科雷傲2018款2.0L 120周年限量版怎么样_优缺点

: xuser1732758
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款科雷傲2.0L 120周年限量版

购入时间: 2018-06-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 18.5万 (厂商指导价 20.88万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

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爱车简评

自从购买了这款，科雷傲，2.0L 120周年限量版之后，我的自己生活游览突破的改变，平时不怎么愿意去的地方，现在有了爱车也是经常的去，我对爱车的评价是，空间足够，小毛病少，配件便宜，精致可信，朴实可靠还较省心

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 感觉这款，科雷傲，2.0L 120周年限量版爱车动力超强，宽阔的大空间我们一家三口绝对够用，而且外形是自己喜欢的样子，驾驶起来非常轻松，还比较省油，非常不错的这款车。

[不满意]: 是自己喜欢的车型，无论是哪方面都不错，所以没有感觉不满意。

[外观]: 漂亮的科雷傲，2.0L 120周年限量版是我感觉比较时尚大气的爱车，修长的车身线条给我们的眼前一亮，大家再看看这款车的漂亮的标，更是漂亮无比，也是可能是每个人喜欢的样子不同吧，我感觉科雷傲，2.0L 120周年限量版爱车外形非常霸气让我们值得拥有，还有它的LED大灯和尾灯光感效果非常好，辨识度很高。

[内饰]: 科雷傲，2.0L 120周年限量版，它的内饰也是非常漂亮的，超炫的大屏幕，中控台非常好，充电也是很方便的，感觉空调设置的非常人性化，很特别，超感时尚的感觉。

[空间]: 科雷傲，2.0L 120周年限量版它的宽大空间更是我们炫耀的话题，169CM的车身高度，前面后面空间都非常的满意，平时休息的时候载着家人出游非常方便，而且还可以容纳很多出行物品，让我们的出游生活更加愉快。说说后备箱，后备箱开口略高了一点，不过后备箱深度够，很宽敞，满意就不是什么问题了，挺满意的。

[舒适]: 科雷傲，2.0L 120周年限量版，后排座椅是不可调的，好多车都是座椅，我准备再换一个让座椅倾斜一点的卡扣，不过无论前排还是后排的座椅舒适度是非常好的，

[油耗]: 我本人非常的挑剔，夏季驾驶车辆从来都不开窗户，就用空间，我们的油耗使用一定是比其他人高的，最高到达11，当然跑高速油耗相对就好了许多，定速巡航110的时候目测也就是7-8个油，我可以接受的。

[动力]: 科雷傲，2.0L 120周年限量版有着强劲的动力，2.0L自吸CVT的组合，足够平稳，还是给油之后更是驾驶轻松，看看你舍得加油不，呵呵，看看其他车也是就这样了，爱车加足了油还有推背感呢，大家听了我的叙述是不是也想购买这款科雷傲，2.0L 120周年限量版的车啊，你值得拥有。

[操控]: 科雷傲，2.0L 120周年限量版，底盘非常紧致，有安全感，平时驾驶和转弯跑高速都非常稳健，刹车一点就有，没有任何异响，非常灵敏。

[四驱]: 有钱再买四驱的，不过两驱与四驱都无所谓。

[性价比]: 科雷傲，2.0L 120周年限量版，配置高端，外观好看，动力强劲，稳健可靠。

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: shenlantai
白银长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2018款科雷傲2.0L 120周年限量版

购入时间: 2018-06-21

购车地点: 安徽铭晟车业有限公司 [安徽省]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 20.88万)

当前油耗: 10.4L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 拉货

爱车简评

法系的牌子，日系的动力，棒子的设计。后期自吸还是省心点，LED大灯，18寸轮毂，液晶仪表盘。内饰、NVH、外观像一辆20万左右的SUV，内饰不错，底盘比较稳健不飘忽，92的油，走哪加哪。家用好选择！LD大人很满意！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 看起来够大，外观和内饰都在这个级别足够豪华，这个级别无敌。动力足够使用，而且CVT平顺。配置齐全，需要的配置都有。

