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eRX5 50T 互联尊贵版

加关注

外观: 5.00分

内饰: 4.71分

空间: 5.00分

舒适: 4.93分

油耗: 3.57分

动力: 5.00分

操控: 4.93分

性价比: 4.93分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰油耗充电空间舒适动力操控性价比

: gh_152361453
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
油耗

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款荣威RX5新能源eRX5 50T 互联尊贵版

购入时间: 2018-01-01

购车地点: 青岛睿之行汽车销售有限公司 [山东省]

裸车价格: 20.29万 (厂商指导价 26.59万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

后排3人没有问题储物空间：后备箱基本放一个28或者29寸就满了。拆掉盖板，

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观，空间，有电馈电驾驶感都很好

[不满意]: 后备箱小，避震比较硬

[外观]: 外观非常帅，那它的一大动力之源

[内饰]: 10.4寸中控+12寸驾驶仪表盘，内饰做工整体满意多媒体车机：中控大屏的高德地图和手机版本不一样，导航要看仔细

[油耗]: 上下班使用2天充一次电电池续航：充满电显示63公里，实际开开空调，实际大概53左右城市行驶：有电的时候，80以下基本是纯电，发动机完全不会介入

[空间]: 后排3人没有问题储物空间：后备箱基本放一个28或者29寸就满了。拆掉盖板，2个估计勉强放下乘坐空间：我身高181公分，体重75公斤.坐着的话头上还有一拳多高，整体比较舒适

[舒适]: 悬架不太好，太硬了，除此之外，乘坐和驾驶的感受都比较好

[动力]: 1.5T发动机配合电机，动力很好动力平顺性：2挡离合，80以上会有切换档位，会有拖拽感，和驾驶习惯也有关横向对比：和自己原来的1.8自然吸气的雪佛兰比动力感强很多跑高速：跑高速120码完全无压力，最快试过130，不敢再加速了，感觉160以上不会有太大压力加速表现：电机起步加速度非常快，轻点油门基本车子就冲出去，如果踩重一点会有推背。全力可以选择Sport模式。

[操控]: 方向操控整体满意，车身比较重，转向整体还是比较平稳，表现比较中规中矩底盘及悬架：悬架比较硬，这点感受不好，过避震带要缓行，不然反馈比较强烈

[性价比]: 20万左右的预算，送沪牌是比较好的选择

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: 雪休方心寂
本站元老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
油耗

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-04

购入信息

爱车车型: 2017款荣威RX5新能源eRX5 50T 互联尊贵版

购入时间: 2017-08-01

购车地点: 北京博瑞祥程汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 22.38万 (厂商指导价 26.59万)

当前油耗: 1L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

荣威的颜值，我就想问，国内的电车还有比荣威好看的吗？（特斯拉除外...）哈哈哈，别的都不评价，就这颜值就够了~当然了，缺点就是真的偏贵、、

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 1.外形足够好看，国产颜值最高的纯电车； 2.空间够大，突破了大部分电车“老年代步车”的局限； 3.配置足够丰富，能有的都有了； 4.续航里程够用，市内自驾没问题。

[不满意]: 1.减震太硬，过减速带快慢都不行，尤其是后排颠得厉害； 2.续航里程还是短了点，综合工况下也就300出头，400公里的续航纯粹是天方夜谭； 3.价格还是贵，再便宜5万就好了！

[外观]: 颜控的我都非常的满意车啊，车身看起来犀利又霸气，腰线凸起线条也很流畅，一眼相中的不会错啊。

[内饰]: 内饰几乎都是软硬性材质包裹，高端有档次，走线也工整，给人很用心的感觉，有些时候细节也是很打动人的，车内的储物空间不算多，但是能满足基本的需求，设计也算合理了。

[油耗]: 续航在300以上

[空间]: 168左右的个头伸腿毫无问题。储物空间：除了后备箱的储物外，因为是电动前面还有个储物柜盒子。后盘三四个箱子问题不大

[舒适]: 舒适性还是比较好的，不管是座位的舒适度还是驾驶的舒适度，另外那个行车记录仪和车内空气净化系统都有了，再也不怕雾霾天空气不好了。

[动力]: 纯电的车12s加速稍微弱了一点，但是对于我的需求是完全够了。

[操控]: 车子不重，操控感还是很不错的

[性价比]: 不说了，这车的性价比全是颜值给的，非要说缺点就是价格高吧哈哈哈

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