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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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减震系统我很满意,平稳舒适 !来自于:雪铁龙C2论坛 作者:飞吧我的朋友
跑城市的时候路况好,操控性能相当舒服来自于:雪铁龙C2论坛 作者:飞吧我的朋友
方向盘的手感好来自于:雪铁龙C2论坛 作者:藏东藏西
高包覆性运动型座椅,在椅背及座垫等支撑部分应用创新3D镭射面料,其他部分采用橙、黑两色面料和谐搭配,座椅提供的舒适感和立体感很不错。来自于:雪铁龙C2论坛 作者:藏东藏西
悬挂也有韧性,在转弯时有效控制侧倾。来自于:雪铁龙C2论坛 作者:藏东藏西
悬挂调校偏重舒适。来自于:雪铁龙C2论坛 作者:1919628232
前排座椅包裹性很不错,同级别车很少有,这里赞一个。来自于:雪铁龙C2论坛 作者:打开窗户
方向盘有着不错的手感,驾驶时的回馈力和大多数欧洲车一样沉稳,但对开惯日系车的人来说,C2的方向盘可能显得稍微有些重。当然这并不成为判断一辆车性能好坏的标准,因为反过来也可以说它没有日系车那种轻飘飘的感觉,何况C2还有相当准确的指向性,在高速行驶中能给人踏实的感觉。还有一个小惊喜是,行驶中我们边踩油门边打方向盘,还没感觉到车身的侧倾,就已经顺利转弯,且转弯角度非常小。来自于:雪铁龙C2论坛 作者:暗里着米
坐驾的位置很舒服,可以全方位调整;来自于:雪铁龙C2论坛 作者:兰州c2
雪铁龙绝对出众的底盘技术(保证了高速运行和弯道时的稳定性,无亏于弯道王美称;别忘了,雪铁龙以做赛车著称啊)