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E5 2.4L 手动两驱精英型 汽油

2018款E5 2.4L 手动两驱精英型 汽油

综合评分：4.13分

平均油耗：10.5L

厂商指导价：9.58万

发表口碑 我的口碑
外观
5.00分
内饰
3.50分
空间
4.50分
舒适
4.00分
油耗
4.00分
动力
4.50分
操控
3.50分
性价比
4.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
枫雪儿uyz7

新手上路

综合评分4.13
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 油耗
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 性价比
    4
发表于 2019-06
    购入信息
    爱车车型
    2018款拓陆者E5 2.4L 手动两驱精英型 汽油
    购入时间
    2018-08-01
    购车地点
    [河北省]
    裸车价格
    10.9万 (厂商指导价 9.58万)
    当前油耗
    11L/100km
    购入用途
    上班 接送小孩 拉货
    爱车简评

    车的后排空间还是完全可以的，坐三个人是轻轻松松的，毫无压力。

    爱车评价
    [最满意]
    底盘高，一般看见东西不用躲，直接骑着过去，还有外观设计很时尚前卫，有北美皮卡的赶脚，有木有呢？
    [不满意]
    不满意的点还是觉得应该是不够舒服，有点颠，不过怎么说呢，太舒服了肯定爬不了坡，这个有点难度，继续努力改进吧
    [外观]
    帅气的北美风格，有木有？
    [内饰]
    一般般，中规中矩。
    [空间]
    后排空间还是完全可以的，坐三个人是轻轻松松的，毫无压力。
    [舒适]
    舒服，得劲。方向盘操作非常棒，手感不错
    [油耗]
    目前行驶百公里油耗在10个左右，咱开车基本没考虑过油耗，对于一个皮卡来说10个油已经很不错了。一样的，想要有劲就不要考虑油耗，这是个矛盾的问题，要矛还是要盾？
    [动力]
    动力还可以，只能说是够用啦，拉一般的货都没啥问题，嗷嗷的。
    [操控]
    操控性能总体来说没有想象的那么不堪，很平顺，通过性也很好。
    [性价比]
    感觉性价比不错，适合我的工作生活需要。
    0 +1
    威弛小子u

    新手上路

    综合评分4.13
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 空间
      4
    • 舒适
      4
    • 油耗
      4
    • 动力
      4
    • 操控
      4
    • 性价比
      4
    发表于 2019-05
      购入信息
      爱车车型
      2018款拓陆者E5 2.4L 手动两驱精英型 汽油
      购入时间
      2018-05-01
      购车地点
      [陕西省]
      裸车价格
      10万 (厂商指导价 9.58万)
      当前油耗
      10L/100km
      购入用途
      拉货
      爱车简评

      多功能方向盘，方便加减音选择视频，最近我们这里修路，过那些颠簸路，不觉得硬蹲，感觉减震悬挂不错。

      爱车评价
      [最满意]
      最满意的是底盘高通过性强，一般看见东西不是躲，直接骑着过去，我以前开卡车烧的柴油有劲，所以选择了柴油皮卡e5，马力大有劲。
      [不满意]
      后排空间小，前座椅和后排座椅
      [外观]
      继承了大标福田标志，大灯设计不错，晚上远光打的远还亮快，近光面积大看的清楚。漆面不错，反正我没事夏天也爱给车打蜡，很少外边洗车，基本和新的没什么区别，轮毂漂亮合金的，比起我之前qq铁轮毂的漂亮多了。
      [内饰]
      内饰感觉该硬的硬，该软的软，中规中矩，就是毕竟新车当时有味道，夏天我开窗户走了几天，就没事了，我是用它代步赚钱养家，能多给我拉一些东西，我都不在乎内饰，或许大车开久了，有代步车开，方便自己的生活。
      [空间]
      前排空间大，座椅腰靠不错，我腰间盘突出好多年，就怕后腰靠不住，座椅没让我失望。
      [舒适]
      车内升起窗户开启音乐基本外边喊我都听不到，空调凉快，最多开2档，多了受不了。
      [油耗]
      百公里油耗，这个看情况拉东西的多少，拉东西一般在13-14升个最右，要是自己一个人开就是9-10升。
      [动力]
      动力满意，柴油就是力量的象征，加上手动操作，如虎添翼。山西山区道路也多，皮卡车简直快叫我开成越野了。
      [操控]
      多功能方向盘，方便加减音选择视频，最近我们这里修路，过那些颠簸路，不觉得硬蹲，感觉减震悬挂不错。
      [性价比]
      两年的车完美如初，好东西就是好，就是买的时候痛苦，贵多花钱，但是后来越开越开心，因为省钱东西不容易坏，感觉性价比不错，适合我的工作生活需要。
      0 +1
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