声音也就小了很多。首先一点就是熄火后供电不能延时。二是没有后雾灯，因为我入手车便进入冬季，又恰逢石家庄多日的雾霾天儿，没有后雾灯就感觉总有人要追尾似的。三是小的储物空间设计不够，什么手机呀、卡呀、纸巾呀、票据呀等等，没有地儿放。四是在后排不能调整副驾座椅，这难吗，真的不难可就是没有，要是手动的司机侧一下身也就搞定了，但是电动的，又在门侧，只有停下车才能调整，那真叫一下没辙儿。五，音响系统，JBL音响只是一个单碟机，指南者还六碟连放呢，怎么100多的车却只有一碟呢，着实想不明白，多带几张碟吧，还没地儿搁，只有放那空间并不大的冰箱里儿啦，到了百天可如何是好呢？六、没有迎宾踏板灯、脚窝灯，两个灯泡的事儿，可就是没有，能咋地？七、油箱太小，只有83升，这个问题在坛子里有好多人都有提过，现在还没有一个好的办法，E族的帖子也有很多，都在寻找解决的办法，最终趋势，不改是最好的办法。有网友调侃：勤加油、多解手，有利身体健康！八、浅内饰是真的不耐脏，尤其是浅色皮座椅，我又一个不爱在皮座椅上加套（垫）的人，只能是勤清洗了。不过我还是喜欢浅内饰，干净、明亮。有得就有失吧。九、导航手写输入法那真叫一个难用，你说是电阻屏吧，用笔写还是不成，我想啊，可能美国人民只用26个字母，不用手写输入，也可能是导向改的不好。十、日间行车灯，13款的美规5700已经有了LED灯，这在外观上和国产4.6完全一样，可LED不是做日间灯用的，而是在开启小灯时才会亮起，小白的日间行车灯是无光大灯中的一个灯泡，发暖色红光，这和奥迪的LED日间灯完全不是一个概念。

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引用自兰德酷路泽（进口）车系论坛，查看原贴内容

: 镜头没盖
青铜元老
认证卡友

发表于 2012-12-02

爱车评价

[最满意]: 整体用车感受是不错的，冷车启动声音感觉有点大，热车的声音还是很好地，车内很安静，路面反馈不太明显。

[不满意]: 车内小的设计不够丰富，储物空间太少，可能是出于越野车安全的考虑吧。

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: bebest
青铜长老

发表于 2012-06-11

爱车评价

[最满意]: 舒适性，，路巡强调的是舒适，，内饰很强大，虽然不是感觉太豪华，但是舒适性功能真不少，椅子也很舒服，比帕杰罗柔软多了，包裹性也很不错，，，这个值得称赞，。还有悬挂系统，，相当舒适，软硬适中，既不会失去路感，也不是觉得悬挂太硬。动力，，，即便是4.0车型，，动力也是相当强劲，，即便不是地板油，也有线性的加速感，，，4.0的路巡，比3.0的93.加速性要好很多。续航能力，，，相当强悍，，140L，，主副2个邮箱，，，比帕杰罗的88L要多好多油，，，可以跑起码900公里，，帕杰罗估计在650公里左右吧，一般。过弯能力，，，也很强，，高速过弯，侧倾很小，，这个貌似是KDSS系统的功效吧。。越野能力，，，试驾了一段越野路面，，，很傻瓜的越野模式，，电子系统可以完全控制，只要手握方向盘就可以了，，由于动力储备很高，所以毫无压力，，，属于舒适的越野，，，估计就这么来的吧。整体做工，，，很好，，底盘，梁，，都很粗壮结实，，。感觉4.0不仅仅是足够用，而且是相当够用了，，，提速很快，很线性，，，4.6VX，，8气缸的，，，在赛道上反而不敢跑起来，，，因为高扭矩的关系，提速不够线性车径直往前窜出去了，所以不是很适应。我都是控制在6080之间过弯的，，，车身侧倾很小，，，甚至于在没有摆正时候加速，，，也没有什么甩尾的感觉。抓地力很强大，也可能是赛道的关系，转弯路有明显的侧斜，，普通路面就不敢说一定是这样的了。4.0发动机性能出色，，任何路况足以应付，，V8的570，，，反倒让我不敢踩油门了，，很不适应。就舒适性来说，路巡相当到位，而且傻瓜式越野，对新手来说，，相当实用。

[不满意]: 但4.0全系列没有VSC这个是很大的遗憾，，好歹这个价位的车，装个VSC也没多少银子。

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引用自兰德酷路泽（进口）车系论坛，查看原贴内容

兰德酷路泽（进口）

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