哈弗H82017款2.0T 自动两驱悦享型柴油怎么样_优缺点

: hiyheh
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2017款哈弗H82.0T 自动两驱悦享型柴油

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 17.38万 (厂商指导价 19.38万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

和奔驰差点但和国产包括合资30W左右的内饰不相上下甚至更好，在一个就是用料足基本能触摸到的都是软软的，中控屏还有仪表盘都不错液晶屏，还有就是氛围灯特别夜里很好看

爱车评价

[最满意]: 油耗，和动力

[不满意]: 暂时没有发现

[外观]: 用料做工不错，只是后门要加点力才能关紧

[内饰]: 一切都满意，储物空间少了，很不方便。

[空间]: H8乘坐空间没的说，比一般合资车好多了。

[舒适]: 视野开阔，驾驶平稳，尤其是下雪天，一路走来，在岳阳看见相当一部分车在雪地里跑，走的蛇行路，H8牛，可以肯定的说，秒杀了很多车型。

[油耗]: 从云南大理开到湖南省岳阳，郴州，等地，刚刚赶到湖南今年的第一场大雪，4968公里平均油耗不超过6.8。

[动力]: 刚刚的，变速箱不愧是黄金机器。

[操控]: 方向盘有比电子的重一点，不过习惯了还好。

[性价比]: 这次参加活动优惠了两万。

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: ychzchi
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款哈弗H82.0T 自动两驱悦享型柴油

购入时间: 2017-12-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 19.28万 (厂商指导价 19.38万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

虽然悬架调教偏硬朗但是振动过滤还是非常到位的，不过过大的减速带还是会有跳的感觉，看来还是要慢点过更好

爱车评价

[最满意]: 整体乘坐空间、内饰、跑高速稳定性、动力及油耗

[不满意]: 1、这么大的车，放物品的地方实在是不好说得，除了排挡杆边上的两个杯架没有了、没得咯、实在是找不到哇，重要的事说三遍。2、保养费用太高，小保养也要1000以上，而且是6000公里一次，长城这点做的确实不好说得，深坑，比奔驰、路虎也便宜不了多少呀，想我这种穷人确实是买得起用不起呀。

[外观]: 自己喜欢的才是最好的，不是吗？车漆厚实，被小石子打了个小点看见的。

[内饰]: 内饰用料长城还是用得实在的，手摸到的地方全是软的，座椅如果用真皮就高大上了。就是B柱位置浅色都快到地板位置了，确实容易被脚踢脏，这点需要改进。中控漂亮、异响有点点，没目前我好没发现是什么地方传出来的，是皮摩擦的声音。音响对于我这不懂音乐的人够用了，比昂科威的音响好多了。

[空间]: 正常一家5口还是很宽松的，最多坐过7个成年人和两个小孩，乘坐空间还是相当满意的，春节一车5人跑了趟海南，老爸老妈很满意，舒适度霸道惨啦的。

[舒适]: 其它座位舒适性听家人或朋友反映还是可以的，就是我觉得驾驶位腰部支撑低了点，开久了腰有点不舒服，不知道是不是我自身的原因。反正我跑长途没有找到一个舒服的姿势，一会垫个腰枕、一会又取掉，不然我这老腰真是受不了哇。在海南用了空调，相对35度左右的温度两格风量完全没压力。速度40码以下噪音稍大点，上了40码以上慢慢减小，高速100到110和汽油车也差不多了，不注意根本听不见。

[油耗]: 目前12000多公里了，绝大部分是高速，8.1、2的油耗，还是比较好的，通过加油实测应该5毛6左右吧。

[动力]: 动力觉得很好了，我开车15年了，自己用没觉得动力不够用，又不是开跑车。高速上一样不比别的车慢，反正只要你一不注意就壹佰肆伍了，要知道我使用的是节能模式哟，正常模式起步车子一样有向前穿的感觉。

