奔驰C级AMG2019款AMG C 63 S怎么样_优缺点

: ahuilz
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

3

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款AMG C级AMG C 63 S

购入时间: 2019-11-06

购车地点: 成都武侯华星锦业汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 115.3万 (厂商指导价 113.08万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

上班

爱车简评

性价比不高，买发动机送车壳，毕竟AMGV8是信仰，期待的配置：希望有电吸门和全景倒车，其余配置都比较齐全

爱车评价

[最满意]: 动力动力动力

[不满意]: 并线辅助比较鸡肋。

[外观]: 和C63差距不大，唯有感觉就是轮毂的差距，挺好看的但不惊艳，可能买之前看图看多了车灯设计：车灯设计满分还亮，比我以前的A6L亮太多

[内饰]: 整体比较豪华，做工也好，对得起奔驰的牌子

[空间]: 只要不是太胖，或者太高，后排还是坐的下三个人。乘坐空间：还行，当然比不上以前的A6L，但五个人还是没问题。

[舒适]: 悬挂硬，包裹性好

[油耗]: 高速10.1，城区有点偏高。

[动力]: 非常好，基本过剩，忍不住想踩油门

[操控]: 操控还行，基本指哪打哪

[性价比]: 性价比不高，买发动机送车壳，毕竟AMGV8是信仰，期待的配置：希望有电吸门和全景倒车，其余配置都比较齐全

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: bovieadjpr
新手上路

综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款AMG C级AMG C 63 S

购入时间: 2019-11-06

购车地点: 上海中升之星汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 113.5万 (厂商指导价 113.08万)

当前油耗: 18L/100km

购入用途

上班

爱车简评

加速这个，无话可说。很澎湃，但是也很滑。那就是我的小滑车，时尚时尚最时尚。回家的路上我情不自禁，摩擦摩擦。让我自己都害怕。

爱车评价

[最满意]: 最满意的一点，V8V8V8重要的事说三遍，动力无限。四出的咆哮，让你激情无限。即使是C模式，也会让你做出飞一样的感觉。顶配该有的都有。

[不满意]: 低调，低调，低调，大的C200。还有就是，这个价钱，倒车影像就不能再好点勒？像素是真的差，IWC都配勒，你就不能把像素给我提高点？还有就是后备箱脚踢功能，我踢了10次倒是给我开了，我还有点意外，传感器什么的就不能识别度高点？另外座椅加热都有了，通风就不会来个？还差那点勒？最后：座椅没话说，满意是它，不满意也是它。硬中自有硬中手，一山还比一山高啊...

[外观]: 其实心里喜欢就好，不用介意，开出自己的风格，让那些说是C200的人找车去吧。

[内饰]: 内饰怎么说呢，那是......相当满意。。就是喜欢，比起宝马，呵呵，让宝马的人咬我好咯.

[空间]: 后排空间：感觉还行吧，这车我也不指望后排做多少人，副驾有个女人就行，别是男人就好。储物箱：个人觉得比较大了。放箱子足够勒。总体感受：主要是平时也不开，所以觉得差不多都够用。

[舒适]: 舒适性，鱼和熊掌怎可都让你得到。想要速度，就不要舒适。想要舒适就别要激情。

[油耗]: 油耗么，新款还是很满意的，13-15个油，主要新车也没暴力驾驶

[动力]: 加速这个，无话可说。很澎湃，但是也很滑。那就是我的小滑车，时尚时尚最时尚。回家的路上我情不自禁，摩擦摩擦。让我自己都害怕。

[操控]: 路感很清晰，就是别大油门，不然很滑。

[性价比]: 这问题，问的奇怪。还性价比，对于觉得好的人自然觉得性价比就好。对于觉得不好的人，性价比能好么？

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: barger6288p8
新手上路

综合评分3.50

外观

4
内饰

4
空间

3
舒适

2
油耗

2
动力

5
操控

5
性价比

3

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2019款AMG C级AMG C 63 S

购入时间: 2019-02-01

购车地点: 天津之星汽车维修服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 111万 (厂商指导价 113.08万)

