2.0T 舒适版

[最满意]

最满意的有两点：首先外观犀利，作为一名颜值控，从来不迷恋欧巴，哥只向往摇滚的自由和不羁，Q50给了我更多向往自由的冲动。其次，动力带劲。2.0T，虽然有点吃油，但是动力真心不是盖的，一脚下去发动机的怒吼太过瘾，推背感很燃，但是会让初次结束的人头晕。

[不满意]

不知道大家在发动机的轰鸣声狂飙时，有没有听到明显的风噪、胎噪？虽然作为运动车型，但是还是觉得这方面Q50还能做得好些。还有就是低配的大灯居然是卤素的，有点遗憾。

[外观]

外观很激进，站在车前就感觉这小子在死死的盯着自己瞅。外观和扎眼的is250有一拼，个人非常喜欢。大家有没有发现，Q50的腰线似乎有两条，这设计配合下压的长脸设计很运动、很年轻。

[内饰]

日本人做事严谨细致是出了名的，这种品质也体现在了内饰上。内饰整体做工很细腻，座椅上的logo刺绣就是很好的体现，国产的这个可没有哦。最近看网上流传说国产的Q50L在某些细节上是赶不上进口的，也不知道真假。大家看看就好，权当八卦了。还有Q50双屏幕设计，很人性化，再也不怕为了娱乐丢了导航。

[空间]

说实话，要不是自己常常独来独往，一定会抱怨空间。Q50的块头不比320Li小，但后排空间和人家还是有点差距的。还有就是储物空间有点抠，手套箱、中央扶手箱搞那么小，还有后门为什么不各弄一个储物格呢？虽然抱怨，其实对于自己也绰绰有余，何况自己本来就一单身狗。。。

[舒适]

好马配好鞍，Q50的座椅是没得说了，做进去就不想出来了。我没试过捷豹、a4的座椅，但Q50绝对不会差。不过有一点想讲出来和大家聊聊，就是一熄火系统就自动关闭，没有任何过度，哪怕1分钟，这是不是有点缺乏人文关怀啦？

[油耗]

目前公里数14800+，市区油耗11.2，很少开高速，所以整个油耗还是偏高的，Q50还好也不是油老虎。当然油耗也和个人的驾驶习惯有很大关系，有些人不舍得给油，有些人无油不欢。有朋友说用起停功能能省油，不知道真的假的，但感觉不适应。

[动力]

1991mLL直列四缸涡轮增压发动机，最大功率155kW、最大扭矩350Nm，配合7挡变速箱，动力表现整体很抢眼。涡轮增压像给发动机打了鸡血一样，1250转的时候就能输出最大扭矩，推背感一脚就来。100加速估计就7秒多点，这价格夫复何求？

[操控]

虽然很想试试das的线控转向到底是个什么样的体验，但2.0T没有~尴尬了。之所以想试试das，一个重要原因就是2.0T低速转向时方向盘有点重，不适合女孩子，当然速度起来了这个问题就消失了。

[性价比]

进口车的品质，值得肯定，人体工程学做的比较到位，整体用起来比较舒适，尤其是让人做进去就沦陷的座椅，还有方向盘3、9点的细微设计，都体现着进口车的高端品质。

[最满意]

速度发动机流线型性价比

[不满意]

后排不能放比例放倒，还有尼玛这个车窗问题能不能搞搞好，好丢面子。

[外观]

外观我要打五分。就是这样的外观深深地吸引了我的眼球。鹰眼灯非常的凶悍加上屁股的尾灯也很骚气。买的舒适没有前运动杠准备换个运动杠更添加一份凶狠。车灯设计：led大灯不得不感叹国外的市场比国内市场厚道太多同样的乞丐版你们可以比对一下国内的乞丐版是什么配置国外的乞丐版什么配置。进口的乞丐版基本上该有的都有了。车灯led电动座椅并且加热，自动折叠，无钥匙进入，方向盘电动调节，等等。这根本不能比。所以建议能上3.7的就上37吧不会后悔的。做工车漆：外观前卫，但车漆略微薄了点，之后会去做个贴膜。镀晶在这两车上效果不会很大。因为车漆实在是太薄了，而且据说白色的车会发黄……不过这只是据说没有实际证据证明会发黄。车身造型：很有流线型运动款更彰显运动，和路上的g系列比对过感觉还是50更好看一下。

