2.4L 四驱豪华导航版 5座

[最满意]

纯进口，品质有保证；低调；油耗相对较低

[不满意]

貌似到现在还没有啥不满意的；只是据说换件价格有点贵，不过买了保险，怕啥？

[外观]

低调，不张扬，内敛，沉稳，但不失大气。老款的有名的大嘴没了放到让我更喜欢，没有那么看起来有进攻性，所以改款还是有道理的。整个车身过度自然，在SUV大车身情况下，看起还有有点圆润感。

[内饰]

对内饰本来就没有太多讲究，无视；感觉不太自然的是副驾前方所谓的银色装饰条有点另类，看起不太自然。

[空间]

完全满足各种需求。无论座位还是后备箱，特别是后座，深受父母喜爱，说的是宽敞:)；后备箱堆放渔具无压力，后排放到可以直接睡觉（轿顶山本来准备了帐篷，临时一想，何苦再搭，放倒后座，完全平整，两个男人就在里面钻进睡袋呼呼大睡了，千万不要想歪！）

[舒适]

自我感觉良好，没多说的了，因为这是纯个人主观感受

[油耗]

9.2。开了3万4千公里，高速，郊区，城市比例大致为 1:3:6，对于2.4纯吸气排量，觉得满意

[动力]

平时设置为4W AUTO ECO，不追求激烈，但排量放在那里，没有肉车只有肉人，只要需要，敢于踩油门，超车不成问题。上周郊游登山，坡度约陡，ECO模式略显动力不足，切换为L档，顿时轻松，虽然转速加大，但油门轻松了，声音也低沉了。唯一一次四驱是在泥泞中，瞬间蹦出，让我顿感无趣（谁愿意一直呢）

[操控]

自我感觉良好，特别是行驶一段后，感觉是润物无声，操控自如，指向准确，加上油门控速，有合为一体的畅快:)

[四驱]

上回书说到，在动力篇，只有一次在泥泞中用过一次四驱，瞬间蹦出，让我顿感无趣（谁愿意一直呢）

[性价比]

之所以买它，就是考虑的是纯进口的品质（这种思想要遭批判不？）。传说中的只有撞烂没有开坏的品质是否为真，我三万四千公里还没发证实，只是还没有更换修理过任何部件（保养换机油你非要说是更换就当我没说好了)。网上有过发电机转子问题，不过大家从4s的态度的得知了三菱的态度，遇到了就免费更换，流程都标准了，毫无拖拉。

[最满意]

空间很大，油耗不高，空调很棒不亏是三菱出品

[不满意]

内饰一般，动力一般，原车导航基本不更新4s也不管都是自己搞，后排不带出风口，不带胎压监测，不带自动落锁

[外观]

中规中距，车灯比较暗，建议换led大灯，轮胎轮毂一般，建议换越野的ats

[内饰]

用料简单，不精致，仪表盘可以调节亮度，钥匙没电带提醒功能很好，

[空间]

前排后排空间很大，后备箱空间能放四个旅行箱，并且盖板下面很多储物格

[舒适]

一般，上80后噪音大，空调效果很好，下雨打开四驱车很稳

[油耗]

很低，平均8个油，对于2.4自吸很不错了

[动力]

起步很肉，开起来还可以，上坡换ds档，动力充沛

[操控]

操控一般毕竟是suv肯定不如轿车，刹车很好一点就有，转弯80迈不侧倾这个很赞，老款还带平衡杆，2013款取消了，有好多人还自己装上了，但原车肯定调校过了

[四驱]

城市还可以，过坎很震，越野基本别想，出去跑过一次，比2012款的v6 3.0at明显不如

[性价比]

性价比不错，毕竟是原装进口，质量比国产后稳定多了，毕竟价格也差了好多

[最满意]

可靠 操控很好

[不满意]

发动机声音略大 零部件略贵

[外观]

喜欢

[内饰]

一般

[空间]

大

[舒适]

满意

[油耗]

满意

[动力]

强劲

[操控]

很好 方向指向准确

[四驱]

可靠

[性价比]

高

[最满意]

原装进口质量有保障

[不满意]

导航坑爹，烦心，经常错误，操作也不方便。

[外观]

一般，开始不太喜欢，习惯啦觉得还可以接受，2016款不错。

[内饰]

不错，比较实在，没有花哨东西。

[空间]

绝对够啦，和同类型车相比绝对是大的。

[舒适]

不错

[油耗]

非常满意

[动力]

非常满意

[操控]

不错

[四驱]

基本够用

[性价比]

真的可以信赖

[最满意]

空间、油耗、长途驾驶不累。

[不满意]

高速驾驶噪音较大。

[外观]

较好，耐看。

[内饰]

一般吧！

[空间]

较大！

[舒适]

很人性化！就是放水杯的地方设计欠佳。

[油耗]

满意，高速可以在8个，拥堵路段在10个左右。

[动力]

满足要求。

[操控]

精准，指向清楚。

[四驱]

可以锁止，多种模式转换，强悍。

[性价比]

让人放心省心！目前无任何问题。