T-ROC探歌2018款230TSI DSG两驱进取型怎么样_优缺点

: xuser1717703
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型

购入时间: 2018-10-01

购车地点: 广东君乐汽车贸易有限公司 [广东省]

裸车价格: 15.46万 (厂商指导价 15.58万)

当前油耗: 8.3L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

探歌外形我真的很喜欢，时尚又低调，一汽大众做工真的没话说，质量杠杠的。经常开着探歌去玩，动力强劲，灵活性很好。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 个人对动力需求比较大，加速性能要求强，觉得这才是车该有的样子，不应该妥协。灵活性强，转弯，加速，减速都很稳，外观时尚，LED大灯，个性年轻化内饰，上下班探歌完全可以游刃有余，隔音效果好加速时间短，推背感强，这些都是探歌这台车的亮点

[不满意]: 内饰略显廉价，低速行驶有时会有轻微的顿挫感。

[外观]: 外观时尚时尚最时尚，一汽大众的车都有种很亮，通透的感觉，车身钢板工艺高，做出来的弧度很漂亮，最喜欢探歌的设计就是前脸LED环形日光灯，特别有个性，还有车尾的弧度设计很有灵性，一眼看过去，探歌都显得年轻，时尚，有个性。

[内饰]: 内饰布置亮点还是不错的，T型中控台，黑色内饰搭配鲜艳颜色的T型中控台，有一种很个性，突出，充满科技感，唯一缺点就是，整车内饰用料方面略显廉价。

[空间]: 不是用来运货，平常家用就已经足够，车内空间布置还可以，储物空间、后排座椅可调，等各种人性化设计来说，对空间的利用不错，自己在车上或后排被没有感觉到拥挤。

[舒适]: 探歌满满的德系风格，悬挂偏硬，所以稳定性比较强，座椅包裹性挺强的，坐得稳，坐得舒服，不会太软让人觉得松弛而太放松，隔音性很好，70时速以下能听到外面风噪比较低，SUV底盘不算太高，但是视野不错。

[油耗]: 平时上下班大概8.5-9.0L/百公里左右，上高速开经济模式更省一点，毕竟排量都摆在这里，加速能力强，所以对省油这方面也不是很上心，不过这样的数据说明探歌的燃油经济性不错。

[动力]: 虽然是低功率版探歌，不过动力表现来说还是可以的，平时自驾游上下坡毫无压力，除非特别陡峭的路，加速性能很不错，大众的DSG+TSI独步天下的技术还是挺香的。

[操控]: 操控没得说，有高尔夫的风范，怎么说呢，就像灵活的小蛮牛，反应灵敏，一汽大众对外宣传：探歌是可以跑越野的城市SUV，说明操控性能还是很不错的，各种路况都可以轻松应对，这个也是我喜欢买这个车的原因

[四驱]: 无

[性价比]: 4S店有关探歌的优惠活动不少，一成首付大大减轻了我的经济承受压力，还另外优惠+加装备件加量不加价，觉得这个挺划算的，销售比较专业，还带我去山区越野试驾过四驱的探歌，让我可以详细了解这款车，试驾完之后没多久就下定了下图是当时买车贴膜的时候围观的时候拍的，土豪金，看起来备有面子，各种设计风格很时尚，真是不错的一款车

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: ljzp
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2018款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型

购入时间: 2019-06-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 15.58万 (厂商指导价 15.58万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

性价比不够高，性价比国产车才厉害，可是犹豫三大件，还是选择大众，配置这些，够用就好

爱车评价

[最满意]: 价格方面：由于订车时段刚好是在国五换国六时期，国五的车是真的很划算，定的时候已经不剩什么了，价格方面优惠幅度是很大的。

[不满意]: 座椅比较硬，需要自己加点垫子。

[外观]: 从外观来讲，我定了的是白色的，白色的比较稳重，大气，配SUV款的相对也比较美观，亮眼。

[内饰]: 内饰很一般，基本都是塑料的。

[空间]: 虽然外观看到去小巧，但是后排空间真的大。后排座椅坐上三个人也不会觉得很拥挤。后备箱可调节且空间大

[舒适]: Suv的车型，视野自然是极好的，前排空间很舒服，转向轻重也很合理。

[油耗]: 作为SUV油耗挺友好的，要是不在市区开车六个点左右，双离合真的很省油。要是是在市区开车，油耗会多出个点。

[动力]: 有提前试驾过，动力方面也是很ok的。颠簸路段相较轿车而言，还是比较稳的。

[操控]: 操控系统使用起来还是比较舒服且人性化的。

[性价比]: 作为家用车，这款车拥有双离合，这样对于日常油耗来说就比较省，价格在suv里也比较合适。

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: 苗小虎lz29
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2018款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型

