元Pro2018款EV360 智联悦酷型怎么样_优缺点

: tianj1234ghm
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款元EVEV360 智联悦酷型

购入时间: 2018-08-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 8.59万 (厂商指导价 8.59万)

续航里程: 300km

购入用途

上班

爱车简评

空间配置都满足自己的基本需求，电车真的比油车使用成本低，值得推荐

爱车评价

[最满意]: 最满意的是节能了，纯电动汽车是现在汽车发展的新主流方向，生产商也越来越重视节能这一块了，节能对车主来说最实惠就是省钱，我这台车如果在充电桩充电的话，平均花费在同型燃油车的百分之三四十，一个月能省不少，如果家里充电的话更经济一点。还有元ev身材小巧，看着很可爱，但也兼有时尚元素，外观也是我比较满意的部分。

[不满意]: 有几点不太满意的，其一是空间，倒不是说因为车型小，其实乘坐空间还算是足够的，但是储物空间就比较紧张了，车内各处的储物格我觉得设计得都没有发挥最大的空间潜力，比如门板上，完全可以再往车内扩一点点，就不至于窄到放不进一个保温杯，扶手箱也不深，放一瓶水进去就会关不上，开着很难看，所以一般水只能放在座椅后的网兜里，网兜的松紧比较松，我喜欢紧一点的基本封闭式的那种。第二个不太满意就是电动机的马力不太足，我觉得以现在的技术完全可以媲美燃油车的，但是车子上坡的时候明显感觉吃力，我走大上坡的时候连电动摩托都超过去了。下雨天很容易熄火，抓地力也一般般，制动很慢。

[外观]: 第一眼看我是感觉跟东风风神长得还蛮像的，现在车子都不满足于传

[内饰]: 内饰简单大方，中控台附近略显古板，多一点设计就好了。尤其中控屏幕，完全可以借鉴一下同系列的唐啊。内饰也可以跟外观一样搞点拼接色，不然太单调了。

[空间]: 空间分两方面讲，坐人的空间还挺宽敞的，布局比较合理，不过后排真的只安排了两个人的位置，再多一个大人就坐不进去了，后排中间的凸起还比较高，坐在中间的人脚没地方放，头也会顶到车顶，一般我都是把扶手放下来的，中间不坐人。放东西的空间就不是很大了，布局也不太合理，比如杯架的直径，各种格子的深浅，都不是很合适，最讨厌就是没有一个专门放手机的地方，手机经常飞出来。后备箱可小了，要我说还不如把备胎挂在下面，车身稍微长一点，即使后备箱底面会顶起来一点，也比现在这样狭窄的空间好用。

[舒适]: 舒适性整体还是不错的，因为车子比较小只，车里面的距离近，一家人出游的时候氛围很好，座椅的材质很舒服，做工细致，软和，支撑不错，挺贴合脊椎的，头枕略高，而且有点硬，我加了个软垫。悬挂偏软的车子路面过滤做得比较优秀，一般很少颠簸，不过车子毕竟单薄，过减速带还是很大的感觉，会跳起来。

[动力]: 动力相比之下算是劣势吧，起步平稳，但加速不快，提到100大概要十几二十秒吧，推背感不强烈，电动机总的来说以稳取胜，动力方面不出彩。另外还有一个bug，就是随着电量的消耗，动力也会打折扣，就日常驾车已经很明显了，刚刚充满电我早上去上班毫无压力，也是风驰电掣，过两天下班回来电量不太够了明显感觉运转吃力，轮子在擦地，带不太动了。所以真正有效续航根本就达不到300公里，甚至200就费劲了。

[操控]: 操控没什么不舒服的地方，视野还不错，左右窄了一点但高度还行，方向盘手感蛮好的，方向很轻，悬挂比较软一点，极限制动的时候前倾点头还挺严重的。驾驶模式是有两种的，我觉得没有太大的区别，有时候路况好试一下运动模式，但我觉得动力没有增强很多，方向好像变沉了一点，换挡费劲了一点。换模式的按键就在档把的前面，特别小，这也是我想吐槽的，元的各种按键都不大，字更小，不好操作。

[性价比]: 如果从节能的角度看，这台车绝对值得，至于外观配置这些都是附加项，我买车就是为了个代步，省钱省心最好了。

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: laozhao521ip
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款元EVEV360 智联悦酷型

购入时间: 2018-09-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 8.59万 (厂商指导价 8.59万)

续航里程: 300km

购入用途

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爱车简评

要说性价比感觉这款的燃油型性价比要更高一点，毕竟便宜一半，但要看可持续这方面新能源还是更胜一筹。

爱车评价

[最满意]: 这台车优点多多吧，几个大的方面都挺满意的，最满意是实惠，车子是买给我老婆开的，价格不贵，不到十万的SUV，外形又很长面子，看起来一点都不像平价车，然后控制感良好，我老婆轻松驾驭，还有就是纯电动车平稳静谧驾驶舒适，又节能环保省不少油钱。

