智行版

[最满意]

小巧可爱，做工很好，布局也十分的温馨，外观看上去萌萌哒，且很实用，出行方便，停车也很方便，外观抢眼，车子小巧便捷又很可爱，开起来很顺手，后期使用成本也低。充电也方便。适合女士来开，主要是停车方便，出去逛街可以不用担心车位的问题了，找个空就能插进去。

[不满意]

就是觉得充电有点慢，要好几个小时。

[外观]

宝骏E100的外观还是很可爱的，车子的侧面线条感也很十足。感觉粉色的外观可爱，车辆轮毂装饰盖与车身颜色相呼应，屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

[内饰]

]整个车子的内饰，设计还是毕竟简洁的，座椅的颜色搭配的很舒服，看起来很舒服。按键设计的一些布局不会设计的乱七八糟花里胡哨的，让人很快就能上手。

[续航]

]车子续航里程的话达到了250公里，一开始还不相信有这么多，后面自己亲自实验了一下230的里程基本上是都没有问题的，新车电池也比较耐用，电池也有8年12万公里的超长质保。

[充电]

充电很方便，小区里面有充电桩，就是充电时间长要好几个小时才能充满。

[空间]

驾驶座还可以，空间比较大，正常坐下没问题，就是后备箱有点小，没法放大件东西，日常去买点菜还能放下，拉东西就不要考虑了。

[舒适]

宝骏E100的舒适性还是不错的，车子开在路上很稳，人坐在车内，不会觉得很不舒服。座椅的透气性也很好，特别是夏天的时候，最需要这种透气性好的座椅了，车子的空调也挺强劲的，开一会儿，就基本上能把车内的温度给激降下来，车子的隔音做的也还行，基本上没什么噪音，不过当然不能跟普通的轿车比，但是整体的舒适度还是很OK的。

[动力]

车子非常小巧，起步非常快，加速不用操心，停车也很方便，动力还好，舍得给油，它加速还是挺给力的，平时都比较够用。本人不是很追求动力，这款车的家用足够了，平稳舒适。

[操控]

小巧的外观，操控很简便，停车很方便，说不上太好，刹车灵敏，油门有点迟钝。转向精准，路感清清晰，悬架偏硬但是过弯很有信心。

[性价比]

我个人认为这一款宝骏E100作为代步，还是非常理想的，不管是从经济方面考虑还是驾驶方面，首先比较适合我们年轻人刚刚出来创业。手头不是很宽裕的话，在加油保养这一块，都非常的合适，性价比很高。我都很满意，重点还很便宜，而且又省钱。

[最满意]

小巧、灵活，车身比smart还短10厘米，停车太方便了，转弯半径也小，2车道的马路一把就掉头了。还有就是动力强劲，大油门起步时推背感十足，秒杀大多油车。

[不满意]

车速比较快过一些坑洼的地方或减速带就会特别的颠簸，还有它的隔音系统也做得不是太好，外面的车噪这一块，基本上噪音很大。

[外观]

外观很可爱，大爱这造型，有一种古典美啊，两大灯特别好看。

[内饰]

工作台、多功能方向盘、主、副驾驶座椅、左右内饰板均以橙色搭配，呈现高级色调搭配，档次感十足！首先说下工作台吧，它的台面低，面积大，即便放个包包也不影响前车视线。工作台还配有USB接口，可供手机紧急充电。多功能方向盘左边设有：经济、运动、常规三个模式，可供驾驶者驾车习惯自主切换。右边为收音机音量控制区，可调节收音机音量，旁边的小齿轮前后推动可选择收音频道，音质很正哦！它还有个隐藏小功能，当手机打开蓝牙，可自动搜索出车辆蓝牙，这时候可以通过手机选择播放自己喜爱的音乐。仪表画面清晰，分辨率高。能显示：电量、车门状态、安全带状态、续航里程等行车信息，简单易懂！而且主、副驾驶、手刹后部均有杯托设计，使用方便。内饰非常有设计感，但全部使用硬塑料比较遗憾。车门的把手是个皮带，油门踏板是个加号，刹车是个减号，这样的小细节还是很活泼的。

[续航]

续航能力一般般吧，上下班可以的，出点远门就不行了。

[充电]

纯电动，百公里差不多7块钱，省啊！

[空间]

看着好像很小，其实坐进去里面的空间超大，180的壮汉都不会碰头。前面大了，相对的就是后备箱稍小了点，不过城市代步这点空间也足够了。

[舒适]

