GT+

[最满意]

这辆车最好的地方就是没有一个方面是最好或者拔尖的，但是所关注的地方都基本在水准线以上。的确一辆什么都“比较好的”车子的确比较难找。中庸以上75分是我对这辆车的评价（75分真的已经很高了）。

[不满意]

过坑的时候车身稍微有一些异响，生产批次问题换过一个高压油泵。

[外观]

就是因为外观酷炫啊！好看啊

[内饰]

内饰高级感还行，该软的地方软，豪华感和奔驰比差一点。多媒体使用流畅，没卡顿。按键布局合理，人机工程挑不出毛病。

[空间]

本人183，头部空间一般，因为车身太矮所以挡风玻璃的视野比较的一般，没有那种SUV的敞亮的感觉，会有一点压抑感乘坐空间：后排空间只能说够用。。不顶腿不顶头，可以了，买这个车没考虑后排空间，前排就不要聊了，往后就得了全家出游时：因为车身真的很矮，爷爷奶奶坐进去就出不来了。。每次都是要搀一把。。

[舒适]

隔音比5系好，滤震给70分，过坎后桥稍微有些发散，因为这个所以我给70分座椅舒适性：前排没得说，满分，后排没得说，坐垫长度和靠背角度都可以给满分。

[油耗]

城市13个油80码高架6.7，100码高速7.1120高速7.8城市路段真的比较费油。。这个发动机好精分。。高速又挺省油的。。。

[动力]

实际感受是地板油0-60特别快换3档之后动力稍微薄了那么些，5500转涡轮进入恒功区动力开始衰弱。无论D档S档城市路燥车动力绝对没问题，高速超车动力也绝对够用。注意：手动模式转速到红线不会自动升档！好评！动力平顺性：变速箱非常平顺，基本没有顿挫。激烈驾驶时变速箱稍慢，听说10月能升级变速箱程序，升完再试试看

[操控]

方向盘非常完美，无论低速轻高速稳，挑不出一点毛病，S档还会变沉。完美底盘及悬架：悬架支撑很足，急转弯车身不会摆动，车不会出现转向不足的情况。运动性max。但是因为是225的轮胎，急转弯总感觉后屁股会稍微扭一下，下次换255的后胎应该会好很多

[性价比]

买车时满配舒适包和安全包都有了，差一个方向盘车道保持。要是A5高功有这个配置我肯定就不选斯廷格了，哈哈哈哈哈

[最满意]

回头率爆表，外观炸裂，每天上班到车前我自己都被帅哭。停车时的注目礼，很多人在我车前拍照和观望，当然，也有人主动搭话的，最主要是我改标了，感官上提升了不止一个档次，撩妹那是绝对够了。开起来刹车给我的信心十足，布雷博LOGO闪闪发光，且18的双色锻造轮毂和马牌高性能胎，还有Lsd差速器，虽然不知道这个是干嘛的，不过看大家都在说还是提一下吧。音响是哈曼卡顿的，音效很爽谁用谁知道。内饰的大面积真皮和软性材料给你一种很高档的感觉，整辆车外观就是一个字帅，外观韩国的设计，内饰德系豪华车的设计，2面都正和我意。最后要来说说这个掀背，很鸡毛的酷炫，还是电动尾门，***的时候很舒服。。。补充一点钥匙在车里的时候，在外面按门上的键锁车锁不上，它会有滴滴滴的声音提示你，不用担心钥匙锁在车里。还有好多功能正在摸索中，后期论坛上会来分享。

[不满意]

外观真的需要勤洗。

[外观]

外观还说个毛啊。不过我准备改动一下，看了官方改动的橙色一直很口水，有这个想法，近期准备做做老婆工作实行一下。

[内饰]

座椅全nappa真皮，门板上和仪表台上都是真皮，方向盘打孔真皮，大面积软性材料铺垫。很高级很舒适。拉丝面板防止划痕，钢琴烤漆点缀。还有电子档杆，电子手刹。位置合理，使用很方便。尤其很喜欢那个切换模式的小旋钮，阻尼很Q。座椅运动，腰部支撑等一应俱全。头枕上还有Gt烫印，**很高。仪表盘布局和中间屏幕看起来很舒适，尤其是切换模式的时候，会有变化，Eco会变成绿色，运动会变成红色。给你一种代入感，你知道接下来是什么的那种感觉。谁开谁知道。

[空间]

个人感觉够了，正常都是一家3口，绝逼够用，毕竟2900的轴距也不是闹着玩的。晚上写的，没提前拍空间照片，不好意思了。

[舒适]

就路感来说，运动兼舒适，不是很纯粹的舒适，好像时刻在提醒我，我是一台性能GT一样。软硬适中吧，过坑还是要慢点，毕竟底盘比较低。反正我是感觉紧凑，有FEEL~

[油耗]

