雷凌双擎2018款1.8H GS-V CVT尊贵版国V怎么样_优缺点

: 孜然辣椒
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综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款雷凌双擎1.8H GS-V CVT尊贵版国V

购入时间: 2018-07-01

购车地点: 河南鑫宝汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 14.5万 (厂商指导价 14.38万)

当前油耗: 4.5L/100km

购入用途

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爱车简评

在买车之前，我就对丰田的口碑有过一些了解。再加上人们都说日系三兄弟的车子还是比较不错的，符合市民大众的要求。我在实际看过并试驾之后，就绝对买下我心仪的小雷凌。别看它小，它还是油电混合的版本呢。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 整体的品质和品控。其实买这种合资车，尤其是偏入门的车型，最害怕的就是配置不厚道啊，什么的那些本土化之后的问题。不过这辆车，我是觉得不存在这些问题。我是通过直观的感受来说吧，这辆车可以说是诚意满满，该有的配置全部都一个不拉，而且那个电池的保修政策绝对是能给人最大的保障。毕竟大家挣钱都不容易，好不容易买一台车，又是并不多见的油电混合版本，自然对电池日后的保养后有些担忧，有了这个政策，确实放心不少。这些日子开车的实际感受就是，品控还是相当不错的，没有什么不好的明显缺点。

[不满意]: 不太满意就是整体外观的设计吧，虽然比起兄弟卡罗拉更加动感奔放，但是跟思域比起来，外观上面还是有很大的提升空间啊。整体给人比较中庸内敛的感觉，不太个性张扬，具有动感。

[外观]: 外观上就是比较中庸一些，可能是想在外观上可以尽可能的抓住各个层面的消费者吧。我个人觉得，如果外观更加运动一些，比如加个掀背啊或者什么的，会更加好看。不过尽管这样，我还是有喜欢的地方，就是轮毂部份，看起来十分的厚重大气。还有就是车大灯的流线很漂亮。

[内饰]: 内饰上其实和汽油版的雷凌区别不大。但是从整体的质感上来说，还是明显提升了一个档次，怎么说也是这款车型的顶配，该带给人的品质感还是要一个不少的具有。

[空间]: 空间没得说，十分宽敞。之前一个同事坐我的后排就说你的车怎么这么大，感觉好宽敞，我就觉得这辆车买的值。因为空间这个事情，是仁者见仁智者见智的，如果大家都说不错，那就是真的好。尤其要说的就是后排地面只有微微凸起，几乎是平面，这样不仅给人视觉上感到空间大，也改善了后排乘坐人的称作感受。

[舒适]: 座椅制作的很柔软，让人做起来不会有硬邦邦的感觉。还有让我惊喜的就是隔音的效果不错，这样也是可以提升驾乘啊，想想在小车上可以隔绝外面的嘈杂，专注开车和听音乐广播，想想就美滋滋。

[油耗]: 油电混合确实不是说说而已，那省油可不是一星半点。之前我知道省油，但不知道居然这么省。简直开心到爆。现在综合油耗才四五个，高速上面不过三个多点，市区就是堵车也就是五个多点。来来来，省油我最强。

[动力]: 动力上完全是够用的，即使是全部坐满五个人，在行驶的途中，也不会有明显的力不从心。可以说是就家用而言，完全是没有问题，轻松应对。

[操控]: 转向时的精准度很高，刹车和油门在踩踏的瞬间就会立刻给出回应，不会有延迟的现象发生。

[性价比]: 家用的话，这辆车完全可以满足所有的需求。还想追求经济性的话，最好就是买双擎的版本，毕竟家里用车省油才会是关键。拥有这辆油电混合的雷凌，就完全可以轻松应对让人烦躁的堵车和市区生活。

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: 大圣耶耶
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综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款雷凌双擎1.8H GS-V CVT尊贵版国V

购入时间: 2018-10-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 14.08万 (厂商指导价 14.38万)