当前油耗: 20L/100km

购入用途

上班购物拉货

爱车简评

这代c63确实过于低调，连个小宽体都没，已经被很多人说我这个c200改的还挺好看的。车漆是拯救这车的一个重要因素，我觉得奔驰就得是灰色！哑光更无解。

爱车评价

[最满意]: 加速推背无上限！

[不满意]: 异响真的很讨厌，座椅避震真的硬中有硬，刚开还没觉得在开之前的车真是硬的要哭！

[外观]: 外观还行吧前脸霸气，加上AMG的点缀细节透露一丝霸气，还是那句话懂的人自然懂！

[内饰]: 看起来还不错但是我想说异响真的很扫兴！咯吱咯吱的真的很讨厌

[空间]: 通常自己开偶尔带孩子一家三口，基本够用，前排舒适，后排两个人完全足够储物空间：前排空间一般盒子都比较小，手机不好放，副驾驶箱子小的可怜

[舒适]: 不比较不知道，开了几天63再开cls真的像是坐在云朵里，真的很软！各种软而舒适！空调：空调感觉偏热？还是发动机热量大？有一些不适应

[油耗]: 油耗算还可以毕竟这么大马力太省油也不可能，原来cls3.5油耗比63稍低也是66升油箱基本平时开开也够了

[动力]: 满分没毛病，绝对随叫随到！超车只需轻轻触碰油门立马超越，绝不拖泥带水！加速表现：c当舒适，目前最多只用过S档，已经很快还没敢S+动力平顺性：c模式有轻微顿挫，其他模式绝对暴力无比，平顺无比！暴力暴力！！！！！

[操控]: 路感清晰，变道轻松随意无侧倾，干燥路面踩起油门还是很爽，雨天还是悠着点，

[性价比]: 如果没有异响真的更全面，毛病不多这点问题能改善真的很不错期待的配置：再有个360度环影很不错了，，，，，，，，，选装配置：车道偏离方向盘会震动感受还不错，，，，，，，

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: 脏汉王老五ik
新手上路

综合评分3.88

外观

5
内饰

4
空间

3
舒适

3
油耗

2
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2019款AMG C级AMG C 63 S

购入时间: 2019-01-03

购车地点: 上海中升之星汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 112万 (厂商指导价 113.08万)

当前油耗: 18L/100km

购入用途

上班购物泡妞拉货

爱车简评

这一代C的内饰本身就很好，C63s版的碳纤中控，IWC表，红色双缝线，每个细节做工都很精致

爱车评价

[最满意]: 动力省略3遍～sportplus的backfire赞

[不满意]: 舒适性只是没有试驾我真的爱63我虽然今年20。但是我真的有点受不了每天硬硬的感觉还有就是长得太低调了，不一定要回头率但是长得一点都不像130的车

[外观]: 第一眼坐上去然后就没有然后了但是和c200太像了后期贴个哑光膜

[内饰]: 挺喜欢的中间这块碳挺好看的iwc也不错

[空间]: 额买四门就为了方便稍微做个人也是可以太胖前面会很不舒服放行李：后备箱蛮大的拉货小能手??当时行李特别多而且还有amg磨合期的建议但是回老家就没办法乘坐空间：我身高178之前开惯大车乘坐不舒服这车就不是为舒服设计的.

[舒适]: 他的舒适度根据路面的平整度噪音控制：感觉现在不开排气阀comfort平时动静不是特别大机器盖子上竟然有隔音棉空调：空调意外的好香氛也特别好闻感觉内循环基本不用开

[油耗]: 城市一箱油350-400公里温柔塔油门买这车不该考虑油耗以及舒适性高速路段表现：高速满载后备箱满满的行李4个男的600公里无压力

[动力]: 70公里踩到底会打滑comfort跑高速：跟跟油180安全第一！要想测试这台车的极限只能下赛道

[操控]: 碳陶的刹车温度上来超乎你的想象日常开方向比较沉下赛道单论操控应该能和m4拼下性能问题m4不是考虑对象（我姐在美国开m4很喜欢m4误黑）

[性价比]: 额后来看了卡宴gts觉得gts更适合我当时买车没做好功课啊买这车就是给自己开不是给别人看不懂车的看了这车就是c200如果在北京呆得多p100d也是考虑对象期待的配置：360全景摄像头4驱在北方肯定会下雪所以如果有4驱那就真的太棒了然后悬挂如果软点就好了（开玩笑）

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: aken_wa_cnio
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

3
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2019款AMG C级AMG C 63 S

购入时间: 2019-02-01

购车地点: 北京波士瑞达汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 115万 (厂商指导价 113.08万)

