经典版 2.0T 手动四驱尊贵型

[最满意]

非承载车身给了哈弗5可以满足喜欢玩车，喜欢越野，喜欢挑战的车友们自由改装的空间和越野的乐趣。

[不满意]

2.0T排量与整车质量相比一般道路动力够用，特殊路面与状况时稍显不足。

[外观]

正面看去大气，中规中矩。从后面望去沉着稳重。前脸看上去霸气与众不同，后尾翼高位刹车灯还是很不错的。日间行车灯再往上一点或改进一些会更合适。

[内饰]

2.0T尊贵四驱内饰较为厚道真皮座椅正副驾驶座自动调节挺舒服的。功能控制都很简洁方便。空间充足符合长途野外需求。

[空间]

空间充足符合长途野外需求。选这车的人很多都是看上后排空间了，后排确实很宽敞176的身高，后排翘二郎腿完全没问题，坐过后排的朋友没有说小的。后排还有一个220V的接口随时给手机充电方便！装个儿童座椅也耍的开。后备箱空间够用，全家出行两个行李箱还有很多空间，无压力。

[舒适]

要说舒适性吧。舒适度前排尚可，后排稍逊有人说座椅有些偏硬。跑长途腰肯定受不了。空调很给力，一般不用自动档，直接调到LO，风量开三格，那些说空调不凉的，只要不是本身空调有故障，可以试试，绝对风吹嗖嗖凉。

[油耗]

总体可以接受。这车挺奇怪的。要说跑高速，最低百公里开到过6.5，但城市里经常堵着开，一般11-12个，一箱油到亮灯最少跑过430km，最多600km。其实同一辆车，油耗高低跟开的人有很大关系，开城市里能到9-10，一般都爱大脚油门起步，油耗自然就高了。

[动力]

2.0T排量与整车质量相比一般道路动力够用，特殊路面与状况时稍显不足。2.0的动力没有想象的给力。还有就是空挡时车身会有共振现象，不知道是不是通病。上坡明显感觉动力不足。

[操控]

尚可有待进一步提升。只能说好开，日常驾驶，方向盘会随着速度加快而变沉，这个功能还不错，跑高速不会飘。但悬挂就一般般了，过弯速度快点，侧倾还是挺明显的逼得减速。

[四驱]

要有中差更好这样在铺装路面转弯时就好些。自动四驱操控模式还是不错的。

[性价比]

配置齐全符合本人意愿有些方面超出意向如尊贵版的天窗，定航巡速，上坡辅助，陡坡缓降多个安全气囊以及非承载车身，四驱动等很满意。

[最满意]

整体性价比，配置够高，上山下河都没问题，能干脏活累活，空间够大，已经完成了一次8000公里自驾。另外18寸轮毂很拉风。

[不满意]

变速箱，这个车的最大败笔。档位和一般的车有较大出入。涡轮2000转左右才介入，升挡要比别的车晚很多。另外两驱模式下后驱东北的冬天比较难熬，雪地两驱上不去，四驱拐弯的时候又有侧滑，第一年冬天就领教了一次在路面打转。

[外观]

最开始了解H5经典款就是从外观开始的，展台里霸气的前脸和大轮毂。车尾比较难看，像个面包车

[内饰]

10W块的车，20W内饰的感觉

[空间]

够用，4人自驾8000公里，人不会很崩溃，后备箱也能装下所有人的行李。

[舒适]

一般般，在城市内开久了会有点累腰，跑长途还可以，上高速就定速巡航了

[油耗]

有点大，2.0T的排量 市内14个左右，高速10个左右，目前我的平均油耗12.10L

[动力]

舍得踩，动力就够用，记得及时降挡

[操控]

还不错，毕竟平时两驱模式下，这是个后驱车

[性价比]

买这个车，应该就是冲着性价比了

[最满意]

最满意的就是空间了，出去玩还能在后座洗脚，后排座放倒放个气垫，就是个大床，比帐篷强多了，还有定速巡航，跑高速解放了右脚。220V的电源，自驾游手机、相机，导航充电很方便。

[不满意]

不满意的就是刹车车头点头。

[外观]

外观嘛，我感觉是个人的眼光而定，个人看着顺眼好看就行，没必要在乎别人的观点，要不还买哈5干啥。

[内饰]

个人感觉比合资车的内饰一点也不差，内饰方面这几年长城公司做的不错。

[空间]

哈5的空间没的说，座后排座敲个二郎腿一点问题没有，后备箱不小，出去玩，能带的，不能带的统统带上，哈5就是半了家

[舒适]

最典型的就是哈5过隔离带的时候比小车和SUV舒服多了，空调制冷杠杠的，车内噪音控制的不错。

[油耗]

综合油耗13-14个油，市内油耗15个油，高速11个油，越野油耗不详。

[动力]

起步超车动力一般，上坡动力较弱。

[操控]

转弯哈5侧倾的厉害，所以转弯时一定要提前减速，安全通过，挂当有时候不好挂，再踩一下离合器也就行了。

[四驱]

四驱是我最满意的，玩沙玩泥过水四驱都是杠杠的，和同学去黄河滩离玩沙吃烧烤，同学的车停到路边，把烧烤架搬到哈5上，坐上我的车，下黄河滩，没路哈5开新路。

[性价比]

性价比国内几款硬派越野车哈5是最高的。

[最满意]

安全配置高、空间大、动力强、适应性强，跑了一趟西藏，各方面表现优异

[不满意]

没有特别不满意的，如果有选装的越野胎就好了

[外观]

是我喜欢的外观，线条硬朗，充满男人气息。

[内饰]

整体用料和做工已达到不错的水平，比我以前的那辆H3好了很多，各种功能也比较丰富实用

[空间]

空间大，非常实用，太能装东西

[舒适]

个人感觉不错，作为一款具有一定越野能力的SUV以及很好了。

[油耗]

目前1万8千多公里的平均油耗10.25升，考虑到1.8吨的自重和涡轮增压的因素，应该正常。去年跑趟西藏7000公里，4个成年人，行李满载到顶棚，平均油耗9.14升，表现还不错。

[动力]

动力足，特别是涡轮增压介入之后动力充沛

[操控]

总体很不错，就是偶尔出现1、2挂不上的情况，把离合器松开再踩下后基本可以挂上了。

[四驱]

没机会用到四驱，目前没什么感受。

[性价比]

超高超高超高！！！