图雅诺2017款改款 2.5T E 短轴商运版怎么样_优缺点

: atfwyj3
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2017款图雅诺改款 2.5T E 短轴商运版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 上海源福汽车销售服务有限公司（福田汽车） [上海市]

裸车价格: 11.1万 (厂商指导价 11.18万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

自驾游 跑长途 拉货

爱车简评

只要空间大，发动机耐造，动力强就OK。这几点，图雅诺都符合，还有一点附加的，也是比较重要的，外观好看。很喜欢黑色的车，但是没有现车，只好买一辆白色的了，这也算是一点遗憾吧。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我买图雅诺就是冲它的发动机去买的，五十铃的柴油发动机耐造皮实不容易出小毛病，关键是劲还很足，2.5T的涡轮增压的动力非常的强劲，不管是装满货还是坐满人，上岗爬起不疲软，不会让你感觉到力不从心。不单单是买货车，买其它的车子也一样，车子的心脏---发动机一定要好。

[不满意]: 我见过别人开的黑色的图雅诺，相比白色的图雅诺，看上去更加的商务，我也想买一辆黑色的，但是4S店里黑色没有现车，要等。又急着用车，只好提了一辆白色的，直到现在，我还是觉得黑色的更好看。

[外观]: 外观是这车很出彩的地方，虽然是轻客，但是外观的商务风很浓。

[内饰]: 内饰很简单，黑色的中控台，灰色的座椅，座椅的布料很软，手感比较好。可是也有一点不好，这种面料带点毛绒，很容易招灰。

[空间]: 空间不用多说了，5米多的长度，2米的宽度，还有近2.5米的高度，我是不嫌小了，如果还嫌小的话，还有长轴的图雅诺，车身5.99米，开出去像工地上的活动房一样大。拉货的车，最大的优点就是动力和空间。

[舒适]: 这车不同于家用车，虽然都是车，但是功能不一样，这车的主要使命是拉货，所以它舒适性一般，乘坐的时候，感觉一直有一些细小的颠簸从底盘传过来。隔音效果还行。车内一共有两排座椅，前三个后三个，前排的座椅比较厚实，后排的比较薄一点，没有前排的舒服。

[油耗]: 刚刚1000公里，现在的油耗是12个油，不算高。过段时间应该还会再降下来一些。

[动力]: 动力非常的足，上坡有劲，我以前开过康明斯的车子，感觉五十铃的和康明斯的没有什么区别。对我来说，五十铃的发动机就可以了，完全够用，价格还比康明斯的便宜。

[操控]: 我感觉方向盘有点重，其它的没什么了。要是以前没开过这车的新手，估计会感觉很难开，车身的长度宽度和高度都比家用车的尺寸大的多，而且还没有倒车影像，新手来开，建议自己加装个大屏装个倒车影像。

[性价比]: 就实用性来说，我觉得图雅诺比家用车还要实用，可以拉人，比家用车拉的人还多一个。油耗和一些排量大的SUV的油耗也差不多，还可以拉货，装载力强，装个一两吨没有问题，家用车有的功能图雅诺有，家用车由于空间的原因，实现不了的，图雅诺可以。创业初期买图雅诺最合适了。

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: zhanglisu
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2017款图雅诺改款 2.5T E 短轴商运版

购入时间: 2017-11-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 10.85万 (厂商指导价 11.18万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

跑长途 拉货

爱车简评

外观很好看，特别的大气，并且车身看着很夯实耐用的样子，一眼看去觉得它就是一样很耐用的拉货的车。车厢的高度很高，成年人几乎可以在车内站直身体，动力是2.5T的柴油发动机，有劲还省油。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 图雅诺的动力带劲，装满货没有出现过拉不动的情况，标准的装载量是一吨多，我两吨多小三吨也装过，随了车身被压的有点下沉外，动力还是很充沛的。

[不满意]: 拉货很好使，没有最不满意的地方。

[外观]: 外观特好，买图雅诺之前就很喜欢这款车的外观，看着大气有派头，车身上的腰线还有车顶下边的线，说不上来怎么个好看，就是觉得整体看着这车很耐看。还有，车身看着很夯实耐用，让人觉得它一辆装载力很强的车。

[内饰]: 内饰一般化，中控台没有一点高科技的东西，车子本身没有，但是自己可以安装啊，装了个大屏幕，感觉档次提升了不少。买车的时候送的座套，新的时候怪好看，但是很容易脏，时间长了浅黄色的变成灰色的了。

[空间]: 拉货用的车，空间越大越好，一是装的多，二是好装。这辆图雅诺的车身高度165要多，我老婆身高1米65，站到车厢里，头顶可以挨着车顶站直身体。宽度有175左右，这个尺寸我没有量过，但是平常装货，货物都是有尺寸大小的，装多少件，大概车厢的宽度就知道了。