[不满意]: 视野不行，前车窗倾斜角度大，高度低，前面的视野很小，稍微高一点的司机看红绿灯还需要把头低下或者歪头伸前一点才看得到，A柱比较粗壮，后视镜尺寸又偏小，所以看后视镜也比较费劲，有时候就是关键的部位会档到视线，很麻烦。动力不太行，虽然不用它去飙车，但是起步这些感觉就很明显了，电动车还是以稳为主，牺牲了动力换舒适，这个就看个人喜好了，要求不高的话还好。

[外观]: 外观方面第一是延续了王朝系列的dragonface设计语言，我觉得这么小只的可爱的车放这么大的一个中网有点夸张了，基本占满了整个前脸，但格栅不是横条，细密的格栅会稍显矜持，轮子比较小，会有点失分。C柱中断式给单调的侧身和车尾都增加了一点灵动的感觉，补回一点运动感。

[内饰]: 内饰整体朴素，但还是有一些细节有特点，我最喜欢的是方向盘正中间以及座椅后面的元字的标志，我觉得很有中国味道，前排空调出风口的造型很特别，像个风车，中间中控台两边的装饰对空间的划分很别致。

[空间]: 空间就比较小了，不过平时我老婆自己开，驾驶座的空间还是足够的，她能伸得开腿，也能坐直，但是我坐进去就有点局促了，车顶很矮，头枕也很矮，坐在里面不太舒服，储物空间少，储物格的空间还行，一般也不放什么东西，放点水和票据还是绰绰有余。后备箱很小，

[舒适]: 悬挂偏软，所以对烂路的过滤挺优秀的，小坑小洼基本无感，但毕竟体型小，车身重量不够，过减速带的时候弹跳还挺明显的。座椅比较舒服，但是后排比较拘谨，空间没有那么大坐着有点局促。车里有氛围灯，有时候出游开一开，小车的空间紧凑气氛温馨，感觉很好。还有当然就是纯电动车最优势的地方，没有发动机的噪声，安静驾车很舒服。转向的时候表现不太好，悬架过弯姿态也不太好。

[动力]: 动力一般，车子主要是我老婆开，她开车不快，所以还挺满意的，但是我开过几次，起步的时候有一点抬头现象，起步加速比较慢，起步的那一下子有点顿挫感，但开起来之后很平稳，动力输出很稳，持续性还不错，抓地力不错，上坡不太吃力。制动的时候姿态还挺优雅的。总体来说动力是这台车的短板，尤其电量不足的时候，动力水平还会下降，接近低电警告的时候加速已经响应不了了。

[操控]: 操控很顺手，而且小型车控制感非常好，我开的是风神，我老婆觉得车子太大掌握不了，方向很沉，油门力度不合适，这台车就在她的掌控范围内，包括整体车身心里能有数，对左右空间和车距都能控制到，方向盘大小合适，方向很轻，油门好控制，电动车的油门比燃油款的力度更轻一点。转向的虚位还挺大的，转弯要特别注意。中控触屏不好用，屏幕小，倾斜度太大，没有充分考虑驾驶座位置的视线投射。

[性价比]: 性价比很高，因为价钱很便宜，配置方面我们不是很看重，能够代步就可以，虽然新能源比普通贵，但这台车的加分项也是节能，还有就是纯电动车的舒适感，这方面性能非常超值。而且比亚迪的王朝系列外形设计非常抓眼球，紧跟时尚潮流，元的气质除了大气还有灵动，所以也很适合女性。

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: P2316jlm13
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款元EVEV360 智联悦酷型

购入时间: 2018-08-05

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 8.58万 (厂商指导价 8.59万)

续航里程: 300km

购入用途

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爱车简评

说实话，10万以内的车就不要指望动力有多好，也别想着飙车之类的，平常代步走个低速都是正常没有问题的

爱车评价

[最满意]: 总体挺满意的，电动车开着舒服，安静，稳，而且车子身材小特别好控制。外观方面比较优秀，小巧精致，设计感强。

[不满意]: 最不满意的就是储物空间，太尴尬了，我一个保温杯，放在哪里都不是，杯架和扶手箱太浅，门板太窄，手套箱太远。还有后备箱，一个狭长的空间，不好放东西，放一箱水都紧紧张张，卡在门边上。

[外观]: 外观很精致，后备箱门是侧开的，跟开冰箱一样，比掀开的方便，车尾的备胎也是外观美感的一部分。

[内饰]: 内饰方面，一眼看上去最有特点的就是中控台两边的两道眼神装饰线，硬塑料的虽然材质没什么高级，但赢在了配色，而且用这种方式分割车内的空间还挺有新意的，让前排整体比较有特点，相比之下方向盘上同样材质的装饰线就不那么完美，甚至让方向盘看起来粗壮了好多。还有比较醒目的是方向盘和座椅上的“元”字，很有中国风格，给车内增色不少。前排两边的空调出风口挺好玩的，造型非常独特，风大。

