1.6L 手动进取型

[最满意]

当看到小维第一眼就被它那小有外形的造型给吸引住了，晃眼一看有种小路虎的样子。而如今国产的维特拉定位于一款小型城市SUV，它被赋予了更多的时尚元素。从外形来看，全新维特拉除了尺寸明显变小以外，整体造型更加年轻有活力，双色车身设计显然也能更加吸引年轻人。

[不满意]

唯一不满意的一点除了减震有点硬以外，还有就是运用启停技术真的有点鸡肋了，如果说这是节油的话，我也是醉了，难道要用伤害电瓶和马达，从而达到节油目的吗，我宁愿不要这个功能。而且车漆也少薄了点。我就不明白车漆稍微做好点，真的成本就会提高很多吗，

[外观]

满意，时尚，硬朗，是我所喜欢的风格 做工车漆：车漆这方面就差强人意了，漆薄，每次停车都要非常小心，生怕一不小心就让别人来车们的时候把们挂到，因为早过两次，还好不是很严重，就是掉了米粒大小的漆，心疼死了

[内饰]

用料简洁大方，银色的中控面板，运动感十足，而且中控顶部用的搪塑材料还算厚道了

[空间]

空间只能说够用，平时也是只有我和媳妇两人坐，坐上四人的机会不是很多，放置储物的格子虽然不像其他几款日系车去可以的偷取空间来放置。只能说够用了。

[舒适]

这款车定位硬派SUV。要说到舒适行的话肯定不如轿车，导致走烂路明显感觉减震不是那么柔和，

[油耗]

油耗是亮点，加了三百块钱的有从攀枝花跑到成都都江堰只用了半箱油，这是我没想到的，

[动力]

我选的是1.6，当时在店里试驾的是1.4T的车型、1.4发动机涡轮借入时机很及时，提速也快。由于买车的预算原因，带T的就不考虑了。这样就导致了后来有点后悔，只能说1.6的家用够了、 加速表现：起步舍的给油，动力的爆发性还是有的，二挡，三挡，一直加到五档，只要转速保持在2500转在换挡的还，动力还是足够的就是后期动力提升的不是那么敏捷，如果遇到上坡松油，在想加油，就必须在降挡后拉高转速后在升挡。 跑高速：跑高速还是值得肯定的，跑了几次成都前两次就我和媳妇两人就不说了，五一节去了趟都江堰，做上四个人一直开起空调跑如果不是遇到堵车，又或者限速的话基本就在四挡与五档之间转换，没有觉得开空调所引起动力下降。

[操控]

转向清晰，指向精准，这点非常的满意。过急弯，由于减震的支撑行好，60M顺利通过，不会因为车轻的原因让你有所害怕 山路：山路试了一次，就想前面提到的减震硬那样，不会因为道路不平整让你有晕的感觉，唯一不好的就是感觉有种咚咚的金属声音。速度放慢点的话声音随之消失。

[性价比]

十万以内的价格，安全配置到位，是一部良心车