Tiguan2018款330TSI 四驱创睿型怎么样_优缺点

: wac520025
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2017-07

购入信息

爱车车型: 2018款Tiguan330TSI 四驱创睿型

购入时间: 2017-07-17

购车地点: 珠海市华熙汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 31.68万 (厂商指导价 29.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

稀缺颜色，空间够用，动力充足，储物空间多，安全功能配置丰富。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我带着老婆孩子还有父母一起来看的车，一开始是去看的四个圈圈，现在Q5优惠挺大的，优惠下来比这个车稍微还要贵一点。然后老婆不喜欢Q5，觉得Q5内饰有点丑，外观也老了，新款已经在国外上市好久了，国内可能也快了。我挺喜欢的啊，Q5虽说算是街车了，但是我也真的挺喜欢的，反正在考虑范围内吧。后来一起来看进口大众Tiguan,有330创睿现车一台，颜色又是比较稀有的颜色，如果订车要等一个月左右，还是挺有缘的，家人也都喜欢外观，觉得大气。然后我们坐下来和销售顾问就谈价格，谈礼品，谈配置，谈家庭，谈事业......然后进行车与车之间的对比。大小上Q5是占优势的，功能上是这样的：膝部气囊Tiguan有Q5（40进取型）没有，车道偏离预警Tiguan有，Q5没有，主动刹车Tiguan有Q5没有，雷达Q5没有前面的，TIguan前后都有。多功能方向盘和方向盘换挡Tiguan有Q5没有，全液晶仪表盘Tiguan有Q5没有，抬头数字示Tiguan有Q5没有，后排靠背调节和座椅记忆Q5没有Tiguan有。导航和定位Tiguan有Q5没有。手机映射、车载电话、车联网、中控屏Tiguan有Q5没有。扬声器Q5 10~11喇叭，Tiguan8~9喇叭。远近光Q5是氙气灯，Tiguan是LED自动头灯带转向辅助。Q5有大灯清洗Tiguan没有。电动后视镜和后视镜记忆Tiguan有Q5没有。综上所述我最终选择了Tiguan。路面上跑的不是很多，不喜欢街车，而且这个车不掉价，感觉还挺保值的，而且这个颜色很少，就挺喜欢特别的。

[不满意]: 最不满意的是排气了，单边双出，喜欢双边单出或者双边双出，就是对称一点就喜欢，跑一段时间改改排气。而且没有一键启动，在这个年代也应该是标配了。

[外观]: 外观线条，颜色搭配，镀铬装饰条，前后车灯的配合都很融洽。车漆也不错，不过有一个1.4T蓝色的车，车身漆质感非常好，感觉里面有亮晶晶的东西，很骚。

[内饰]: 内饰整体黑，黑，黑，不过各个功能按钮非常醒目，很方便找到。

[空间]: 空间表现一般般啦，不大不小刚刚好。

[舒适]: 座椅偏硬，悬挂整体偏硬，德国车貌似都是这样的，座椅的包裹性还是较为出色的。

[油耗]: 节能减排这方面欧洲国家做的还是非常不错的，这些家用型的车油耗都不会高。而且不知道大家有没有发现排气筒都是朝下的，不是朝后面的。

[动力]: 在动力上，四驱创睿采用的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，Q5同样也是，他俩用的都是EA888发动机，但是在动力输出上，Q5有230匹马力，最大扭矩350牛，最高车速230公里，官方加速7.2秒，而Tiguan则是180匹马力，最高车速208公里，最大扭矩320牛，官方加速7.7秒。看数据来说，可能这就是Q5的卖点吧。

[操控]: 对于操控来说有一个非常好的功能值得一提，那就是在车辆挂入倒挡的时候，后视镜会自动向下倾斜，会有一个倒车的视野，这个还是非常不错的。还有就是上坡辅助和陡坡缓降的功能体验起来也是相当不错的。

[四驱]: 四驱系统使车非常稳定，具备一定的越野能力。

[性价比]: 性价比可是真不太高啊，此车无优惠，虽说送了防爆膜，送了行车记录仪什么乱七八糟的，感觉还是优惠点钱来的实在啊。

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: xuser1772048
支柱会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款Tiguan330TSI 四驱创睿型