当前油耗: 4.3L/100km

购入用途

上班

爱车简评

车子很省油，尤其在市区堵车的情况下，油耗低到超乎想象，居家的不二之选，省油，省心。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的就是油耗了，平常在市区这么堵的情况下，油耗能跑4个左右，还有就是丰田的品质，耐操，开着省心，车子的静谧性也很好，空间也不错，足够大，够家用了。

[不满意]: 车子底盘隔音不是很好，在路上遇到石子或者其硬东西，噪音就很大。车子主驾驶没有一键启动，这个就不好了。

[外观]: 外观很犀利啊，尤其是前脸，辨识度很高，加上LED大灯，灯的亮度很高，自己也不打算改了，看上去比较高端，想要漂亮的话，可以自己在前脸那加上亮条，就更加炫酷了，车灯那像2个胡须，是不是很可爱？白色的外观，听销售说是珍珠漆，在阳光下很亮，当然要比普通的车漆贵了2000块钱。

[内饰]: 真皮座椅还是很高档的，好打理，车内饰板也包裹着真皮，不像丰田以前的风格，这次走的是中庸道路，整体看起来很舒心。座椅坐着很舒服，中控设计的很人性化，只要坐进去，就能感觉一种高端的感觉。

[空间]: 本人身高173厘米，坐在主驾驶，膝盖处有很大空余，头部空间也足够，坐着很舒服，后排空间也很大，坐进去三个大人，没有一点压力，后排没有凸起，腿可以自由放，后备箱的空间也足够大，平常上下班装的东西不多，出去玩的时候，可以拉很多东西。

[舒适]: 前悬架是独立悬架，很舒服，在过颠簸路段的时候，会有点抖动，但是速度不要过快，还是可以接受的，空调很给力，制热很快，只要开了，车内一会就热了，座椅是皮座椅，方便打理，坐着也舒服，隔音效果很好，启动的时候没有啥噪音，静谧性一个大大的赞。

[油耗]: 油耗不得不多说几句，绝对很低，市区这么堵车的情况下，竟然一直在4个左右，省油就是省钱啊，在车子起步的时候，是电动机供电，只有加速的时候发动机才会介入，所以很是省油了。

[动力]: 动力家用足够，起步很快，毕竟是电动机起步，平常自己也不会飙车啥的，所以动力足够，在高速上跑到120码的速度，一点也不飘，高速超车一点也不含糊，个人建议还是温柔驾驶的好，毕竟咱们这是家用的车，不是比赛型的车。

[操控]: 蛇形电子档杆，看着很高端，操作起来灵敏度很高，

[性价比]: 总体来说，这个车的性价比很高，当时看的车也比较多，综合考虑下，丰田车的品质，开不坏的丰田嘛，品质有保证，经过这么多年的考验了，买的就是放心，当然还有舒心。买了就值，开了这么长时间，很是舒服。

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: xuser1773027
三星会员

综合评分4.75

外观

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操控

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性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2018款雷凌双擎1.8H GS-V CVT尊贵版国V

购入时间: 2018-10-01

购车地点: 沈阳广通行汽车服务有限公司 [辽宁省]

裸车价格: 14.38万 (厂商指导价 14.38万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

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爱车简评

性价比高，这个价位内饰漂亮，很符合年轻人的一款车，符合我们年轻人的审美，而且仅仅作为一个代步车，短距离的自驾游也是相当不错的。

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爱车评价

[最满意]: 车内空间够大，省油，双擎开着很舒服，起步安静，发动机介入也不明显，cvt变速箱很平顺，开着这车，驾驶习惯都变了。基本上坐我车的人都觉得很舒服。

[不满意]: 没什么不满意的这个价钱买雷凌我觉得性价比最高要非说不满意的那就是路不好都是限速跑不起来有点不爽要是油耗可以再低一点那就更好了。

[外观]: 选择黑色，加了两千，但是值得，前脸雷厉风行，大灯线条很美车身造型：车头的话两个大灯看起来就像白眉道长，很有个性，腰线流水型顺畅，车尾中规中矩。

[内饰]: 内饰科技感强，但仪表位门边多数是硬塑料。新车异味大！异味异响：新车异味大，解决办法，多开窗通风暴晒，用离子发生器+碳包仪表中控：中控仪表优秀操控简单，不用学习，自动空调也方便。