[操控]: 方向稍重了点，习惯就好，刹车软，但是我就喜欢这种类型的刹车。说实话我开车从来不注意说是方向要打多少，什么指向呀什么的，那东西完全是感觉，要是注重这些还有开车的乐趣吗？山路：爬坡、下坡、急弯、颠簸路这些对于大8来说都是小意思。

[性价比]: 性价比很高，合资车是不能和它比的，合资车次顶配也不比我的低配大8多些什么功能。

0 +1

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: ilaltfu078
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2017款哈弗H82.0T 自动两驱悦享型柴油

购入时间: 2018-04-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 19.28万 (厂商指导价 19.38万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

方向盘略重，不过倒也稳当。开大车要的是稳，过弯支撑很到位。

爱车评价

[最满意]: 动力足，起步快，空间大，舒服

[不满意]: 其实没有什么不满意的，都八个月了，没有啥问题

[外观]: 外观显沉稳大气有档次

[内饰]: 用料好，无气味，座位非常舒服，开长途腰背一点不累

[空间]: 大，宽，长，舒服

[舒适]: 一句话各方面非常舒适到位

[油耗]: 目前8500公里，实际油耗6.3毛每公里，表显示8.1L/100公里，2.3吨的车，非常低省油了，真是无法想象柴油版的H8如此省油！

[动力]: 动力没得说，起步秒杀大部分豪车的SUV

[操控]: 操控很不错，地盘稳，舒适，特别是在非铺装路面非常平稳

[性价比]: 花20万，有这样的动力配置和强大的地盘和世界数一二进口的变速箱，非常地超值！

0 +1

: 驾驶之王o
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款哈弗H82.0T 自动两驱悦享型柴油

购入时间: 2018-03-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 19.38万 (厂商指导价 19.38万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

自驾游 跑长途 商务接送

爱车简评

2.2吨的车2.0T发动机提速超车绝对够用变速箱升降挡很积极跑高速感觉不到柴油机动静不累视线好

爱车评价

[最满意]: 节油，开起来安全感十足

[不满意]: 无钥匙进入不好用，很多时候感应不到，半天才感应到。

[外观]: 外观沉稳大气，中年人开非常合适。做为90后开出去还是有点……

[内饰]: 内饰用料还好，良心车。

[空间]: 空间没话说！大气，宽敞。

[舒适]: suv做到这份上，我个人非常满意。

[油耗]: 新车开回来，跑了一次张家界，来回大约1300多公里，花了五百块的油。

[动力]: 双涡轮190的马力，真心不是吹的，很强，

[操控]: 可以，非常到位，

[性价比]: 对我来说性价比高。

0 +1

: 123wop
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2017款哈弗H82.0T 自动两驱悦享型柴油

购入时间: 2018-04-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 18.58万 (厂商指导价 19.38万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

视野开阔，驾驶平稳，尤其是下雪天，一路走来，在岳阳看见相当一部分车在雪地里跑，走的蛇行路，H8牛，可以肯定的说，秒杀了很多车型。

爱车评价

[最满意]: 空间油耗…内部空间很大…电脑显示7.7个油…

[不满意]: 价格是永远不会让人满意的东西

[外观]: 外观大气

[内饰]: 中规中矩

[空间]: 外观尺寸没有9大…内部空间比9大…空间完全没有问题

[舒适]: 车子有点高…上下车有点不方便…因为车高转弯离心力稍大…其它都没问题…

[油耗]: 柴油在高速上的中石化…中石油加油站…优惠幅度正常在一元左右…汽车显示油耗7.8（没使用ECO模式）…实际油耗最少加1个油…

[动力]: 正常使用足够了…正常模式平地1800转换挡…使用ECO模式1600转换挡…百公里能省一到两个油…但是动力感受上明显受影响…虽然柴油低转高扭但是明显还是不如正常模式开的轻盈…

[操控]: 方向有点重…刹车虚位多…要稍微适应一下

[性价比]: 一年跑不到两万公里可以不考虑柴油…整体三大件配置很高…前提是你要懂车…市场认可度比较低…是属于大货车驾驶员比较喜欢的类型车

0 +1

: knife136gpv
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-03

购入信息

爱车车型: 2017款哈弗H82.0T 自动两驱悦享型柴油

购入时间: 2018-03-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 18.38万 (厂商指导价 19.38万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 跑长途 商务接送

