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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:wea00txl
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:黑暗的眼睛
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:xuser6913620
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:dfjsiye
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:wea00txl
从整体来说,C5的驾驶轻松便利但又不失沉稳,底盘的整体感也很好来自于:雪铁龙C5论坛 作者:黑暗的眼睛
令我惊奇的发现,这大的车一盘子我就转过头来了,很轻松,车子稳定性也很好!来自于:雪铁龙C5论坛 作者:wea00txl
但C5很灵活,很轻松,完全不会显得笨重,这是超出我想象的来自于:雪铁龙C5论坛 作者:wea00txl
档位很清晰,这过程中我没感觉顿挫,来自于:雪铁龙C5论坛 作者:wea00txl
刹车灵敏来自于:雪铁龙C5论坛 作者:wea00txl
方向灵活,长车距短车尾让整车没有那种大车不好驾驭的感觉,相反还感觉驾驭灵活,中间不动的方向盘只需要两三分钟就上手了,手感很好来自于:雪铁龙C5论坛 作者:wea00txl
一边开他也一边让我注意某一个阶段所要体验出来的特点。拐了个小急弯,嗯!!令我惊奇的发现,这大的车一盘子我就转过头来了,很轻松,车子稳定性也很好!来自于:雪铁龙C5论坛 作者:xuser6913620
我开了开,发现雪铁龙的底盘技术真不是盖的!来自于:雪铁龙C5论坛 作者:xuser6913620
操控感特别,不同于德、日、美系开起来不用担心甩尾,和两厢车感觉差不多,也许这就是法国车的范儿吧来自于:雪铁龙C5论坛 作者:dfjsiye
然后就是试驾,整个试驾过程一气呵成,紧急变线、急刹、道路小坑及砂石路面通过性、乘员的舒适度方面,都让我十分的确信“这就是我想要的车!”,用句俗套的话说,买车就跟选媳妇那样,第一感觉很重要!