1.6L 手动进取型

[最满意]

当看到小维第一眼就被它那小有外形的造型给吸引住了，晃眼一看有种小路虎的样子。而如今国产的维特拉定位于一款小型城市SUV，它被赋予了更多的时尚元素。从外形来看，全新维特拉除了尺寸明显变小以外，整体造型更加年轻有活力，双色车身设计显然也能更加吸引年轻人。

[不满意]

唯一不满意的一点除了减震有点硬以外，还有就是运用启停技术真的有点鸡肋了，如果说这是节油的话，我也是醉了，难道要用伤害电瓶和马达，从而达到节油目的吗，我宁愿不要这个功能。而且车漆也少薄了点。我就不明白车漆稍微做好点，真的成本就会提高很多吗，

[外观]

满意，时尚，硬朗，是我所喜欢的风格 做工车漆：车漆这方面就差强人意了，漆薄，每次停车都要非常小心，生怕一不小心就让别人来车们的时候把们挂到，因为早过两次，还好不是很严重，就是掉了米粒大小的漆，心疼死了

[内饰]

用料简洁大方，银色的中控面板，运动感十足，而且中控顶部用的搪塑材料还算厚道了

[空间]

空间只能说够用，平时也是只有我和媳妇两人坐，坐上四人的机会不是很多，放置储物的格子虽然不像其他几款日系车去可以的偷取空间来放置。只能说够用了。

[舒适]

这款车定位硬派SUV。要说到舒适行的话肯定不如轿车，导致走烂路明显感觉减震不是那么柔和，

[油耗]

油耗是亮点，加了三百块钱的有从攀枝花跑到成都都江堰只用了半箱油，这是我没想到的，

[动力]

我选的是1.6，当时在店里试驾的是1.4T的车型、1.4发动机涡轮借入时机很及时，提速也快。由于买车的预算原因，带T的就不考虑了。这样就导致了后来有点后悔，只能说1.6的家用够了、 加速表现：起步舍的给油，动力的爆发性还是有的，二挡，三挡，一直加到五档，只要转速保持在2500转在换挡的还，动力还是足够的就是后期动力提升的不是那么敏捷，如果遇到上坡松油，在想加油，就必须在降挡后拉高转速后在升挡。 跑高速：跑高速还是值得肯定的，跑了几次成都前两次就我和媳妇两人就不说了，五一节去了趟都江堰，做上四个人一直开起空调跑如果不是遇到堵车，又或者限速的话基本就在四挡与五档之间转换，没有觉得开空调所引起动力下降。

[操控]

转向清晰，指向精准，这点非常的满意。过急弯，由于减震的支撑行好，60M顺利通过，不会因为车轻的原因让你有所害怕 山路：山路试了一次，就想前面提到的减震硬那样，不会因为道路不平整让你有晕的感觉，唯一不好的就是感觉有种咚咚的金属声音。速度放慢点的话声音随之消失。

[性价比]

十万以内的价格，安全配置到位，是一部良心车

[最满意]

最满意的当然是油耗，提车当天表显里程4.4km，油耗8.8。目前行驶里程1920左右，表显油耗5.0（国庆嘛堵车喽，油耗从4.8涨到5.0怪我喽）。目前总共加了670块92#汽油，目前还剩一格多点。空间，身高一米九，坐里面不局促，这里不得不佩服铃木的设计师。外观，这个外观我喜欢，回头率什么的咱就不说了（自己开车别人回不回头我咋知道！）。

[不满意]

这里有几点吐槽一下1：主驾车门是真的难关，不带点劲关不上，唉已经习惯了。2：噪音，胎噪，速度上去之后胎噪就很大，风噪也大了。放个音乐音量把音量调高点也就忽略了外面的噪音。3：这个玻璃升降机动静有点忒大了，升到顶还有duang的一声，声音比较大。不知各位车友有木有这个情况。4：目前发现，怠速状态下打开车门，车门抖的比较厉害，是不是我中奖了，有没有其他车友也有这情况？还是是车都抖呢

[外观]

外观我喜欢就好，我认为很帅，阳刚。

[内饰]