[内饰]

内饰大部分真皮还是不错的，但是中控这里还是有点塑料，不过这个性价比在这里了不能要求太高毕竟不是奢华车型。已经做到这样很不错了手感材质：真皮座椅做工细致，座椅上也打了孔比较透气。不过打算买一套车套装着防止座椅划伤异味异响：味道新车总归会有点散了好几天稍微好点了，异响目前就是下雨天开窗有啸叫而且特别响。傻的要死

[空间]

本人182前排舒适后排180以上有点小压迫乘坐空间：后排矮个子没问题，超过180有点小挤但是前排没什么压力毕竟可以往后移就是苦了后排的兄弟姐妹了储物空间：储物空间有点无力感，后排几乎没有……不过对于一辆偏向于运动的轿车少一点也在情理之中毕竟日本人的减配和省钱能力是出了名的

[舒适]

还是蛮舒服的，真皮座椅还是很棒的，电动椅也很方便。原厂避震也调的不错本想换避震的念头也打消了。原厂足够了，我也不是赛车手不需要那么好的绞牙避震……就是后排的高个子会有点难受噪音控制：噪音其实还好车窗关闭后感觉还行，没有论坛里说的胎噪那么大……不过我现在换了米其林pss话说比原厂还是要好多了。但是此车有个最大的问题就是下雨天开车窗会有啸叫，我朋友上次坐在车里弄得我尴尬死了……我只能说是贴了膜的关系。好歹也是40w的车子竟然这都没做好……行驶舒适性：行驶上感觉还是蛮舒适的有坑的地方也不会上上下下，所以说原厂避震还是不错的。而且改了避震会使通过率差很多

[油耗]

油耗啥都不说了说多了都是泪，目前15，感觉还能下来点但估计也就在14左右了……城市路段表现：一个人在上海城市路段平均速度20基本市区在15上高架可以降到14.7不过也是可以忽略不计谁让咱3.7排量呢。

[动力]

动力源源不断起步迅速但还是没电车那么的快，但我觉得已经算不错的了毕竟v63.7排量加速表现：非常棒丝一般的顺滑，加速稳定顿挫感其实还好。根本无需深踩源源不断的力量。跑高速：只跑了高架高速还没跑过但车子轻轻松松就是上到80马。就怕超速……

[操控]

个人觉得方向盘并没有外界说的那么虚，das系统还是不错的。就是方向盘有点太轻了……就像外面的赛车游戏机一样……底盘及悬架：支撑力还是不错的，本来想上个顶吧想想还是算了下面不加加固件收益不大。

[性价比]

性价比必须5星.40w不到的车你们给我找来一辆又有品牌又有v6心脏又是3.7这样的大排量车。期待的配置：最遗憾的是没有运动座椅，bose音响倒是可有可无的我也不是音乐发烧友。因为资金问题所以上不了运动而且觉得运动的性价比不是很高所以错失了运动座椅。运动座椅的包裹性还是很强的比舒适要强很多。

[最满意]

凶猛的外观

[不满意]

头部空间稍微差了点。

[外观]

外观挺不错

[内饰]

挺好，如果细节再好点就更好。

[空间]

还行，布局如果再合理点会更好。

[舒适]

还不错

[油耗]

一般吧，市区百公里11个多点。

[动力]

低扭不好，转速起来了不错

[操控]

225 55 17的胎，你说操控会如何。为何不配245 45 18呢？操控又好，又不会像19寸的那样容易爆胎。

[性价比]

还行