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 珠海市华熙汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 29.88万 (厂商指导价 29.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途 越野

爱车简评

我带着老婆孩子还有父母一起来看的车，一起来看进口大众Tiguan,有330创睿现车一台，颜色又是比较稀有的颜色，如果订车要等一个月左右，还是挺有缘的，家人也都喜欢外观，觉得大气

爱车评价

[最满意]: 路面上跑的不是很多，不喜欢街车，而且这个车不掉价，感觉还挺保值的，而且这个颜色很少，就挺喜欢特别的。

[不满意]: 最不满意的是排气了，单边双出，喜欢双边单出或者双边双出，就是对称一点就喜欢，跑一段时间改改排气。而且没有一键启动，在这个年代也应该是标配了。

[外观]: 外观线条，颜色搭配，镀铬装饰条，前后车灯的配合都很融洽

[内饰]: 内饰整体黑，黑，黑，不过各个功能按钮非常醒目，很方便找到。

[空间]: 空间表现一般般啦，不大不小刚刚好。

[舒适]: 座椅偏硬，悬挂整体偏硬，德国车貌似都是这样的，座椅的包裹性还是较为出色的。

[油耗]: 节能减排这方面欧洲国家做的还是非常不错的，这些家用型的车油耗都不会高。而且不知道大家有没有发现排气筒都是朝下的，不是朝后面的。

[动力]: 在动力上，四驱创睿采用的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，Q5同样也是，他俩用的都是EA888发动机，但是在动力输出上，Q5有230匹马力，最大扭矩350牛，最高车速230公里，官方加速7.2秒，而Tiguan则是180匹马力，最高车速208公里，最大扭矩320牛，官方加速7.7秒。

[操控]: 对于操控来说有一个非常好的功能值得一提，那就是在车辆挂入倒挡的时候，后视镜会自动向下倾斜，会有一个倒车的视野，这个还是非常不错的。还有就是上坡辅助和陡坡缓降的功能体验起来也是相当不错的。

[性价比]: 性价比可是真不太高啊，此车无优惠，虽说送了防爆膜，送了行车记录仪什么乱七八糟的，感觉还是优惠点钱来的实在啊。

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: sontaon
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款Tiguan330TSI 四驱创睿型

购入时间: 2018-01-15

购车地点: [天津市]

裸车价格: 29.8万 (厂商指导价 29.88万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

花34万多买一辆德国原装进口，配置基本齐全，空间正好，动力不弱的车，性价比应该可以了吧。

爱车评价

[最满意]: 油耗，驾驶感受，外形，科技

[不满意]: 没有座椅通风，没有一键启动

[外观]: 前后设计很符合大众的一贯设计。家族中应有的样子。做工车漆：说实话车漆不咋地。因为我的车碰上了橘皮。很多车可能都有。这个不用灯仔细照也不感觉。

[内饰]: 做工不错。很满意多媒体车机：18款的升级了多媒体。确实比17款的好。

[空间]: 后排最后的位置乘坐很舒服。如果不是太远的路后备箱够用。但是如果稍微远一些5个人乘坐行李食物就有些太拥挤。储物空间应该是没有国产L的好。

[舒适]: 车内声音还好，我以前开高尔夫6.觉得这个车已经算不错了。空调：空调制冷效果非常好。熟悉按键功能后会有更好的效果座椅舒适性：没有座椅通风开长途太难受了。座椅有点硬，开始2天高速屁股痛。

[油耗]: 和预期的油耗基本一致。10月1自驾8天高速上4个大人1个孩子满载。后备箱满载跑出了百公里6.4L的成绩。另外城市里开9个油多点。如果开的公里数少大概10.5-11L百公里。

[动力]: 我觉得我没有太过的要求毕竟是城市SUV动力我认为够了。

[操控]: 转向我觉得是这个车的很大一个特点。可能因为轴距短转弯半径非常小。舒服。

[性价比]: 自认为性价比这个东西和消费能力有关系。有钱买顶配。哈哈期待的配置：有座椅通风。一键启动。无钥匙进入和ACC自适应巡航

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: sigofgjm
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款Tiguan330TSI 四驱创睿型

购入时间: 2018-05-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 31.68万 (厂商指导价 29.88万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