当前油耗: 17L/100km

购入用途

上班

爱车简评

舒适性，鱼和熊掌怎可都让你得到。想要速度，就不要舒适。想要舒适就别要激情。

爱车评价

[最满意]: 声浪、外观、内饰

[不满意]: 后胎过窄，打滑严重

[外观]: 我觉得低调的外观却又能看出它与众不同的地方

[内饰]: 这一代C的内饰本身就很好，C63s版的碳纤中控，IWC表，红色双缝线，每个细节做工都很精致

[空间]: 本以为这车空间会很挤，但是发现其实很够用了，只要不是拉一车人，一般出门就是2个人坐，完全够用，后备箱空间会让你觉得大的诧异

[舒适]: 给三星真的只是因为悬挂很硬，但是这个硬度是性能车应有的，路况反馈很明显，过连续减速坡就有点难受了。19的轮毂路噪蛮大的，但是车身隔音其实非常好，原厂赛车座椅的确不那么舒服但包裹性没得说，舒适度你不可能跟普通豪华轿车去比，没意义

[油耗]: 600来公里下来平均17左右已经很不错了，毕竟不是都是老老实实开的，所谓的1500公里以内不能超过4500rpm，150km/hr还有强行降档的提示也没有太遵守。

[动力]: 加速不用说了510匹绰绰有余，700Nm所带来的推背感也无与伦比，就更不用说降档回火那一顿噼里啪啦了。。。

[操控]: 转向很精准了，就是Comfort模式一给油就有打滑得现象，265后胎还是不够，但是慢慢习惯以后你会刻意得在人少车少得路口转弯时给一脚油，来一个“可控”得侧滑感觉也不错，就是有点废轮胎吧

[性价比]: 全下来127买个C，还是说一百来买了个身着西装的野兽，那就看你觉得了

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: zhangchi1209
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

3
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2019款AMG C级AMG C 63 S

购入时间: 2019-01-03

购车地点: 上海汇之星汽车维修服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 110万 (厂商指导价 113.08万)

当前油耗: 20L/100km

购入用途

上班 自驾游 赛车

爱车简评

额买四门就为了方便稍微做个人也是可以太胖前面会很不舒服放行李：后备箱蛮大的拉货小能手??当时行李特别多而且还有amg磨合期的建议但是回老家就没办法

爱车评价

[最满意]: 动力，内饰，碳陶刹车，电动尾门，运动座椅

[不满意]: 自带导航还是不行，居然不带CARPLAY。油箱太小。

[外观]: 外观我给五分，有的人说太低调了，和普C没什么大区别，我觉得正好。低调奢华，西装暴徒大概就这个意思。和普C细微的区别，引擎盖，中网，进气格栅AMG标准风格四出排气其实是装饰，排气并没有伸进四出口，仔细看里面是管径并不粗的排气，以后可能会换AK

[内饰]: 内饰很满意，时代感科技感都有。B级车里顶级了。真皮用料很多，方向盘手感很好。按键阻尼恰到好处。异味异响：香氛系统没什么异味，异响是有的那是悬挂较硬，一颠那什么都会在震动了，呵呵这没办法的。

[空间]: 后排座两人还是比较舒服的，膝盖位置还是较充裕。一米75左右不管前排还是后排都不算拥挤。乘坐空间：同上，1米75左右的人乘坐前后都还算充裕，四人坐最合适。后排中间凸起（后驱）中间坐人肯定不舒服，当尴尬的时候也能应付，毕竟是五人座。横向对比：B级车内中规中矩，毕竟不是长轴版，线条很流畅。性能和后排舒适度不可能两全的。储物空间：后备箱大小也中规中矩，应该两个行李箱没问题。但是感应电尾门还是比较实用，也比较灵敏。后备箱腿一伸就开门再一伸就关门。

[舒适]: C模式时候还是比较舒适的，过坑过滤性也不错。空调：自动空调，前后左右独立空调，还有香氛系统。操作也教简单行驶舒适性：整体不错，过减速带不管什么模式都要慢，不然后排人头得颠到天花上。座椅舒适性：AMG运动座椅很漂亮，包裹性很强，10几段调节，包括背部，腿部，腰部多向调节。噪音控制：发动机这边隔音很好，基本听不到什么声音只听到排气轰鸣。胎噪还是有点。

[油耗]: 目前500公里，市区地面加高架，综合油耗20多，油箱太小了经常要加油……呵呵。一箱油300公里左右吧，高速会很省油，我全程高架路上开油耗在12-14。这是刚拿车的时候，临牌不能上高架堵得我啊，这油耗也就不谈了。城市路段表现：地面走基本20多。油耗是这车一软肋，相比上代204已经有所改观了。高速路段表现：高架走基本12-14，挺不错了。新车还没有走过高速公路。

