18T 自动两驱都市领先型

[最满意]

昂科拉外表萌萌的，但是安全又实在。让人感觉特别有安全感，诠释了我对“大白”形象。选车的时候一直在白色和红色之间犹豫，最后把“大白”换成了“大红”。让人心情暖暖的。昂科拉适合在拥堵的城市中开。

[不满意]

唯一不是很满意就是保养略贵，因为带T动力充足了，但是保养贵了。哈哈

[外观]

昂科拉这款车外形小巧精致，可爱又秀气。买车前也是在网上下足了功夫看车。网上专业术语说2017款的昂科拉引入全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型全LED大灯以及双展翼造型的日间行车灯等最新元素，我看着特别带感。当初选择昂科拉的时候，也是受到多方阻挠。家里有位比较懂车的老哥一直对昂科拉的外形不是很满意，只是在我耳根边叨叨着太笨拙了，看着就像一块大面包。但是我不这么觉得昂科拉的外形时尚中带着可爱，对我这么个有着公主梦的人来说，再合适不过了。胖胖的笨笨的外形看着特别有安全感。

[内饰]

昂科拉高配的内饰采用了不同色的皮革拼接特别时尚。但是对我这么一个上班拿着固定工资的上班族来说多花几万去买个高配着实有点吃不消。

[空间]

昂科拉属于紧促SUV，当时考虑买它也是考虑菏泽市区堵车，停车位少，对新手的我来技术比较差，每一次倒车都是对我的一次考验。虽然昂科拉车身小，但是内部空间也还错可以，对于我这个不算瘦也不算胖的人来说足够了。看似小实际还是比较实用，后排座椅也可以放倒，平时出去拉个东西，也还不错哦。

[舒适]

乘坐舒适度不错

[油耗]

小排量的涡轮增压发动机加上一键启动，油耗还算可以。但是我已经开到了8个多油，看到网上还有6.7个油，感觉自己下脚太猛

[动力]

昂科拉搭配了1.4T的涡轮增压发动机，小排量的涡轮增压发动机动力也足够用。

[操控]

走过路况比较差的沙石路和自然路，在这样路况跑起来车内基本没啥感觉，小昂减震舒适及方向灵敏受影响不大

[四驱]

了解不多

[性价比]

指导价略贵了，但是别克优惠浮动比日系和大众要高很多，所有性价比还不错，到手性价比还算可以。

[最满意]

最满意的是驾驶感受，虽然空间不是很出彩，但对于驾驶员的包围感还是挺好的

[不满意]

空间有点小，确实不是太大。后排正常坐还是可以的，就是后备箱的空间，我只能呵呵了，放不下太多的东西。新车的味道稍微有点大。

[外观]

日行灯很犀利，进气栅格和车标这个展翼式设计的很好，很君越很像，个人比较喜欢

[内饰]

软性搪塞塑料大量的使用，比同级别的车要厚道点。中控没有大屏，有点遗憾，缺少高级感

[空间]

主副驾驶和后排正常乘坐够用，后备箱空间同级别较小

[舒适]

同级别里面，舒适度可圈可点，噪音控制的很好。座椅支撑良好。原装音响效果凑合。好像全系都没有雾灯，制冷效果还好

[油耗]

总的来说还算满意，比较平稳。油耗这个东西还是看个人的驾驶习惯

[动力]

涡轮介入之后动力提升明显，还有推背感，时速80-100超车轻松

[操控]

转向精准，方向盘轻重合适。底盘厚重，比一般轿车底盘较高，视野较好。

[四驱]

我这是两驱的，不晓得四驱的感觉

[性价比]

别克的优惠幅度很大，这个价格还是很划算的，还送了好多东西，估计原价卖的话，很难卖的动

[最满意]

品牌的售前，网上的评价，整车的性价比。都是我最终选择昂小胖的原因，都非常的满意。

[不满意]

感觉轴距要是在长一点就好了，后排坐人腿部空间还是稍微有点挤

[外观]

圆润大气的前脸，LED犀利的眼神。夜间就是一道风景。

[内饰]

简约大气，比上一代的好多了。按键没有那么复杂，加装了个屏幕相当完美。

[空间]

前排驾驶空间和乘坐空间都挺好的，就是后备箱太小了点，放一点东西就满了。

[舒适]

美国车不用说了，稳稳的。开起来很有安全感。

[油耗]

稍微有一点偏高，不过可以接受啦，要是7升油就再好不过了。

[动力]

1.4T杠杠的，你只要肯给油，市区里你就可以当个小赛手。

[操控]

从车的长度以及轴距你就可以想象到，非常的好开。在并道或者倒车时都非常的自如。

[性价比]

这个价格，我觉得同级别的就没啥可选的了。