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2.0i 全驱尊贵版 EyeSight

加关注

外观: 4.53分

内饰: 4.36分

空间: 3.97分

舒适: 4.39分

油耗: 4.56分

动力: 4.14分

操控: 5.00分

性价比: 4.25分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: 我是谁ab23
新手上路

综合评分4.13

外观

3
内饰

3
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

3

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款斯巴鲁XV2.0i 全驱尊贵版 EyeSight

购入时间: 2018-05-13

购车地点: [北京市]

裸车价格: 23.18万 (厂商指导价 22.18万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

自驾游 跑长途

爱车简评

如果你对空间和动力没有特别大的需求，它绝对是一辆值得拥有的车。开了斯巴鲁后你才知道什么是开车。

爱车评价

[最满意]: 驾驶感受超级棒！得益于合适的尺寸，极小的转向比，灵敏的方向盘，转向精准，再加上强大的ES功能，驾驶感受好到爆，无可挑剔。即使是在暴雨如注的高速路上，跑120码依旧稳稳当当，超车绝不拖泥带水，没有任何打滑现象，四轮驱动给驾驶者极大的安全信心。新车油耗满意，高速只跑了100公里，油耗立马下降到百公里6.7升，十足的惊喜。外观也是自己所喜欢的，大小适中，平常穿梭于城市道路之中，游刃有余的感觉，停车也方便。内饰个人感觉也足够精致了，该有的功能全都有，车内储物空间也比较丰富，足够用了。顶配版的大灯非常好，漂亮且实用。新车基本没什么味道，一点新车皮革味儿，一周左右就彻底不可闻了。220MM的离地间隙在同级别当中绝对屈指可数，期待哪天能够带自己去轻度越个野，哈哈。另外，这车的噪音我觉得也还行，绝对在可接受的范围内。

[不满意]: ES系统两个镜头，自动大灯一个镜头，行车记录仪一个镜头，前面一共四个镜头，很难看。而且因为ES系统还不让前挡风玻璃贴膜，隐私无法保障。

[外观]: 外观个人感觉很满意，无论车头、车尾，侧身线条设计，感觉很符合自己的审美标准。车身大小尺寸也是自己所中意的。不喜欢太大的车。大灯和尾灯都挺漂亮，车子做工很好，车漆光亮，接缝匀称，没有什么不满意的地方。

[内饰]: 中控样式中规中矩，特别喜欢仪表盘及中控上方两块液晶仪表的设计，显示清晰，内容丰富，给驾驶者提供相当全面的行车帮助，值得称赞。车内软性材质用得比较多，没有异味，到现在也未出现什么异响。

[空间]: 前排调整舒服后坐后排完全没问题。乘坐空间够用，储物空间尚可。坐四个大人很舒服，5个也可凑合短途。储物空间：后备箱比森林人紧凑，但是后排好在能放到，拉大东西的时候放到后排就可以。

[舒适]: 舒适性一般吧，一分钱一分货，虽然比不上三十万以上的车，但是比二十万以内的车好。就像人生一样，永远比上不足比下有余…

[油耗]: 跑高速，一箱油跑个800轻轻松松。

[动力]: 2.0的动力，够用，超个车还是可以胜任的。加速表现：超车还算说的过去吧，超个BBA有点力不从心，10多万的国产车还是可以应付的。动力平顺性：得益于水平对置发动机，加上自然吸气，平顺性值得肯定。跑高速：跑高速绝对不会拖泥带水，120~140之间游刃有余。横向对比：2.0自吸发动机里，斯巴鲁的水平对置发动机确实可圈可点。

[操控]: 转向精准。山路：可以说是山路利器，全时四驱应对连续弯道和湿滑路面，确实是强悍。底盘及悬架：支撑到位。过个沟沟坎坎的，底盘没有异响，悬架校调的也很舒服，座的时间长了也不累，坐个5~6个小时没问题。雨雪泥泞路面：全时四驱对于一般烂路和雨雪天气绰绰有余。

[性价比]: 该车谈不上什么性价比，如果不是整车进口身份，合资的话估计也就十六七万的最多了。买车不要讲究性价比，在能接受的价钱范围内挑自己第一眼看上喜欢的就好嘛。对比来对比去，你会忘记你的初心哦。

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