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来自于：雪铁龙C5论坛 作者：蜉蝣87
来自于：雪铁龙C5论坛 作者：sitewin
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车一点都不抖，D档及手动一挡等红灯时甚至都怀疑车是在着火状态吗（车下能听到发动机声音，感觉和富康刚提车那两天差不多呀，同宗的缘故吗），车里是一点都听不到。 赞来自于：雪铁龙C5论坛 作者：蜉蝣87
刹车适度，开过富康都会很适应，不是很硬的象大众的那样轻踩就能急停，C5的刹车让人很有信心， 我都是快到前车屁股很近才踩刹车，稳稳的停住，几乎感觉不到忽悠，富康练出来的。刹车时会“噌”的一响，开过很多自动挡的，97年单位的君威尤其明显，我觉得这是正常来自于：雪铁龙C5论坛 作者：蜉蝣87
起步手动1--4，瞬时油耗比自动高，但相当快，在保证转速没过3000的情况下，仍能领先很多车，我想磨合期这样开应该好些吧。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：蜉蝣87
最不同的感受还是驾驶，也开过很多车了，没有一辆轿车能给我这样特殊的感觉： 就是觉得其他轿车都矮了半截，好象自己开的是SUV， 无形中多了安全感及操控自如来自于：雪铁龙C5论坛 作者：sitewin
动力方面，俺不太喜欢激烈驾驶，加上新车油门也没感很给，但觉得C5的动力还不错，在启动时稍微多给点油，很快就窜了出去，几次在红绿灯出发咱都是并排里第一个的，而且只要车稍微有了速度后加速就更流畅一点。另外，今天下午在滨海大道上尝试了一下S模式，按下S模式按钮后油门确实灵敏很多，换挡转速也从原来的1500-2000转直接升到2000转以上才换挡，在超车和变道时用处还是有的，不过瞬时油耗也有所提升。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：sitewin
隔音方面：隔音确实牛，昨天在广深高速上把窗户全部关闭后，以80-90码的时速，车内非常安静，感觉比GL8什么的强。再高的速度目前还不敢跑，无法评论。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：sitewin
但指向还是很清晰来自于：雪铁龙C5论坛 作者：sitewin
座椅的包裹性也不错。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：sitewin
走高速的时候确实稳，大部分的时间只需要单手握方向盘即可（另外发现C5的方向盘好像不适合握2点、9点位置，不知道是不是个人感觉）。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：sitewin
操控性很好，不像是大车，在车流里面行走还比较自如。