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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:雪铁龙C2论坛 作者:手掌心的哎
来自于:雪铁龙C2论坛 作者:不觉得痛
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来自于:雪铁龙C2论坛 作者:库尔斯克1
来自于:雪铁龙C2论坛 作者:好想睡个大懒觉
来自于:雪铁龙C2论坛 作者:手掌心的哎
咱的确能感受到C2的操控性非常不错。来自于:雪铁龙C2论坛 作者:手掌心的哎
行驶中的C2给人稳定安心的感觉,无论是市区还是高速,100公里的时速、60公里速度过弯,仍然很稳。来自于:雪铁龙C2论坛 作者:不觉得痛
C2的操控性在同级别来说很不错,有WRC的血统在里面来自于:雪铁龙C2论坛 作者:小乌尔奇奥拉
底盘调教很好来自于:雪铁龙C2论坛 作者:小乌尔奇奥拉
指向明显,操作度很高。来自于:雪铁龙C2论坛 作者:小乌尔奇奥拉
城市里面小转弯,小掉头就不说了,一把方向拿下来自于:雪铁龙C2论坛 作者:小乌尔奇奥拉
操控优异来自于:雪铁龙C2论坛 作者:库尔斯克1
操控性好四轮独立悬挂,操控性好,底盘稳定性好,高速过弯侧倾小。数数现在独立悬挂的车有几个?来自于:雪铁龙C2论坛 作者:库尔斯克1
绕城一直是我看中的拉高速的线路,研究发现凌晨段车辆很少,所以,线路选择为:清晨绕城一圈准备完毕,周日的清晨起个大早,开往绕城,准备拉高速。进入西北环,没有车辆,与我预期一样,很好很好。。。整理一下激动的心情,开始拉高速。1档高转速状态,转速4500/min,时速38Km/H。持续时间3分钟。2档高转速状态,转速4500/Min,时速62KM/H,持续时间3分钟。3档高转速状态,转速4600/Min,时速92KM/H。持续时间3分钟。4档高转速状态,转速4600/min,时速120KM/H。持续时间2分半钟。4档时间只拉到2分半左右,就已经到了成南出口,大货车逐渐多了,重点来了,C21.4到底跑多块,官方数据是165。北六环平坦道路,我拉高速的当天微风。可以忽略风力影响。5档高转速表,(说明:油门全开后10多秒左右状态)最终小C的速度也没超过170,当然也可能是我持续的时间不够。但能达到170已经很满意了,在这个速度表现比较满意,车身不飘。比较稳!来自于:雪铁龙C2论坛 作者:好想睡个大懒觉
四速变速器与发动机的配合还是比较灵敏的,起步的感受比较轻灵,但因为电子油门的缘故,动力稍微有些延迟。