荣威RX5新能源2017款eRX5 50T 互联尊荣版怎么样_优缺点

: xuser1556640
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
油耗

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款荣威RX5新能源eRX5 50T 互联尊荣版

购入时间: 2017-06-01

购车地点: 山东大朋汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 28.6万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 7.2L/100km

爱车简评

开始买的时候最满意的是外观，用了一段时间之后感觉空间方面真的特别好。车内空间宽敞，

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爱车评价

[最满意]: 开始买的时候最满意的是外观，用了一段时间之后感觉空间方面真的特别好。车内空间宽敞，不光看着大气，驾驶乘坐也很自在舒服。后备储物空间，个人感觉的话还是够用，搬东西的时候也可以把后座放倒，空间是足够大的。家人一起，无论是平时去亲戚家串个门，还是自驾出游带点行李，确实都很方便。小孩子不安分，在后座闹腾，也不会很挤。

[不满意]: 内饰。看起来也还算美观简洁，就是有异味，不知道是材质原因还是什么，时间久一点的话，稍微会好些，买了很多炭包放着，自己也会注意经常性地开窗通风。还有一点就是充电桩的设计，不知道设计师咋想的，感觉不够人性化，数量少，拉线也麻烦。这两点要是能完善一下，用车的体验应该会更好。

[外观]: 外观前面也说了，刚开始就相中了它的外观。基本上亲人朋友很多看了都会夸好看。大气，各方面的做工看起来都挺有档次，算是比较霸气吧，LED大灯很漂亮也时尚，内饰上档次。整体是设计感十足的。大家可以直接看图了，有图有真相，好不好看还得看个人审美。

[内饰]: 内饰做工精细，但有个特别不好的地方，就是副驾手套箱下面完全是裸露的，一个盖子也不贵吧，不知道设计师是什么心理，单纯为了省钱么？这也太不至于了吧，而且手套箱是真的太小了。然后就是之前提到的味道重，要一直开着空气净化器。别的，内饰好像是真皮，看起来档次比较高，质感也比较好，尤其是黑色的，一下子就感觉高大上了。里面两个大液晶屏，看着还是超级豪华的。

[油耗]: 我平时开始基本上用不到油的，急加速的时候偶尔会用到。新能源车省油那是当然的了，但RX5的油耗比预期的还要低，节能很明显。每天充电的话，基本可以告别加油站了。差不多3小时能充满电，上班差不多五公里的路程，每天单单上下班的路程的话，估计能跑1个星期了。开了600公里，一箱油还有点剩。

[空间]: 真心没得挑，后备空间也不像有些人说的那么小，至少从我自己家用来说，目前还没出现过不够用的情况。我长得比较胖，坐在里面也觉得舒服宽敞。有时候在外没时间回家吃饭，在后座躺着睡一会儿，后排空间感觉比前排更宽敞，作为一个胖子算是解放自我了。4s店还送了个抱枕，也在用，平时休息一下挺方便的。

[舒适]: 座椅坐着还算舒服，开起来也不会很累。就是起步的时候顿挫感有点强，而且感觉比较挑路吧。噪音的话还好，在能接受的范围之内。异响暂时没发现。

[动力]: 在动力上，油电混合的好处一下子就体现出来了，肯定比纯汽油车要快，加速快这是大家公认的，朋友有次借去，还回来的时候还一直在夸动力。不仅快，车子开起来平稳，安静，只是油电切换的时候会有点噪音，声音不算大，音乐声什么的轻松就能盖过。推背感也能感受到，不是那种特别强劲的，比较和缓。

[操控]: 操纵方面总体感觉还可以，不过我也不太好比较，因为原来开的都是轿车，肯定差异还是挺大的，底盘高，感觉也结实，挺不错，上高速不会飘。悬挂硬朗，路感清晰，比较有安全感。方向盘感觉挺轻的，也不大，好上手，老婆掌控起来也不费力，她说开着很舒服，感觉这车也挺适合女性的，刚中带柔。

