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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:shihchien
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空间利用率C5相对雅阁则是望尘莫及,人性化便利性设计也是如此,我想这也是雅阁销量居高不下的主要原因吧。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:humewang
只是储物空间太少了,车内空间的利用率偏低;来自于:雪铁龙C5论坛 作者:princeandrew
空间,跟我感受过的雅阁天籁相比,C5的空间没有任何优势。鄙人身高172CM,体型适中,坐在车里任何位置头部均觉局促。至于后排中间位置,很多车友已经说了很多,不再赘言。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:为了发贴而注册
后排横向空间:中间位置由于突起,坐3人不是长途还是可以的,但如果长途,只能说将就将就了,估计中间那位会很不舒服。坐两人那是绰绰有余。空间PST比,那可是小不少!来自于:雪铁龙C5论坛 作者:为了发贴而注册
由于追求0.29的低风阻、黄金分割的流线造型,使得后排头部空间稍微不足。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:为了发贴而注册
车厢内前后空间距离仅能说够用,不是想象中2815轴距带来的大空间。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:rockie22
确实车内放东西的地方太少了```来自于:雪铁龙C5论坛 作者:随时金龙
一储物空间要设计的实用一点来自于:雪铁龙C5论坛 作者:随时金龙
二是后排空间坐两个人足够,我还是希望能再大一点。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:听一天的歌
就是储物空间少了些,毕竟有些日常的小东西还是需要储物空间来用用的,特别是放伞的地方要留个出来。