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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:卢燕山
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:我的天空9988
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:柯世友
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:梁良
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冷车低速时提速噪音大来自于:雪铁龙C5论坛 作者:卢燕山
空间同级车偏小来自于:雪铁龙C5论坛 作者:卢燕山
前悬过长。可能这个设计外形会更好看,但是会导致车头容易刮蹭,上陡坡嗑下巴,转弯半径过大等一系列问题,当然,时间久了也能够适应来自于:雪铁龙C5论坛 作者:卢燕山
刹车点头。确实比较严重,只要是刹住,就会点头,无论你多慢,只是严重不严重的问题,至于什么技术不好,那不要听他们忽悠来自于:雪铁龙C5论坛 作者:卢燕山
内饰老气。确实有点来自于:雪铁龙C5论坛 作者:我的天空9988
当然c5小缺点也有不少,目前最令我不满的就是扶手箱u盘,不显示汉字也就罢了,居然还只能读根目录,跑在路上要找到自己想听的歌真的很难。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:我的天空9988
另外后窗打开时会有哒哒哒的异响,前档出风口处偶尔也会响。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:我的天空9988
还有车里的味道比较大。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:柯世友
只是在动力方面觉得2000转以上更给力,1800转以下有点空,来自于:雪铁龙C5论坛 作者:梁良
发动机在70m左右时,在座舱里真的普隆普隆的拖拉机声,这款发动机,声音真不小,比2.0大