购入时间: 2019-05-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 12.53万 (厂商指导价 15.58万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班

爱车简评

虽然外观看到去小巧，但是后排空间真的大。后排座椅坐上三个人也不会觉得很拥挤。后备箱可调节且空间大

爱车评价

[最满意]: 空间大，外观看起来大气。买这个车主要是冲着空间、品牌以及外观去的。本人比较胖，乘坐无压力，后排空间充裕。外观看起来大气，别人看都以为是20多万的车。

[不满意]: 没有模式切换，自动模式下爬陡坡很垃圾，肉的很，必须用手动模式，平时加速时的降档逻辑也有些差，转速低时加速墨迹（不知道是不是手动挡开习惯了，自动挡还不习惯）。一键升降窗的模式觉得用起来不舒服，为什么不做一个按钮用来切换是否一键升窗呢，省事得多。遥控钥匙按3秒后要持续按下去才能一直开关窗户，这个不知道是不是程序设计师在程序功能设计上偷懒了，有时会中途不小心松手还要重新按，加个自锁不就可以了？后备箱空间小，不如轿车方便，不过谁让买了紧凑型SUV呢，放东西横向只能摆三个小箱子，竖向不方便摆。右侧后视镜设计有些垃圾，视野显得小，不如我原来的大帝豪，右转时心里发虚。发动机自动启停不能长期禁用，逻辑也有点不合适，适应起来也有点难度。

[外观]: 外观大气，油漆质量还可以，过程中跑山路被树枝挂了没发现什么问题。正面盲区小，但是右后视镜设计有些垃圾。

[内饰]: 刚买的时候有异味，跑了一段时间好多了。

[空间]: 空间乘坐给满分，尾箱扣一分。后排做乘坐空间尤其可观，但是中间拱起太多，不知道是为什么，浪费空间。

[舒适]: 不错，座位包围感舒服。多连杆悬架也远好于我原来的那个扭力梁。过减速带一般都还全是不错。整体感受还是比较舒服，但是仪表台太硬，中央扶手设计有些不合理，抽出来就影响水杯架放东西，不抽出来够不着。

[油耗]: 我属于跑的比较多的，上下班要跑50公里高速，4公里市区，还要偶尔去一百多公里以外的项目现场，目前高速100-120时上下班全程综合油耗在5.2-5.8；跑80-100时上下班全程综合油耗最低4.5（均为表显油耗，我加95的油）。目前实际加油1160元，提车时油量据说只够跑到加油站，目前跑了1987公里油表还剩四分之三。今天下班全程跑下来的最终表显油耗

[动力]: 常规下动力可以，爬坡垃圾，降档加速逻辑太肉，要是有动力模式切换就好了。跑高速时动力非常充分，市区有点儿烦躁。

[操控]: 挺好，没空隙，指哪打哪

[性价比]: 整体性价比还是比较高的。但是我写的12.53万只是发票价格，这是减了一些优惠金额的，实际落地价要十五万出头，送了油卡、脚垫、全车3M膜。全车六气囊，带各种安全装备，带autohold，虽然18款不带大屏，但是有倒车雷达、蓝牙以及充电等想要的功能都有了，够用了。还带全景天窗（虽然本来不想要天窗的）。故障：过程中出现了一次玻璃水液位低，才买这么几天就低了，说明原车没加满吧。过程中有一次偶发的空档转速莫名奇妙过高，不知道为什么。购车：购车赶上排放标准升级，买的很快，从想换车到交钱不到一周时间，本来考虑过帝豪GS和智跑的，后来还是买了这个大众的，主要是价格基本到了心理价位。

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: sunrayd1
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

3

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 14.5万 (厂商指导价 15.58万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

大众车优惠三四万的话还是可以入手的，由于买车比较着急还是没有达到心里理想的价位。

爱车评价

[最满意]: 全车LED大灯，自动驻车，全景天窗。国六排放，重点是省油，开着底盘很稳很舒服。家用空间足够用，操控不错，人车合一！

[不满意]: 轮胎胎噪有点大，没有前雷达和倒车影像，17万落地的车竟然中控是个收音机，有点心酸！

[外观]: 年轻时尚，造型很不错！尤其是日间行车灯可谓是点睛之笔！

[内饰]: 内饰只能说够用，硬质材料比较多。看个人接受程度吧，中控自己购买280主机倒车轨迹摄像头在4S进行安装，还是原车的中控看着舒服，音质和稳定性不错，重点是原车信息完全支持显示，个人感觉比那种安卓大屏好很多，不会卡机和死机。

