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1.8TSI 领先型

加关注

外观: 4.00分

内饰: 4.50分

空间: 5.00分

舒适: 4.50分

油耗: 4.50分

动力: 4.50分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: 旅途的乐章
白银长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-01

购入信息

爱车车型: 2015款迈腾1.8TSI 领先型

购入时间: 2015-01-20

购车地点: 海南博世汽车服务有限公司 [海南省]

裸车价格: 20.98万 (厂商指导价 21.98万)

当前油耗: 8.5L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途 商务接送

爱车简评

外观大气，操控好，空间没的说，底盘扎实，就是隔音不满意，风噪偏大。音响效果满意，性价比应该是同级车里最好的了。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 空间够大，动力够足，底盘够稳，音响效果够力（稍微改了一下，换RNS510，加座椅炮，改了4个丹拿高音头），保养费用适中（金美孚一号每15000一换）用料扎实，科技性安全的配置有够到位，人机对话很人性化，德国工业标准就是没的说。总的来说，迈腾给我的惊喜已经很多了，但更多是满意。不管实在动力啊，舒适度啊，操控性啊都有不凡的表现。外观很漂亮，看上去心里美美的，第一印象就很让我满意，一直关注新迈腾一上市就迫不及待的试乘试驾了他，果然没有让我失望，简练的外观，优雅稳重。

[不满意]: 风噪和胎噪偏大，原配的215R16的邓禄普烦人，特别是在泊油路比较粗糙的路面那就更不得了（刚提车不到800公里就换了235R17的米其林，瞬间就安静了不少），小毛病稍微多了一点。

[外观]: 比较低调的大气，够商务，居家商务两相宜，特别满意尾部的设计，比帕萨特优雅大气得多。

[内饰]: 还有就是中控屏对于这样的中控来说，显得有点小了，在大些更和谐，内饰算是完美，大众的内饰一直是中规中矩，典雅风，黑色内饰高雅大气，长时间驾乘不会烦躁。

[空间]: 空间足够大，特别是后排。

[舒适]: 路感扎实，平稳。

[油耗]: 令人满意，最低跑过4.5，市区9左右，高速6左右。

[动力]: 足够充沛，只要敢给油就赶跑，涡轮启动后动力随叫随到，基本可以随心所欲1.8T的EA888，动力真心够我用，开迈腾这车不会有多大想飙车的欲望，最多是高速上巡航，300牛的扭矩在1450转便能输出，说实话，只要不是静止地板油，基本上市感觉不到涡轮的迟滞，以前都是开自吸的车型，开迈腾让我感觉像是3.0的自吸，60一下提速迅速，本身迈腾车重近1.6吨，这动力足够用了。

[操控]: 方向馈力适中，指向精准，动静自如，温柔驾驶来说，我个人是觉得这车开起来比同级日系底盘来得整，对比而言，开了感觉大众的行驶质感确实更好，隔音也比较好，高上半级。转向来说，虚位肯定是有的，定位家用车来说，在转弯的时候，转向后半段会灵敏很多，个人感觉像是转向比可变，这样的好处是，舒适！坏处的是要适应，不是线性，刹车也是，同样是踩下行程一样，快踩和慢踩，制动力矩不同的感觉，刚刚上手时，偶尔踩得比较急，这有好有坏，坏处就是一样不线性，开久了人会适应这种感觉，但总感觉人与车之间隔着一个转换器，好处就是舒适。底盘过坎，很厚实，这点明显后悬表现要好，无多余跳动，不过说到这，相比金牛座和君越的底盘，这三者确实都很优秀。

[性价比]: 在同级里是没得比的，空间，油耗，用料没的说。

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