目前综合不到11个油，新车不到1000公里，这个油耗很不错了，毕竟我经常暴力驾驶。相信首保后会降点。无所谓了，买车只要油耗不夸张都能接受，太在意油耗的建议出门左转雅迪了解一下。

[动力]

车身比较重，差不多1.8吨。但是马力够大，重都不是事！不过有一点要实事求是的说，油门有0.5秒的迟滞，不知道是设计原因还是变速箱反应原因。不过反应过来之后就是跑车时间。推背感推得我心悸，让我不敢深踩。由于不会传说中的手动档位和弹射模式，所以没有测试01，无所谓了，喜欢的不会在意那1、2秒自然会买，不喜欢就是6秒也会有别的理由。

[操控]

我个人也算是个老司机了，这个我负责任的说，方向的指向性很准很舒服，转弯半径小。这个轴距能这样，很不错。开起来很舒服~刹车很稳，给了我很强的信心。提车当天高速170回家的，方向很稳，没有一丝抖动的感觉，感官上很好。日常起步超车绝对够用。红绿灯目前没有对手，说实话很寂寞。

[性价比]

买这个车就是看中性价比，30万全进口的车子，外观内饰配置你找个相左的过来我看看。

[最满意]

行驶品质好，隔音真的不错，后排的窗户还能全部降下来，很多轿跑都只能降一般，这个好评，后排坐着也不压抑，座椅坐垫长，前后做坐的都很舒服！最重要的就是回头率，太爆表了！颜值确实高。高配还有后驱带LSD的差速锁，前后都是布雷博的刹车！全车15个喇叭的哈曼卡顿音响。座椅记忆，座椅通风加热，无线充电，HUD抬头显示，盲区监测，主动刹车预警，偏离车道提醒，纳帕的真皮，翻毛皮的顶，后备箱智能开启。自动启停也相对比较聪明，用着不会让你烦

[不满意]

就是在一些便利设施上有点不人性化！熄火很多自己驾驶习惯设置又恢复默认了，上车还得重新调下。。。氛围灯要是像奔驰那样的就好了，就是少了点，不过也还好吧，比没有强。手机投射要是无线蓝牙链接就好了！这样无线充电的意义就会更大。国外有远程启动，国内就没了UVO的这个远程启动，遗憾！对冬天北方的用户不太友好，没有方向盘加热。该有的啊！

[外观]

还用说吗外观，帅爆了！路人表示多年的颈椎病都治好了，哈哈！在国外获得很多设计奖项，真的是彼得瑞希尔大师让人惊艳的作品！

[内饰]

进口车的做工确实不错。虽然有很多类似其他豪华车的设计，但是放在一起看着还是挺舒服的有些豪华感的。细节缝隙都没问题。看不到的地方都有绒布做里衬，可以讲究。做工赞一个！

[空间]

开始担心这类轿跑车空间会不够，但是我180的人坐进去完全没必要担心，前后排都可以。腿部空间也够！后备箱也大，储物空间也挺多的，总之就是好看又实用的轿跑！晚上还是看着蛮舒心的！晚上的氛围灯只有选装包里有！只有前排有氛围灯，有几种颜色可以选。还行吧，比没有强，紫色的好看。

[舒适]

底盘调校的很有水准，起亚挖的宝马M部门的老大没白挖！感觉开的是台欧洲车。很稳很扎实。坐着舒服，尤其是座椅，坐垫长能把腿能很好的支撑！后排玻璃能完全降下来，不压抑，腿部空间也不错，本人180亲测，头部后排还有4指，腿部空间还有一拳多，反正我妈1米6的人在后面坐能跷二郎腿，哈哈，第二排能完全放倒，有更大的空间！

[油耗]

中大型车的正常油耗吧，不省也不耗油，看你怎么开了，我跑高速6点多，城市里看堵不堵，特堵就是12到14个。一般堵的话10到11升，一般路况8-9升。总体来说还算可以吧，买这种车更多在意的不是油耗把。。

[动力]

动力很很充沛，随叫随到！

[操控]

没得说，一点都不觉得像开大车，跟来个小钢炮似的！很好上手！8AT的变速箱换挡平顺，升档很积极，需要加速时也不拖沓，很聪明，底盘表现的也不错，小的坑洼过滤得也挺好，就是过大点的坑洼，后面还是有点跳，可能是后驱车的缘故吧，这车转弯掉头很灵活，真的不觉得像是开了个中大型的车。

[性价比]

性价比一如既往的还是韩系车的强项，配置高肯定是不用说的！前后刹车都是布雷博的，同级没有之一了吧！