[不满意]: 空调只能大屏关闭，通电收音机就打开，必须下车前关车机。

[外观]: 同价格区间近乎无敌，LED大灯和尾灯效果非常好，辨识度高。C型的日间行车灯显得特立独行。远处看有点30W+车辆的感觉，发动机舱隆起很高，和圆润的屁股呼应，比新款奇骏的大板牙要好看点，没有前小后大的失衡感。侧面线条肌肉感有。

[内饰]: 其他都很棒！屏幕也很有科技感，空调的控制差评，吐槽的重点，只能通过大屏关闭，只好一向空调都自动AUTO，而且打开空调调节的界面，我只能在最下面一行点一下打开，然后点一下收回，如果用拉的，我估计十次有五次都拉不出来空调界面。但是整车内饰的高级感还是足够的。有人觉得那个多媒体控制放在后面很奇葩，其实习惯了以后觉得还挺顺手的。尤其是滚轮手感。

[空间]: 前后排都满意，满载时家人也满意。170CM身高的前排调整好，后排腿部空间两拳。后备箱开口略高，但是深度足够，不过整个后背箱高度略比同级小了一点点。中控台下的储物空间很满意，中央扶手水杯架很有设计感，但是尺寸略小，放不下脉动。A柱过于粗大，有点挡视野，后来把座位往后调整了一点，目前好一些。

[舒适]: 底盘调教偏硬朗，我觉得比忽悠忽悠的纯舒适向要好用。座椅舒适程度没的说，吸取了日产的买车送沙发经验。后排座椅角度不可调，准备换个再倾斜一点的卡扣，胎噪风噪目前在接受范围内。

[油耗]: 油耗目前市区拥堵路段70，快速路和高速30，目前行驶2231，综合油耗10.4，平均时速22不到。跑高速的时候很经济，从瞬时油耗能看出来。能接受了，是这个2.0的正常表现。讲起来，2.5L应该还是要更好些，车重，2.0L起步还是有点弱，瞬时输出不如2.5L。反而把油耗拉高了。高速上目测基本在6、7个油左右。日系的动力系统在油耗方面表现还是令人满意的。

[动力]: 动力上来说，2.0自吸+CVT，足够平顺，对对对，我说的就是肉了点。不过只有怂人没有怂车，关闭ECO以后舍得给油的话，也算够用，真看数据的话，其他车同级别的，加速也没好到哪去，而且科雷傲的声音还算凑合，除了冷启动的时候有点大。高速120KM，发动机也就2K2的转速，经济。顿挫、抖动目前木有碰到，只有碰到红绿灯在刹车时候在30KMH的情况下，车身会有拖拽感，这个貌似是CVT的通病，科雷傲不算严重。

[操控]: 转向电子助力比较轻，女同志开起来不费力，跑非铺装路面的话，这货接近角、离去角都没有什么问题。满载205mm+的离地间隙在一票SUV里面，也算是非常好的了。而且从车身结构来说，城市SUV的承载式车身，真去跑个炮弹坑交叉轴四驱也是呵呵的。底盘比较稳健，不松散，尤其是高速和快速路的匝道。紧急变道侧倾控制的也不错，就是刹车前半段偏软，不要被前面的虚位给欺骗了！等磨合期过后再试紧急刹车效果。

[四驱]: 城市SUV的适时四驱要不要都无所谓。这个还是看驾驶技术。

[性价比]: 非常高，作为这个级别里面，该有的配置都有了，外观也好看，像30+的车型。而且三大件经过考验可靠性是有保障的！

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: xuser1506076
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款科雷傲2.0L 120周年限量版

购入时间: 2018-06-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 18.8万 (厂商指导价 20.88万)

当前油耗: 10.4L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

空间够大，外观和内饰都在这个级别足够豪华。动力足够使用，可靠性是没问题的。而且CVT平顺。配置齐全，需要的配置都有。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 颜值很高，动力也很好，空间也不错，我挺喜欢的。

[不满意]: 从30降低到20时有刹车感。空调操作起来不太方便。

[外观]: 同价格区间近乎无敌，LED大灯和尾灯效果非常好，辨识度高。C型的日间行车灯显得特立独行。远处看有点30W+车辆的感觉，发动机舱隆起很高，和圆润的屁股呼应，比新款奇骏的大板牙要好看点，没有前小后大的失衡感。侧面线条肌肉感有，但是在后车门那断了一下，有些角度看起来会有点不协调。

