本田CR-V e:HEV2019款2.0L 四驱净享版国VI怎么样_优缺点

: xuser1831164
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综合评分5.00

外观

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内饰

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空间

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舒适

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油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-01

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V锐·混动2.0L 四驱净享版国VI

购入时间: 2019-11-01

购车地点: [陕西省]

裸车价格: 26万 (厂商指导价 27.68万)

当前油耗: 7.4L/100km

购入用途

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爱车简评

观颜值挺高，动力好，乘坐舒适性,整体造型时尚,前脸霸气,尾部饱满,整体线条流畅。混动省油经济,起步平稳,加速安静,动动充沛, 19款还有四驱,超感安全系统让我放心。

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爱车评价

[最满意]: 外观颜值挺高，动力好，乘坐舒适性,整体造型时尚,前脸霸气,尾部饱满,整体线条流畅。混动省油经济,起步平稳,加速安静,动动充沛, 19款还有四驱,超感安全系统让我放心。这个车作为居家车，无论是空间，油耗，行驶质感均十分令人满意

[不满意]: 内饰布局不够吸引人，总体设计偏普通

[外观]: 外观比较好看的，侧面线条流畅,屁股饱满。挺适合我这个年纪的人开的，各方面都很好

[内饰]: 整体做工的确不错，内饰布局没什么问题，简洁对称也挺好看的

[空间]: 空间相当的好，同级别里面基本是最好的了，后排坐三个人也不觉得拥挤,腿部空间很好,头部也很好。后排的空间很好，座椅厚实柔软，舒适度好

[舒适]: 舒适性也令人满意，座椅挺舒服的，没什么挑剔的地方，我只要隔音高，避震不硬，这些都能很好的做到

[油耗]: 油耗挺满意的，百公里7个多点，挺省油的。本来本田的车油耗就低，混动版就更省油了，这么大的车，动力很足，油耗很低，但是续航续航却很长。

[动力]: 起步加速都挺不错，想快就踩多点油，开起来感觉还是很爽的。

[操控]: 方向盘指向很精准指哪转哪,操控很不错，转向轻松，油门刹车都挺灵敏的，日常开，怎么都够用了，市区或者高速，迎刃有余

[四驱]: 转向无虚位，指向精准

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: xuser1502054
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外观

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内饰

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油耗

5
动力

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操控

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发表于 2019-11

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爱车车型: 2019款本田CR-V锐·混动2.0L 四驱净享版国VI

购入时间: 2019-02-01

购车地点: 北京国机隆盛汽车有限公司 [北京市]

裸车价格: 26.58万 (厂商指导价 27.68万)

当前油耗: 4.2L/100km

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爱车简评

内饰棕色真皮，还是挺上档次的。就是坐垫太硬，还有就是中控屏反应慢，不过好像日系车中控车机都一般。

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爱车评价

[最满意]: 油耗确实低,性价比比较高,空间理想

[不满意]: 经济模式下,动力稍微欠缺,噪音比较大,但可以接受。

[外观]: 每个人都有自己喜欢的类型,本人偏好肌肉型的,像之前的大探,但是,混动车里面,这个算是比较大的了。比较可以。

[内饰]: 二十多万的车内饰比较低档，中控屏太小，没标配真皮方向盘、真皮座椅，电动座椅倒是不怎么奢求，USB接口只有一个，后备中控屏太小，没标配真皮方向盘、真皮座椅

[空间]: 本人身高178 ,比较壮实,座位调整好后,头部还有一拳多位置,两只腿也可以很舒服,后备箱空间充足,后排座没有人，上下班就我一个人,足够。

[舒适]: 悬挂确实偏硬,胎噪,风噪,和发动机介入噪音确实有点大。

[油耗]: 重庆的几个拥堵路段,是我每天上下班必经之路,但是,这4.2的油耗,提车时9.8的油耗,降到现在,我真心觉得,地球梦发动机和阿特金森循环系统,舒服。

[动力]: 动力完全够用了，而且急加速的话动力响应也很快，舍得给油的话推背感还是比较惊喜的哈，就是发动机轰鸣声比较大，跑山路时切换到sport模式，动力一下就起来了

[操控]: 新手过弯可能会很急，但是车给我的感觉还是可以，这个按键挡设计的很好，换挡不用一个一个的搬，d切换到s按一下瞬间进入运动模式，发动机开始提高蓄电量。省去很多挡杆带来的麻烦。

[性价比]: 这个价钱买这个车，感觉还可以，性价比不错了，

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: xuser1821993
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外观

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发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V锐·混动2.0L 四驱净享版国VI

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 上海陆达汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 26.58万 (厂商指导价 27.68万)