[动力]: 动力不多说了，油门下去开启运动或者赛道模式那股推着你走的感觉，会带给你短暂的不现实感。（通俗点就是你的思想还在后面人已经在前面了，呵呵）过程中顿挫还是有些。回火的声音不是A45那种噼里啪啦而是低沉的砰砰砰。最好看的地方加速表现：C档平时驾驶足够了，无需运动档。优点是C模式也可以开运动排气（不开阀门其实声音也不错了）车没到已经知道你来了。目前新车没怎么暴力踩。动力平顺性：加速收油门还是有点顿挫。以后慢慢再体会。

[操控]: 我这人对车底盘啊操控啊悬挂啊不敏感，就是觉得过弯车子重心不偏，速度不怎么降很轻松的过连续弯。各种车道辅助功能你很会有信心的借道，过弯。刹车很好。减速带还是要慢，很颠的。中控很漂亮，碳纤维面板加万国表，方向盘也很舒服

[性价比]: 性价比不是这个车的特点，当初买车考虑S6RS4，当发动起C63S的瞬间一切都明白了，你要的就是这个车。当开着C63S的时候你还存在一种不现实感，以前一直在照片里的你，现在正在你手中驾驶。标配配置：C63S标配，碳陶前刹车盘，高性能运动排气，高性能运动座椅，碳纤维中控面板，柏林之声音响，暗夜车体空气套件，各种电子辅助系统。4.0V8双涡轮高功率引擎，高性能运动19寸轮毂。其实吧本来想买普版C63，但是对比下来还S合算，除非你以后不想改装，改了还没原厂的好花不少钱又何必呢？鸡肋配置：导航导航，用惯高德之后车载导航就是鸡肋，笨的不行，怎么用都不习惯，除非你在奔驰APP上事先输入你要去的地址再联机。C63居然没有自带CARPLAY功能，导航确实不方便。好了洋洋洒洒写这么多，谢谢观赏。

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: focusj
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2019款AMG C级AMG C 63 S

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 南京宁星汽车维修服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 113万 (厂商指导价 113.08万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

硬，很硬，特别硬！都知道，不多说但如果不硬，哪来的稳定，支撑。有得有失，我觉得是情理之中。

爱车评价

[最满意]: 各项配置都基本在C级到顶了。动力吧不用我多说，510匹，轻松加愉快，高速一不留神就超速了。声浪么，想低调低调，想高调高调！油耗吧也好很多了。还有一个梅赛德斯—me的软件，可以实时看自己车辆的信息，远程遥控锁车解锁，空调启动之类的，非常方便，推荐！

[不满意]: 没有倒车全景影像！！！！！竟然没有全景影像！！！！倒车影像吧这像素低的有点过份了……差评！！！还有一个么是全套运动座椅，最满意的是他，最不满意的也是他，什么都别说了，六味地黄丸咔咔可劲儿往上怼吧。

[外观]: 外观吧和普通C级唯一的区别估计就是包围和排气了。不过也还行，默默的混在车堆里扮猪吃老虎还是可行的哈哈。就是自己觉得没有双门版的好看。车灯设计：车灯我给满分！暂时还没有试过自适应远光灯加强版，无法评价，个人习惯好，开车一直只开近光灯。做工车漆：宝石蓝色的车比较稀少？（4S店这么说的）考虑到亚光漆不好打理，算是在矮个子里挑个高个子吧，拉花以后还是有一定的回头率的。

[内饰]: 我这车是红黑间内饰，非常具有运动的气息！唯一的不足是安全带是黑色的，如果是红色的就好了。仪表中控：仪表吧，满足一切你所需要的信息，平时看抬头显示比较多，很少去看仪表了。17款抬头显示貌似改变过了。求证。中控，碳纤维材质？什么都不说了，万国的小钟看起来逼格满满……虽然根本不会去看。异味异响：目前没有什么异味，刚买回来以后开了负离子发生器（有用吗？）还送了瓶香水，不知道开到几档比较好，但是味道还算不错。手感材质：内饰很棒，我给满分，方向盘复合材质，手感也很给力。

[空间]: 之所以在有双门版的同时还是提了四门版本就是因为坐过双门版的后座。。。非常压抑！还是向生活妥协了。。不过除了中控，能放东西的地方真的不多了。储物空间：手套箱吧，真是小的可怜。连个说明书操作手册都放不进去。我都不知道里面该放什么了。放行李：后备箱很大，放到后排以后空间更是相当舒心，走个小远门那是一点问题都没有。

