1.5T 手动尊享型

[最满意]

总体来说A800这车已经达到乘用车的标准了，从设计到做工再到各方面的配置都很不错。动力1.5T配上6速变速箱可以说是黄金组合了，随叫随到。NVH方面也做得很好，开惯了后驱车，再开A800真的立马就能感觉到开起来一点动静都没有。空间大 座椅坐起来也舒服 前排座椅都不用调到最后就可以有很好的坐姿 我一米八二的身高 两百斤的体重坐在车里任何一个位子都很舒服

[不满意]

或许是我开习惯了拉线油门的车 开这个电子油门 给我的感觉来的不是那么的真是 想要加速和爬坡的时候就要深踩油门转速才能上来上来以后 要收一下油

[空间]

一米八二的身高 两百斤的体重坐在车里任何一个位子都很舒服 主要是老二出来以后 后面两排座椅都要用上 后备箱的空间还可以放下一个折叠婴儿车

[舒适]

前麦弗逊 后扭力梁 的悬挂 经过调校还是很不错了 稍微偏硬 跟欧诺比那是天壤之别 坐在车里也没有什么噪音 不亚于十多万的轿车 最主要的是还有车载净化器 能让车能空气时刻保持清新 噪音控制：噪音控制的很好 高速上跑除了风噪 几乎听不见别的声音

[外观]

不愧是都灵设计中心设计出来的外观 看起来很大气 一点都不想几万块的车的外观 好多人都问我这车十几万

[内饰]

内饰简介大方 符合我的口味 不喜欢上深下浅的套色 多媒体车机：屏幕够大 看起来也很清晰 尤其是导航的时候 看着是真是方便 流畅度也很好 仪表中控：数字仪表看起来一目了然有人说数字仪表不好 其实习惯了就都一样 异味异响：买欧诺的时候车里就没有异味 A800更没有了

[油耗]

高速最低跑到过6.1 平时的油耗表显8.0 车大部分上下班开 距离又短 油耗有些高 也能接受

[动力]

发动机采用的是1.5T的，而且跟乘用的CS75是同型号只是调教有所不同而已 不论是参数还是质量应该是没问题 加速表现：新车没怎么舍得给油 但是提速还是感觉很快 尤其是涡轮介入以后 更加有力 跑高速：六档的变速箱 100码只需要2300转的转速 【操控】

[操控]

方向是电子助力很轻 指向性也很好

[性价比]

八万块 买这么一大车可以拉上全家老小一起出游 配置还那么多 空间还那么大 朋友们都说很划算

[最满意]

满意的车子的外观造型，以及乘坐的舒适感，我觉得这个车特别适合80后，新潮却又成熟大气，开出去看着也很酷。

[不满意]

9万块的车以为能有座椅电动调节的，结果没有，看了详细的配置对比，高一个版本的车型才配有，一个电动座椅差距了五千块，差评。

[空间]

包括我这个司机，加朋友一共7个人，坐着算是有些挤，但空间确实是挺大的，后备箱看上去不怎么大，好在后排座椅是可以放下来的。

[舒适]

怎么说我这个车也是次顶配了，皮质座椅怎么都比织布的好，而且更加耐脏，织布坐不了多久感觉会凹进去。空调没怎么使用，觉得闷，开过一次，制热大概两三分钟就有感觉。

[外观]

外观有MPV的派头，这车我觉得侧面比前脸好看，前脸显不出那种感觉，要从侧面看车，从侧面才有MPV的气场。

[内饰]

内饰做得就只能算还行，材质过的去而已，但是颜色和布局设置第一眼绝对觉得很高端，不会觉得是10万以下的车子。内饰总体担的起这个价。

[油耗]

提车时间不久，目前呢就是没事多跑跑，尽快磨合，现在油耗是9个多点，我估计呢，后面2000公里过了，1.5T油耗控制在9个往下应该不成问题。

[动力]

想到要买就买1.5T的，既然要买还是尽量往好的好，多添一点钱就是了，要是买1.6L动力差难受，也不可能自己再花钱装一个涡轮增压机吧，是不是这个道理。

[操控]

方向盘好打，几个踏板也好踩，换挡杆有种吸入感，不会换错档，这个手刹比起好多车要更好提，有些车女司机两只手都不一定提得起来。

[性价比]

价格就是这样，次顶配的性价比一般，我站在买车的角度上来说，价格自然越便宜是越好的，但是这个价能接受，只要后面不出什么毛病那也行了。

[最满意]

外形时尚，动力操控好，7座

[不满意]

第三排坐3人就已经很挤，新车不开空气净化还是有挺重的味道

[空间]

7座的车坐7个人的话第三排横向有点挤，时间长了不舒服，做6个人完全没问题，空间很足。

[舒适]

座椅包裹性不错，长时间坐也不会很累。

[外观]

外观漂亮，同级别的车想比较做的很好看。

[内饰]

中控简单大气，上手容易，操作起来不容易误触。

[油耗]

大部分市区行驶，经常堵车，油耗表现不错

[动力]

1.5T，满载的话动力够用，加速超车也算没问题，正常坐2-3人动力很足。

[操控]

偏向轿车的操控体验，没有MPV的笨重感觉。

[性价比]

9万的车这个配置和做工很良心。

[最满意]

最满意的就是这个车，各方面做的都很均衡。A800空间和配置就不说，真心看的车配置表拉一边对比下就知道，反正不会失望。仪表盘的集成显示很好用，动力上1.5T的直喷用了这几天没感觉到肉，涡轮一千多转就介入，后续的动力一直都有。就算是涡轮发动机，隔音上比有些国产的自吸还好，噪音小。悬挂和底盘技术，长安调校的可以。这么多年的老牌子确实有经验。

[不满意]

没什么不满意的，看准了才买的车，也不矫情什么。看准了，买回来了更多就是人适应车。要说一个就是后排非独悬挂，这点上MPV有点打折扣。不过国产MPV定位就是这个价，想拿出独立后悬来，不知道又要砍掉多少其他配置。反正有舍才有得，这样挺好的。

[空间]

空间上7座的MPV里面算很好的，完全足够用。我们家用车就是5、6个人，加一些杂七杂八的东西，这个空间没问题。上下车都很方便，小孩坐后排也高兴。

[舒适]

舒服，做第二排最舒服，和其他MPV比起来一点也不得差。

[外观]

外观漂亮，同级别里面设计最漂亮的，比较引人注目，看着跟合资车有的一拼。

[内饰]

相当不错，该有的都有，其他车没有的也有，功能齐全，用着舒心

[油耗]

油耗来说新车也不准确，正常来说都是会降低的，机器磨合期吃油多一点都很正常，我预计A800正常油耗应该在8个左右，老司机估计能到7，新车现在9.7个。

[动力]

动力1.5T的让我真没感觉到肉，不管是起步还是加速。估计这次的涡轮加直喷调教的更好，技术成熟了吧。

[操控]

操控这个问题还是那句话，轻松好开。离合我踩了两下就能感觉到，挂档吸入感强，结合点准确舒服。行程也不长，整个车开起来很轻松，就是我的评价。开车不累，就是操控的最好评价

[性价比]

国产车一直都是性价比的代表，A800这次想和谁竞争，大家都知道。买车的时候销售都是明着说。对比起来配置、外观、性价比确实好。咱们老百姓也受益。