[空间]: 车内空间很宽敞，后备箱略小但可以接受，够用，后排坐三个人都不觉得挤。只不过从外型上看的话，感觉有点头小脚大的感觉，可能是为了更好的风阻系数吧。

[舒适]: 舒适性一般，过沙子路打底盘，很响。速度过了80码轮胎声音就有点大了，座椅包裹性很好，长途开车买了腰靠，垫上后发现还没有就是鸡肋，原车座椅对腰部的支撑很到位，长途开车腰部不会累；隔音的话还是要提一下，低速还好，速度起来后，就有点吵。

[油耗]: 这时双擎最出彩的地方了，目前开了六千多公里，空调常开，市区油耗五个，高速不到四个，已经很满意了，过后应该还会降，我相信雷凌双擎，肯定还会给我带来惊喜的！

[动力]: 丰田把动力设计的刚刚够用，一点富裕都没有。动力平顺性：但是平顺性优异。这是普通汽油车完全没法比较的。跑高速：时速120公里以上，乏力的厉害。发动机噪音也让你心疼。各种震动也就起来了。只要降到时速120公里以下，马上就好了。加速表现：这个车子我开了一年了，可以说这个车就是时速60公里以下的王者，而且时速60公里以上后就是各种被虐。

[操控]: 没开过太多车操控好用方向盘轻盈过弯也不错底盘比较硬过减速带压井盖反馈很强自驾游跑过烂泥路爬过山下过连环坡路个人感觉方向很好控制下山的连环发卡弯过得轻盈下坡时刹车也给力一直踩也没有热衰减神马的底盘低是没办法的烂泥路走的心痛 ESP也让人放心路上小打滑神马的都化险为夷。

[性价比]: 超低的油耗，够用的动力，完美的动力衔接给驾驶者带来了不错的驾驶体验，可普锐斯的价格一直居高不下，直到2015年末，雷凌双擎上市，这款混合动力系统的国产化，推动了国内丰田混合动力达到了前所未有的低价，几乎和汽油版价格持平，信价比不言而喻了。

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: gh1531190436
三星会员

综合评分4.63

外观

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内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2018款雷凌双擎1.8H GS-V CVT尊贵版国V

购入时间: 2018-08-01

购车地点: 大庆世腾燕兴汽车销售服务预想公司 [黑龙江省]

裸车价格: 14.38万 (厂商指导价 14.38万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

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爱车简评

我觉得雷凌还是非常满意的，对空间要求不是很大的我，在这个价位里面，雷凌的空间还算可以，坐在里面还是不错的。

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爱车评价

[最满意]: 混合动力很有科技感的外观也很帅，最满意的要属油耗了市区堵车的情况下也很省油，油耗，油测试油耗5.0L/百公里，折合0.3元/公里。

[不满意]: 噪音控制欠佳，方向指向不怎么随手，感觉有点沉，如果行驶路面小石子较多时，明显经常听到小石子打击车体的声音。不喜欢这声音，应该可以做个底盘装甲。这车的导航非常的不好用。

[外观]: 动感，前脸绝对吸引人，年轻人都喜欢，就是车头有点短，符合我年轻激情的定位，外观靓丽动感，很是醒目，让人一眼就人出来。

[内饰]: 用料和做工一般，平民化感觉，沒有档次过于简单，异味很重，可能是这个车的钱都用在了混动上，还要控制成本，所以这个车的内饰，和同价位相比，我觉得会比较差，这一部分应该没有争议。

[空间]: 我一米八三，座椅调到最低，很宽敞，后排地台可以说是全平，小轿车里很少见，空间很满意，唯一需克服的是后备箱小一些，日常家用足够，后排空间舒适，只是后排座椅无法放倒，但完全满足我日常使用。

[舒适]: 舒适性还是可以得，后排宽敞，前排就是驾驶台有点高，看不到引擎盖，有点影响视野，悬架舒适，对小颠簸过滤很好，前排座椅舒适性优秀，后排座椅舒适性欠佳，行驶胎燥偏大。

[油耗]: 现在跑了8500公里了， 5.0百公里可以接受基本上都是上下班半个月加一次油每次都是加240块钱左右的也不是跑到油灯亮了才加一共油表4个格子我都是在还剩下一个格子的时候加.