[空间]: 储物的空间多是多，但都不是很合适，比如档把后面的杯架不够深，如果放杯子的话起步停车都很容易倒，瓶子放在扶手箱里扶手又盖不上了，很难受，门板的储物格比较窄，矿泉水瓶还能勉强卡进去，保温杯就不行了，每次我带个保温杯都很尴尬，最后只能放在仪表盘那里，挡住仪表盘也顾不了那么多了…手套箱是最大的储物空间了，我很多东西都放在那边，但开关又离驾驶座好远，系着安全带根本没法拿东西。乘坐的空间挺大的，头和脚都有足够的伸展空间，不过后排坐两个人刚好，坐不进去三个大人。后备箱很小，只能立着放下一个箱子，座位放倒会大一点，可是经常坐人搬来搬去的麻烦，如果东西多我就直接放后排座椅了。

[舒适]: 座椅还挺舒服的，软软的，都不用再加多个坐垫，不过感觉很容易变形的，买了两个月了，现在座椅已经不像刚开始那样一起身立刻弹回去了，我估计过不了多久就塌下去了，到时候再买过坐垫吧。纯电动车最大的好处就是行驶静谧，噪声绝对不会跟着你，但是城里堵车的时候就有点不舒服，因为车子比较单薄，玻璃很薄，隔音效果一点都不好，所以各种马路的嘈杂还是挺烦人的，换气的功能也不算很好，空气过滤得不彻底，闻到的全是别人的尾气。

[动力]: 动力一般，我买的这台车马力比较弱，日常代步的话还够用，想要飙车是不可能的，上个大坡都费劲，有一次走连续上坡我真的胆战心惊怕它中途熄火不干了。运动模式动力会稍微强一点，路况好的话会有些微推背感，不强。

[操控]: 档把的样式比较普通，操控起来还算顺手，但是我不太喜欢这种亮面的，手上有汗的话很容易弄脏，留下痕迹，比较喜欢磨砂的或者皮质的。驾驶模式有运动和节能两种，开起来感觉完全不一样，运动的开起来更带感，但平时不敢一直用，太耗能了。方向盘手感不错的，造型长得和长安的车很像，比较简约，就是这个平底的弧度不太对劲，放手不太舒服。方向很轻，车子控制感非常好，我老婆跟我爸都能轻松驾驭。中控屏幕不好用，字太小，图标不知所云。

[性价比]: 性价比还不错，我没什么要求，就想买个车日常代个步而已，动力什么的都在其次，关键是省钱，买车不光是一次性消费，后续供车才是大头，多花了几万块买个新能源的车也是这种出发点，一方面节能环保，一方面也是给自己省油钱，何况这款车外观内饰也不逊色，不到十万，总的来说性价比很高了。

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: fsnewsky9
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
续航
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款元EVEV360 智联悦酷型

购入时间: 2018-07-08

购车地点: 湖北正旺汽车销售服务有限公司 [湖北省]

裸车价格: 8.59万 (厂商指导价 8.59万)

续航里程: 1km

购入用途

上班

爱车简评

虽然新能源比普通贵，但这台车的加分项也是节能，还有就是纯电动车的舒适感，这方面性能非常超值。而且比亚迪的王朝系列外形设计非常抓眼球，紧跟时尚潮流，元的气质除了大气还有灵动，所以也很适合女性。

爱车评价

[最满意]: 最满意的是节能了，纯电动汽车是现在汽车发展的新主流方向，生产商也越来越重视节能这一块了，节能对车主来说最实惠就是省钱，我这台车如果在充电桩充电的话，平均花费在同型燃油车的百分之三四十，一个月能省不少，如果家里充电的话更经济一点。还有元ev身材小巧，看着很可爱，但也兼有时尚元素，外观也是我比较满意的部分。

[不满意]: 有几点不太满意的，其一是空间，倒不是说因为车型小，其实乘坐空间还算是足够的，但是储物空间就比较紧张了，车内各处的储物格我觉得设计得都没有发挥最大的空间潜力，比如门板上，完全可以再往车内扩一点点，就不至于窄到放不进一个保温杯，扶手箱也不深，放一瓶水进去就会关不上，开着很难看，所以一般水只能放在座椅后的网兜里，网兜的松紧比较松，我喜欢紧一点的基本封闭式的那种。第二个不太满意就是电动机的马力不太足，我觉得以现在的技术完全可以媲美燃油车的，但是车子上坡的时候明显感觉吃力，我走大上坡的时候连电动摩托都超过去了。下雨天很容易熄火，抓地力也一般般，制动很慢。

[外观]: 第一眼看我是感觉跟东风风神长得还蛮像的，现在车子都不满足于传统的样式了，开始各种玩新花样，车身都不循规蹈矩规定一个颜色了，开始搞拼接色，撞色的效果确实还不错，比如后视镜那里，就拼的很好看。Dragonface大气，放射辐条时尚，车型小，但是范儿很正。

[内饰]: 内饰简单大方，中控台附近略显古板，多一点设计就好了。尤其中控屏幕，完全可以借鉴一下同系列的唐啊。内饰也可以跟外观一样搞点拼接色，不然太单调了。

[空间]: 空间分两方面讲，坐人的空间还挺宽敞的，布局比较合理，不过后排真的只安排了两个人的位置，再多一个大人就坐不进去了，后排中间的凸起还比较高，坐在中间的人脚没地方放，头也会顶到车顶，一般我都是把扶手放下来的，中间不坐人。放东西的空间就不是很大了，布局也不太合理，比如杯架的直径，各种格子的深浅，都不是很合适，最讨厌就是没有一个专门放手机的地方，手机经常飞出来。后备箱可小了，要我说还不如把备胎挂在下面，车身稍微长一点，即使后备箱底面会顶起来一点，也比现在这样狭窄的空间好用。