[内饰]: 现款内饰基本上平常能摸到的地方都是软质材料，简洁，大方，容易上手，各个功能键都很人性化，很合理。

[空间]: 前后排都满意，满载时家人也满意。170CM身高的前排调整好，后排腿部空间两拳。后备箱开口略高，但是深度足够，不过整个后背箱高度略比同级矮了一点点。中控台下的储物空间很满意，中央扶手水杯架很有设计感，但是尺寸略小，放不下脉动。

[舒适]: 底盘调教偏硬朗，我觉得比忽悠忽悠的纯舒适向要好用。座椅舒适程度没的说，吸取了日产的买车送沙发经验。后排座椅角度不可调，准备换个再倾斜一点的卡扣，胎噪风噪目前在接受范围内。

[油耗]: 目前油耗保持10.5个左右，还算满意，要是油耗方面能保持到10个以内的话那就好了。

[动力]: 比较满意，对于我这个温和驾驶者来说已经足够，市区起步2000转左右就可以冲前面了，完全没有问题。

[操控]: 操控不错，过弯侧倾力不大，尾部跟随性也很好，底盘是很扎实的，跑起来是很稳当的，总体的操控感觉是很不错的。

[性价比]: 综合各种因素，还是觉得大科好，比较适合自己，性价比也高。

0 +1

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: 芦荟的香味do
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款科雷傲2.0L 120周年限量版

购入时间: 2018-06-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 18.8万 (厂商指导价 20.88万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

外观时尚，空间够大，配置齐全，操控性和舒适性也还不错。总体来说，非常喜欢！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 看起来够大，外观和内饰都在这个级别足够豪华，这个级别无敌。动力足够使用，经过同平台兄弟车这么多年的考验，可靠性是没问题的。而且CVT平顺。配置齐全，需要的配置都有。

[不满意]: 定速巡航按钮和电子手刹按钮放一块，感觉容易操作失误。后排座椅不能调角度。中控大屏调空调不方便。

[外观]: 外观有一种美式肌肉车的感觉，很大，很大，很大，重要的事情说三遍，大灯和尾灯真的是最爱，太美了。

[内饰]: 内饰我能够碰到的地方全部都是软质包裹，但是驾驶席脚部还是硬质的材料，不是很舒服。

[空间]: 前后排都满意，满载时家人也满意。170CM身高的前排调整好，后排腿部空间两拳。后备箱开口略高，但是深度足够，不过整个后背箱高度略比同级矮了一点点。中控台下的储物空间很满意，中央扶手水杯架很有设计感，但是尺寸略小，放不下脉动。

[舒适]: 座椅什么的都很柔软，可能是因为和奇骏是同胞兄弟的原因，毕竟日产沙发厂嘛，舒服舒服。

[油耗]: 这么大的车，10个油，还是92的，我很满足了。

[动力]: 就是奇骏上面那一套2.0+CVT，足够平顺，就是肉了点。不过只有怂人没有怂车，关闭ECO以后舍得给油的话，也算够用，真看数据的话，其他车同级别的，加速也没好到哪去，而且科雷傲的声音还算凑合，除了冷启动的时候有点大。

[操控]: 操控不错，过弯侧倾力不大，尾部跟随性也很好，底盘是很扎实的，跑起来是很稳当的，总体的操控感觉是很不错的。

[性价比]: 综合各种因素，还是觉得大科好，比较适合自己，性价比够高。

0 +1

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: yxzhangp
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

3
操控

4
性价比

4

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款科雷傲2.0L 120周年限量版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 17.13万 (厂商指导价 20.88万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途 商务接送 越野

爱车简评

空间还行，中规中矩吧，后排中间有一点隆起，不过还好，不高只是坐3个人的时候中间个人有点受罪了，哈哈。

爱车评价

[最满意]: 外观，看了就中毒，从此再也容不下其它车。空间，辽阔的后排空间。油耗，如题，感觉开了挂。音效，好像这版车不是BOSS的音响，不过效果也很好了，只是低音有点闷。