[空间]: 空间家用完全够用，后备箱再大些就完美了！不过这个车的尺寸也有好处，车不算很大停车方便。空间总体满意！

[舒适]: 座椅不是真皮不过舒适度很可以，一家出行完全够用。唯一的缺点就是胎噪有点大，关窗开点音乐也不是什么大问题！

[油耗]: 最满意的就是油耗了，230低功率版真的是省油，在深圳北环大道和宝安大道行走油耗基本控制在7L以内，对这个车重而言真的很不错，1.4T7DC不愧是黄金组合！

[动力]: 虽然是低功率版，对我来说完全够用！不管是等红绿灯还是高速超车一脚油门下去车子就会做出很快的反应，个人感觉动力并不比280差。230涡轮介入比280介入更早反而感觉起步更快一些。高速120码转速2000转，真的很不错。

[操控]: 整体调校有种高尔夫的感觉，转向清晰、指向精准。高速开着很稳，油门反应很快动力随叫随到。转弯侧倾控制很好，底盘支撑不错！

[性价比]: 广东地区价格没有什么优势，又赶上年底提车必须国六版要现车整体价格比内地至少高出1万左右，全部搞定落地接近17.5这个价格确实没什么性价比。在内地至少可以提舒适版了，不过车整体开着还是比较满意的。价格这东西没什么可比性，区域不同价格差异比较大，还是看个人的接受程度吧！

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: mmbb321nx
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

3
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型

购入时间: 2019-05-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 13.38万 (厂商指导价 15.58万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

人无完人，再贵再好的车也有不满意的地方，有很多人都说探歌内饰硬硬硬，其实我觉得挺好的，适合年轻人，没有什么不满意的地方。

爱车评价

[最满意]: 老捷达真皮实，风风雨雨陪伴我家10年了，为我家立下了汗马功劳，一直也没啥大毛病，舍不得换，因此比较相信大众。加之自己马上奔四的人了，不怎么喜欢标新立异，而且打算长期使用，大众套娃比较熟悉，含蓄不张扬，满大街都是，所以选来选后还是决定选大众，只是一直在新速腾和探歌之间纠结。征求老婆孩子意见后，加之现在优惠力度挺大的，最终选择了探歌。昨天一早去4儿子提的车，感觉除了噪音有点大、刚启动时有哒哒声、电流声（据说是大众通病），没啥别的毛病，比我老捷达好开多了！只是要吐槽一下四儿子，洗完车之后擦都不带擦的，上面好些脏点子。

[不满意]: 进取型没有前雷达和大灯高度调节，到处都是硬塑料，没办法，谁让咱预算就这点呀！

[外观]: 黑色塑料使用太多，尤其后雾灯不喜欢，准备加个不锈钢的装饰，某宝上已购40多。

[内饰]: 太硬了，全是硬塑料，后期估计和我的老捷达一样，到处异响吧！

[空间]: 后排空间不错，比我的老捷达宽敞多了，只是中间凸起有点大！

[舒适]: 还可以，80以内隔音还可以，悬挂有点硬，座椅包裹度和软硬度一般，不如日系舒服。

[油耗]: 从四儿子到家30公里，没敢开太快，油耗8升，感觉和捷达差不多，还可以接受，只是需要95的汽油，有点小贵。

[动力]: 刚刚使用感觉还可以！

[操控]: 没开过几部好车，一直老捷达，一开这车感觉不错，方向指向性和悬挂都有质的提升。

[性价比]: 这个价格性价比还算可以，只是和美系法系的比就有点差了，谁让人家是神车一族呀！

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: zycan
新手上路

综合评分2.25

外观

4
内饰

1
空间

1
舒适

2
油耗

4
动力

2
操控

2
性价比

2

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 13.18万 (厂商指导价 15.58万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班