[动力]: 动力充沛，前期加速给力，100码后表现没有前期出色，线性加速给力没有顿挫感，刚开始起动没有声音，没有说不安静的，和朋友车一起他们都说我是悄悄的来又悄悄的走，启动和缓速行驶途中，路上不按喇叭前面的行人都不知道后面有车，给油就走，没有迟钝，没有肉车只有怂人，只要舍得给油，高速超车也很好。

[操控]: 这车对于我这样的新手来说就是神车啊，换档什么的巨简单，转向很轻也很精准，平顺性很好，没有顿挫感，电子档把既新奇好看又操作简单，不过配个手刹有失逼格，以后换代还能改成电子驻车？油门很松，感觉只要把脚掌放上去不使劲都能给油，正在考虑是不是把油门调硬点。

[性价比]: 性价比怎么说呢？个人觉得挺不错，毕竟在混动车里算价格是最低的了。

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: gh1541476546
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综合评分4.75

外观

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内饰

4
空间

4
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5
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5
动力

5
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5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2018款雷凌双擎1.8H GS-V CVT尊贵版国V

购入时间: 2018-05-01

购车地点: 长春市中升汽车销售服务有限公司 [吉林省]

裸车价格: 14.38万 (厂商指导价 14.38万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

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爱车简评

各方面都很好，价格优惠，外观时尚，空间充足，作为一款小车还十分满足家用。

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爱车评价

[最满意]: 车造型蛮好，内饰也可以，动力家用足够，整车性能对比与价格，简直就是物超所值，要求不高，完全达到我的要求，内部空间表现还是非常不错的,油耗低，外观帅气，年轻运动，省油省心，空间舒服。

[不满意]: 看起来不如轩逸大气稳重。目前没有特别不满意的，除了中控台有些微异响，不过一阵一阵的，不影响，平时正常习惯等红绿灯应该是挂N档拉起手刹的现在变成了已经要踩着刹车或者挂P单位，希望以后可以改进一下这一点。

[外观]: 车头圆润饱满，前大灯造型是我最爱，很有野性，侧30度看，整车流线比较运动年轻，车尾层次分明，尾灯造型犀利，看上去非常稳重，又带有一丝运动的味道，在我觉得，蛮好看的，外观造型设计比较喜欢。

[内饰]: 内饰颜色搭配协调，全中文字一目了然，设计很具有时尚性和科技性，层次感也比较强，是我喜欢的风格，四个门板内侧增加了一条红色线作为点缀；其次，之前左右贯穿于中控台的装饰件由之前的银色变成了现在的亮黑色，精致度稍有提高；然后，运动型座椅的中央面料颜色从之前的黑色变成了现在的蓝色。

[空间]: 空间还是不错的，后备箱的空间还算可以，如果是用液压杆支撑的就更加好了，前排空间足够，后排腿部空间也非常好，不过横向空间还是差了一点，当时试车的时候试过一家三口坐在后排觉得还是有点挤的，另外我们一家三口已经是比较瘦小的身材的人了。不过车宽摆在那里，所以只能是这样子的了。

[舒适]: 过减速带感觉柔和，过滤很好，不怎么明显，但是要减速的状态，不然也对车不好，舒适性还是可以的，悬挂不是很硬，对路面的过滤也算不错，座椅包裹性好，坐在车内也很稳。

[油耗]: 每百公里5.0升油吧，挺满意的，毕竟看个人驾驶习惯，油耗有点超过我的想象，油耗超满意，省油，没的说，符合心里的预期水平。

[动力]: 加速还是不错的，涡轮介入得早，起步时轮胎几乎没有打滑，只有轻微抬头，整体很平稳，平常上下班开，动力充沛，随叫随到的那种，作为一个平常的代步工具，这个动力还是可以满足我的日常需求的，这款车的动力还是没有问题的。

