当前位置:爱卡汽车> 荣威> 上汽荣威> 荣威RX8>2018款 30T 智联网四驱旗舰版
搜索
<<返回上汽荣威-荣威RX8 频道| 2018款

30T 智联网四驱旗舰版

外观
4.86分
内饰
4.62分
空间
4.95分
舒适
4.67分
油耗
4.67分
动力
4.86分
操控
4.86分
性价比
4.90分

口碑集锦

全部口碑 精华
chrisshi

白银长老

认证卡友
综合评分5.00
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2019-04
    购入信息
    爱车车型
    2018款荣威RX830T 智联网四驱旗舰版
    购入时间
    2019-03-01
    购车地点
    [北京市]
    裸车价格
    22.88万 (厂商指导价 20.38万)
    当前油耗
    15.5L/100km
    购入用途
    上班 自驾游 越野
    爱车简评

    外观虎实,全皮座椅,看着不像是皮革的。 前后独立空调,分区控制,第三排也有出风口。 四驱大梁车,前置后驱,可调配低速四驱,多重操控模式,带差速锁。 互联网配置,可以手机解锁关闭车门。

    实拍图片
    爱车评价
    [舒适]
    七个座椅以及方向盘为全皮,舒适度还可以。 主驾座椅有手动调节的腰靠,主驾和副驾为电动调节,并且主驾有两个座椅记忆。 上车关门后,按启动键,座椅自动归位到记忆1的位置,然后就可以踩刹车点火。 在P档熄火后,轻开一下车门,那么座椅自动后移到最大,以便下车,这点设置还不错,如果后排座椅有人的话,还要注意咯。 不过将近3米的轴距,座椅移动的空间也可以忽略不计了。 因为是大梁车,过个沟沟坎坎的还是没问题的,平时上班路上有一段是非铺装路,20-30KM/H开过完全小意思。 过减速带的时候,减震也比较舒服,没有以前车辆弹一下的感觉。 因为车高1.8米,底盘也高,过弯的时候侧倾还是有些大的,这个要注意。 车内还有空气净化功能,这点让在大北京行驶的我有一些安慰,暂不说它是否管用。
    0 +1
    热门信息 热门经销商