[不满意]: 胎噪和发动机噪音。智能化不够，自带的导航和语音控制根本没法用，连上百度Carplay虽然方便一些，但是在导航的时候并不如手机方便。副驾驶座椅没有电动。

[外观]: 就是中了外观的毒，别人我不知道，反正比较符合我的审美，而且车标也很好啊，小众，但是一看又觉得不明觉厉。在一个地方如果很少看到这个车的话，看到这车的人不会觉得是个国产，应该第一反应是个进口车吧，很贵吧，哈哈，满足一下自己的虚荣心。车灯设计：比较满意LED大灯，晚上确实很亮啊。LED灯带的造型也不错，不落俗套，我不太喜欢从众的东西……钣金车漆：个人感觉还是比较厚实的，销售人员介绍的时候说是巴斯夫的漆，那我觉得还是很牛逼的。虽然我只知道巴斯夫的农药。车身及车轮：车头耐看，侧身肌肉线条设计完美。车轮比一般的大，我忘记我的是21还是19了，反正跟轿车放一起，感觉大了一圈。

[内饰]: 中控的设计挺好，简洁。以前玩手机的时候就喜欢键盘多，感觉特别牛逼。现在年纪大了，喜欢简单，科雷傲除了个大屏，基本也就没几个键，大部分的按键集中在方向盘上了。方向盘的设计稍微一般了点多媒体：音响不错，自带的语音控制，反应慢识别差，基本上没用。还有比较可惜的是这个屏不在播放时不能全屏。在行车途中，是不能播放视频的，说是为安全着想，这个也支持，只是我不看，别人想看，这不就尴尬嘛。内饰材质：120周年纪念版的是皮质的座椅，虽然不是真皮，但是也很舒服。没什么味道。

[舒适]: 座椅的包裹性一般，舒适度来说的话，我觉得软硬适中吧，后排有点直了，不过坐后排的人反馈都还好，因为不是所有人都喜欢在车上葛优躺吧。

[油耗]: 瞬间油耗不敢看，看平均油耗。从最开始的10多到现在的表显6.8，我也觉得不可思议。可能是高速和城郊道路开得多吧。按里程和加油量测算过，基本上一致，但是就是感觉油掉得厉害，搞不懂……

[动力]: 起步基本上是没什么加速感的，一踩油门，瞬时油耗29，看得人肉疼。我一般松下油门再踩，据说这样会加快CVT的换档，但是有时我深踩后，到了4000，速度到一个坎后，会感觉到它自己换档。但有时踩到4、5000转却换不了档，不知道是怎么回事，可能是速度没上来吧，跟手动档却实差异较大。开空调/负重加速：开空调的时候，动力明显还是会明显有下降，尤其你超车的时候就会有明显感觉。还有开ECO模式也不行，没力。

[操控]: 操控我觉得很好了，不过过弯的时候还是侧身有点多了，一般的弯，我五十多码多弯的话就会有明显侧倾，略微急点的，30多码过弯才行。方向盘操控感：方向盘略微有点重了，没有想象中那种四两拨千斤的感觉，以前我的小车方向盘一只手来回打不费这劲次，这个方向盘也可以打，不过感觉要用很大的力。去做保养忘记问4S了，下次定要问问。底盘悬架支撑：个人感觉是张驰有度，有韧劲，不松散。这点从颠簸路面的过滤可以感觉得到，小坑什么的基本没什么感觉，大点的坑有时候不小心压上了，颠一下又马上恢复。只有过减速带的时候会感觉有点硬，直接就跳一样的，方向盘也会受影响。主/被动安全配置：有天晚上过一个带水地面的时候，打方向盘有点多，然后仪表盘上出现了那个S路面的标识，是什么东西咱也不知道，应该是打滑保护什么的吧，当时给我一种很有安全感的感觉。

