1.6L 手动品尚版

[最满意]

性价比较高，外观漂亮大气，油耗较低，底盘扎实，操控不错，高速路上很跑稳！

[不满意]

机油消耗稍大，首保后好些。噪音稍大，特别是胎噪音，可能与锦湖轮胎有关，打算4万公里后就换掉，上米其林轮胎，胎噪会降低不少！

[外观]

很好看，漂亮大气！才提车回来，好多朋友都说起码十几万，其实办下地才十万多一点！

[内饰]

比一般同价位的强点，用了很多软塑料！

[空间]

前排空间很好，后排稍小，不过比福克斯稍好点，感觉还行，毕竟很多时间都是一个人开！

[舒适]

一般，减振有点硬，胎噪，风噪声音有点大，过减速带声音不好听！

[油耗]

】由于路况较好，市区少，郊区及省道较多，平均速度较高，达到38公里，表显油耗只有6.0升/百公里，但根据我平时加的油量和行驶里程计算，应该在6.64升/百公里左右，对这一油耗还是很满意的！

[动力]

高转速发动机，一、二档加速稍慢，转速上来后动力还是可以的。夏天开空调1.6的机器动力还是有点弱，超车的话必须降档，！

[操控]

】指向很准，档位也行，不过没神车的轻，吸入感不强，总体操控还算好

[性价比]

满两年的车了，这么久，除有三次被钉子扎轮胎补过外，还真没遇到过啥故障，难道真的是我人品好？我认为还是我平时对车呵护较好，走烂路、减速带肯定要踩刹车，慢慢的过；再就是平时上爱卡较多，几乎每晚都要来看看，对网友们提出的可能出现的一些问题，能够及早预防，比如前档支架，提车一个多月就装上了，解除了后顾之忧，再如车内气味排放，买了碳包，平时在太阳下开门晒晒，晚上停车库把窗户打开等方式，现在基本没有啥味了。

[最满意]

安全系数较高，底盘扎实，操控不错，皮实耐用，

[不满意]

动力不足，异响较多，尾箱地垫太LOW了，还塌陷，

[外观]

漂亮，线条不错，车尾性感，

[内饰]

内饰简洁，有个性，仪表台布置合理，美观，

[空间]

家用适合，不拥挤，前后退步空间都还不错 ，

[舒适]

前排较好，驾驶座位支撑也不错，后排较硬，有点颠婆，

[油耗]

确实耗油，郊区道路，平时8.0L，空调9.2L，据说市区要上10L，与2.0的没有差别，关键是动力还差点

[动力]

动力不是很好，平时还能接受，开空调时很肉，油门响应都感觉迟钝，加速太慢了

[操控]

操控良好,底盘扎实，没有怎么开过其他的车，比国产车好多了 ，

[性价比]

当时买贵了，现在的性价比还好，主要是价格优惠大，据说已经不再换代，就是说要停产了吧，哎，还是很遗憾，买到绝版车了。买了也不后悔，那么多年只有电池坏了趴过窝，异响确实有，但还能接受，小毛病也不是很多，前档脱胶也是自己买支架解决了。总结一下，买了就不会后悔，世嘉还是好车。

[最满意]

最满意的地方莫过于世嘉的地盘了！弯道崎岖山路毫无压力！高速行驶平稳顺畅！中控软垫手感舒适，把手真皮包裹略显大气！液晶显示器识别清晰！时速，转速数字化显示！真的很方便！

[不满意]

不满意的莫过于世嘉的动力和空间了！本人买的1.6l的排量！2.0请忽略！1.6排量起步略显沉重！有点动力不足感！每次起步油门踩起发动机噪音很大！不过时速超过25就平稳顺畅了！其次空间不得不吐槽，这个也是目前最不满意的地方了！后排空间太小，轴距2610后排体验比朗逸的2610还小！做后排明显感觉拥挤！身高超过1.75坐后排腿就很不舒服！这里也强烈建议神龙向美系学习！后排空间有待加长

[外观]

自我感觉外观漂亮！内饰稳重、大方！外表还透着丝丝时尚这源于我选择的玛瑙红！婀娜多姿、不失儒雅！戎装素裹、不显喧哗！特别适合年轻又平凡的我！世嘉这款玛瑙红…我想……这就是我喜欢的！

[内饰]

这点不得不说雪铁龙还是很厚到的！中控软皮包裹手感舒适！门把扶手真皮镶嵌颇有极致体验！顶棚米白色全覆盖大气时尚！内饰方面我也是比较满意！做工密封效果我想说世嘉当真不错！我和朋友的车同样停放马路边！灰尘较大！然而她得中控散落灰尘，我的却没有！相信这点应该可以说明做工了吧！

[空间]

世嘉2610得轴距后排体验不佳！175以上明显感觉腿拥挤！如果能改进后排，我相信世嘉还是大爱的！

[舒适]

座椅舒适性能目前觉得可以接受，可能源于大多数人不会在意座椅这一方面吧！我也一样世嘉座椅对我来说没问题！噪音上面可能要吐槽下了！起步发动机噪音较大，行驶时数30以上平稳后就很好了！其次胎噪有点大！毕竟镜湖的轮胎偏硬！我想换了米其林会更好的！哈哈！！！

[油耗]

谈起世嘉油耗可能很多人心理直接就否定了！买之前也听说世嘉油耗高！当时想想世嘉车身较重，即使油耗高点应该也可以接受吧！不过现在看来当初真的多虑了！完全没有听闻的那么离谱，目前宁波城区实际体验！7.7升！可能比某系车确实高，但是我觉的这个能在我承受的范围内！本人每天上下班行驶，平常过年回家一趟，高速不用多说，世嘉标配定速巡航。简直锦上添花！油耗也是特别实惠！450的油钱，行驶1200多公里！

[动力]

起步略显沉重！有点肉！时速30以上动力起来就很不错了！30以上发动机动力源源不断，特别高速体验时速 150毫无压力！不过安全起见太高的速度我也不敢尝试！只知道油门还没有踩到底，我想如过油门到底180都不成问题！

[操控]

操控就不得不说了！弯曲山路毫无压力，转向精准，毫无空位！地盘厚实配合精准的转向真的是如鱼得水！不得不说雪铁龙在操控调校这一方面真的颇有造诣！买之前就听闻神龙车型在wrc屡获佳绩！因此选择雪铁龙或多或少也有这些缘故吧！况且世嘉原型车据说是法国的c4，这点让我相信世嘉有必要是我的真爱！

[性价比]

性价比我想这款车是毋庸置疑的！9.2万的裸车，多功能方向盘、定数巡航大多数较为实用的配置应有尽有！如果抛开空间不说，我相信世嘉也可以称得上是完美之作了！动力上面起步偏肉，不过同级别也都差不多了！毕竟价格在这里放着！同样的价格比质量，同样的质量比配置！当时几款车能有这样的价格，这样的配置恐怕也并无几款！所以性价比这方面我当时还算是满意的！虽说世嘉现在成为了经典世嘉！但他仍是嘉友的挚爱！