一分钱一分货，内饰的用料勉强可以接受。石英钟算是一个亮点。异味异响：新车味道不大可以接受。异响目前没有发现，也希望不要出现。多媒体车机：音响的音质不错，下载了几首纯音乐（《英雄的黎明》、《故宫的回忆》、《故乡的原风景》）放着听还是不错的仪表中控：中控嘛中规中矩，不过石英钟可算个亮点，不过就是时间长了就不准了

[空间]

小维身材虽小可是咱内部空间合理啊，本人身高190cm调整好坐姿头部空间还一拳多点，后排和副驾我又不坐，反正家人反应还算可以接受。储物空间：储物空间还是很厚道的，反正是手机啊，钱包啊，各种饮料啊都有地方放。家里有小宝宝，拉的东西比较多，回老家每次回来都带老多蔬菜什么的，后备箱空间勉强够用，不够用就把遮物帘拆下来放到备胎上的夹层里面，没问题。另外后背箱两侧的置物格很人性化，买的食用油啊，玻璃水啦，杂七杂八的零碎放里面特别合适而且不会因为起步、急刹而咣铛咣铛响。主驾位左侧有个内伸的储物格，放点发票，眼镜啊也是不错的，但是为啥不能做的高端大气一点呢。

[舒适]

悬架就是个板悬，硬啊，细碎过滤的不好，过减速带咯噔咯噔，路况反馈很直接，座椅包裹性和舒适度可以说弥补了悬架偏硬的不足。空调：新车制冷效果和速度都是可以的。八月底提车，然后九月份雨就没怎么停过，开空调也就为了除前挡的雾，空调一档AC打开，开内循环，用不了一分钟凉气就出来了，还有点冷。座椅舒适性：座椅包裹性很好，唯一缺点就是手动调节，而且座椅下面的空间有，放点东西也是挺合适的

[油耗]

上下班路况挺好，目前总共花费油钱670大洋，总里程1920，目前还剩1格油多点。基本上就是100块钱能跑个300公里。

[动力]

新车提来还是比较爱惜的，没有那种大脚油门踩到底的情况，平时也就开车上下班，回回老家，动力已经够用（反正我又不赛车），超车加速什么的一脚油门就走你！目前发现个“毛病”，冷车启动后动力嗷嗷叫，等水温上来后加速不是那么给力，难道是机油有问题？

[操控]

平时就上下班，回老家开开，操控什么的咱不懂不敢发表高谈阔论，我只知道我往哪儿打它就往哪儿拐。底盘及悬架：底盘很整，急打方向的时候后屁股不甩，而且寻轨性很好。悬架嘛，优此薄彼嘛，反正就是硬，过减速带的时候咯噔咯噔。秋风秋雨落水坑齐欢乐：国庆回老家遭遇大堵车，抄了个小道到处都是泥坑，然后碰到个T字路口有个大货横在那，本以为一把可以拐过去，谁想到左前轮进了个草坑，本想完蛋了，唉硬着头皮一脚油门出来了，没托底。惊不惊喜意不意外。

[性价比]

性价比，在这个段位的小型城市suv里面我认为是很高的了，漂亮的外形，让人惊喜的油耗，使人安心的三大件。发动机启停技术：既然油耗都这么低了，我感觉启停可以抛弃，给我个1.6配个6气囊或者前后倒车雷达我都乐意。期待的配置：1.6标配6气囊，前后倒车雷达，或者弄成选装也可以啊

[最满意]

只说1个的话是：油耗。

[不满意]

想了半天也没想出个不满意的地方，应该因为我是新手刚拿驾照没开过别的车，比如舒适性、动力什么的，没有横向比较不好说，但我感觉10w左右的合资suv这样就可以了。非要找个不满意就舒适性吧，还有冬季后门难关。另外说下，粗略计算每500公里机油大约降低1毫米，在4s保养过2次，都加到距离上限3、4毫米，这样的话开6、7千公里应该也不会降到下限，不知道这样正不正常，反正没影响使用就没问过4s。

[外观]

网上看有人说这车非常难看，但我感觉颜值很高，大爱，我很喜欢这造型，可能每个人审美观不同吧，就是因为这外观没买锋驭，实际上锋驭性价比更高。银灰色，官方叫星辰银，我喜欢，兼顾了安全性，买白色的还得加1000块，白色的单色个人感觉并不太好看。做工车漆：做工还好，车漆日系标准，既然买了日系车，就别指望德系、美系油漆。车子洗干净近距离看油漆，里边有类似星辰一样亮闪闪的东西，看起来不错。车身造型：车头硬朗、车尾饱满，整体很协调，我表示满意。