[性价比]: 降价后，我觉得性价比还不错，虽然有很多功能没有，但是我觉得常用的定速巡航，LED,电子打火还有其它辅助功能都有了，够用吧，如果再有，也就算是锦上添花。购车：在4S买的，套路还是比较深，因为4S的套路，还差点造成家庭危机，这点真是特别不满意。如果下次再换车，我会选择汽贸公司，虽然可能优惠力度没4S大，但是少的这个费用那个费用，算下来比4S优惠的。而且我说实话，虽然我知道做生意是应该赚钱，但是大家可以赚得明明白白不是？接待我的销售员是个小年轻，才毕业，我做事都是抱着渡人渡已的心态，选择最大程度的相信人，我毕竟也是一个十年的老销售，套路什么我都知道，只是我确实不想那么心累，不想步步计算，我们聊完我往门口走三步你又把我往回拉有什么意义嘛。所以当时说申请价格我是否就当天能订的时候，我可以很负责的告诉你，是的，而且我当天也确实就给定了不是？保养维护：做了首保，全程没有去看，如果4S这点责任心都没有，那我认栽。首保后，动力方面有所提升，踩油门后响应感觉要快一些。4S店售后服务：服务还是挺好的，要不怎么那么多人会去4S店呢，不过购车送的礼品，我真的呵呵，除了送的脚垫啊行车记录仪什么的之外，人家购车还要送点什么精美小礼品

0 +1

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: qwer1bu
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款科雷傲2.0L 120周年限量版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 17.5万 (厂商指导价 20.88万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

外观，看了就中毒，从此再也容不下其它车。空间，辽阔的后排空间。油耗，如题，感觉开了挂。音效，好像这版车不是BOSS的音响，不过效果也很好了，只是低音有点闷。

爱车评价

[最满意]: 空间大，舒适度高，坐过的人都说空间大，坐着舒服。配置高，全景天窗，屏幕，纪念款的套装，还有就是18寸的轮毂，充满肌肉线条的外观设计都非常不错，颜值控的必备！

[不满意]: 比较鸡肋的启停功能，每次都关，已经养成习惯了。市区油耗偏高，我磨合期油耗在11.2个油，加的是95的油。目前还没上过高速。之后的油耗和磨合的情况会继续给大家追加评论的！

[外观]: 外观年轻动感，还是那句话是个有棱角的爱运动的青年。LED灯不错，外观挺好看。

[内饰]: 内饰挺好、主要是有周年纪念版，有装修加持。所以比其他版看起来感觉要高级一些。新车异味比较重，甲醛比较高，买了炭包一堆，16个，天猫上面花了80多吧，放了三天明显改善，还放了两个空气清新剂。我出来开车经常开窗通风，异味半个月基本就没有了。

[空间]: 空间很满意，后排的话临时坐三个人也不太挤，前排调整到正常坐姿，后排也很宽裕。本来就是给家人准备舒适出行的，空间表现是很重要的要件之一。

[舒适]: 舒适性不错，乘坐感觉也不错。行驶起来，就是胎噪有一些。悬挂偏硬，但是这是我所喜欢的，因为他有支撑性。可以带来更大的驾驶信心，同时又能过滤掉一些大的颠簸，我觉得这套悬挂还是很不错的。发动机声音有点单调，乏味。还是开音乐吧。这样比较有意思一些。

[油耗]: 城市油耗11.2有点高，希望后期可以降到10以内。没上过高速所以目前还没有告诉油耗。现在是春天很少开空调，有了空调油耗会有追评的。

[动力]: 动力起步很肉，除非你狠踩，慢慢踩正常起步就是很肉。30以上到80是最有劲的时候，而且转速不上2000，1500～1800有劲也有输出，还省油。速度再高的话就要深踩油门了，提速感就比较单薄了。

[操控]: 底盘很整，悬架支撑很长充分，尤其是过弯的时候，支撑很明显，过弯不踩刹车，甚至有的湾在安全和没人的情况下踩油过，支撑性都很好。方向盘才是很精准的，也很轻，很好操作。刹车很灵，就是前段比较轻一些，后段比较重一些。基本高速要两脚才能站住。慢的话就本无压力。

[性价比]: 4S店的小黄很热情，服务也很周到。之后我去贴膜，包括加装一些赠品都挺快的。休息区服务也很周到还看了部电影火星救援，哈哈哈。车在裸车17.5的情况下基本秒杀同价位的所有车型，我主要用途是上下班，购物，周末出去带家人在城周围转转，唯有SUV可以更宽大更舒适，最符合我的需求。奇峻同款的三大件，和各种配置都配全了，他几乎是无敌的状态。