当前油耗: 5.1L/100km

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隔音太差，特别是底盘的隔音基本是没有。轮胎带起来的小石子打在底盘上听着人要抓狂！20几万的车底盘隔音和五菱有的一拼

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爱车评价

[最满意]: 空间，我估计每个买这个车的人都会满意这点。这个级别的竞品里它空间利用率最高，本田不愧空间魔法师。

[不满意]: 高速时发动机介入的声音太难听太吵，不用急加速，高速上个坡就听到了，确实是山呼海啸撕心裂肺！那声音可惨了！赶紧收油门让它慢慢上坡。led大灯关不了，皮薄，稍微有点其他车压的石子飞来就会在车上留坑。密封性不好，不说接缝大了，这个全球CRV都一样，早上擦干净停单位下班坐进去一瞅仪表、中控到处都是灰尘，黑内饰看着特明显，密封真差。前排靠中央扶手区的地板隆起一坡儿，脚没法放平，长途驾驶不舒服，下面好像弄了风管。

[外观]: 外观很满意，虽说不像途观那样硬朗，但也有着日系车独有的大气，这代CrV设计还是相当不错的，我认为真的是最好看的一代了

[内饰]: 由于买的是底配的，没有桃木文理，档次差点，中控屏幕确实是有点小，不是真皮座椅，这些东西在高一个配置都有，但我觉得这些东西多花两万块不太值得，好在低配也还不错。

[空间]: 空间真是大，做的人都说大，可以媲美一些中型了，后排做三个人一点也不挤，

[舒适]: 舒适性很不错，沟沟坎坎也不是太颠簸，对于一台SUV来说，已经很满意了

[油耗]: 买这个车最主要的是因为油耗，非常满意，显示的是5.1但实际算下来要多百分之十左右，差不多五个半油

[动力]: 动力真的也不错，起步无解，红绿灯在第一排起步真是超级自信，一般都是第一个出去的？

[操控]: 转向轻快，操作也挺好，但是高速150以后就飘了

[性价比]: 性价比这个东西仁者见仁智者见智了，有人说混动多出来的钱，可以加多少油，我觉得买混动不只是为了省油，他更像是原来的地球梦2.0和2.4的区别，只是让你动力更足，至于省油只是附加值。再有混动的驾驶感受真的是不一样，机械跟电动在顿挫感和加速性真的是没法比

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: xuser1821958
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综合评分5.00

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发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V锐·混动2.0L 四驱净享版国VI

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 镇江盛京汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 27.98万 (厂商指导价 27.68万)

当前油耗: 7.3L/100km

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爱车简评

这个车总体来说性价比不高，不如燃油车，多出来的价钱加油够跑一些公里数了

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[最满意]: 买这个车首先考虑的就是他的空间，和外观，虽然我很喜欢马自达的某些车型，但是妥协于空间，我选择了CRV，还有车子的动力，日常很够，S挡超车轻轻松松！还有车子的日间行车灯，我觉得很帅。但是外观见仁见智，这也是车评人最喜欢说的话，我拿来套用一下。哈哈哈哈

[不满意]: 车子的装配工艺，特別是门缝大，还有发动机凌乱，就不能盖个发动机罩吗？还有噪音有点大。胎噪和风噪！感觉四天优科豪马的235轮胎沙沙响。

[外观]: 外观设计可以，特別是日间行车灯，帅的一批。还有转向灯，个人觉得就是卤素灯泡不好看做工车漆：漆面薄，薄的难受

[内饰]: 塑料感还是有的，不过我可以去某宝买装饰。

[空间]: 我家里都是170出头的，女的都是160左右，这车子坐起来舒服，特別是后排，很可以了，对于中央扶手箱，我觉得有点不好一块直角板，被本田神话了，什么空间可变，什么的，其实这款板子我喜欢推倒最里面，放包纸巾，我还是喜欢那种全部封闭卣定的扶手箱。这可能是个人使用习惯问题吧。

[舒适]: 悬架可以，过减速带不会松松垮垮，比较游刃有余，不过我感觉这东西取决于胎压。空调：空调的制冷效果一般，我这里要吐槽，不知道是我个体的问题还是大家都一样

[油耗]: 油耗一直在7.3左右

[操控]: 方向盘低俗轻，速度稍微起来了，又会变得有点重。灵敏度还可以，转向手感还可以。

[性价比]: 这个价钱买这个车，感觉还可以，性价比不错了，

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: xuser1821903
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综合评分5.00

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5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

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发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V锐·混动2.0L 四驱净享版国VI

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 杭州百川汽车销售有限公司 [浙江省]

裸车价格: 26.59万 (厂商指导价 27.68万)

