经典版 2.0T 手动四驱精英型 汽油

[最满意]

通过性、空间、操控性、质量

[不满意]

小的细节比如后雨刷接触面刮得不干净、左前窗按键使用不太友好、驾驶座安全带扣有异响、墨镜盒卡扣有时候会被推进去张不开造成墨镜盒盖不能回位需要手动拉出来，后排无空调出风口等

[外观]

满意、喜欢

[内饰]

后视镜折叠按钮松垮，整车塑料感这事没法说，毕竟车价在那儿

[空间]

超级满意

[舒适]

很好，没什么不满意

[油耗]

很合理的油耗

[动力]

只要敢踩油门，技术+大胆心细可以做到动力充沛

[操控]

很好

[四驱]

很好

[性价比]

超级高

[最满意]

扎实的底盘整体感非常好，动力日常使用和轻度越野足够，分时四驱和后桥差速锁很牛逼，空间够大，视野开阔，坐姿和驾驶的感觉都很好。

[不满意]

油耗略高，但是综合考虑车重和动力也可以接受，后雨刷与后窗的接触面不完整，上面的扇面刷不到。

[外观]

没几个人喜欢，自己看着顺眼就行，反正我喜欢。

[内饰]

不豪华，豪华也不是越野车要追求的东西，没什么不满意我觉得挺好。

[空间]

足够大

[舒适]

舒适度不错，跑长途也挺好，没觉得有人说的腰疼啥的，避震稍硬，但作为越野车这也不是毛病。

[油耗]

一年了，高速长途也跑了、山路也跑过、林间小道也跑过，当然更多实在城市里的日常通勤，最高14.3（夏天+城市+空调），最低8.7（夏天+高速+空调），平均11.5，很正常，完全可以接受。

[动力]

没玩越野没豁车，只要档位合适，舍得给油，动力足够

[操控]

操控没毛病，新车档位发涩现在也没有了，除了冷车怠速还没稳定的时候1、2档有点，车热了就好了。挂5档加速时档把轻微抖动，属于正常状态，直接无视。方向指哪打哪很精准，开起来也很灵活，可能是我常年开普拉多和帕拉丁的原因吧，并不觉得车身大碍事。

[四驱]

四驱很强大，一次从泥地冲上路基打滑，低四差速锁启动，很顺利就爬上去了，还有一次前段时间路面积雪上陡坡打滑，改低四，温柔给油轻松登顶。

[性价比]

高，实在是高