爱车简评

2.0t柴油发动机我觉得够用，满载提速依然给力，起步迅猛，给人往前窜的感觉，升档也不拖沓。高速上提速也没有含糊，尝试短时间120码提速到150码并没有感觉费劲。

爱车评价

[最满意]: 这款车的外观看起来非常大气，整个车的外观给人一种很man的感觉，一年之前就一直在看好这款车，当时因为买房子，所以说手里面资金比较有限，一直迟迟没有下手，感觉还是非常心急的前段时间手里的钱慢慢过了之后就开始选车，当时全是之前也去参考了朋友的一些意见，但是最后还是感觉自己更喜欢这款车，这款车的外形看起来更大气一些，而且因为车内的桌子特别高，所以开起来感觉有一种一览众山小的感觉，这点非常不错，另外这款车装了2.0的涡轮增压发动机，发动机在动力水平，感觉非常不错，加速的那种感觉还是非常棒的，这里感觉很满意，另外一点就是这个车的车内空间非常好，无论是头部空间还是腿部空间，我感觉它的内部空间表现的都不错，加上整个车子的后排的中央地板凸起也比较小，所以说这个车的乘坐感受还是相当不错的。

[不满意]: 感觉不太满意的就是这个车的油耗了，百公里油耗大约12个油左右，有时候能达到13个油，这款车最大的一个缺点就是这个，另外这款车在市区如果比较堵车的情况下，油耗会进一步升高，如果全部高速的话，这个车的油耗还能低一点，不过在高速上基本上也要8个左右，可以说感觉总体来讲，这个车的油耗还是比较高的，买这个车之前应该对油耗方面做一个心理准备。

[外观]: 这个车看起来漂亮，车的外观是我非常喜欢的类型。

[内饰]: 国产车的内饰做工感觉也很棒，这点也很满意。

[空间]: 这个车的车内空间我觉得很不错，内部的空间挺大的，这是我很满意的一个地方，当然这个车的储物能力也超级棒，后备箱的平整度非常好，可以装载很多大件的物品，这点非常棒，上一次同事搬家的时候就用的我的车去帮助他办的，这个车起到了很大的作用，无论是载人还是拉货，感觉这个车的表现都特别的棒。

[舒适]: 车子在行驶前两天就舒适性很好，尤其是经过一些坑洼路面的时候，这个车减震水平非常不错，隔音能力也特别棒，这个也是我很喜欢的地方。

[油耗]: 相对来讲，这个车的油耗还是比较高的，我平时在市区开的还是比较多的，百公里油耗大约12个油左右，有时候跑几次高速，油耗能够降下来一些，如果在高速上圈速巡航的话，大约八个油左右也就够了，但是一旦回到市区以后会立马冲上去，所以说这个时候在市区的油耗还是相对比较高的，所以说买这个车之前一定要对油耗有一个心理准备。

[动力]: 日常开起来感觉哈弗这款车的动力非常不错，加速的质感非常好，尤其是2.0的涡轮增压发动机，无论是在低速状态还是高速状态，他的旅居都非常大，感觉这个车的变速箱和发动机之间的匹配也非常好，我偶尔会开着这个车外出啦一下，感觉这个车在越野路面上表现的非常棒，在低速状态下，感觉车子的通过性能也非常的强大，整个车的动力系统还是表现得非常称职的，这点也是我很满意的一个地方。

[操控]: 在日常路面上驾驶的时候，感觉这个车的操控性非常好，尤其是他的坐姿非常高，坐在车里面感觉视野特别棒，有一种一览众山小的感觉，这种感觉是一般轿车给不了的，这里也是suv的一个突出的优势。

[性价比]: 性价比很高的一款车，买这个车非常的满意。

0 +1

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: cdw2002tjjou
新手上路

综合评分4.63

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2017-11

购入信息

爱车车型: 2017款哈弗H82.0T 自动两驱悦享型柴油

购入时间: 2017-10-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 19.38万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途