这款车是一款经济型的车，至于在舒适性方面就没那么周全。如果你车速比较快过一些坑洼的地方或减速带就会特别的颠簸，还有它的隔音系统也做得不是太好，外面的车噪这一块，基本上噪音很大。

[动力]

提速杠杠的，与汽油发动机一般在2500-4200转才能爆发出最大扭矩不同，电动汽车在速度为0的时候就能爆发出165牛米的最大扭矩，电动机不需要预热、扭矩大的优势显露无疑，在上坡起步加速的时候尤为明显，一般起步一脚油门就能把汽油车甩三四个身位开外。

[操控]

因为这个车子很小，所以它的转弯半径是很短的，就比如倒车入库，一开始我也很不习惯，就觉得正常开汽车一两手就可以进去了，这个好像调来调去感觉都不是很理想吧，所以说要有一段的适应时间。

[性价比]

我个人认为这一款宝骏E100作为代步，还是非常理想的，不管是从经济方面考虑还是驾驶方面，首先比较适合我们年轻人刚刚出来创业。手头不是很宽裕的话，在加油保养这一块，都非常的合适，性价比很高。

[最满意]

外观好看萌萌哒，内饰颜色拼接协调，车辆行驶中无杂音。

[不满意]

收音机不够智能化，每次打开钥匙，收音机都会最大音量响起，正电话谈业务，收音机里突然传出又是治病、又是交通的话题，很是尴尬。

[外观]

车辆前脸大气，大灯向上提拉，远远望去像生气的孩子。车辆轮毂装饰盖与车身颜色相呼应。尾门扁平，相比车辆前脸设计，稍逊色。

[内饰]

方向盘、工作台、座椅、内饰板、扶手统一橙色拼接，很有套系的感觉。多功能方向盘带电子助力，方向盘左边有：运动、经济、常规三个模式可供选择。右边是收音机音量控制区，旁边的小齿轮可以调收音机频道。仪表盘画面清晰，功能标志易懂。可显示充电进度、续航里程、车辆的使用状态。工作台下方最左边设计有左脚休息区，靠右边有两个踏板，减号踏板为刹车时候使用，加号踏板给电门时候使用。主、副驾驶可以根据开车、坐车习惯自由调节座椅的前后卡位，主、副驾驶中间位置设有电动车窗按钮和档位旋钮。当停车关闭钥匙之前无需手动调空挡，关闭钥匙后可自动跳至空挡。副驾驶车顶设有拉手，颠簸路段拉住扶手可以减少身体晃动次数。左右外后视镜镜像清晰，视角广阔。

[续航]

满格电续航里程200KM

[充电]

左前门内部有个充电按钮，点按后，前部宝骏标志自动弹开，连接上充电枪，充电器上面闪电符号呈绿色灯亮起，就证明连接成功，充电进度可在仪表上显示。

[空间]

主、副驾驶的空间很大，可以轻松从副驾驶座位直接挪动到主驾驶座位，后备箱空间就显得略小了。也只能放下两个电脑主机的空间。

[舒适]

走在路况不好的乡间小路，副驾驶略显颠簸感，座椅坐垫和靠被设计没有卡位，空调出风位置不可调节，长久吹脸，头部会不舒服。

[动力]

车辆超车或者起步时动力充沛，最高时速可达100马力左右，安全起见，根据不同路面情况，时速在60-90马力最好，转弯要减至30马力左右，车辆半坡起步时候可配合手刹操作不易溜车。

[操控]

刹车系统灵敏，轻点即制。方向盘操作时候指向精准，无虚伪。

[性价比]

也曾多次了解其他品牌的电车，顾虑过动力不足，顾虑过蓄电池储存电量不够，体验这款小E后打消了心中的顾虑，果断购买。这款车跟知豆外观很接近，两款内饰没仔细研究对比过，但是相比知豆价位，要便宜一二万不成问题，打算买新能源的友友们不妨可虑下这款。

[最满意]

动力足，加速快。座舱空间大，从主驾驶室移动到副驾驶室很方便。车身小，停车方便。不烧油，跑了近千公里，仅花费差9元在停车场充过一次电。作为通勤车，我没有见过出其右者。性价比高，2017年底买的时候裸车是4.68万元（系统居然提示“购买价格过低”），不用交税，据说电池保8年12万公里，那如果都在上班地点免费充电，剩下的油钱购买两辆这样的车了。

[不满意]

我处女座的，内饰自我感觉塑料感有点点不满意吧。

[外观]