[舒适]: 舒适性整体还是不错的，因为车子比较小只，车里面的距离近，一家人出游的时候氛围很好，座椅的材质很舒服，做工细致，软和，支撑不错，挺贴合脊椎的，头枕略高，而且有点硬，我加了个软垫。悬挂偏软的车子路面过滤做得比较优秀，一般很少颠簸，不过车子毕竟单薄，过减速带还是很大的感觉，会跳起来。

[动力]: 动力相比之下算是劣势吧，起步平稳，但加速不快，提到100大概要十几二十秒吧，推背感不强烈，电动机总的来说以稳取胜，动力方面不出彩。另外还有一个bug，就是随着电量的消耗，动力也会打折扣，就日常驾车已经很明显了，刚刚充满电我早上去上班毫无压力，也是风驰电掣，过两天下班回来电量不太够了明显感觉运转吃力，轮子在擦地，带不太动了。所以真正有效续航根本就达不到300公里，甚至200就费劲了。

[操控]: 操控没什么不舒服的地方，视野还不错，左右窄了一点但高度还行，方向盘手感蛮好的，方向很轻，悬挂比较软一点，极限制动的时候前倾点头还挺严重的。驾驶模式是有两种的，我觉得没有太大的区别，有时候路况好试一下运动模式，但我觉得动力没有增强很多，方向好像变沉了一点，换挡费劲了一点。换模式的按键就在档把的前面，特别小，这也是我想吐槽的，元的各种按键都不大，字更小，不好操作。

[性价比]: 如果从节能的角度看，这台车绝对值得，至于外观配置这些都是附加项，我买车就是为了个代步，省钱省心最好了。

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: chijunnpw2
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
续航
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款元EVEV360 智联悦酷型

购入时间: 2018-08-06

购车地点: 石家庄乾恒汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 8.59万 (厂商指导价 8.59万)

续航里程: 1km

购入用途

上班

爱车简评

性价比算比较高的了。8万多买到一辆小型SUV的车，而且在同价位的车里面配置算是高的。也比较舒服，普通买来代步的也比较方便.相对比其它10万以下的车，这辆车的设计感更强一些。

爱车评价

[最满意]: 这台车优点多多吧，几个大的方面都挺满意的，最满意是实惠，车子是买给我老婆开的，价格不贵，不到十万的SUV，外形又很长面子，看起来一点都不像平价车，然后控制感良好，我老婆轻松驾驭，还有就是纯电动车平稳静谧驾驶舒适，又节能环保省不少油钱。

[不满意]: 视野不行，前车窗倾斜角度大，高度低，前面的视野很小，稍微高一点的司机看红绿灯还需要把头低下或者歪头伸前一点才看得到，A柱比较粗壮，后视镜尺寸又偏小，所以看后视镜也比较费劲，有时候就是关键的部位会档到视线，很麻烦。动力不太行，虽然不用它去飙车，但是起步这些感觉就很明显了，电动车还是以稳为主，牺牲了动力换舒适，这个就看个人喜好了，要求不高的话还好。

[外观]: 外观方面第一是延续了王朝系列的dragonface设计语言，我觉得这么小只的可爱的车放这么大的一个中网有点夸张了，基本占满了整个前脸，但格栅不是横条，细密的格栅会稍显矜持，轮子比较小，会有点失分。C柱中断式给单调的侧身和车尾都增加了一点灵动的感觉，补回一点运动感。

[内饰]: 内饰整体朴素，但还是有一些细节有特点，我最喜欢的是方向盘正中间以及座椅后面的元字的标志，我觉得很有中国味道，前排空调出风口的造型很特别，像个风车，中间中控台两边的装饰对空间的划分很别致。

[空间]: 空间就比较小了，不过平时我老婆自己开，驾驶座的空间还是足够的，她能伸得开腿，也能坐直，但是我坐进去就有点局促了，车顶很矮，头枕也很矮，坐在里面不太舒服，储物空间少，储物格的空间还行，一般也不放什么东西，放点水和票据还是绰绰有余。后备箱很小，

[舒适]: 悬挂偏软，所以对烂路的过滤挺优秀的，小坑小洼基本无感，但毕竟体型小，车身重量不够，过减速带的时候弹跳还挺明显的。座椅比较舒服，但是后排比较拘谨，空间没有那么大坐着有点局促。车里有氛围灯，有时候出游开一开，小车的空间紧凑气氛温馨，感觉很好。还有当然就是纯电动车最优势的地方，没有发动机的噪声，安静驾车很舒服。转向的时候表现不太好，悬架过弯姿态也不太好。