爱车简评

和奔驰差点但和国产包括合资30W左右的内饰不相上下甚至更好，在一个就是用料足基本能触摸到的都是软软的，中控屏还有仪表盘都不错液晶屏，还有就是氛围灯特别夜里很好看

爱车评价

[最满意]: 动力，柴油的低速高扭，提速真的很猛，这么大这么重的车，提速一点不含糊！空间够大，舒适性很好！底盘整，过减速带轻松！转向力度不大不小刚好

[不满意]: 尾门要大力才能关上，储物空间不够，手机没地放，不过买了支架放手机解决

[外观]: 外观显沉稳大气有档次

[内饰]: 内饰用料还好，良心车。

[空间]: 绝对宽敞

[舒适]: 车子在行驶前两天就舒适性很好，尤其是经过一些坑洼路面的时候，这个车减震水平非常不错，隔音能力也特别棒，这个也是我很喜欢的地方。

[油耗]: 目前高速，国道，拥堵路都走了共1700公里，油耗表里8.2，没清过零，满意！

[动力]: 动力迅猛

[操控]: 指哪打哪，后驱车的性能上佳

0 +1

: georeykp5
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2017-11

购入信息

爱车车型: 2017款哈弗H82.0T 自动两驱悦享型柴油

购入时间: 2017-09-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 18.88万 (厂商指导价 19.38万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 商务接送

爱车简评

动力，柴油的低速高扭，提速真的很猛，这么大这么重的车，提速一点不含糊！空间够大，舒适性很好！底盘整，过减速带轻松！转向力度不大不小刚好

爱车评价

[最满意]: 油耗逆天虽比不上GLE320d的6个多油耗，但7.6油耗2.2吨的车3毛5一公里省

[不满意]: 目前没有什么不满意的

[外观]: 很大气特别前脸车身线条很不错

[内饰]: 和奔驰差点但和国产包括合资30W左右的内饰不相上下甚至更好，在一个就是用料足基本能触摸到的都是软软的，中控屏还有仪表盘都不错液晶屏，还有就是氛围灯特别夜里很好看

[空间]: 本人身高181cm驾驶座很宽裕头部空间很大后排空间可以翘二郎腿第二排放倒可以舒服躺下休息

[舒适]: 座椅包裹很厚道高速长时间开不会太累，提车回家560公里路程没有感觉不舒服

[油耗]: 油表显示该加油了就加了不加应该1000公里可以跑到，于是就第二次加油330元4.76每公升加油地老家枣庄还是国四的当时显示车里程表947公里平均油耗7.6算了一下330÷（947-16）＝0.358元每公里

[动力]: 2.2吨的车2.0T发动机提速超车绝对够用变速箱升降挡很积极跑高速感觉不到柴油机动静不累视线好

[操控]: 本人开的车不是很多感觉2.2吨的大车开起来比老婆的昕动更轻松

[性价比]: 性价比高，20W的车30W的内饰50W的里子采埃孚8AT变速箱国产最牛柴油2.0T双涡轮增压机发动机，奔驰与大切诺基的底盘扎实

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: 阿凡听婷gyz6
新手上路

综合评分4.63

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2017-10

购入信息

爱车车型: 2017款哈弗H82.0T 自动两驱悦享型柴油

购入时间: 2017-08-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 19.18万 (厂商指导价 19.38万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

性价比很高，合资车是不能和它比的，合资车次顶配也不比我的低配大8多些什么功能。

爱车评价

[最满意]: 静谧性优秀，动力出色，舒适度高。

[不满意]: 中控导航操作费劲，不能手机映射屏幕，仅能连接4个软件投射功能，诚意全无。

[外观]: 外观大气，不张扬！像个稳重的老大哥，这一点我喜欢。小意见就是中网以及雾灯那里的塑料件有点软，给人一种不坚固的感觉。车灯设计：悦享是25瓦的氙气灯我觉得也够用了，颜色温和。造型中规中矩不好看倒也绝对不难看。做工车漆：车门厚重，车漆也够厚，钣金也不错，缝隙均匀。