当前油耗: 5.1L/100km

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爱车简评

内饰确实不太喜欢。就是我觉得有点太复杂了，那种接口啊什么的太多了，我估计后期可能会很难搞卫生。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的地方当然还是油耗，每公里3毛多钱，还有就是红绿灯起步，很快

[不满意]: 要说不满意，还是性价比可能稍微低了一点，这个钱可以买一些中型了已经

[外观]: 外观很满意，虽说不像途观那样硬朗，但也有着日系车独有的大气，这代CrV设计还是相当不错的，我认为真的是最好看的一代了

[内饰]: 由于买的是底配的，没有桃木文理，档次差点，中控屏幕确实是有点小，不是真皮座椅，这些东西在高一个配置都有，但我觉得这些东西多花两万块不太值得，好在低配也还不错。

[空间]: 空间真是大，做的人都说大，可以媲美一些中型了，后排做三个人一点也不挤，

[舒适]: 舒适性很不错，沟沟坎坎也不是太颠簸，对于一台SUV来说，已经很满意了

[油耗]: 买这个车最主要的是因为油耗，非常满意，显示的是5.1但实际算下来要多百分之十左右，差不多五个半油

[动力]: 动力真的也不错，起步无解，红绿灯在第一排起步真是超级自信，一般都是第一个出去的？

[操控]: 转向轻快，操作也挺好，但是高速150以后就飘了

[性价比]: 性价比这个东西仁者见仁智者见智了，有人说混动多出来的钱，可以加多少油，我觉得买混动不只是为了省油，他更像是原来的地球梦2.0和2.4的区别，只是让你动力更足，至于省油只是附加值。再有混动的驾驶感受真的是不一样，机械跟电动在顿挫感和加速性真的是没法比

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: xuser1821774
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

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5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V锐·混动2.0L 四驱净享版国VI

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 贵阳三喜汽车销售有限公司 [贵州省]

裸车价格: 26.79万 (厂商指导价 27.68万)

当前油耗: 5.1L/100km

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上班购物 接送小孩 跑长途

爱车简评

隔音太差，特别是底盘的隔音基本是没有。轮胎带起来的小石子打在底盘上听着人要抓狂！20几万的车底盘隔音和五菱有的一拼

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 当然是省油了！比我以前的科鲁兹百公里能省一半油！

[不满意]: 高速时发动机介入的声音太难听太吵，不用急加速，高速上个坡就听到了，确实是山呼海啸撕心裂肺！那声音可惨了！赶紧收油门让它慢慢上坡。led大灯关不了，皮薄，稍微有点其他车压的石子飞来就会在车上留坑。密封性不好，不说接缝大了，这个全球CRV都一样，早上擦干净停单位下班坐进去一瞅仪表、中控到处都是灰尘，黑内饰看着特明显，密封真差。前排靠中央扶手区的地板隆起一坡儿，脚没法放平，长途驾驶不舒服，下面好像弄了风管。

[外观]: 我很喜欢这个造型，前代的龟仙人驼背造型特难看，让我根本不想关注这个车，第五代一出我就喜欢上了。车尾处理有创意，把大空间需要的平直和立体感车灯等元素巧妙组合在一起，不单调，好看大气更实用！车灯设计：前灯LED很犀利，后灯有点沃尔沃感觉，立体感强，饱满大气！今天为了写这篇口碑专门下去拍的图钣金车漆：都薄，飞一个小石子一个坑！这车还是城里小心开吧

[内饰]: 由于买的是底配的，没有桃木文理，档次差点，中控屏幕确实是有点小，不是真皮座椅，这些东西在高一个配置都有，但我觉得这些东西多花两万块不太值得，好在低配也还不错。

[空间]: 空间真是大，做的人都说大，可以媲美一些中型了，后排做三个人一点也不挤，

[舒适]: 舒适性很不错，沟沟坎坎也不是太颠簸，对于一台SUV来说，已经很满意了

[油耗]: 买这个车最主要的是因为油耗，非常满意，显示的是5.1但实际算下来要多百分之十左右，差不多五个半油

[动力]: 动力真的也不错，起步无解，红绿灯在第一排起步真是超级自信，一般都是第一个出去的？

[操控]: 转向轻快，操作也挺好，但是高速150以后就飘了

[性价比]: ]性价比这个东西仁者见仁智者见智了，有人说混动多出来的钱，可以加多少油，我觉得买混动不只是为了省油，他更像是原来的地球梦2.0和2.4的区别，只是让你动力更足，至于省油只是附加值。再有混动的驾驶感受真的是不一样，机械跟电动在顿挫感和加速性真的是没法比

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: xuser1821614
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V锐·混动2.0L 四驱净享版国VI

