1.4T 自动豪华版 5座

操控性好，省油空间大，自动泊车和360度感应是我最喜欢的配置，让我省心和有安全感！

性价比不错了，途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。 虽然与SMPV的叫法不同，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性

对比之前的途安，优惠目前随便就是几万，但是从整体上看，这个途安已经不是之前卖20万左右的途安了，车身的钢板感觉比之前的要薄了很多，缝隙处理的也没有之前那么精致，座椅还是非常舒服的，有腰部调节，对我这样腰不好的奶爸来说非常合适。

豪华版的配置还是很丰富的，途安最大的亮点就是乘坐的舒适性，操控性非常好，换挡平顺，空间大，隔音稍微差了一点，高速时候风噪和胎噪稍微有点大，内饰延续大众的一贯简洁风格，油耗尤其要赞一个，这么大个车平均油耗能到7L以内的确实可以了。

选择途安的大空间高视野还是非常给力的，车门一次成型安全系数和冲压难度都要高很多，日本车所谓的吸能门都是多点焊接安全性肯定跟不上，这也是我为什么不选择日系的原因，唯一不足的就是底盘比较低，车子的通过性不好，走烂路经常会碰到底盘。

新途安的辨识度非常高，大众在国内有这一种小MPV车型，车子优惠大，整体来说性价比要比丰田逸致和马自达7要高，发动机运用了大众最新的节油技术，据说是能够省油20%以上。我选择的银色，白色的看是好看也安全但是绝对放这个车上有点轻浮。

4米5多的车子，2米7多的轴距，空间想不大都难，1.4T的发动机最大功率能够到110，确实很惊人，高速超个车啥的完全没有压力，干式离合器，独立悬架，整体的舒适性还是很强的。变速箱的平顺性非常好，基本上行感觉到不到换挡时候的顿挫。