整体来说性价比高，但对于工薪家庭来说价格偏高了（同等配置相比较来说）

爱车评价

[最满意]: 我最满意这个车子的外观，超级高端大气上档次，并且不是一般的好看，车身非常的有型。

[不满意]: 除了这个车子里面的隔音效果没有特别的到位之外吧，其他的感觉车子表现的都挺不错的。

[外观]: 外观特别的大气，我一看到这个车子的时候就喜欢上了它的外观，真的挺好看的。

[内饰]: 车子它的内饰做工特别的好，并且内饰的设计也很给力，里面的材料都是软性的材料，质感很好。

[空间]: 空间挺大的，这款车子从外面看的时候就比较的宽，里面也确实非常的宽敞，再就是车子储物也不错。

[舒适]: 它的舒适感一般吧，车子里面有时候会莫名其妙的有异响，我也没有太在意，只是有时候隔音差了会偶遇影响到我。

[油耗]: 它的油耗就一个一般的水平吧，开了这一段时间以来也没有特别的费油，反正就还行的感觉吧。

[动力]: 开这个车子在高速上面行驶真的是特别的畅快，我特别喜欢那种实在的感觉，速度起来了之后就特别的爽。

[操控]: 它的操控感挺强的，方向盘的质感挺好，一直以来车子的转向都比较的精准，也没有上面大的偏差。

[性价比]: 价格有点高，但是东西好。

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: lly0558m58
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

3
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

3

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款Tiguan330TSI 四驱创睿型

购入时间: 2018-05-16

购车地点: [四川省]

裸车价格: 32.68万 (厂商指导价 29.88万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

谈不上性价比，就是喜欢这车的精致，地道德国造满意，质量有待长途后用车后再看，路遥知马力日久见人心。

爱车评价

[最满意]: 当时选车也是对比了一下国产的途观，综合考虑还是选择进口的，确实在操控，内饰的质感方面要好于国产的，而且这个配置还有全液晶的仪表盘，很高大上的感觉。安全配置也很丰富，全系标配了车道保持功能，很好用。之前在高速上试了一下，车速超过60以后就启动了，真的会自动打方向保持在车道里。

[不满意]: 首先感觉这个车的悬挂有点偏硬，销售说德系车都是这样的，而且感觉有时候走烂路的时候天窗好像有点异响，跑一段时间在看。再就是30多万的车连一键启动都没有，真是够抠门的。最后就是当时订车被加价了，而且等了2个月才提到车。

[外观]: 当时就是一眼看中了这个外观，前脸看起来很大气，车身线条感也很漂亮。感觉现在大众车设计越来越年轻化了，开在路上还有人过来问这是新款途观吗，好漂亮啊……

[内饰]: 还是大众风格，但是在细节方面还是有一些改动，说不出哪里好，也说不出哪里不好。比较中规中矩。但是科技感还是有的，配备全液晶仪表盘，点火后前面的抬头显示缓慢升起，逼格满满。中控台和门板上面用的是软材质，门板下面和手套箱是硬塑料，影响手感。好在没有什么难闻的气味……

[空间]: 我自己身高175，家里也没有很高个子的，空间还可以的，我调好前排位置后坐到后排还有两拳多的距离，头部空间也很好。后排靠背角度可以调节，躺着还是蛮舒服的，可惜自己享受不了，留给家人吧。

[舒适]: 越野车的悬挂确实没有轿车坐起来舒服，但是我想说这车的减震还是偏硬的，特别是过减速带的时候，整个车都会抖一下。感觉像越野车的外形配一套跑车的悬挂。可能国外减速带比较少，没有考虑到中国的国情。

[油耗]: 2.0T的发动机家用来说油耗还能接受，现在开了500公里左右，市区开了300公里，高速开了200公里。目前油耗11个。比起日系车来说会稍微耗油一些，但是考虑到车身重量会比同级别的日系车重，也还能接受。

[动力]: 330这个配置的是低功率版本发动机，但是加速性能还是可以的，大部分时间都是在市区里面开足够使用了。但是在低速换挡的时候还是有一点点顿挫感，希望不会出什么问题吧。