爱车简评

价格方面：由于订车时段刚好是在国五换国六时期，国五的车是真的很划算，定的时候已经不剩什么了，价格方面优惠幅度是很大的。

爱车评价

[最满意]: 媳妇看上了，适合她开车上下班，对于一个男同胞空间不够

[不满意]: A柱感觉遮挡有点妨碍安全，落地15万多后视镜没折叠，手动座椅有点恶心，靠背调节有点费劲是拧的，不是手摇的。后排中间位置凸起严重只适合坐小孩儿，买了座椅套都不起作用，SUV后备箱有点小了，有个缺点是后排的人是不能直接在座椅后面拿东西，后排座椅靠枕和后备箱只有一个缝，要么只有放倒座椅，要么放后排杯架有个洞，不是很方便

[外观]: 比较年轻，要是地盘再高一点就完美了

[内饰]: 简直是简配到了极致异味异响：有味道，家里小孩儿都不敢让他坐，我京东买了几箱炭包，现在快一个月天天敞开透气，一汽奥迪甲醛遭了好多人白血病，安全第一，最恶心的是四儿子点不送我除味剂或者炭包！！我自己买的，半个月的样子试纸测了甲醛还是0.3高出3倍

[空间]: 后排中间凸起

[舒适]: 空间稍微小点了一点，15万多配置很低，原厂配收音机

[油耗]: 跑了1000多公里，平均投5.1毛一公里吧，7.1表显示

[动力]: 只跑过90多，感觉230够用，反正也不窜，新手上路没有追求速度

[操控]: 方向盘还可以，雨天后视镜加热不太好用，视线不是很好

[性价比]: 优惠了一点，都被手续，保险那些坑回去了，城市套路太深，我还是觉得明码标价全国统一价多好，大众就是简配也很自信标个高价等你去砍的，慢慢套路你，叫个重新买我宁愿选择支持国产哈弗！！4S店售后服务：这家4S店不咋地，销售服务不太好，售后维修的有个老几说话很冲！！其他的维修师傅人还挺好，有个产品经理和维修主管吧人还挺好，我加装的东西出了2次问题去就修好了！购车：购车不要光谈车价，全部东西谈好了价格再交定金，一定要写在合同上写好了，不然第二天狗日的销售就不认帐，反正你交钱了爱买不买！尤其是保险费，贷款手续费，上牌费，有些地方还有出库费，检测费！！！坑的一路，不要着急，有些钱还不给发票直接进了销售口袋里！切记保险新车市场至少都是8.5折扣，你们不懂的直接给你们最高价，多赚你几千了

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: xdsmkgimt
新手上路

综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

3
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 15.2万 (厂商指导价 15.58万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 跑长途 拉货

爱车简评

作为家用车，这款车拥有双离合，这样对于日常油耗来说就比较省，价格在suv里也比较合适。

爱车评价

[最满意]: 空间可以，上下班油耗也不高

[不满意]: 储物箱太小

[外观]: 挺好看的

[内饰]: 内饰全是硬塑料，不过这价位也没啥好说的

[空间]: 乘坐空间还可以。但储物空间差评，中央扶手箱空间太小，方向盘左下方居然把那个小储物箱取消了，差评

[舒适]: 不错

[油耗]: 跑了400多公里了，平均油耗6.8，感觉还可以

[动力]: 动力可以，只要黑油，动力绝对够用

[操控]: 不错

[性价比]: 先决定买宝来的，价钱都谈了，后来朋友推荐了探歌，看了之后果断放弃宝来选择了探歌，拿到车后发现当初选择是对的，而且油耗也不高，空间也比宝来大，另外4S的服务挺好，接到电话到店里直接就定了，不到一个礼拜提的车，保险上牌一步到位，还送的侧后膜，非常不错。

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: fgceuz1
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

3
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

3

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 14.08万 (厂商指导价 15.58万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