[性价比]: 车值这个价钱，加上解决牌照问题，性价比就显得更高了。新能源车，后期费用也省，还有补贴。在同价位的新能源车里，算是性价比很高的一款了。配置全，实用性强，小细节方面还有待提高。当时买的时候确实考虑了很多，决定带回家后，开了两个多月了，没后悔。

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: xuser1556641
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
油耗

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款荣威RX5新能源eRX5 50T 互联尊荣版

购入时间: 2017-06-01

购车地点: 上海海博君亿汽车销售有限公司 [上海市]

裸车价格: 22.99万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

我的任性我做主。之家逛了很久，对比了多款车型，最终选择了erx5，从提车到现在，

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爱车评价

[最满意]: 我的任性我做主。之家逛了很久，对比了多款车型，最终选择了erx5，从提车到现在，开了1000多公里，感觉下来最满意的地方就是省油，虽然纯电续航只有63公里（理论），但油和电相互配合的很好，整体油耗很满意。另外一个满意的地方就是外观了，外貌协会的老婆又是专业做设计的，对于车的外观很重视，要有设计感，要有眼缘，在选车中，erx5的外观可以说是一见钟情，比同为新能源车的B*D要帅气很多，它是国产车里最具设计感车型之一，没有效仿没有山寨，有的是自主设计的美，不愧是外观获奖车型啊。还有一个满意的地方就是它的睿智了，我想干嘛只要呼叫斑马就可以了，想听什么歌就听什么歌，想去哪里就去哪里，语音功能绝对是很炫的技能，识别率挺高，绝对棒棒的。

[不满意]: 说到不满意，有几点我觉得上汽还得要对erx5进行改进的地方。第一个就是座椅没有记忆功能，我和我老婆是最萌身高差，每次我（她）开过后，她（我）都要调节座椅，如果有记忆功能，就不必那么麻烦了。第二个就是电池了，可能是目前新能源车的通病，实际续航能力并没有标识的那么多，特别是大热天的（魔都能让非洲朋友都中暑），开了空调，续航能力快速下降，一般3公里的路程，会消耗5公里的电量。另外，当车在低电情况下，开着空调，发动机这声音，让本该安静的新能源车多了些躁动（关了空调就好很多）。第三个相比很多人都会觉得不满意的地方，那就是没有备胎，提车没多久，我就中招扎了钉，幸好扎的比较劳，漏气比较缓慢，在没有备胎的情况下，用随车配套的充气泵充足气开去补胎（没备胎但备了应急的充气泵和补胎液，也还算可以，但总觉得没有备胎靠谱，论备胎的重要性）。第四个不满意的地方也是在补胎时发现的，看到底盘在电线的处理上不太合理，一根橘黄的电源线在没有什么护板的保护下，就露在外面，感觉容易损坏。正所谓车无完车，这些缺点还是可以包容的，只要自己开着舒服就好。

[外观]: 外观没的说，前脸、腰线还是屁股，都很帅气性感，LED车灯也很酷，全景天窗随时可以看星星（虽然市区基本看不到）银叶金的颜色很好看，也很耐脏，新能源独有的颜色。车漆还在观察中，看到坛子里有车主车漆出现问题，我也留意了下，目前没有什么问题，准备等天没那么热，自己给爱车打个蜡，保护下车漆

[内饰]: 座椅比较舒适，两种皮质看着高档，但感觉容易脏，感觉没有打孔的那么透气，中控基本都是靠嘴控制，新车基本没什么味道，另外内置空气净化器可以保证车内空气清新。

[油耗]: 油耗没的说，那叫一个省。提车时基本没油，满电，找了个加油站，92号加满，200块不到，一直用的normal模式开车，基本电到10公里时，发动机会给电池充电，一直保持在10左右，充电也是想到再充，差不多开到700公里，才加的第二次油。

