330TSI 四驱高配型

[最满意]

最满意的是R-line外观套件，真的非常帅，动力充足，功能配置高，量少，马路上基本上是看不到的，更加突显出了我的爱车。可自定义式液晶仪表盘也是逼格满满，外加多种驾驶模式给了我更多的驾驶体验和驾驶乐趣。悬挂调教的非常舒适，不软不硬刚刚好，做工也是非常精细，看完这款车看别的车的做工真的是看不上眼了。德国的品质还是比较值得信赖的。然后这个车的底盘够稳，驾驶起来显得挺沉稳的，比较符合我的性格和品位。还有一点比较好的就是我五月份购车等车四个月其实还是挺艰辛的，但是车到了以后我很意外，是2018款的，竟然是2018款的，这真的很惊喜，瞬间觉得这一切都是值得的。正好马上到女朋友的生日了，送给她......我的副驾驶座。哈哈哈哈。德国进口的，品质是没得说，然后做工精细，设计的非常人性化和合理。比如说底盘出厂就有底盘防锈，空腔封蜡。然后还有千斤顶专用的位置，座椅下方有储物盒，车窗是有绿色夹层的隔热玻璃，这些设计都非常的人性化，设计师非常细心。并且开起来非常好开，转向精准，车头比较灵活。

[不满意]

最不满意的有几点，第一是没有一键启动，这个价位的车没有一键启动...第二个是排气不太好看，我也不知道做一个好看的排气才要几个钱，只是为了区分中高低配吗？然后第三个是副驾驶没有电动座椅调节。

[外观]

外观给99分吧，那1分扣在排气上面吧。这个外观颜值还是可以的，采用了R-Line套件，而且全系都是LED大灯，非常霸气。

[内饰]

内饰缺少一丝丝的豪华感，但是融入了一些科技感，我希望以后可以在豪华的基础上加入科技感，那样就完美了。对于现在这样的内饰我感觉也是可以的，没有特别喜欢，但是也还可以吧，橘红色座椅很骚，满分。

[空间]

空间绰绰有余了，平时一个人开车，偶尔带带朋友，虽然不是L，但是后排还是蛮轻松的。

[舒适]

座椅比较偏硬，但是包裹性还是不错的，德国车座椅都是这样。但是悬挂太舒服了，真的舒服。仅次于空气悬挂。

[油耗]

我开车一般油耗都不低，有些潇洒有些猛，12个13个油也跑过，7个8个也跑过，就看自己怎么开吧。控油控的好的人平时也就是9个油左右吧。

[动力]

动力后劲十足，给油就走，2.0T毫不犹豫，有很强的推背感。一台四驱城市SUV能做到这样真的是非常棒。

[操控]

操控感很强，简直就是一个灵活的小胖子，加速到80，并且还在持续加速阶段的时候猛打方向盘再拉回来，车身反应特别快，四驱系统很稳定，如果换成两驱，估计就GG了吧。

[四驱]

四驱系统加强了车身的稳定性，但是要是越野可能还差一点点火候。

[性价比]

性价比就不说了，无车无优惠，等的我好苦啊。总算是提到了。