[操控]: 电子助力，操控起来很轻松，新车上手应该很容易的，再加上奔驰调校的地盘，过弯很平稳，操作简单，方向感很好，指哪打哪，开久了就觉得和车车都要融为一体了。

[性价比]: 外观时尚一改以往丰田家用车平庸的造型对此我对丰田车有所改观油耗更低也满足了家用车的需求连空间大小设计也超越了同级别家用车时尚、省油、实用，之前也是去瞧过大众、本田和日产同级别的对比下来雷凌这款时尚家用车入我法眼相比较下来丰田最省心省油保养也不贵。

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: gh1559293494
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款雷凌双擎1.8H GS-V CVT尊贵版国V

购入时间: 2018-08-01

购车地点: 吉林市成邦汽车销售服务有限公司 [吉林省]

裸车价格: 14.38万 (厂商指导价 14.38万)

当前油耗: 4.5L/100km

购入用途

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爱车简评

空间比较宽敞！价格实惠！还有相信丰田的牌子，故障率低，后排中间没有凸起，非常好！

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爱车评价

[最满意]: 外观很大气，大灯很漂亮。油耗低，红绿灯塞车，一点也不费劲，好开省油，提速还成，刹车灵敏，减震普通，发动机不抖。

[不满意]: 做为14W左右的家用车内饰塑料、轮毂才15R 而且车漆太薄车灯不够亮丰田真够省的但是一款定位家用的车还是可以理解的。

[外观]: 觉很大气，很个性，很亮眼，从侧面角度看过去，犹如一只凶恶的大鲨鱼，给人以压力。混动的logo、hybrid字母标识度彰显混合动力身份。侧面腰线由车尾灯处贯穿至车头灯处，整体线条偏运动，显犀利、时尚、年轻。大灯晚上照亮效果明显，灯光更明亮，还是很厚道的，整个车体还是蛮显大。

[内饰]: 内部黑色，有强烈的运动气息，人一坐进去就有驾驶欲望。一键启动的按钮是蓝色，周围配以镀铬金属质感。方向盘有细腻的真皮包裹，握感很棒，上手很快。整个内饰做工细腻，材质考究，整体设计感十足。

[空间]: 够用，上下班，周末带着孩子。后排地板平整，坐3个大人没有问题。后备箱都说小，我试了下家里的儿童折叠车，也还是可以放得下，也算不错了。我的这个儿童折叠车还是很大，具体可以看我的帖子里面，完全折叠后，还是很显大，横着放在后备箱都没有问题。对于有孩子的家庭，完全没有问题。后排中间位置头枕足够大，后排长途乘坐3人，毫无压力。

[舒适]: 运动型风格的座椅包围性好，侧面支撑性都很不错，很贴身。中控设计也很方便操作。自动空调按钮、驾驶位扶手、水杯架使用很舒适。符合丰田一贯的良好体验。人靠近，一定距离，自动解锁，很方便，有时多拿写东西就很方便，操作很简单。

[油耗]: 油耗这个得要大大的表扬一下，果然是混合动力的技术。从拿到车时的24L开了30公里，就下降到6.2L，再开了32公里，就下降到4.5L。这还是从汽车出厂后到现在的，而且一路也是市区、高速都有，也有过5公里的大塞车，单趟红绿灯差不多也有10来个。

[动力]: 起步有点慢，稍踩油门，动力输出也还不错。松开油门，滑行，动力就回收，很科技。刹车很线性，轻踩，动力就开始回收，重点踩，物理制动干预，响应灵敏。有多个模式可以切换。切换到sport模式，动力很强劲，加速特快！

[操控]: 本人不是那种激烈驾驶的类型，油门、刹车都没有踩到底，基本是预判与前车的距离。方向盘手感不错，指向精准，回馈力度也很合适。方向盘轻，油门也轻，起步轻松，加速也轻松档把很小，起初开习惯了汽油车，捏着不是很方便。等适应后，发现档把还是很轻盈，拨键很轻松，响应很快，停车的时候也不会先经过倒车档R在到停车挡P。直接按P就可以了。

