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点评角度：加速【好评】雪铁龙C5_2.3L的加速非常均匀: (16304人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：baah
一路上基本没有办法跑起来，所以没有测试急加速。也不舍得。在清踩油门的情况下，加速非常均匀，几乎觉察不到换档，没有顿挫，但能感到换档。加速的时候，车很听话，响应不是特别灵敏，但也不像前面网友说的会延时0.5S，也许急加速的时候会有延时感？明天一定找机会试试。正常使用情况下的加速：很满意。

点评角度：舒适【好评】雪铁龙C5_2.3L的方向盘不错: (16300人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：baah
第一次使用中央固定式的方向盘，感觉不错，没有不适应。四幅方向盘，对中央位置的感觉很快建立起来，看来不用加标记了。方向盘很轻。比我的富康轻多了！但很稳定！眶量很小。而且，握持的手感非常舒服！按钮众多，只用了音量调节，其他没敢乱动。

点评角度：舒适【好评】雪铁龙C5_2.3L的减震不错: (16307人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：baah
非常注意地体会了过减速带、压井盖、不平整路面的减震感受，感觉和我开过的车很不一样，感觉很是微妙！富康过减速带，那感觉是非常硬的咣当一下，速度快的时候，会担心减震器撞倒地盘上，坐在车里绝对是很不舒服的。只有慢慢过去，才让人放心。帕萨特过减速带，也需要减速慢行，否则总让人担心地盘、减震会受伤。开过伊兰特，真软。开快了，怕要拖底。日系车没有感受过。估计差不多。 C5的感觉，首先是路感非常清晰！你能清楚地读出轮胎下的路面，但是声音不大，震动清晰，幅度不大，没有余震，基本上震动被底盘迅速地吸收干净了，没有形成震荡。开过老君越，能感到过坎后的震动会慢慢衰减，像回声似的。衰减周期、衰减曲线绝对有很大差异。

点评角度：外观【好评】雪铁龙C5的外观不错: (24337人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：我爱豹豹
话说回来，C5的外形的确非常舒服，基本等红灯的时候旁边车上的都会看上两眼。

点评角度：内饰【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡的内饰酷: (6788人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：foxhound09
这车的驾驶舱实在太帅！特别是中控台，堪比飞机驾驶舱！方向盘与“史上最强”的睿翼比也毫不逊色！全黑内饰酷到极点！

点评角度：舒适【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡的驾驶感觉舒适: (6782人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：foxhound09
驾驶感觉也非常的舒适。

点评角度：噪音【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡的胎噪风噪可忽略不计: (6795人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：foxhound09
胎噪风噪都可忽略不计！

点评角度：操控【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡的转向稳定: (6795人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：foxhound09
转向稳定，高速过弯也不会令副驾驶心惊胆寒！

点评角度：空间【好评】雪铁龙C5的车内空间足够: (7566人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：amic23
车内空间足够，交会车的时候还怕右边碰挂

点评角度：配置【好评】雪铁龙C5的轮胎太帅: (7559人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：amic23
轮胎太帅了，越看越喜欢。

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