[动力]: 动力一般，车子主要是我老婆开，她开车不快，所以还挺满意的，但是我开过几次，起步的时候有一点抬头现象，起步加速比较慢，起步的那一下子有点顿挫感，但开起来之后很平稳，动力输出很稳，持续性还不错，抓地力不错，上坡不太吃力。制动的时候姿态还挺优雅的。总体来说动力是这台车的短板，尤其电量不足的时候，动力水平还会下降，接近低电警告的时候加速已经响应不了了。

[操控]: 操控很顺手，而且小型车控制感非常好，我开的是风神，我老婆觉得车子太大掌握不了，方向很沉，油门力度不合适，这台车就在她的掌控范围内，包括整体车身心里能有数，对左右空间和车距都能控制到，方向盘大小合适，方向很轻，油门好控制，电动车的油门比燃油款的力度更轻一点。转向的虚位还挺大的，转弯要特别注意。中控触屏不好用，屏幕小，倾斜度太大，没有充分考虑驾驶座位置的视线投射。

[性价比]: 性价比很高，因为价钱很便宜，配置方面我们不是很看重，能够代步就可以，虽然新能源比普通贵，但这台车的加分项也是节能，还有就是纯电动车的舒适感，这方面性能非常超值。而且比亚迪的王朝系列外形设计非常抓眼球，紧跟时尚潮流，元的气质除了大气还有灵动，所以也很适合女性。

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: 2000yycfk28
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
续航
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款元EVEV360 智联悦酷型

购入时间: 2018-03-08

购车地点: 江苏雨田都灵汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 8.59万 (厂商指导价 8.59万)

续航里程: 1km

购入用途

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爱车简评

元ev身材小巧，看着很可爱，但也兼有时尚元素，外观也是我比较满意的部分。

爱车评价

[最满意]: 最满意的一点就是价格比较低的，而且用电的比用油的便宜很多，新能源环保，政府也比较支持。还有这车的外形方面我和我老婆都比较喜欢，看起来给人感觉比较有气质一点。还有一点是上牌也比较简单，因为国家比较支持，基本上今天摇，过个两三天都能中了，省了很多时间。

[不满意]: 最不满意的一点就是新车提回来异味比较大，7月底提回来的，放了大半个月还是有味道，家里两部车，本来这部买给老婆开的，味道不散她都不愿意开，这一个多月都是我在开，好在现在淡了很多基本没有味道了。还有一点是快充是充不满的，所以如果想跑久一点的话还是要给点耐心慢充，好在现在新能源车都比较普遍了，充电桩也比较多，刚开始的时候都是在外面充，现在在小区里面也装好了，可以自己充。

[外观]: 外观我老婆是比较满意的，车头设计比较特别，线条也好看，辨识度比较高。只是这车是给我老婆开的，女人的第一感觉就是，呀，这车好看，就买它了。这车我老婆开始看照片没有什么感觉，见了实物就还挺喜欢的。

[内饰]: 中控屏幕比较小，好在我跟我老婆视力都是5.2，屏幕上的字我们都能看的很清晰，所以我们都可以接受。里面的材质这些就比较一般化了，不过它的包裹性做的都不错，其它该有的也都比较齐全。配色方面如果不喜欢的也可以自己买车垫覆盖，问题也不大。

[空间]: 空间不是很大，因为现在就我和我老婆两个人，我们都坐前排，后排之前载过两次人，都觉得有点压抑的，不是很宽敞。后备箱比较小，能放的东西真的不多。还好我们有另外一辆车，所以对这辆车的要求也不会太高，想着以后后排可以放下那个儿童座椅就行。

[舒适]: 老婆试驾的时候就觉得座位比较舒服的，我开了一个多月，也觉得还可以，挺舒服的，前排的位置设计的还可以，就是这车的隔音不是很好，高峰期的时候如果赶时间会有点急躁，过减速带的时候，震动感觉也还好，冲击不会很大。

[动力]: 说实话，10万以内的车就不要指望动力有多好，也别想着飙车之类的，平常代步走个低速都是正常没有问题的。正常起步还有斜坡的时候感觉都还不错，速度也可以，跟燃油车比起来这两点还没有特别大的差别。试过几次在高速转换成运动模式，推背感也都是有的，只要你电量还足够，续航里程跑个200多300公里还是可以的。

[操控]: 方向盘很灵活，比较顺手，而且也很准。感觉车身是比较轻的，对男的来说可能是比较轻，但是开着的感觉又是比较稳重的，不会没有安全感。我老婆就没有觉得轻，不知道是不是她开的少的缘故，反正她一个女司机开着很顺手，至少觉得安全了很多。

[性价比]: 性价比算比较高的了。8万多买到一辆小型SUV的车，而且在同价位的车里面配置算是高的。也比较舒服，普通买来代步的也比较方便.相对比其它10万以下的车，这辆车的设计感更强一些。还有就是驾驶起来觉得比较好掌控，很容易就上手。

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: fishpvy79
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款元EVEV360 智联悦酷型

购入时间: 2018-09-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 8.58万 (厂商指导价 8.59万)