[性价比]: 外观时尚一改以往丰田家用车平庸的造型对此我对丰田车有所改观油耗更低也满足了家用车的需求连空间大小设计也超越了同级别家用车时尚、省油、实用，性价比高。

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: xuser1772220
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空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款雷凌双擎1.8H GS-V CVT尊贵版国V

购入时间: 2018-03-01

购车地点: 珠海市景田汽车有限公司 [广东省]

裸车价格: 14.38万 (厂商指导价 14.38万)

当前油耗: 4.5L/100km

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爱车简评

最便宜的自动挡合资车，外形还过的去，油耗低，价钱便宜，丰田发动机可靠，走路上放心。

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[最满意]: 作为一枚极度颜值控的人来说，外观真的很重要。而雷凌双擎的外观是我很喜欢的，特别是前脸，前脸很有设计感，整车线条流畅，外观时尚，活泼年轻的外观配上酷炫又特别的星辰紫，非常适合我这种颜即正义的仙女。前面的大灯非常漂亮和下面的“前嘴”相得益彰，可以说精神满满了~

[不满意]: 最不满意的就是能够提到车的时间比较久。不过，一看到我的小雷感觉长时间的等待是非常值得的。最后，还是希望提车的时间能够快一点吧，异味和异响了，这个东西虽然说不可避免，不过还是要说出来。再就是起步还是比较慢，可能混动要好得多，尤其是市区红绿灯，好多次都被后面的车滴滴滴，很难受。

[外观]: 在我眼中，车的颜值是购车的首要条件。虽然有个别的朋友不太喜欢，但是雷凌双擎的外观完全就是我的菜，在我眼里，它还是完美的。

[空间]: 对于空间我好像并没有什么发言权，因为主要就我自己开，上下班代步还有平时逛街和朋友聚会时开。我比较瘦，但是个子不矮，身高168，我坐在主驾驶我的头部空间可以放下我的两个拳头没问题，对我来说空间肯定是充分够用的。

[舒适]: 舒适性上真的很喜欢，座椅宽厚，不软不硬的，既不塌陷又不硌得慌，很有质感。而且大轴距的车身决定了后排空间大，朋友说试坐在后排感觉很放松，没有压抑感。雷凌双擎的空调口比较特别，圆圆的，比常规菱角分明的要好看得多，而且空调制冷效果也比较迅速，感觉今年太热了，我终于不用顶着太阳打着伞挤公交车了。

[油耗]: 油耗方面，听4S店的小姐姐说，平均油耗大概4.4L100km左右，而且不怕堵车，丰田的双擎就是越堵车越省油，开了一个月的时间，现在的油耗达到了4.5L100km左右，希望以后可以达到小姐姐说的预期哦~

[动力]: 毕竟上下班都是一些市区的道路，动力是完全充足的，对这方面并没有很大需求。

[操控]: 操控性上的表现也可以，方向盘打轮的时候不重，方向感不错，打哪指哪，开起来很顺手。脚踏板也不沉，对女生来讲也很容易操控。车开起来也不会顿挫，平顺稳当。减震和隔噪做的也都不错。

[性价比]: 在这个价位里，蓝色的外形可以说很吸引我了，配置也超越同级别车，而且双擎的性价比还用多说嘛？更何况广东这边街上真的超多雷双了，性价比必然是高。

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: xuser1772218
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4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款雷凌双擎1.8H GS-V CVT尊贵版国V

购入时间: 2018-04-01

购车地点: 深圳鹏峰投资发展有限公司 [广东省]

裸车价格: 14.38万 (厂商指导价 14.38万)

当前油耗: 4.5L/100km

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爱车简评

这车的性价比高，空间大，油耗低，这个价位的车能拥有这些优点也是很满意了，目前12500公里目前油耗 4.5升。

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爱车评价

[最满意]: 省油是真的省油，提车之后出门右转加油之后清空油耗，走走停停就5.0，下坡路甚至去到3个油。日行灯也是真的好看，也是led的。空间也是很大的。我全家个子都比较高，好几个1.8米的坐一起都挺舒服的。