[舒适]: 运动座椅，也别谈什么舒适性了，跑个两三个小时的短途我觉得个人还是可以接受的。出门买菜接送朋友家人更不是问题。（相比双门版的优势。）空调：空调效果不错，什么气候控制模式，看起来逼格很高，目前还没有什么特别的感觉。

[油耗]: 没有当年6208CC那种喝油的暴力了，比预想的要好很多。当然，买了这车，忍不住一直踩的话，油耗依然可观！刚提回来就跑了两趟高速，加起来一百五十公里左右吧，个人开车的习惯自认为还可以，高速最低9.X，城市里那也没办法。城市路段表现：城市路段吧，红绿灯多，行人多，那一脚油门一脚刹车的说低你们肯定不信，20个左右吧。高速路段表现：高速最好跑到过9.8个，有一个什么无转速滑行模式？忘记了。就是出现一个小帆船的样子，然后会滑行。

[动力]: 加速还需要说吗？傻快～傻快～傻快～不怕你动力不够，就怕你不敢踩。碳陶刹车要进入工作温度还是有点慢，但是刹车还是相当给力的。既能跑也能停，给人相当放心的感觉。加速表现：舒适模式下2，3档有轻微顿挫，慢条斯理，不过总的来说还是非常平顺的，深踩一脚变速箱也能瞬间领会你的意思分分钟起飞。运动模式那就更不用说了，轻松加愉快吧。跑高速：刚提回来就跑了2趟高速，很轻松，很愉快，一不小心就超速了。。。

[操控]: 毕竟不是专业试车的也不是业余赛车手，对转向要求没那么高，不要求指哪打哪吧，方向还是很准确的，总的开下来感觉还是不错的！底盘及悬架：底盘很扎实，悬架，舒适模式是硬，第一级是更硬，第二级是最硬。简单概括一句话就是……没有最硬，只有更硬。下个地库还是一点问题都没有，但是要自己控制好速度。

[性价比]: 能上下班，能接送家人，能舒舒服服坐四个人，能买菜，能拼一拼红绿灯起步，个人感觉性价比很不错。不过都选了AMG了，谁还谈性价比呢？标配配置：S版本貌似配到顶了，有的没的都配上去了，我也没啥可以说的了。期待的配置：唯一期待的配置吧，就是全景倒车影像了。可惜没有，其他的该有的还是有，好评。选装配置：已经配到顶的配置也没什么可以选装的了，就是那些高科技配置吧，自己得花一段时间去研究，上手难度不算低也不是很高。惊喜！：今夜有惊喜……17款63S竟然还配备了“脚踢”自动开电尾门这一项配置……无意间发现，“踢一下”自动开，放完东西以后再“踢一下”自动关，高效省力，这波我给满分。

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: cyc333cew0
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

3
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2019款AMG C级AMG C 63 S

购入时间: 2018-12-04

购车地点: 北京亚奥之星汽车服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 99.8万 (厂商指导价 113.08万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

毕竟不是专业试车的也不是业余赛车手，对转向要求没那么高，不要求指哪打哪吧，方向还是很准确的，总的开下来感觉还是不错的！

爱车评价

[最满意]: 动力随叫随有，储备动力充沛。

[不满意]: 实用配置有所减配

[外观]: 优雅，低调，不张扬，选择它的很重要的一点

[内饰]: 同级别内饰，我觉得bezn是大哥，做工用料，设计，人机工程学，配色我觉得堪称上等一流，轮内饰，其他车不用看

[空间]: 空间实用，四个成年人刚好乘坐空间：本人182cm，驾驶空间不能说算充裕，但肯定够用，后排坐两位成年人也绰绰有余，中间地板有拢起，不建议坐人，不会太舒服。

[舒适]: 硬，很硬，特别硬！都知道，不多说但如果不硬，哪来的稳定，支撑。有得有失，我觉得是情理之中。

[油耗]: 性能车谈油耗，其实本身就是一种鸡蛋里挑骨头的做法，法拉利，GTR，大牛，918这些超跑，以及RS,BMWM系性能机器，哪个油耗都不会低，既然有选项，那就简单聊两句，目前行驶1100公里，没有过磨合期，跑过一次山路，没忍住使用了S＋，只能说，太TM过过瘾，这才叫车嘛。目前巡航最低油耗，百公里7.9L，日常市区不好不算，堵车时轻松20以上，正常能控制住在13-16左右。4.0TT做到这个数据，足矣令人满意了。