续航里程: 300km

购入用途

上班

爱车简评

外观很精致，后备箱门是侧开的，跟开冰箱一样，比掀开的方便，车尾的备胎也是外观美感的一部分。

爱车评价

[最满意]: 总体挺满意的，电动车开着舒服，安静，稳，而且车子身材小特别好控制。外观方面比较优秀，小巧精致，设计感强。

[不满意]: 最不满意的就是储物空间，太尴尬了，我一个保温杯，放在哪里都不是，杯架和扶手箱太浅，门板太窄，手套箱太远。还有后备箱，一个狭长的空间，不好放东西，放一箱水都紧紧张张，卡在门边上。

[外观]: 外观很精致，后备箱门是侧开的，跟开冰箱一样，比掀开的方便，车尾的备胎也是外观美感的一部分。

[内饰]: 内饰方面，一眼看上去最有特点的就是中控台两边的两道眼神装饰线，硬塑料的虽然材质没什么高级，但赢在了配色，而且用这种方式分割车内的空间还挺有新意的，让前排整体比较有特点，相比之下方向盘上同样材质的装饰线就不那么完美，甚至让方向盘看起来粗壮了好多。还有比较醒目的是方向盘和座椅上的“元”字，很有中国风格，给车内增色不少。前排两边的空调出风口挺好玩的，造型非常独特，风大。

[空间]: 储物的空间多是多，但都不是很合适，比如档把后面的杯架不够深，如果放杯子的话起步停车都很容易倒，瓶子放在扶手箱里扶手又盖不上了，很难受，门板的储物格比较窄，矿泉水瓶还能勉强卡进去，保温杯就不行了，每次我带个保温杯都很尴尬，最后只能放在仪表盘那里，挡住仪表盘也顾不了那么多了…手套箱是最大的储物空间了，我很多东西都放在那边，但开关又离驾驶座好远，系着安全带根本没法拿东西。乘坐的空间挺大的，头和脚都有足够的伸展空间，不过后排坐两个人刚好，坐不进去三个大人。后备箱很小，只能立着放下一个箱子，座位放倒会大一点，可是经常坐人搬来搬去的麻烦，如果东西多我就直接放后排座椅了。

[舒适]: 座椅还挺舒服的，软软的，都不用再加多个坐垫，不过感觉很容易变形的，买了两个月了，现在座椅已经不像刚开始那样一起身立刻弹回去了，我估计过不了多久就塌下去了，到时候再买过坐垫吧。纯电动车最大的好处就是行驶静谧，噪声绝对不会跟着你，但是城里堵车的时候就有点不舒服，因为车子比较单薄，玻璃很薄，隔音效果一点都不好，所以各种马路的嘈杂还是挺烦人的，换气的功能也不算很好，空气过滤得不彻底，闻到的全是别人的尾气。

[动力]: 动力一般，我买的这台车马力比较弱，日常代步的话还够用，想要飙车是不可能的，上个大坡都费劲，有一次走连续上坡我真的胆战心惊怕它中途熄火不干了。运动模式动力会稍微强一点，路况好的话会有些微推背感，不强。

[操控]: 档把的样式比较普通，操控起来还算顺手，但是我不太喜欢这种亮面的，手上有汗的话很容易弄脏，留下痕迹，比较喜欢磨砂的或者皮质的。驾驶模式有运动和节能两种，开起来感觉完全不一样，运动的开起来更带感，但平时不敢一直用，太耗能了。方向盘手感不错的，造型长得和长安的车很像，比较简约，就是这个平底的弧度不太对劲，放手不太舒服。方向很轻，车子控制感非常好，我老婆跟我爸都能轻松驾驭。中控屏幕不好用，字太小，图标不知所云。

[性价比]: 性价比还不错，我没什么要求，就想买个车日常代个步而已，动力什么的都在其次，关键是省钱，买车不光是一次性消费，后续供车才是大头，多花了几万块买个新能源的车也是这种出发点，一方面节能环保，一方面也是给自己省油钱，何况这款车外观内饰也不逊色，不到十万，总的来说性价比很高了。

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: F16dkmx2
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款元EVEV360 智联悦酷型

购入时间: 2018-07-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 8.59万 (厂商指导价 8.59万)

续航里程: 300km

购入用途

上班

爱车简评

要说性价比感觉这款的燃油型性价比要更高一点，毕竟便宜一半，但要看可持续这方面新能源还是更胜一筹。

爱车评价

[最满意]: 外观很好看，功能挺齐全的，国产车的配置一般都做得挺好，比如胎压监测，就很实用，胎压太高颠簸比较厉害，有时候车胎被小小的东西扎了外观看不出来，就可以用监测。还有后排能安儿童座椅比较方便，带小孩子出去玩就不用一直看着他，一个人也可以带小孩出门。倒车影像这种常规配置了，实用。

[不满意]: 有一点不太满意就是备胎，非全尺寸，所以我只会临时换备胎，之后还是要换回原装那种，不然不好看。

[外观]: 外观好看，细节做得不错，有些地方很有设计感，看得出来设计师在努力想在小车身搞出大名堂，本来就小巧，再加上惹眼的细节，比如拼接色，双色的后视镜我很喜欢，一直觉得后视镜是车上最难设计出美感的地方，没想到也可以很好看，还有车顶，C柱的不连续，让车顶飞起来了，怎么说呢，就是看着很个性，还有立体尾灯，总之元真的很抓人眼球，看了都很难不喜欢。我个人平常就很喜欢中国风的东西，比亚迪这个王朝系列的设计更是从概念上就让我心向往之，从龙脸到灯带到“元”的标志都很原创。