0 +1

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: xuser1639566
三星会员

综合评分1.88

外观

5
内饰

1
空间

4
舒适

1
油耗

1
动力

1
操控

1
性价比

1

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款科雷傲2.0L 120周年限量版

购入时间: 2018-03-06

购车地点: 台州升驰汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 20.88万)

当前油耗: 9.2L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途 泡妞赛车

爱车简评

不要买科雷傲

爱车评价

[最满意]: 没有

[不满意]: A柱盲区大转弯看不见路，加速无力，有顿挫，自动启停没用。座椅靠背顶得我肺痛。内饰差，发动机国产的。噪音大。油耗大。车内有异响，内饰差。后方情况不好观察。视野差。差差差差，售后牛逼的不行。

[外观]: 还可以

[内饰]: 差到极点。

[空间]: 还可以

[舒适]: 不可以

[油耗]: 挺高的

[动力]: 肉到极点

[操控]: 毫无操控

[性价比]: 不满意后悔，中看不中用

0 +1

: 游游mqsz7
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款科雷傲2.0L 120周年限量版

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 21万 (厂商指导价 20.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 商务接送

爱车简评

爱车乘坐舒适性不错，发动机噪音有点大，三四十码提速的时候在车内能听到发动机轰鸣，五六十码以上噪音又会减弱。悬架舒适性个人感觉适中吧，一半一半。

爱车评价

[最满意]: 外形靓丽，时尚高端，前脸的c字日行灯帅气逼人，科雷傲的空间感也特别好，操控也是易如反掌，总得说，各方面都比较称心。

[不满意]: 不太让我满意的就是外观颜色少了点，没太多可选择范围。

[外观]: 开在路上是很有辨识度的，造型独特有个性，很耐看，因为是限量版，也不怕会跟别的车有太多雷同。

[内饰]: 内饰的设计对得起这个价，算不上多豪华，但是配置齐全，该有的都挺不错的。

[空间]: 科雷傲车身很长，车内的乘坐空间也很大，不过你是什么体型，都可以坐下去。后备箱的高度刚好可以把毛孩子的推车放进去，剩余的空间还可以放两个行李箱和其他东西，总之还是挺宽敞的，空间设计很合理，家给人也觉得很满意。

[舒适]: 科雷傲的整体舒适性是可以的，座椅软硬度很好，适合长途开车。空调的出风效果也给力，中控跟别的车不太一样，很特别，很好用。

[油耗]: 这么大的车这样的油耗是比较合理的，希望以后可以维持在这个点。

[动力]: 只在市区跑过，还没上过高速，动力还不错，有可能是因为跑得少的原因，没过磨合期，我开车也不追求速度，安全最重要。

[操控]: 操控比较省心，电子助力很给力，车内安装了很多安全辅助功能，让人觉得在这辆车里很安心。

[性价比]: 个人认为它的性价比是很不错的了，毕竟对于我这个老司机来说算是可靠稳定的一辆车了。

0 +1

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: lhmoy35
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款科雷傲2.0L 120周年限量版

购入时间: 2018-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 18.58万 (厂商指导价 20.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

性价比还不错吧！车无完车你得看你的需要，比如我就是买来家用的，科雷傲很符合我的要求保养维护：首保了一次，办了个套餐基本保养合400多比我以前的宝来还便宜就更别说我那科鲁兹了

爱车评价

[最满意]: 油耗8.3已经很低了，据说还可以再底不过我已经很满意了。空间大这对于家用来说很重要。内饰能摸到基本都是软的。全景天窗，外观大气，配置丰富

[不满意]: 空调要是有实体按键就好了，现在车都有自适应巡航了等主动安全系统了，科雷傲有点落伍了

[外观]: 外观大气，led大灯和行车灯是最爱18寸的大轱辘也很给力，都说车漆薄目前还没发现以后会留意

[内饰]: 能摸到的地方基本都是软的，全景天窗天气好的时候打开孩子很高兴

[空间]: 空间不错，后排能坐两个大人三个孩子，后备箱也很大。视野开阔车内储物能力：储物空间不错，还有加热制冷功能不过放大杯子有的妨碍挂档，最赞的是后备箱下面有个夹层可以放一些不常用的东西，非常好。后备箱两侧还有两个储物槽

