2.0T 手动四驱精英型

[最满意]

有大梁有低速四驱还有不错的内饰和乘坐舒适性，这是我选择H5的最大理由这款车的性价比还是挺不错的，可以满足不同的需求，自驾游，拉货，通勤都能搞定。在这个价位里，我觉得哈弗H5具备唯一性的竞争力。

[不满意]

空间满意度一般，高个子会觉得有些顶头，前后排都挺宽敞，后备箱超赞，反正五座车，建议弄成后排前后角度可调，那就舒服多了。还有一点就是前排座椅只能前后调节，不能上下调节，这有点小遗憾啊。

[外观]

大嘴是我最喜欢的前脸，整体车型很耐看很协调，有一种简洁实用的朴素美感。新款的经典前脸更简练更精干，车灯也是挺犀利的，这款车的外观还是挺有感觉的。

[内饰]

内饰做工还算不错，这个价位而言完全是经得起考验的，整个内饰做工还都是很不错的，车内的颜色还是挺好看的，按键功能也是很棒的，总的内饰还是很有感觉的。

[空间]

空间非常满意，高个子会觉得有些顶头，前后排都挺宽敞，后备箱超赞，反正五座车，建议弄成后排前后角度可调，那就舒服多了。还有一点就是前排座椅只能前后调节，不能上下调节，这有点小遗憾啊。

[舒适]

静音性不错，乘坐舒适性也挺好，跑高速视野很好，空间宽敞，带来的好心情是舒适的一种表现吧，温柔的减震，这款车的隔音还是挺不错的，就舒适性而言已经足够好了

[油耗]

用车的时间很长了，目前的油耗保持到8.5，感觉的还可以吧，主要是在市区内行驶，有时候堵车，8.5的油耗相对于这款车来说的话感觉还是可以的。

[动力]

市内跑30--40之间的话，三挡动力表现较好，四挡更省油一些，开车跟车超车都不是问题，但跟轿车还有差距，2000转以上涡轮启动动力杠杠的，我跑高速，定速120，这样的动力表现的还是很不错的。

[操控]

方向盘指向性很好，刹车行程有点长初段有点软，这款车的指向和转向都是很不错的，跑起来的感觉是很好的，刹车性能也是很不错的，跑起来还是挺灵敏的，这样的操控用的时间长了你会找到人车合一的感觉。

[四驱]

自我感觉很不错 有一次去四姑娘上 翻越巴朗山 轻而易举毫不费力 很棒

[性价比]

这款车的性价比是很好的，该有的都有了，整车的性能也是挺不错的，价格等等的方面还都是挺合适的，这样的性价比谁不喜欢呢。

[最满意]

最满意的是性价比高，四驱车越野通过性好，内部空间大适合我们自驾出游的住宿需要，像这次我们自驾四川总共20天在车上住了16天，就是我们移动的家。

[不满意]

这辆车缺少电子车身稳定系统，要是能配上就好了。

[外观]

大气，尤其是大嘴的进气格栅很霸气，尾灯很有家族特点，识别率高。

[内饰]

感觉有点档次，尤其是塑料件表明有装饰压痕很显档次，门内软包手感好。

[空间]

最具优势的就是车内空间，后座放倒就是我们移动的家。

[舒适]

长途驾驶很舒服，我最长的一次是连续1个小时的驾驶，座椅的舒适度很好，包裹性强。

[油耗]

平时上下班大约10个多一点，长途自家是9个油，对于2.0T的车还是不错的。

[动力]

平路起步还过去，30度坡路起步就显得扭矩不够了，得半联动才能走车。三档3000转超车给力，这次自驾四川在高海拔的动力表现很满意，点火顺畅。

[操控]

表现良好，方向盘对于轮胎的路感很好。

[四驱]

春节的时候自驾乌兰布统雪地表现不错，还帮助其他车雪地脱困。

[性价比]

总体来说哈弗H5非常好，这是我们第二辆H5了。

[最满意]

对外观是很满意的，如果非要说缺陷，就是屁股，但我可以接受啊。

[不满意]

起步真的很肉，没有汽油车那么一脚油门就搞定了，反应比较慢，上一个稍陡的坡，开AWD轰大油门吧，虽然现在柴油很便宜了。当然，这跟驾驶技巧，主要是油离配合的熟练程度也密不可分。

[外观]

对这个外观我个人是很满意的，非常喜欢，高大威猛，有中央多片离合式中央差速器，有非承载式车身，有安全可靠的机械手刹，有机械液压助力，比起电子的东西，我宁愿相信原始简单可靠的纯机械装置！

[内饰]

内饰我是完全可以接受的，如果非要去跟那些百万级豪车比，这车的价位你觉得可能吗？真皮方向盘，仿皮座椅，反正我个人是完全可以接受的。触控屏也很好用，最上的小仪表台也很实用地说，空调反应迅速。整体做工完全对得起这个价格了，如果你是想泡妞或者装X当我没说。

[空间]

空间真的很够用了，如果跟我之前的众泰T200比简直太大了，呵呵，没办法我是穷人。但这个东西吧尺有所短寸有所长，车大了，通过性就成了反比，这又成了个新问题，至少要适应一段时间。

[舒适]

柴油车的噪音简直了，要有心理准备，哈哈。。。。不介意可以忽略，土豪请改装全车隔音。其他舒适性不说，如果跟轿车比，那就开到烂路上跟他们比，把自己的长处跟他们的短处比，否则就是自取其辱。

[油耗]

柴油车的裸车价就高出一万多，因为柴油机造价成本高啊。现在这油价还谈什么油耗？本身柴油就比汽油便宜，有的信用卡一打折才4块几，以前将近8块的时候不还一样得加吗？这么便宜了你还考虑什么油耗干脆不要买车了。

[动力]

就是在坡道起步时对油离配合熟练度要求非常高，不然你就得开AWD模式轰大油门，不过只要车转速在绿区，车的性能几乎能满足一切。4D20D的发动机有320牛米已经很厉害了，当然我也馋长城的4D20M发动机，但人家厂家还要生存，哈哈。

[操控]

操控性还是不错，新车1、2档不是很好入档，千万不可以硬塞，要温柔地。指向还是蛮准的，方向貌似要多一圈还是一圈半，这对一个男人来说可以忽略不计。将近2T的车重，我也是个胖子，但开到100KM的时速还是感觉很稳，可能重了就稳定了吧。

[性价比]

我说这车实用性来说，性价比无敌有人相信吗？