[内饰]: 内饰就没有外观那么有设计感，对称式的比较规矩，点缀色彩我不太喜欢，个人比较倾向于纯色，纯黑不是更显得高端大气吗？中控屏幕不大，藏得也比较深，功能不多，我平时就用个倒车影像，基本是个摆设，屏幕上面的空调出风口造型浮夸，整个中控两边的装饰线也不怎么样。座椅还不错，看着厚实。

[空间]: 前排的座位很大，后排就明显矮了一头，说是5座车，我看其实也就设计了四个人的位置，中间那个位置既没地方落脚，也没地方放头，还是放个扶手好点。后备箱特别小，能竖着放一个行李箱吧，多了别指望。

[舒适]: 舒适性还是不错了，毕竟有自己的一辆车了，比自行车不知道舒服了多少倍，可以吹个空调，听个小歌，累了可以放倒睡觉。开车的感觉也挺好的，没有发动机嗡嗡嗡，特别安静，如果路上没车感觉自己在平移一样。

[动力]: 起步挺快的，不存在延迟，电池的稳定性比发动机好，不过损耗可能就比较夸张了，我这开了没多久就感觉电池容量已经在降了，不知道开一年会怎么样，还好质保期长，完全够用，过几年可能也要换车了。走城里的路一般无压力，高速的话动力就有点弱了，我都有点不敢上高速，感觉自己在高速路上开三轮车。更不用说走山路了，别想了，上不去的。

[操控]: 方向盘做的不错，大小粗细刚刚好，还可以调节，镂空多给手的空间比较大，我不喜欢一直把手放在一个位置，虽然平底的方向盘预留了这个位置，但我还是觉得抓两边比较有开车的快感。方向我觉得有点轻了，虚位比较严重，转弯必须要打到底，然后要及时复位，不然很容易偏离轨迹，车多的时候还是蛮危险的，我也是虚惊了几场才找到规律，有人借我车的话我一定会千叮咛万嘱咐。油门比较合适，加速线性。后视镜说是可以自动折叠，但我试了很多次，只有一边可以用，另一边只能手动过去弄，还好车比较小，本来停车就占不了多大的位置，我一般也不会把后视镜折叠起来。

[性价比]: 要说性价比感觉这款的燃油型性价比要更高一点，毕竟便宜一半，但要看可持续这方面新能源还是更胜一筹。

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: taobi329nw1
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-09

购入信息

爱车车型: 2018款元EVEV360 智联悦酷型

购入时间: 2018-07-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 8.59万 (厂商指导价 8.59万)

续航里程: 300km

购入用途

上班

爱车简评

性价比算比较高的了。8万多买到一辆小型SUV的车，而且在同价位的车里面配置算是高的。

爱车评价

[最满意]: 最满意的一点就是价格比较低的，而且用电的比用油的便宜很多，新能源环保，政府也比较支持。还有这车的外形方面我和我老婆都比较喜欢，看起来给人感觉比较有气质一点。还有一点是上牌也比较简单，因为国家比较支持，基本上今天摇，过个两三天都能中了，省了很多时间。

[不满意]: 最不满意的一点就是新车提回来异味比较大，7月底提回来的，放了大半个月还是有味道，家里两部车，本来这部买给老婆开的，味道不散她都不愿意开，这一个多月都是我在开，好在现在淡了很多基本没有味道了。还有一点是快充是充不满的，所以如果想跑久一点的话还是要给点耐心慢充，好在现在新能源车都比较普遍了，充电桩也比较多，刚开始的时候都是在外面充，现在在小区里面也装好了，可以自己充。

[外观]: 外观我老婆是比较满意的，车头设计比较特别，线条也好看，辨识度比较高。只是这车是给我老婆开的，女人的第一感觉就是，呀，这车好看，就买它了。这车我老婆开始看照片没有什么感觉，见了实物就还挺喜欢的。

[内饰]: 中控屏幕比较小，好在我跟我老婆视力都是5.2，屏幕上的字我们都能看的很清晰，所以我们都可以接受。里面的材质这些就比较一般化了，不过它的包裹性做的都不错，其它该有的也都比较齐全。配色方面如果不喜欢的也可以自己买车垫覆盖，问题也不大。

[空间]: 空间不是很大，因为现在就我和我老婆两个人，我们都坐前排，后排之前载过两次人，都觉得有点压抑的，不是很宽敞。后备箱比较小，能放的东西真的不多。还好我们有另外一辆车，所以对这辆车的要求也不会太高，想着以后后排可以放下那个儿童座椅就行。

[舒适]: 老婆试驾的时候就觉得座位比较舒服的，我开了一个多月，也觉得还可以，挺舒服的，前排的位置设计的还可以，就是这车的隔音不是很好，高峰期的时候如果赶时间会有点急躁，过减速带的时候，震动感觉也还好，冲击不会很大。