[舒适]: 真皮座椅全景天窗，自动空调电动座椅就差座椅加热了

[油耗]: 目前四千公里油耗8.3。基本高速低速各一半吧！我很满意了这么大的车油耗真心不高，不过我跑的路少油耗高低无所谓

[动力]: 我买的2.0的起步虽然不是很猛但也不像其他人说的那么肉，够用！再说我是佛系司机，关节很省油

[操控]: 说操控也不是太懂，觉得很好开，底盘很扎实

[性价比]: 性价比还不错吧！车无完车你得看你的需要，比如我就是买来家用的，科雷傲很符合我的要求保养维护：首保了一次，办了个套餐基本保养合400多比我以前的宝来还便宜就更别说我那科鲁兹了

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: xr8
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

3
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款科雷傲2.0L 120周年限量版

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [广西省]

裸车价格: 17.38万 (厂商指导价 20.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

我买的2.0的起步虽然不是很猛但也不像其他人说的那么肉，够用！再说我是佛系司机，关节很省油

爱车评价

[最满意]: 首先，最吸引我的就是科雷傲的外观，前脸左右两侧大大的C字日行灯，表明了C位出道的地位。

[不满意]: 车漆薄，行驶中被小石子碰到右边前门，结果硬是砸出了两个小划痕。还有，收音机和自动启停功能都是点火自动开启，每次都要手动关停。

[外观]: 日行灯和尾灯辨识度非常高，夜晚只看灯的话，很远就可以看出来是科雷傲，大气的前脸，圆润的车屁股，都是越看越耐看的地方。个人认为论外观，同级别没有对手，无论国产还是合资！

[内饰]: 内饰说实在的，对得起这个价格。该硬的地方硬，该软的地方软，虽然2.0周年限量版座椅材质使用的是仿皮，但是丝毫不影响内饰的美观和使用效果。选车的期间，看过crv，rav4，昂科威，4008，途观，奇骏，翼虎，天逸。个人认为科雷傲的内饰不是最好，但也在这些车里处于中上水平。

[空间]: 换车的原因之一就是以前的M2后备箱空间太小，每次带宝宝出门要带的东西特别多，M2满足不了空间需求。科雷傲空间表现非常好，目前满足全家出游绰绰有余！最多的一次是乘坐5名大人，2个小孩。毕竟科雷傲有4670的车长，2705的轴距。目前科雷傲空间足够全家人使用，期待开着科雷傲来一次远距离的自驾游??^o^??

[舒适]: 无论是驾驶还是乘坐感受，舒适性都还不错。乘坐过的人都说空间大，坐在里面没有轿车的那种压迫感。另外，隔音效果周围的人普遍反映还不错。

[油耗]: 目前行驶总里程4300公里，高速2100公里，市区2200公里。仪表显示7.8L／百公里。（全程没开空调）与我计算的油耗相当，油箱加满跑到报警，再去同一个加油站加满油。385元，单价6.29。行驶距离890公里。以上是打开eco模式的数据，如果关闭eco估计油耗会高一点

[动力]: 2.0的排量，自然吸气的发动机，再配一个cvt变速箱。你指望这样的组合带给你推背感的加速体验？这种想法过于天真。虽然加速感受一般，红灯起步有些肉，但好在足够平顺。油门的反应不会太迟钝。

[操控]: 操控感一般，毕竟科雷傲是一台家用SUV，不会越野，但会爬山涉水。

[性价比]: 个人认为性价比很高！论安全：他有五星的碰撞测试成绩。论外观：他有超高的辨识度和回头率。论价格：优惠后20万落地，贵吗？如果你还嫌贵，麻烦你去隔壁家大众看看途观，探歌，途岳！论配置：LED大灯+8.7中控竖屏+液晶仪表盘+18寸大轮胎+感应雨刷+全景天窗+前后双usb接口+自动头灯+自动行车锁+……（配置表自己去看吧）论后期维护成本：400元一次的常规保养，你家有吗？你家有吗？你家有吗？这就是科雷傲的性价比，科雷傲也有他的缺点。人无完人，车无完车。选择了大科，就不会后悔！

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2.0L 120周年限量版

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