2.8T 柴油 AMT两驱大双旗舰版

[最满意]

空调，尾箱

[不满意]

刹车，刹车，刹车，重要的事情要说三遍

[外观]

仿路虎的，还有待加强。还有就是底盘够高，通过性还是不错的

[内饰]

硬胶太多了，能多点软的看上去更高档点

[空间]

二排窄，尾箱大，驾驶，副驾驶座位还是够宽的

[舒适]

座椅还是普通的，隔音做的还可以

[油耗]

油耗还可以

[动力]

加速弱弱爆了

[操控]

操控。。。。皮卡没什么操控可言。

[性价比]

车辆性价比不高，这个价钱都可以买一台SUV了，但工作需要，只能选皮卡了。

[最满意]

油耗低。龙威标准版用的是五十铃4JB1发动机，这款老发动机的性能就不说了。国内好多叫的上名字的皮卡车都是用的这个发动机，所以质量和性能不用怀疑。用了快3个月了，油耗也就是每公里4毛钱左右，这还是走乡村道路的油耗，所以很满意。呵呵

[不满意]

目前看来，就是有一点，走泥路的时候，车特别容易脏。

[外观]

就是冲着外观去的，很漂亮，贴上字母后，有点路虎的感觉。当然只是主观感受罢了。

[内饰]

内饰很漂亮，做工很细致。整体算的上满意吧。

[空间]

全车5.585的车长，给驾驶室留下了充足的空间。我个子170cm，头部空间充裕，视野也很开阔。有几次坐到后面，感觉空间也很不错。膝盖处还有1拳到一拳半的空间。坐3个人也不是很挤，头部空间也很足。作为皮卡车来说的话，和其他车型的空间比就显得大的多了。

[舒适]

说实话，开的车不多。但是国产的一些越野车还是经常开，什么哈弗H6，CS75，猎豹、t600等。整体感觉，龙威的驾乘舒适性也不会逊色很多。尤其是后排，很多皮卡的后排由于货箱的原因，后排减震很硬，所以坐后排感觉不舒服。不过龙威的后排就很舒服了，没有觉得很硬。颠簸也很柔和。

[油耗]

不说了，最满意的就是山区道路行驶，每公里才4毛钱。当然是超值罗、

[动力]

2.8T柴油发动机，五十铃经典动力。非常有力，平时拉东西拉的比较多，比较重，不感觉很吃力。整体感觉很轻松，听说在这个车的平台上，做过房车。我想那动力应该很不错了，毕竟那房车那一块就有3吨多，跑起来不吃力，所以很满意。

[操控]

试驾过龙威经典版，感觉经典版的操控更加的舒适。不过这款的指向还算精准，换档也比较平顺整体操控给8.5分吧，还有后视镜电动调节，这个还是不错的功能，很好用。

[性价比]

超高性价比，五十铃的机器，这么长的货箱，特别适合我们做装修的。又是货车，又是轿车，又是越野车。很划算，有没有。

[最满意]

发动机的声音真的很小，我当时买的时候，就叫我听听发动机的声音。非常的小，和传统的柴油车比，真的是非常静音了。而且当转速起来后，涡轮介入时的那个感觉，非常给力。急加速的时候，还有明显的推背感，和传统的皮卡车提速慢的落差很大。总之发动机让我觉得很放心，动力随叫随到，而且声音不大。

[不满意]

目前还没有遇到不满意的地方，就是感觉那个城市轮胎，在我们山地跑多少有点不合适，建议买回来自己换个越野轮胎。换成265的，那应该会更舒服。

[外观]

当时买的时候，是冲外观来的，不说了。有点猛禽F150的感觉。

[内饰]

新款车，棕色内饰蛮好看了，仿沃尔沃S80L的内饰，好看。细节上，需要放手的地方都用真皮包裹了，非常舒服，设计非常人性化。

[空间]

龙威全车长5585mm，前排空间充裕，后排的空间也还可以。虽然车身不是很宽，但是后面坐的3个人，不会太挤。头部也有几拳的空间。

[舒适]

以前开的是风骏，后排乘客总是说比较颠簸。龙威的后钢板减震，方式和其他的厂家不一样，对于细微的颠簸过滤的很好，一般不会传递到座椅上。不过大的颠簸的话，还是有，但是那也是很轻微的，比某些硬派越野车坐起来舒服多了。总之我开车的时候还蛮喜欢的，在我看来，龙威真的比部分越野车好开太多了。

[油耗]

自己做了几次小测算，在我们这种山区国道，每公里在0.45元左右。市区或者山区大概在0.49元左右，总之不是很高。感觉好划算，这么大的车，这么大的排量，这么小的油耗。当然这也与它用的柴油有关。哈哈，柴油有降价了。

[动力]

龙威用的是五十铃JE493的机器，加上中冷增压，动力真的是非常足，低转速的扭矩也是非常大，所以在遇到陡坡，或是载货比较多的时候也不会很吃力。再就是加速方面，总之提速很快，有开汽油车的感觉。走我们这边的上路，基本上没有人是可以超我的车的。呵呵。

[操控]

龙威个头很高，不过前排驾驶室的视野还是很宽，开起来的时候，对于路面的观察还是比较方便。再就是那个方向盘可以上下调节，还是比较实用的。换档的间隙不是很大，也不存在其他的皮卡车，档把抖动这样的小问题。换档平顺，舒适。估计这也和他们对于客车调校的原因有关吧。

[性价比]

非常高