[空间]: 空间对于家用是绝对足够了，我身高188，坐在里面完全没有丝毫的压迫感。后排空间也非常理想，翘个二两腿也妥妥的。后备箱算不上巨大，但也足够用了，偶尔老婆店里需要送个货，把后排放倒，还是挺能装的，很有肚量。

[舒适]: 舒适性上总体不错，新车胎压比较高，2.8-2.9，大热天的，放了些气，2.4左右，但是底盘还是有些偏硬，舒适性上打了点折扣。另外在高速上，噪音控制不是很理想，虽然是米胖子的胎，但风噪胎噪还是有些，可能是我要求比较高吧，后期去加装下密封条，可能会好些。

[动力]: erx5是一款新能源的城市suv，动力在发动机和电机的默契配合下，可以做到游刃有余。在高速上深踩油门，那种温和的推背感，会在不知不觉中驰骋，在拥挤的城市道路上，只要送开刹车，就能缓慢跟随前车挪动，在减速时，动力的回收，让这个车把“动”的能量和“力”的施展发挥到了极致，不多不少恰到好处。跑高速：开了几次高速，加速平顺，整体感觉很稳，只有开到80左右，会有一点顿感。

[操控]: 操控上比较中规中矩，起步电动介入，又稳又快。打方向没有虚位，比较精准，城市道路拥堵的情况开也施展不出什么优势，高速上比较稳，最高开到110，不敢再往上飙了，毕竟新车，爱惜。总的来说操控还是可以的。

[性价比]: 顶配车型该有的都有了，360全景，全景天窗，智能语音，电动车尾。。。。。。，还有免税沪牌，真的挺不错，

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: xuser1556650
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
油耗

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款荣威RX5新能源eRX5 50T 互联尊荣版

购入时间: 2018-05-01

购车地点: 珠海市荣耀汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 21万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 6L/100km

爱车简评

外形比某迪好看,动力也还可以。城市驾驶。起步基本上是第一个。这套电控系统很优秀。还是比较满意，特别是在没有电的情况下。与满电的情况下差距不是很大。这一点是要比很多混动的品牌都要做的好

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爱车评价

[最满意]: 外形比某迪好看,动力也还可以。城市驾驶。起步基本上是第一个。这套电控系统很优秀。还是比较满意，特别是在没有电的情况下。与满电的情况下差距不是很大。这一点是要比很多混动的品牌都要做的好。没有电的情况下，隔音和做工也很满意。符合这个价格

[不满意]: 关于这套斑马系统还是吐槽。一些简单的音量加减空调开关。还是应该设置物理按键或者旋钮，这样操作比较简单。有时候语音识别相当低。弄不好半天没有反应，搞得很尴尬。还有就是设置车辆的时候。触摸屏反应很卡，基本上两秒以后才会动一下。底盘有电池包，降低了通过性，4s店服务，唉

[外观]: 外观的话就是还是比较OK的，我个人还是比较喜欢它，外观看起来比较精神，然后比较精致，设计感还比较强，但是尾部的话就是仿造，宝马X5的尾部，但是现在的一九款的燃油车，跟这个分动车车头造型还有轮毂都是用的一样的，一下子没有优越感了做工车漆：反正路上的石子已经打了，几个洞了，感觉还是有点薄，特别是经过那种石砂路段，尽量慢一点