[操控]: 操控感很好，德系车就这点好，开高速的时候底盘很稳。开起来和日系车的轻飘飘的感觉好太多。除了走烂路的时候感觉底盘稍微有点硬之外，其他都还好。

[性价比]: 这个车谈不上很高的性价比，但是喜欢这个车的外形，配置也很够用了。30万左右的进口SUV选择的也不多。

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: 明兔duv67
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款Tiguan330TSI 四驱创睿型

购入时间: 2018-08-19

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 30.5万 (厂商指导价 29.88万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

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爱车简评

自认为性价比这个东西和消费能力有关系。有钱买顶配。哈哈期待的配置：有座椅通风。一键启动。无钥匙进入和ACC自适应巡航

爱车评价

[最满意]: 进口的TIGUAN品质真的很扎实，试驾的时候跑了一趟公路试车场和越野试车场，很轻快的起步，猛踩刹车很稳，快速过S弯不漂，进深水坑，炮弹坑，上40度土坡中途停车，一点不溜坡等等，这车给我的感觉简直颠覆我对大众的印象！

[不满意]: 想了半天，唯一不满意就是这车优惠力度不大，再多点优惠估计国产途观，汉兰达都很难卖了，哈哈哈

[外观]: 我是黑色的珍珠漆，近看很威武霸气，远看灵动又肌肉！改掉了以前奶油娘炮味！

[内饰]: 该上的皮质材料，软性材料都用上了，而且我用车的这几天，车内味道越来越少，这车才用了4天而已。仪表台和中控屏很显档次，大众的新科技配置很好用那个透明盒子里装的除味的东西，请忽略……

[空间]: 我身高172CM，头上还有一拳空间，后排因为这车是4驱，脚坑有点高，没Q5高

[舒适]: 路感很明显，避震偏硬，跟我朋友的宝马320的路感很像，但给我一种很安全的感觉

[油耗]: 我3.26号提车，今天29，才开几天，油耗有点高，后期应该会好点

[动力]: 试驾时就感觉动力贼猛，原地起步给地板油，能感到强烈推背感，感到变速箱换挡积极，我朋友开国产宝马320Li，他说这车的驾驶感受像他的宝马，换挡很顺滑。

[操控]: 操控必须去试驾才知道，绝对会颠覆对大众车的印象，特别是越野场试驾，真的是想不到SUV还能这样玩

[性价比]: 我是贷款买的车，大众金融的方案非常适合我，没多少利息，这个价位买辆整车德国进口的车，虽然是2.0T标配，但配置很丰富，性价比很高

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: lyyfgity
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款Tiguan330TSI 四驱创睿型

购入时间: 2018-03-11

购车地点: [河南省]

裸车价格: 31.68万 (厂商指导价 29.88万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

花34万多买一辆德国原装进口，配置基本齐全，空间正好，动力不弱的车，性价比应该可以了吧。

爱车评价

[最满意]: 总体感觉还是不错的，在这个性能配置上它的丰富的配置和科技升级的个性都很好，确实是一款比较大气上档次的车，价位和配置在这摆着呢，安全配置上也非常的丰富。

[不满意]: 现在来说就是这款车的性能什么都是很好的，也没有太不足的地方，小毛病什么的我就不说了，就是感觉减震有点偏硬，一般来说德系车都是这样的风格。

[外观]: 不是太中规中矩的设计感，和其他车相比是更加的稳重大气了，也越看越耐看年轻化多了，开出门也抢眼。

[内饰]: 德系车注重的就是实用性，比较大众的风格，细节上也有创新，和原来的设计相比好看科技多了，全液晶显示屏很大气中控和门板等方面也很注意，空调也设计到位，没有太难闻的气味。

[空间]: 喜欢这款车的空间，家里人也不多，座椅都很宽松舒适软硬适中的，前排驾驶舱设计太到位了，后排空间也比较宽大舒适，后备箱大小正好。

[舒适]: 舒适性能上也有设计到了，底盘扎实科技空间合理座椅设计大气，还有这款车的底盘悬挂都非常的科学调教的也够到位的，没有噪音，除了有点颠簸的减震过硬之外都很好。

