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改款 2.5T E 短轴商运版

外观
5.00分
内饰
4.78分
空间
4.96分
舒适
4.61分
油耗
4.74分
动力
4.96分
操控
4.65分
性价比
4.96分

口碑集锦

全部口碑 精华
atfwyj3

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 性价比
    5
发表于 2018-12
    购入信息
    爱车车型
    2017款图雅诺改款 2.5T E 短轴商运版
    购入时间
    2018-11-01
    购车地点
    上海源福汽车销售服务有限公司(福田汽车) [上海市]
    裸车价格
    11.1万 (厂商指导价 11.18万)
    当前油耗
    12L/100km
    购入用途
    自驾游 跑长途 拉货
    爱车简评

    只要空间大,发动机耐造,动力强就OK。这几点,图雅诺都符合,还有一点附加的,也是比较重要的,外观好看。很喜欢黑色的车,但是没有现车,只好买一辆白色的了,这也算是一点遗憾吧。

    实拍图片
    爱车评价
    [舒适]
    这车不同于家用车,虽然都是车,但是功能不一样,这车的主要使命是拉货,所以它舒适性一般,乘坐的时候,感觉一直有一些细小的颠簸从底盘传过来。隔音效果还行。车内一共有两排座椅,前三个后三个,前排的座椅比较厚实,后排的比较薄一点,没有前排的舒服。
    0 +1
    zhanglisu

    三星会员

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      4
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2019-04
      购入信息
      爱车车型
      2017款图雅诺改款 2.5T E 短轴商运版
      购入时间
      2017-11-01
      购车地点
      [安徽省]
      裸车价格
      10.85万 (厂商指导价 11.18万)
      当前油耗
      11L/100km
      购入用途
      跑长途 拉货
      爱车简评

      外观很好看,特别的大气,并且车身看着很夯实耐用的样子,一眼看去觉得它就是一样很耐用的拉货的车。车厢的高度很高,成年人几乎可以在车内站直身体,动力是2.5T的柴油发动机,有劲还省油。

      实拍图片
      爱车评价
      [舒适]
      底盘硬,过减速带的时候速度稍微快一点,在车内就能听到“咣”的声响。对这辆车的舒适性也没什么要求,一辆用来拉货的车,拉货的时候好使就行了。
      0 +1
      nyuu511

      三星会员

      综合评分4.75
      • 外观
        5
      • 内饰
        4
      • 空间
        5
      • 舒适
        5
      • 油耗
        5
      • 动力
        4
      • 操控
        5
      • 性价比
        5
      发表于 2018-11
        购入信息
        爱车车型
        2017款图雅诺改款 2.5T E 短轴商运版
        购入时间
        2018-01-01
        购车地点
        [广东省]
        裸车价格
        11万 (厂商指导价 11.18万)
        当前油耗
        10L/100km
        购入用途
        购物 自驾游 跑长途 拉货
        爱车简评

        选车之前没有太多的比较,也不像一部分人那么纠结,就觉得图雅诺顺眼,空间大,定价可以接受,谈到优惠比较开心,所以就入手了。加上这款车卖得还不错,4S店离家不是很远,保养维修都方便,所以就定了图雅诺。

        实拍图片
        爱车评价
        [舒适]
        铺装路面行驶平稳,底盘整体感好。但如果遇到连续的烂路,舒适性是要打折扣的,很多轻客都是如此,毕竟本来就是为拉货打造。好在座椅比较舒服,软硬程度对我来说刚好。隔音降噪一般水平吧,刚开始觉得风噪大,现在已经习惯了。
        0 +1
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