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这么小众的车,恐怕和性价比无关了,只有喜欢她的人,才会选择她。

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层次感强,软包用在仪表盘上方感觉挺好,总体比较有科技感,适合年轻人,触摸滑动条光是调温浪费了,应该推广使用范围

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层次感强,软包用在仪表盘上方感觉挺好,总体比较有科技感,适合年轻人,触摸滑动条光是调温浪费了,应该推广使用范围

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比320,ATS,A4L好,与Q50L差不多,但行驶质感比Q50好。前排座椅是同级别最舒服的,可也自己去试试。音响效果好。

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舒适绝对是这辆车的主旋律,IS的外观可能很凶悍,但是本质,还是一个温柔的家伙。

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最满意还是底盘的舒适和方向盘的轻柔准确。舒适轻巧中你也没有必要开得那么激动了,风格很适合我。动力够用,需要时储备也能叫出来的,满足了。

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回头率,is的外观确实超过了对传统雷克萨斯的理解。比起烂大街的奔驰宝马,确实亮眼。还有市场保有量,我买车半年来至今没出现过三辆以上is同屏出现。

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舒适绝对是这辆车的主旋律,IS的外观可能很凶悍,但是本质,还是一个温柔的家伙。

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买这车没考虑过性价比!对比es性价比是很高了,起码不用加价提车。

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刹车灵敏度算很高了,转向平顺。毕竟只是代步车,最多也就起步轰一脚油门,其它操作没那么专业,不多做评价。