[内饰]

内饰基本都是硬塑料，但是我对这个没有要求，车是用来开的，不是看的、摸的，差不多就行。车内。内饰。内饰。手感材质：塑料感很强，没啥手感，又不住车上，要啥手感，这还得单列一条。（汗！）仪表中控：实用为主，仪表台中间小表不错，好几十块钱呐吧！（嘿嘿）仪表盘。上次加油拍的。异味异响：夏天味道比较大，整个夏天行车时都开窗，还放了不少碳包，希望下个夏天能好。夏天时没有异响，冬天偶有响声，不知道是哪，声音很小，无所谓了，一分钱一分货。

[空间]

我家最高的也就1.7米左右，没有胖子，空间差不多就行。买车10个月后排坐人屈指可数，副驾驶也很少坐人，我对空间无要求，核定5乘员的车就行，况且小车好停好开，这车真有4米5我可能不会买。储物空间有放饮料、手机的位置，对我够用。总体看这车空间不大。储物空间：看过一些同价位的车，还有20多万的suv，都比小维大的多。

[舒适]

悬架比较硬，胎噪明显，开快了风噪大，夏天太阳晒车里空气不好，得总开窗，冬天没味了。空调：空调制冷可以，车有味夏天总开窗，没用几次空调。行驶舒适性：舒适性一般，没坐过太好的车，估计这价位的除了那些主打舒适性车型，再好也好不到哪去，再说1个买菜车就是个代步工具，能到目的地就行吧。座椅舒适性：主驾驶不放腰靠累腰，放个腰靠能缓解不少。腰靠。噪音控制：隔音一般般，走过搓板路，还有带接缝的水泥路，胎噪明显，风噪在时速较高时大。

[油耗]

买车10个月开了4800+，比较少，市区2000公里多，剩下是国道，4线小城市我出行一般也不在高峰期不算拥堵。截止目前一共加油2200元，平均车速26，表显油耗5.9，油箱还剩不到半箱，开了4800多公里，这小半箱油算里边就算总共5000公里，算下来每公里至多0.44元。而且我这黑龙江冬天冷，加之92号乙醇汽油总涨价，还有自动启停功能确实很实用，等灯时省了小部分油，油耗我满意了。平均车速，没清过零。80多公里时因为不会操作不小心清零1次，后来再也没清零。当前油量可续航里程估算。

[动力]

1.6发动机平直路上用5档踩到150都没什么问题，很快就能达到，4档更快，再往上没开过。超车用3档，转速不高时动力会有延迟，降档补油的话改善很多。加速表现：不知道我是新手原因还是车的问题，起步不给力，面包车起步都超我，当然开起来3、40公里以上动力就来了，反超面包车。（手动滑稽）动力平顺性：手动挡1500转换挡很平稳，转数太低就有顿挫，4档进5档有顿挫感。跑高速：过实习期就跑了1次高速，没注意很快就130，赶紧降速到110，全程不到40公里基本100到110之间，很轻松。

[操控]

没开过别的车，说的可能武断。方向盘转多少轮子转多少，没有虚位，操控好。有人说方向盘不归位，应该没错，习惯就好，但我感觉这不算问题，我从开车到下车右手有时候摸档杆，手不离开方向盘，回正自己操作，这些都习惯了。山路：曾经开过60多公里纯沙土路，各种上坡下坡转弯，大部分路段有泥泞，车速30到50，顺利通过。没四驱的suv除了底盘高点就是个两厢轿车，不要求太多。底盘及悬架：底盘比较规整，悬架稍硬，过减速带铛一声，跟轿车没法比。

[性价比]

预算10w，裸车93800，落地不到10.5w，配置上尤其安全配置相对其它合资小型suv厚道，发动机省油，是2014年中国心十佳，5档手动变速箱成熟可靠，据说底盘车身一些关键位置用高强度钢材，欧洲某知名碰撞测试机构评为5星安全，全球车型等等，让我选择这款车，车无完车，总体满意。期待的配置：定速巡航、6气囊、胎压监测、四驱系统。凑够20个字。