豪华版（北京版）

[最满意]

毫无疑问，内部空间非常之大，不管是纵向还是横向。e6并不推豪华，但前排坐进来首先会觉得非常开阔视野非常好，内饰设计也不算差，不推加速，但实际加速类似1.8自吸吧也不肉。mpv嘛后备箱超级大，掀起来随便放，非常满意是有备胎，上次被扎胎才体现出它的必要性，续航非常不错，标称320的车，春秋在市区里节能着开能跑到380，跑高速一般都是350左右，冬天常开电加热也能保证有250，非常理想，现在跑了八万多公里了，电池没缩水，还能充进那么多电跑那么远，还想咋地？！

[不满意]

车太重啦，两吨多堪比超大suv了吧。

[外观]

接缝不大，不算特别棒，但二十来万的车基本上差不多是这样，绝对挑不出毛病，只有大家都在吐槽的logo，那没办法，老外也不介意就中国人自己在这儿自黑，傻透了。

[内饰]

中控做工还是可以的，至少做工接缝什么的要比奇骏强啊，虽说台面都不是软的吧，无所谓谁天天摸台面呢。

[空间]

平常坐俩人，家里一起出去就要四到五个人，妥妥的，因为横向太大了乘坐空间：去4s看看座椅有多大，头顶有多高就知道啦，一米八五坐着也是舒舒服服够宽敞。储物空间：后备箱一般是我的大金毛在里面可以踱步，你说大不大，况且这车后排能放倒，很多电车都不能。

[舒适]

滤震当然好啊，因为悬挂太牛了所以真的绝对舒服不颠，胎噪的隔音一般，轮拱里面做隔音就搞定了。

[动力]

还是因为车太重了，初段能感觉像2.5自吸，80以上也就是1.6自吸了，综合来看也就是1.8自吸的感觉。

[操控]

转向还不错，旷量不是太大。底盘及悬架：悬架很稳，偏向舒适，前后双叉臂闹着玩的呢！

[性价比]

性价比无敌，自己看看车就知道。

[最满意]

充满电能跑上300公里呢

[不满意]

装充电桩费事

[外观]

凑合着看，我要求不高

[内饰]

一般，只能说该有的都凑上了

[续航]

100公里大概十几块钱的电费，很便宜的

[空间]

空间还行，就是前排个子高点坐进去就很憋屈

[舒适]

一般般，和同价位的汽油车相比差多了

[动力]

那要看坐几个人，坐一个人还可以，坐五个人就有点费劲了

[操控]

对于老司机没问题，生手操控起来就有点难度

[性价比]

不算太好，价格偏高

[最满意]

用车成本低，空间够大，乘坐舒适。

[不满意]

暂无发现。

[外观]

中规中矩，个人感觉吧，反正我觉得挺好，车身颜色是闺女挑的，激情兰。

[内饰]

内饰做工还可以，不过与同价格汽油车还是有些差距，有待提高。仪表盘做的很有特色，我很喜欢。

[空间]

同事和家人都说空间大，乘坐舒服。

[舒适]

减震不错，过坑时比我之前现代悦动强不止一点，一点不感觉颠。高速上80的时候感觉轮胎噪音不小，轮胎玛吉斯的，比较硬，很容易夹石子，所以路噪比较大，以后换成米其林轮胎应该可以好很多。

[动力]

动能回收挺有意思，不踩油门时，有顿挫感，可能习惯就好了，动力方面只要不怕费电，提速也够快。

[操控]

方向盘指向准确，方向盘挺轻，挺灵活。

[性价比]

与市面上电动汽车比，应该算是高的，如果按行驶里程比，应该差不多，北汽EV200也要10多万，内饰做工太粗糙，试驾后感觉不好，我家人看完之后直接忽略，与汽油车比只能说各有所长，汽油车便宜，后期保养贵，电动汽车买车时贵，保险贵，后期维护成本低。

[最满意]

不用摇号

[不满意]

出厂检验不严格

[外观]

看起来和价格匹配

[内饰]

仪表台比较酷，但其它一般

[续航]

百公里10几块钱，蛮值得

[空间]

乘坐宽敞，头部空间一般，后备箱略小，再往后长20公分就理想了。秒杀其它电动车。

[舒适]

还行，后排视野好，但是中间地板顶脚不能久坐。

[动力]

还行

[操控]

略重，底盘太低，影响使用。

[性价比]

优于其它电动车