外观是我最满意的，流线感很强，这造型特别美，侧面看上去真的不错，我挺喜欢的，很有范，符合年轻人，时尚，运动，低调不张扬，也没什么撞脸的车子，这点不错，整车刚柔并济的造型，屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。新车整体汲取了宝骏E100车型的设计元素。前脸采用了封闭式格栅设计并且在中央附有宝骏LOGO，具有很强的辨识度。该车A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。

[内饰]

内饰精美，做工细腻，细节处理到为，考虑的很周到，科技感也比较强。内饰部分原创度颇高，内饰主角不外乎是一个液晶大屏幕，简洁的中控设计反而给人一种被高科技设备围绕的感觉，布局合理，豪华感十足，真皮座椅坐起来很舒服。

[续航]

新玩意，超出我预期，赞一个很经济省！

[充电]

很满意，在我还不知道什么叫做高能耗的时候它告诉了我什么是低能耗，很经济的一款车。

[空间]

空间小，表现一般般。平常就是2人出门的，这车的空间一点影响都没有。

[舒适]

平整路面在车内还是很稳的，不过一到坑坑洼洼的地方就不是那么舒服了，调校还不是很好，不要走那种坑坑洼洼的路面，在车内的舒适性很不错的。

[动力]

车子非常小巧，起步非常快，加速不用操心，停车也很方便，动力还好，舍得给油，它加速还是挺给力的，平时都比较够用。本人不是很追求动力，这款车的家用足够了，平稳舒适。

[操控]

小巧的外观，操控很简便，停车很方便，说不上太好，刹车灵敏，油门有点迟钝。转向精准，路感清清晰，悬架偏硬但是过弯很有信心。

[性价比]

比较适合我们年轻人刚刚出来创业，手头不是很宽裕的话，在加油保养这一块，都非常的合适，性价比很高。

[最满意]

小巧可爱，做工很好，布局也十分的温馨，外观看上去萌萌哒，且很实用，出行方便，停车也很方便，外观抢眼，车子小巧便捷又很可爱，开起来很顺手，后期使用成本也低。充电也方便。适合女士来开，主要是停车方便，出去逛街可以不用担心车位的问题了，找个空就能插进去。

[不满意]

充电的速度有点慢，转弯车速不能太快，总有一种底盘不稳的感觉，上下班代步接送孩子还是挺方便的，不适合出长途，日常代步还是能满足的。

[外观]

宝骏E100的外观是这个车不得不提的，俏皮可爱。而且前脸给人感觉特别气派，满足了一辆合格车辆的沉稳大气，这款车前脸的辨识度一向很高，非常吸引路人眼球。后视镜的设计很简单，也很耐看，很喜欢，虽然后视镜的设计太简单了，但是做工还是很好的！后视镜凸显出来了这款车的档次感。

[内饰]

仪表盘的做工十分精致，看起来很舒适，很喜欢这个设计风格的，新颖而高大上，同时仪表盘方面也科技感十足，看起来很舒适。

[续航]

200KM的续航里程，一个月充个四五次就够用了，但是充电速度可能有点慢，一次要等四五个小时，不着急的情况下可以慢慢冲，省了油钱。

[充电]

宝骏E100纯电动的，而且不依赖传统充电桩，220v家用电源插座就能轻松充电，这一点很方便，随时都可以充电。

[空间]

储物空间：两座小车，两米半长，对储物空间没有什么奢求，主要是代步，拉货轮不上它，上超市买点东西，菜市场买个菜，接送下小孩子完全够用。

[舒适]

座椅主、副驾驶空间位置超级宽裕，腿部毫无约束感，而且还能轻松在主、副驾驶之间来回内部移动。这样长久驾驶提升了不少驾乘舒适度。

[动力]

车子本身就属于灵巧型的，开起来很灵敏，起步挺稳的，也很快，跑起来速度也挺快的.虽然说是新能源电动车，一点也不输给燃油车，，而且有经济模式和运动模式，如果你想要起步超快,可以切换到运动模式。

[操控]

操控起来也是很简单的，电子助力的方向盘很轻，车身比较小，平常掉头转方向，非常轻便、灵敏。

[性价比]

性价比还不错了，后期使用的成本也低，也环保，小车连保险都比较便宜。其他车没去对比过，因为没看中其他品牌的车型，觉得这个价格也还好可以接受就买了。稳定性和支撑性也很到位，动力已经很不错了，非常的够用，在同级别车里,性价比是最高的。