[油耗]: 这大尺寸和自重还有排量的车有这样的油耗都可以接受，我买车时间还不长，所以没有上高速就上下班开，等过段时间去高速拉拉看看吧。

[动力]: 要的就是这样的发动机组合，这都是经过这么多年和人气的口碑之后才认可的，速度激情都有，而且比较的省油。

[操控]: 操控性能上也可以了，德系车就是让我们安心放心的，开起来太顺和稳定了，车子没有发飘的感觉。

[性价比]: 好性能的这款车的性价比，配置绝对够用的，30多万能买到这样的进口SUV我是很满足，物超所值。

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: xh1963h1
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款Tiguan330TSI 四驱创睿型

购入时间: 2018-03-08

购车地点: [青海省]

裸车价格: 31.36万 (厂商指导价 29.88万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

总体来说科技含量是好高的，空间，动力性能还有外观颜值还有科技性能，也感觉同级车中也是最好的

爱车评价

[最满意]: 外型设计、高速油耗

[不满意]: 车辆整体偏轻、价格偏高

[外观]: 没得说，漂亮，颜色满足，外型设计肯定下了功夫

[内饰]: 满意，没有什么地方是多余的，一切刚刚好异味异响：后排有异味，欧洲标准高！总感觉是铺的脚垫的味道，异味表现比国产车强

[空间]: 通常4人，接送孩子，我身高181cm，空间日常使用足够，除后备箱捎带紧张外，其余都还可以，不影响家庭使用储物空间：中央扶手箱空间较小，深，装杂物比较乱，且不好找放行李：日常使用够了，特殊情况就无法满足你，对于一年一次的长途来说够了

[舒适]: 整体还可以，谈不上非常舒适，毕竟SUV

[油耗]: 目前行驶356km，多数市区，早晚高峰，平均油耗11.8，高速跑了7.1

[动力]: 可能是新车的缘故，尚未体验到推背感，暂时有点不舍得踩油门加速表现：早上气温较低，刚发车时动力还是跟不上，比较肉，等水温在30度以上时动力正常跑高速：跑高速很爽，油耗也是给力的，唯一不足就是车整体质量偏轻，但想要油耗那也必须忍了动力平顺性：低挡位顿挫不仔细体会的话是察觉不到的，没有网上说的那么夸张，个人感觉

[操控]: 方向盘操控没得吐，航道保持、车距警示等配置确实很管用底盘及悬架：悬架有点偏硬，路面信息反馈准确、及时，地盘设计较好雨雪泥泞路面：昨天终于迎来青海今年冬天的第一场雪，雪地模式很到位，包括车在冰面上行驶，主要还得表扬四驱系统，很安全山路：爬坡总体感觉比较轻松，路面反馈清晰，通过性较好

[性价比]: 整体来说性价比高，但对于工薪家庭来说价格偏高了（同等配置相比较来说）

0 +1

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: niconopv5
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款Tiguan330TSI 四驱创睿型

购入时间: 2018-04-06

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 30.8万 (厂商指导价 29.88万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

最重要是进口大众德国原产地的品牌质量，创新立体的外观，简洁明了的内饰，睿智科技的内涵，2.0T澎湃的动力，灵犀的前后灯组，标轴的协调稳定性，简便易操控轻松好驾驶感受。

爱车评价

[最满意]: 男人的外观，精准的操控，标准轴的协调，德国原产地的细节，大街上难得一见的风景！

[不满意]: 冷车低速拖曳感，基本配置有待加强。

[外观]: 最爱

[内饰]: 耐用耐看型

[空间]: 173身高，70公斤，空间决对没问题，一直搞不懂国人为什么喜欢L型车？平时大多一个人，偶尔两三个人。后排空间设计也很出彩。

[舒适]: 就喜欢这种感觉

[油耗]: 车重在这里，不过不失。

[动力]: 标准只能说够用，要牛逼调到运动

[操控]: 一般稍上

[性价比]: 我选择，我喜欢。

0 +1

: Brouserov
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款Tiguan330TSI 四驱创睿型

购入时间: 2018-01-14

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 31.68万 (厂商指导价 29.88万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