[内饰]: 内部的装饰的话没什么特点，感觉20多万还是有点不值得异味异响：天窗操作板有异响，开车的时候就叽嘎叽嘎叽嘎叽嘎

[油耗]: 插电的话很不方便，必须你要充电，充电你的耽误时间吧，你有车位倒还好一点，没有车位，在外面充也要时间和精力，反正就用着，没那么省心呗！你要当油车开的话，那样也不划算，其实跟普通的燃油车，还要高一点，因为你当然有车开，他还要背个电池，还有电动机，等等，电控部分的，如果考虑还是可以考虑那种不用插电的混合动力车，像丰田的就有好几款凯美瑞啊，还有那个卡罗拉等都有不用管，反正只用加油就可以了，油耗就要低一些，电池续航：电池续航的话，夏天，开空调40到50公里吧！然后冬天不开空调的话，可以到60公里左右，其实这个都没有多大意义，因为你只用电的话，只能用三四十公里，后面他要留10到20公里，作为你备用加速用，所以说呢，你要靠沉淀就很麻烦的，你想冲次电实际的话，跑个三四十公里，是不是很麻烦电池寿命：电池寿命，现在一万公里还没有少，还是显示63，群里面有人说他们两万多公里的话，电池就掉到61了，反正不管怎么样，电池这个东西也是消耗品，到了几年以后，但是会慢慢减弱的续航里程准确度：电池的精准度还是比较高，电控系统还是比较先进

[空间]: 乘座空间，接近中型SUV，后备箱比较小，且无备胎。乘坐空间：空间是相当OK五个成年人做都没有问题，都比较宽松，中间坐人也没问题，地板也很平整全家出游时：全家出游时也可以搞定，小孩子像儿童安全座椅，这些座椅放倒都是可以的，全家出游四五个人，在放一些东西，只要不是太多，也可以搞定太多的话，装个行李架横向对比：横向空间中规中矩吧，这个价格当中，五个成年人，完全没有问题

[舒适]: 舒适度还可以吧，悬架有点硬，过减速带的时候，后面有些颠簸，比一般的车要稍微硬一点，速度快的话，超过100以后，风噪很大，毕竟车身有那么高

[动力]: 动力随时有，很轻快，除了比亚迪唐干，不够以外，其它30万以下的车都没问题，一般城市开基本上是很轻松，跑的起刹得住，一般都经常充电，动力很足，而且还很平顺跑高速：其实跑高速油耗还是挺高的，开空调一般都要到，九个左右，因为你想，烧油的时候还要背上发电机，还要背上电动机，还要背上电池，所以说这一块的话，跑高速，他就不占优势，用这种车就是低速，越堵车越省油动力平顺性：平顺性相当ok，感觉不到像那种at的，换挡的那种，你根本就感觉不到，很平顺，但是50到60迈的话，有一个顿挫，这个好像就是，有一点失真了几秒钟，然后又正常了，反正习惯就好了，这个也不容易，察觉到

[操控]: 操控性还可以，有些大众的味道，有些运动车的味道，这点我很喜欢

[性价比]: 预算是20万左右，说实话，买这个车还是有一点点后悔，第一，他不保值，第二的话他，没有安全感，特别是出去的时候一直没有备胎，第二的话就是出什么问题的话，一般的地方都是不好修，混音动系统和电控系统一般的修车店，修不了的所以说都不敢去太远的地方。

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: xuser1556651
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
油耗

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款荣威RX5新能源eRX5 50T 互联尊荣版

购入时间: 2018-07-01

购车地点: 哈尔滨美通荣威汽车销售服务有限公司 [黑龙江省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 6L/100km

爱车简评

配置非常全面，首先座椅是电动调节的，这对体型偏胖的我是个方便。360全景影像即高级又靠谱，斑马系统安全方便相伴，最可观的就是油耗买车嘛总想多省一点油。

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爱车评价

[最满意]: 配置非常全面，首先座椅是电动调节的，这对体型偏胖的我是个方便。360全景影像即高级又靠谱，斑马系统安全方便相伴，最可观的就是油耗买车嘛总想多省一点油。启动时几乎没有声音，百公里油耗平均在六升左右。方向盘和刹车都很轻，比较容易上手很适合新手开。店面服务比较热情们，买车有三个月左右了全程麻烦了销售很多次对销售的服务还是比较满意的，毕竟是新能源车。很多地方都搞不懂，销售有耐心的解答，价格也是比较合理！