[动力]: 说实话，10万以内的车就不要指望动力有多好，也别想着飙车之类的，平常代步走个低速都是正常没有问题的。正常起步还有斜坡的时候感觉都还不错，速度也可以，跟燃油车比起来这两点还没有特别大的差别。试过几次在高速转换成运动模式，推背感也都是有的，只要你电量还足够，续航里程跑个200多300公里还是可以的。

[操控]: 方向盘很灵活，比较顺手，而且也很准。感觉车身是比较轻的，对男的来说可能是比较轻，但是开着的感觉又是比较稳重的，不会没有安全感。我老婆就没有觉得轻，不知道是不是她开的少的缘故，反正她一个女司机开着很顺手，至少觉得安全了很多。

[性价比]: 性价比算比较高的了。8万多买到一辆小型SUV的车，而且在同价位的车里面配置算是高的。也比较舒服，普通买来代步的也比较方便.相对比其它10万以下的车，这辆车的设计感更强一些。还有就是驾驶起来觉得比较好掌控，很容易就上手。

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: 听sz6
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-09

购入信息

爱车车型: 2018款元EVEV360 智联悦酷型

购入时间: 2018-06-12

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 8.59万 (厂商指导价 8.59万)

续航里程: 330km

购入用途

上班

爱车简评

材质这些就比较一般化了，不过它的包裹性做的都不错，其它该有的也都比较齐全。配色方面如果不喜欢的也可以自己买车垫覆盖，问题也不大。

爱车评价

[最满意]: 外观很好看，功能挺齐全的，国产车的配置一般都做得挺好，比如胎压监测，就很实用，胎压太高颠簸比较厉害，有时候车胎被小小的东西扎了外观看不出来，就可以用监测。还有后排能安儿童座椅比较方便，带小孩子出去玩就不用一直看着他，一个人也可以带小孩出门。倒车影像这种常规配置了，实用。

[不满意]: 有一点不太满意就是备胎，非全尺寸，所以我只会临时换备胎，之后还是要换回原装那种，不然不好看。

[外观]: 外观好看，细节做得不错，有些地方很有设计感，看得出来设计师在努力想在小车身搞出大名堂，本来就小巧，再加上惹眼的细节，比如拼接色，双色的后视镜我很喜欢，一直觉得后视镜是车上最难设计出美感的地方，没想到也可以很好看，还有车顶，C柱的不连续，让车顶飞起来了，怎么说呢，就是看着很个性，还有立体尾灯，总之元真的很抓人眼球，看了都很难不喜欢。我个人平常就很喜欢中国风的东西，比亚迪这个王朝系列的设计更是从概念上就让我心向往之，从龙脸到灯带到“元”的标志都很原创。

[内饰]: 内饰就没有外观那么有设计感，对称式的比较规矩，点缀色彩我不太喜欢，个人比较倾向于纯色，纯黑不是更显得高端大气吗？中控屏幕不大，藏得也比较深，功能不多，我平时就用个倒车影像，基本是个摆设，屏幕上面的空调出风口造型浮夸，整个中控两边的装饰线也不怎么样。座椅还不错，看着厚实。

[空间]: 前排的座位很大，后排就明显矮了一头，说是5座车，我看其实也就设计了四个人的位置，中间那个位置既没地方落脚，也没地方放头，还是放个扶手好点。后备箱特别小，能竖着放一个行李箱吧，多了别指望。

[舒适]: 舒适性还是不错了，毕竟有自己的一辆车了，比自行车不知道舒服了多少倍，可以吹个空调，听个小歌，累了可以放倒睡觉。开车的感觉也挺好的，没有发动机嗡嗡嗡，特别安静，如果路上没车感觉自己在平移一样。

[动力]: 起步挺快的，不存在延迟，电池的稳定性比发动机好，不过损耗可能就比较夸张了，我这开了没多久就感觉电池容量已经在降了，不知道开一年会怎么样，还好质保期长，完全够用，过几年可能也要换车了。走城里的路一般无压力，高速的话动力就有点弱了，我都有点不敢上高速，感觉自己在高速路上开三轮车。更不用说走山路了，别想了，上不去的。

[操控]: 方向盘做的不错，大小粗细刚刚好，还可以调节，镂空多给手的空间比较大，我不喜欢一直把手放在一个位置，虽然平底的方向盘预留了这个位置，但我还是觉得抓两边比较有开车的快感。方向我觉得有点轻了，虚位比较严重，转弯必须要打到底，然后要及时复位，不然很容易偏离轨迹，车多的时候还是蛮危险的，我也是虚惊了几场才找到规律，有人借我车的话我一定会千叮咛万嘱咐。油门比较合适，加速线性。后视镜说是可以自动折叠，但我试了很多次，只有一边可以用，另一边只能手动过去弄，还好车比较小，本来停车就占不了多大的位置，我一般也不会把后视镜折叠起来。

[性价比]: 要说性价比感觉这款的燃油型性价比要更高一点，毕竟便宜一半，但要看可持续这方面新能源还是更胜一筹。

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EV360 智联悦酷型

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