动力足够配置高液晶仪表抬头显电尾外观（可惜没上rline套件）carplay

爱车评价

[最满意]: 这样的进口品质的车，绝对是很创新和有品位的，可以说这车简洁明快的，充满了科技和智能的一款车，别的不说，这四驱性能完全有感觉，对这款车最满意的就是它的强悍性能和外观都是很看好的，更关注的就是它的配置和性能，总体来说科技含量是好高的，空间，动力性能还有外观颜值还有科技性能，也感觉同级车中也是最好的，而且有很好的交互科技系统，车子空间好，而且坐姿高视野好智能科技也足够，更关键的是很省油很强悍很好操控，很轻松就享受到不一样的驾驶乐趣啦。

[不满意]: 很多地方都设计很好，也是非常出色的，也是非常有实力的，也是科技含量很好的大众品质的车型，这样全能科技的一款车，拥有的也是新潮的外观和性能，基本上，没有人说这款车有什么不足，因为还是新车开的时间也不长所以还没有发现不足的地方，如果把这些细节上的注意点升级一下的话，感觉会更加满意，多少有点小噪音，多少有点异味感。

[外观]: 这车看着就比较大气的，而且高颜值的线条感很好的，也是越来越年轻化了，开起来比较的有感觉，本来就是硬汉气质肌肉男人车，要的就是这样的野性和酷炫的棱角分明，霸气有型啊，很宽大的车身线条也是硬朗有力，酷酷的轮毂和稳重大气，颜值高配置性能好，线条和质感的车漆都设计不错，硬朗有型也比较抢眼。

[内饰]: 还是喜欢这车的大众风格，细节上也经过升级和创新的，内饰做工很简单大方，总体布局合理座椅宽松厚重，认可这大气简约范的内饰做工的关键，用料比较良心和科学，中控仪表盘都是设计很合理科技，操控起来也很简单，这个多少有点噪音，也多少有点异味也不算是很影响，软性材质用起来还是可以的，其他方面也算做到不错啦。

[空间]: 这四驱性能太科技了，安全系数也比较高，一般选择这性能SUV车型的人都是很明白的，好的乘坐空间就是专业的为了我们享受而设计的，它的驾驶舱很宽松科学，坐姿高视野好更关键的座椅设计到位，有科技含量的电加热和记忆功能，后排座椅的靠背角度很好，不管是坐着躺着都是蛮舒服的，后备箱大小也比较适合。

[舒适]: 越野性能很好的车型，这车的悬挂还有底盘设计都不错，多少有点噪音的干扰，舒适性能上也做到了舒适安全和安静，很多SUV车型有了速度和激情就没有更好的舒适性能和安静的空间，一般大众车都是很讲究了，这些还是比较都可以接受的，油门、刹车还有档位等方面设计都还可以的，这车的全通过性能上也可以吧。

[油耗]: 本身就是四驱性能的车，现在的油耗不高不低，因为是四驱性能的越野SUV所以没有太注重所谓的油耗问题，现在开起来也是很刺激和激情的，市区开和去高速上也是比较有感觉，我不太顾虑车的油耗，感觉比日系车费点油，但是也不少很费油的车，目前来说还是可以接受吧。

[动力]: 大众的车一般都是比较严谨的，我们喜欢这野性的四驱性能，不管是起步还有后劲中间加速性能都很好，低速换挡的时候也没有太多的顿挫感，一脚下去就上去了，刺激感很强啊，这动力发动机绝对是够用的，新潮的设计和科学的含量，这动力绝对强悍有力的，起步很稳后劲很足中间没有断续，比较让我们有自信感和驾驶乐趣。

[操控]: 车子的减震多少有点硬，比较的运动感，多功能带有真皮的方向盘比较的好操控，也是非常灵活的很轻便，新手一样的可以很好的操控，底盘，悬挂还有档位等的设计上也没有太多不合理的地方，总体感觉非常完美，也算可靠和安全灵活的，都是我们接受的。

[性价比]: 性价比也不错，也算配置和性能都够了，科技性能等方面档次够了，而且当初买车的时候也是看过其他车之后，感觉综合性能好才选择的这车，也为了它品牌的优势和认可度，也都知道这车在市场上的占有率，像我这样的90后都是第一选择和认可这款的，相对比其他同级车感觉物超所值的配置和性能，更关键是这款车价位合理，售后服务也比较到位，这车配置也是非常够用的，比一般车也大气多了，外观霸气，内在比较的温馨和舒适，可以性能都很好。

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330TSI 四驱创睿型

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