[内饰]: 确实有点老气了。中控位置有点低。后排座椅不能角度调节也不太好手感材质：材料绝对不错基本上能摸到的都是软性材质或皮革制。上档次。仪表中控：仪表盘改的中间大屏幕不错，显示信息也够多，只是档位字体小了点。另外中控屏幕手机连接可以映射的软件太少。不能根据用户需求来使用不方便。异味异响：新车就基本上没什么味道，异响目前还没有发现。

[空间]: 一家老小5口人拉一堆行李出行完全没压力，空间足够。乘坐空间：空间没的说一家人出行方便宽敞多了。后排中间凸起也不算高。储物空间：储物空间少，除了手套箱，中间扶手能储物外，发现行车证油卡等小储物盒子没有，车门储物空间标准，只是后排保温水杯放不进去。

[舒适]: 虽然悬架调教偏硬朗但是振动过滤还是非常到位的，不过过大的减速带还是会有跳的感觉，看来还是要慢点过更好。空调：空调是真给力，制冷效果非常好，分区控温也满足了不同的温度需求，不好的是每次发动汽车都会恢复到一个温度，我觉得可以锁定上次设定的最好把。行驶舒适性：行驶过程绝对对得起它的价格，别跟某款bba去比较，自己觉得来的舒服是最好的。座椅舒适性：座椅舒适度很好，我有点胖坐进去一点都不觉得挤，并且包裹性很好，开长途省力不少。噪音控制：毕竟是柴油机在外边还是很明显的柴油机特有的哒哒哒的声音，急加速声音也会明显的传递到车里面，但是我觉得并不算大。匀速行驶发动机声音很舒服，车里甚至听不到柴油机工作的声音。

[油耗]: 才1000公里油耗并不是十分准确，但是粗略算城市应该在11高速在7.5每百公里表显的。

[动力]: 2.0t柴油发动机我觉得够用，满载提速依然给力，起步迅猛，给人往前窜的感觉，升档也不拖沓。高速上提速也没有含糊，尝试短时间120码提速到150码并没有感觉费劲。选柴油没错的！动力平顺性：顿挫感很小升档很平顺，我倒觉得并不是问题，轻踩油门什么都顺畅。跑高速：高速跟轻松，定速巡航很方便，操作也简单。匀速行驶非常安静，发动机声音很小，而且胎噪也不明显。

[操控]: 方向盘略重，不过倒也稳当。开大车要的是稳，过弯支撑很到位。

[性价比]: 我觉得值了20万不到2.0t的双涡轮，最大功率140KW，最大扭矩420N·m，变速箱采埃孚公司8速手自一体Tiptronic变速箱，大家都知道，这款变速箱多数都匹配在国际一线豪华品牌车型中，以宝马为例，宝马就是采埃孚变速箱的忠实用户。这款变速箱8档位设计换挡平顺平顺的换挡输出，另外一些高逼格的配置EPB电子驻车、电子换挡器、感应式后背尾门、智能全景天窗、全景摄像头、发动机启停技术、语音识别系统，都在新8上得以体现，当然有些是在高配车型上才有，但是低配车型也是功能很丰富的了，可见厂家的诚意。标配配置：标准配置就足够一般的使用了，氙气大灯都是全系标配，安全配置也都是全系一样这个非常好，安全配置不打折，另外倒车影像，定速巡航胎压监测也都是全系标配，高配版本更是应有尽有，主动安全配置做到了极致，新车增加了ACC自适应巡航、车道偏离预警功能、盲区监测并线辅助功能、自动紧急制动、前碰撞预警功能、倒车侧向警告功能等6项高科技安全配置，还保持了博世第9代ESP、驾驶员状态监测等原有装备配置。期待的配置：大灯升级成led智能大灯。中控更加智能化互联功能更全面。

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2.0T 自动两驱悦享型 柴油

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