[不满意]: 后备箱因为电池的原因，确实小了很多。刹车的脚感不太像传统油车一样，需要适应。新车气味有点厉害。配置是真的低。

[外观]: 雷凌双擎特有的颜色，灯光:LED的示宽灯，像一条眉毛，特别好看。不过车身形状看上去，视觉效果有点小，不如卡罗拉宽。但实际上坐进去大小是差不多的。

[内饰]: 能摸到的，都是硬的，内饰就相对来说比较一般，中控台有点高，需要时间适应。门板处理也大部分是硬塑，手感一般，这个价位的丰田车要啥内饰。

[空间]: 车子买了是一家人用的，空间大乘坐的人也舒服，一般情况后面坐三个人也不会拥挤。后备箱的储物空间也很满意，可以放很多东西，乘坐空间是很妥的。纵向空间:我一米八在前面开车，我一米八的舅舅坐我后面，还有挺多位置的。横向空间:我妈我爸坐前面，我和我舅、我舅妈坐后面。后排空间也是足够的，不会说很拥挤。当然前提是我家人身材都比较苗条的。

[舒适]: 空间大舒适度自然就高，地台是平整的设计。过减速带也不会有很大的颠簸感，座椅还行，静态静音也还行。开起来路噪和胎噪就比较厉害了。

[油耗]: 买这个车，油耗稳定，市区5.0百公里。

[动力]: 加速有推动感，满座，市区0-60动力杠杠的。高速也没问题。动力跑起来也还可以吧，就是起步太慢了太慢了，不过本来买的时候就奔着家用，也就不怎么追求提速了，大概转速到1500的时候，这时候也还是有明显的推背感的，总体的动力也还是比较满意的。

[操控]: 指哪打哪，方向盘比较精准。而且比较轻，挺适合我开的，高速方向盘还是比较沉的，沉就说明比较稳，其他的就看个人感受了，我觉得都还可以接受，毕竟也没开过啥挺好的车，总体来说还不错吧。

[性价比]: 设计的运动时尚，流线型线条，前后大灯都很别致，综合来看还是很值得购买的，空间大，油耗低，想要有的它都有了。

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: xuser1772203
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款雷凌双擎1.8H GS-V CVT尊贵版国V

购入时间: 2018-10-01

购车地点: 广汽丰田广州亿升增城店 [广东省]

裸车价格: 14.38万 (厂商指导价 14.38万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

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爱车简评

很省心好用的车，油耗满意，空间满意，小毛病少，动力够用，总之是辆合格的代步车。

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爱车评价

[最满意]: 满意就是大伙说的，小毛病少，冲这个车标去的，油耗，操控，混合动力我个人都非常满意。

[不满意]: 内饰吧，有点小小的塑料感，隔音太差，比轩逸差太远。中控过颠簸路面偶尔会有小异响，我的不算严重，有人反应很严重。变速箱在低速轻给油后松油门那时候会有些顿挫。车刚刚启动的时候如果太快就走会有点抖动。轮胎小了点，幸好这轮胎造型还可以，看着跟r16的不会差太远。

[外观]: 车漆有点薄，新车第四天一血没了，碰了下路边柱子，结果掉漆了，车灯非常漂亮，时尚，年轻人大爱。晚上开车灯打开后，近光灯非常亮，帅气，迷死人。

[内饰]: 雷凌内饰肯定是个弱项，有点塑料感，还算说得过去吧，可能我追求不高。

[空间]: 乘坐空间足够充裕。前排空间完全够用，后排坐三个人一点都不挤。网上都说后备箱小。这是我第一辆车，跑了两次长途，感觉足够自己用的。乘坐空间：空间足够用，主副驾驶足够宽敞，我驾驶位调到最高头部空间足够充裕。后排有两次坐了三个人（正常体型的成年人）一点没有拥挤感觉。而且大家都说中间平坦，脚部的空间非常好。