[动力]: 动力项，我给满分，这个体积的车型，能塞进一台8缸机，已经实属不易。低扭强劲，中后段储备动力充足。踩多少，有多少。

[操控]: 方向感比较精准，有少许旷量，刹车制动力很强，性能地盘的调教，除了硬没别的，弯道支撑力强，侧倾微小。横向对比：单从操控论，照竞品车M3，M4，911还是有一点点差距，除此之外，我个人感受奔驰的品质绝对是汽车行业里的佳品。

[性价比]: 能在100预算左右选择性能车，一个V8就足矣让你下单带走它，不解释。

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: foxbabyqr
新手上路

综合评分3.38

外观

3
内饰

4
空间

3
舒适

3
油耗

3
动力

5
操控

3
性价比

3

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2019款AMG C级AMG C 63 S

购入时间: 2018-12-07

购车地点: 成都武侯华星锦业汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 118万 (厂商指导价 113.08万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

路感清晰，变道轻松随意无侧倾，干燥路面踩起油门还是很爽，雨天还是悠着点，

爱车评价

[最满意]: 油耗比上代简直不是一个档次，最低开过6.8。动力不解释。主动排气，该静就静，该骚则骚。车漆很稀有，也避免了我再去贴改色膜。那台gle就是原车白色贴的哑光灰的膜。

[不满意]: 我个人出门喜欢开车，别人开第一不放心，第二感觉时间太长，赛车座椅太硬，因为经常市区与区县之间跑，3、400公里确实恼火。

[外观]: 这代c63确实过于低调，连个小宽体都没，已经被很多人说我这个c200改的还挺好看的。车漆是拯救这车的一个重要因素，我觉得奔驰就得是灰色！哑光更无解。

[内饰]: 虽然比S、E差了点，不过同级别中肯定是佼佼者。碳纤维，万国表、柏林都是高**

[空间]: 平时就媳妇儿带小孩市区到处玩，所以也算够用

[舒适]: 性能车能有舒适性？不是悬架，跑个长途能把骨头颠散了。不过也有胖点的人说这个座椅超级舒服，可能贴合度太好了。

[油耗]: 挺意外的。平时开车也比较温柔。跟我那台gle63比起来简直好太多。gle大概高速14-16。c63能跑到6-8。市区gle大概18-22，c大概13-18。最低油耗

[动力]: 一个字，滑！起步稍微多踩点ESP就出来了。搞得媳妇儿都不敢下雨天开。对于我，c63特么就该横着走！

[操控]: 比M肯定差了点意思，不过既然家用也没必要太过纠结。

[性价比]: 当初预算在130-170之间。也没有多少可以选了，好像下一代c63就变6缸了，不管是m3还是迈巴赫450感觉100多万买个6缸机还是有点划不来。V8即正义！不过还是仁者见仁，说得不对的地方，不要骂我。c63上几个点有点觉得不应该，没配360环影，女司机福音，搞得我媳妇儿在市区里都不肯开。其次碳陶瓷只有前刹有！让我强迫症不能忍啊，所以立马换了套。

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: 枫雪儿14
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

3
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2019款AMG C级AMG C 63 S

购入时间: 2018-11-04

购车地点: 徐州之星汽车有限公司 [江苏省]

裸车价格: 119.8万 (厂商指导价 113.08万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

碳陶的刹车温度上来超乎你的想象日常开方向比较沉下赛道单论操控应该能和m4拼下性能问题m4不是考虑对象（我姐在美国开m4很喜欢m4误黑）

爱车评价

[最满意]: 能动能静，低调的绅士

[不满意]: 排气还是差点儿

[外观]: 颜值爆表…不多说

[内饰]: 良心的内饰很满意

[空间]: 空间其实足够了，但是肯定不如S级舒适就是了，毕竟尺寸在这呢…

[舒适]: 毕竟运动车型，悬架还是很硬的，以前我觉得我的X5硬…现在偶尔开一下，感觉以前是我误会了…

[油耗]: 比上一代进步太多了，我开高速差不多也就10个…当然，城市里也开出过25，总体来说可以接受比上一代进步很多…

[动力]: 动力我觉得很足够用了，我掉头都用C模式不然扭矩太大…起步想要爽，开S模式秒杀很多车了…城市开完全够用，绝对不用或者说用不着刷机…

[操控]: 操控个人感觉很好了，前面一辆车是X5，开得很好，毕竟宝马的操控没得黑，这一代的C操控真的很大进步…

[性价比]: 个人有个人看法，喜欢的就值，不喜欢的就是100多买个C

0 +1

AMG C 63 S

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