亮点在这里 新款变速箱
先介绍一下这款变速箱——7G-Tronic，这是一台纵置7速手自一体变速箱，奔驰汽车于2003年秋正式推出。这款变速箱最大可承受扭矩为735牛米，由于其可承受扭矩小于更早些时候推出的5G-Tronic的1079牛米，所以更适合在小排量车型上使用。比如我们眼前的这款奔驰C200。
这款变速箱相对于5G-Tronic来说，由于多了两个前进挡，在齿比较密的条件下，变矩范围还可以设置得更加宽泛。这样就使得在各个不同的车速条件下，发动机都可以处在最经济，或者最具爆发力的转速条件下。不论是加速能力还是燃油经济性都能得到提升。从奔驰官方提供的数据来看，相同条件下，这款变速箱可以缩短0到100公里加速时间0.3秒，百公里油耗可以节省0.6升。从实际使用上来分析的话，更密的齿比带来的换挡平顺性可以提高行车的稳定性与舒适度。
此次改款并未涉及到发动机，不过发动机舱还是要给大家欣赏一下的。规整严密的布局和引擎盖上的小部件都可以算得上是当今汽车业界的标杆。
工信部提供的数据显示新奔驰C200CGI优雅型综合路况下百公里油耗为8.3升
总结：奔驰C级的这次小改款含金量很高，从小改款的含金量上就能看到一家汽车厂商有多少底蕴和实力。不只是简单的改头换面，是否能拿出新的设计和新的技术才是真正实力的体现。这样的改款可以很好的延长C级车型在市场中的生命力。同时车型的年轻化也会为奔驰争取到未来更多的潜在客户。
奔驰C级的这一次改款，从内饰风格和细节的变化上，再一次体现了奔驰在营造氛围方面的深厚功力。而且从各个角度都基本都做到了更符合消费者的利益。当然，因为国内汽车市场的特殊性，没有充分的个性化余地。所以像简配后遮阳帘和电动折叠后视镜就会让消费者很无奈。不过你还有一种选择，就是趁现在购买老款的C级轿车，即将被换代的老车型优惠都会相当给力。敬请关注近期相关的行情报道。
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