[舒适]: 我觉得后排座椅有点前高后低，长途坐着时间长，稍微有点不太舒服，空调制热和制冷都非常快，暖风来的很快，而且按键是上下拨片的，非常方便。

[油耗]: 一开始走高速和快速路4.5的油耗；后来走城区5.9-6.0的油耗；如果混合路况的话应该5.0可以开到的。

[动力]: 动力嘛，第一辆车，我觉得够用。在国道上全程区间测速，70-80速度，感觉动力比较强。跑高速时跑过120，感觉也可以。加速表现：加速非常快，超车时，两个发动机同时运转，超车，绿灯通行非常快。而且纯电时，速度也足够用。

[操控]: 操控感觉很方便，三个模式，纯电，油电混合和纯油。目前一直用混合模式，充电自动充，不用担心。行驶起来只要你不是暴力踩油门，电动随时介入，感觉不到任何顿挫。

[性价比]: 还可以，14万多点买个混合动力，我认为性价比是非常好的了。作为新手，我认为双擎能使驾驶者养成一个良好的驾驶习惯。其他：内饰足够简陋，气味到没什么太大感觉，噪音方面也很好。最后说一句，新手买车，我觉得雷凌双擎绝对物超所值！

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: xuser1772201
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款雷凌双擎1.8H GS-V CVT尊贵版国V

购入时间: 2018-05-01

购车地点: 深圳鹏峰投资发展有限公司 [广东省]

裸车价格: 14.38万 (厂商指导价 14.38万)

当前油耗: 4.5L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

驾乘的操作性不错，开了一年多，综合来看小雷还是不错的，当初的选择没有错。

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爱车评价

[最满意]: 混动车型，省油，后座的空间和电池组质保，对于还是单身狗的我来说，五座已经可以满足日常的需求了，而且后座还能够坐3个成年人也不会感觉挤，另外，电池组质保是不限年限、不限里程的，这点尤为满意。

[不满意]: 座椅的材质吧，因为是织物的材质，感觉很容易弄脏并且清洁起来没有真皮的好，所以还是买了一套汽车座椅套，虽然在买的时候有点小纠结，不过，考虑到省油和空间宽敞的好处，还是忽视这个小小的缺点坚决入手了。

[外观]: 前脸是八字胡的小嘴巴设计，比较适合年轻人的审美观，底盘高度适中，车尾比较修长，整体给人一种很大气、高端的感觉。

[内饰]: 说到内饰，整体设计简约易操作，中控台设计比较满意，其他地方的内饰一般般，这个价位的车内饰算一般的了，不过就是好在其他方面都OK，所以也不是那么在意了。

[空间]: 后座空间够宽算是我选择这款车型最重要的原因之一。基本上，180身高的三个成年人坐后排都不会觉得拥挤，空间完全是足够宽的，大长腿终于能够收放自如了。最开心的是，后排地板中间位置基本趋于平缓，坐中间的人就算长时间端坐也不会感觉腿很累。

[舒适]: 后排座椅的宽度非常好，主要是不会出现因为前排座椅向后调节而影响后排的人伸不开腿，正常体型的成年人长时间坐着也不会觉得难受，当然了，小孩子坐的话就更加舒服了，还能够在后面玩耍或者是按着小枕头睡觉。

[油耗]: 因为省油是卖点，所以我专门观察了一下油耗，特别是上下班塞车高峰期的时候，基本在5个油左右，如果是上高速的话，油耗就更低了，能够达到百公里4.5L左右。

[动力]: 个人感觉启动快并且没发现有卡顿感。对于我这种经常在市区行驶的人来说，还是很不错的，起码上下班塞车的时候，只要一给油就能够快速前进，避免后车响喇叭，开了一年多，暂时没感觉有什么大的缺点。

[操控]: 方向盘有一定的虚位感，可是手感挺好的，不会很重感觉扭动费力。

[性价比]: 多功能方向盘，无钥匙启动系统，电池质保不限年限，不限里程这些都是我想要的，难道这些性价比不高吗

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1.8H GS-V CVT尊贵版 国V

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