虽然外观看到去小巧，但是后排空间真的大。后排座椅坐上三个人也不会觉得很拥挤。后备箱可调节且空间大

爱车评价

[最满意]: 动力不错，毕竟是新手，1.4T虽然是低功率版本，但是超车还是很轻松的，只是低速状态提速慢了些，涡轮在介入前动力都不是很好，有点肉的感觉

[不满意]: 内饰塑料件太多，太廉价，大众的特点性价比不高

[外观]: 好看，确实挺年轻运动的，适合我这种20多岁的人

[内饰]: 大众内饰就那样，还可以吧

[空间]: 乘坐空间我觉得够了，我旁边的人没啥大个子，乘坐空间不错，就是后备箱空间太小了，毕竟车子短，车内储物空间一般，勉强够用

[舒适]: 座椅舒适型一般，我觉得差了点

[油耗]: 目前新车油耗我还是满意的，大概7、8个油耗吧，市区都才8个多，最高记录一路下坡，跑了10公里，4个油

[动力]: 大众的1.4T配上7速双离合，虽然是低功率版本，但高功率我也开过，感觉差不多，除了低速扭矩不够以外，其他都还好

[操控]: 方向挺灵敏的，开乡村的道路多，烂路也多，再选路上感觉挺好

[性价比]: 性价比不够高，性价比国产车才厉害，可是犹豫三大件，还是选择大众，配置这些，够用就好

0 +1

: clperv7
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 13.68万 (厂商指导价 15.58万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

过减速带的时候不舒服，好在座椅还算柔软，包裹也比较好，身体感觉不是很大，就是车有点颠

爱车评价

[最满意]: 空间够用，比较安静，驾驶感受挺好的

[不满意]: 配置低，配一个中控大屏系统，不是更好卖吗？中间的座椅为啥不能搞成个平的呢，方便小孩睡觉。

[外观]: 外观感受：我家能接受。回老家，50多60多的上代亲戚，也认为可以。

[内饰]: 异味异响：新车，异味挺大，得开门窗，否则呛得打喷嚏。一股工业海绵味。就不能用好点的材料？内饰配置：配置太低，果断差评。为啥不给整一个大屏，能多那么多钱吗？内饰材质：硬塑料的，不多说了。反正不能看，好在我开着车也顾不上体验内饰。

[空间]: 乘坐空间：三口之家，中等身材，空间足够，坐下后排膝盖到前座椅背，有2拳还多一些的距离，足够用了。宽度也不错。后备厢容积：比凯越小，凯越可以放下拆掉前轮的山地自行车；探歌就不行了，可能得把后座放倒。?但一般的3人旅行用品是足够放下的。

[舒适]: 座椅舒适性：座椅靠背稍微不太好调整，但我想自己配个小腰靠会好一点。车内噪音：很小，胎噪明显比凯越好多了。市内的话，有时能听到发动机低频轰鸣，总体还可以。悬架减震舒适性：总体还行。但低速过减速带，还是动静比较大，我原来还以为可以无感觉通过呢。其他小坑可以忽略。

[油耗]: 高速路行驶：显示的油耗是5L。不知道真的假的，反正从4S出来，加了100元的油，当时显示续航280KM，现在走了130公里，还是显示续航有100多公里。比凯越省油多了（凯越路况好的话，油耗显示7个）。

[动力]: 跑高速：跑高速足够用了，我买来并不是去越野爬山的，一般加速能力都不错。动力平顺性：并没有发现顿挫，可能还是新车吧。还是很柔顺的。

[操控]: 方向盘操控感：操控不错，方向盘轻盈省力，方向感也准确。转弯稍快的话，比轿车的感受差点，有点紧张。可能因为我有点恐高症的原因。但我老婆坐副驾驶，说比凯越的感觉要好。底盘悬架支撑：过坑的时候，能感觉到独立悬挂的弹跳，能感觉到在起作用。认真体会，是能感受到与扭力梁的差异的。

[性价比]: 购车：要不是优惠了2万多，真的没法买，配置低，价格高。因为有优惠，才显得有性价比了。

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: 帅帅酷酷126
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

2
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 14.68万 (厂商指导价 15.58万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班泡妞

爱车简评

内饰没有想象中的那么粗糙，用料还算不错，其它的设计风格，整体上能接受，各方面再加些真皮料就很完美了

爱车评价

[最满意]: 转向无虚位，平顺，油耗低

[不满意]: 座椅调节方式，没有前雷达，内饰比较一般

[外观]: 外观简洁大气，加装全黑车顶之后更帅气

[内饰]: 内饰比较一般，大面积塑料，可能需要后期自己改进内饰

[空间]: 身高172，座椅调最高头部仍有一拳空余乘坐空间：身高172，座椅调最高头部仍有一拳空余，后排座椅空间宽裕，虽然中部有凸起，但是个人认为影响不大

[舒适]: 整体调教偏舒适，对于路面颠簸过滤表现优异

[油耗]: 目前行驶1000公里，综合油耗7.3，

[动力]: 提速特别快

[操控]: 方向盘没有虚位，指哪打哪，而且特别轻

[性价比]: 预算15万，落地车价17万，但是感觉性价比还算可以

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230TSI DSG两驱进取型

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