[舒适]: 底盘硬，过减速带的时候速度稍微快一点，在车内就能听到“咣”的声响。对这辆车的舒适性也没什么要求，一辆用来拉货的车，拉货的时候好使就行了。

[油耗]: 在路上有一半的时间都是装满货的时候，不装货的情况下，油耗低点，平均一下每百公里10个油，这是走平常不堵车的路况。要是遇到堵车，走个三五米停停，再走个三五米又停下的那种，油耗要10好几个。

[动力]: 每次踩油门的时候，听到发动机的声音就觉得很有劲，实际装车拉货的车也确实很给力，装个小3吨跑起来后动力依然充沛，就是看着车身压的有点下沉，担心车子，偶尔装的多点，可不舍得每次都装那么多。

[操控]: 车大，底盘高，上下车要踩着车门下面的台阶才好上。在车内往外观视野非常好，看着前面特别的开阔。开起来和和开普通的私家车感觉有一点点不同，方向盘有点重，油门和刹车稍微高一点，其它我觉得没有明显的不同了，就像和开普通的手动档的车是一样的。

[性价比]: 要是做生意拉货，买辆这样的车挺值的，这辆车买下来10万多一点，收入好了一年跑下来基本个也能有一辆车的收入，在一个地方不想干了，还可以换别的地方，开着车就走了。如果是开店，同样是投资10来万块钱，生意要是不好，投资都白瞎了。所以我觉得，选择送货这行是我正确的选择，买图雅诺更是我正确的选择。

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: nyuu511
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2017款图雅诺改款 2.5T E 短轴商运版

购入时间: 2018-01-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 11.18万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

购物 自驾游 跑长途 拉货

爱车简评

选车之前没有太多的比较，也不像一部分人那么纠结，就觉得图雅诺顺眼，空间大，定价可以接受，谈到优惠比较开心，所以就入手了。加上这款车卖得还不错，4S店离家不是很远，保养维修都方便，所以就定了图雅诺。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 谈到了优惠，还不错，省下来的钱能加装一点配置。其次空间大，坐起来舒服，加上两侧的遮阳帘，夏天的大太阳也不怕。后排座位腿部空间一拳还有余，轻松翘起二郎腿。再一个就是外观比较顺眼吧，我看了同级别的特顺，造型有点怪异，依维柯的得意太像货车了，也不好看，最后是看到图雅诺外观比较顺眼一点，加上大家都说这款车空间大，我才有兴趣了解的。

[不满意]: 整体的用料没什么太大的亮点，而且车厢内有的地方接缝不是太均匀，就这一点不是特别满意。考虑到图雅诺的价位，其实还是能够接受的，毕竟才十万出头的车，空间已经那么大了。以后有钱再换更好的吧！

[外观]: 外观家族脸，很容易分辨，小点的是G7，中等的是G9，再大点就是图雅诺了，不过图雅诺前脸的镀铬条要少一根。

[内饰]: 内饰的做工用料前面说了，这里就不多介绍了，异味也一直不大，没有专门去处理过。前排的储物格有地方放手机，门板储物格，手套箱里也能放一些杂物。

[空间]: 空间满意，在驾驶舱不会感到拥挤，而且视野宽阔。座椅可以前后调节和靠背调节，我一般会把座椅调得稍微往前一点，这样开车比较方便，要是能高低调节就好了，我想再把座椅调高一点，视野更好。开在路上，前面的车都看得一清二楚，很有安全感。

[舒适]: 铺装路面行驶平稳，底盘整体感好。但如果遇到连续的烂路，舒适性是要打折扣的，很多轻客都是如此，毕竟本来就是为拉货打造。好在座椅比较舒服，软硬程度对我来说刚好。隔音降噪一般水平吧，刚开始觉得风噪大，现在已经习惯了。

[油耗]: 一般不在市内开，走城郊路段比较多一些，速度基本能保持在60码左右，所以油耗相对来说低一点。

[动力]: 2.5T的柴油机，起步不是特别快，不过也不赶那一点时间，关键是路上跑得稳，相比专门买来拉货的人来说，我的车还是能快一些的。夏天开了空调之后会有点影响动力，不过不是很明显。

[操控]: 三个踏板都不重，个人感觉，适应就好了。方向盘不重，没有虚位，不过塑料的手感比较硬，建议加一个方向盘套，要缝制的那种，比较安全。我买车之前试驾了一番，觉得图雅诺不难操控。

[性价比]: 性价比我觉得还不错，报价11.78万，比同级别轻客要实惠一些，而且空间大是个优势。虽然配置不多，但优惠下来的钱也可以去加装了，我加装了一个后倒车雷达，现在开起来也不缺什么了。

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改款 2.5T E 短轴商运版

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