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 北京博诚宏达汽车销售服务有限公司（东风本田） [北京市]

裸车价格: 26.59万 (厂商指导价 27.68万)

当前油耗: 4.9L/100km

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爱车简评

外观我觉得比上一代好看太多了，特别是尾灯造型特别喜欢。当然因人而异，前车灯还是LED的相当不错。还有就是接缝比较大。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: ]空间，我估计每个买这个车的人都会满意这点。这个级别的竞品里它空间利用率最高，本田不愧空间魔法师。

[不满意]: 高速时发动机介入的声音太难听太吵，不用急加速，高速上个坡就听到了，确实是山呼海啸撕心裂肺！

[外观]: 我很喜欢这个造型，前代的龟仙人驼背造型特难看，让我根本不想关注这个车，第五代一出我就喜欢上了。

[内饰]: 材质较硬，仿缝线逼真，不用手摸看着还是有档次的。丐版银色饰条比较平淡，网上买个木饰条贴上就秒变高配了。多媒体：丐版多媒体也就蓝牙、收音机，对我而言够用。不打算换大屏，用原车系统是最好的，导航用手机有实时路况更实用。

[空间]: 乘坐空间很满意，很好。后备箱空间很大，婴儿车、老人的轮椅随便丢进去不用收，目前还没放满过，所以谈不上放倒后排的空间怎么用了。

[舒适]: 座椅比日产车硬很多，坐起来倒也不难受，没有日产大沙发那么舒服算是正常水平。

[油耗]: 最近的一箱油是5.08，表显是4.9，算是比较准的油表里，估计还会继续降，应该差不多5个左右吧！最近一箱油还没用完，没法统计到现在的油耗

[操控]: 指向在SUV里算是比较准的，本田的操控一向不差无需担心刹车表现：灵敏不虚，胎面宽刹得住信心足。

[性价比]: 我觉得丐版的混动性价比是混动里最高的。但混动车型很多人觉得性价比不高，因为省得油费和多的车价没法比。我觉得本田这套immd混动开起来在低速时的乘坐质感和驾驭行驶品质是很多豪车都没有的，它起步就像大排量V6自吸那样动力充沛提速丝般顺滑。

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: gh1567999126
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综合评分5.00

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5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V锐·混动2.0L 四驱净享版国VI

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 福建省嘉利德斯远东汽车经贸有限公司 [福建省]

裸车价格: 26.7万 (厂商指导价 27.68万)

当前油耗: 5L/100km

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爱车简评

这个车总体来说性价比不高，不如燃油车，多出来的价钱加油够跑一些公里数了

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爱车评价

[最满意]: 油耗是最满意的，一直在4-5个之间太给力了，低油耗却没给你带来低动力。动力也让我满意

[不满意]: 混动发动机声音小就显得胎噪特别大，基本压倒什么东西的声音都听得到，没有备胎也是无语了

[外观]: 18寸轮毂很漂亮，车屁股不太喜欢，车头还算勉强，车门缝隙较大。前灯不错。后面的灯不喜欢

[内饰]: 混动乞丐搬，布艺装饰，塑料控制面板，超小屏幕，布艺门板，多媒体车机完全就是摆设。没多大用处。

[空间]: 身高175体重60KG，感觉前排够不到方向盘，座椅往前调又踩不顺刹车，储物空间挺多的，后备箱家用完全足够。

[舒适]: 悬架可以，过减速带不会松松垮垮，比较游刃有余，不过我感觉这东西取决于胎压。空调：空调的制冷效果一般，我这里要吐槽，不知道是我个体的问题还是大家都一样

[油耗]: 油耗是低。同事隔三差五加油。我感觉我多久才加一次，一直加92汽油，加满一箱油280元，跑一千公里左右

[动力]: D挡起步挺速度的，S挡车比较敏感，比较轻快，动力平顺，没什么顿挫感

[操控]: 新手过弯可能会很急，但是车给我的感觉还是可以，这个按键挡设计的很好，换挡不用一个一个的搬，d切换到s按一下瞬间进入运动模式，发动机开始提高蓄电量。省去很多挡杆带来的麻烦。

[性价比]: 这个价钱买这个车，感觉还可以，性价比不错了，时预算35落地价,比较了- -阵子,最后优惠下来25左右,我觉得性价比很高。

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: xuser1821608
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V锐·混动2.0L 四驱净享版国VI

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 武汉安奇汽车销售有限公司 [湖北省]

裸车价格: 26.7万 (厂商指导价 27.68万)

当前油耗: 9.3L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

内饰棕色真皮，还是挺上档次的。就是坐垫太硬，还有就是中控屏反应慢，不过好像日系车中控车机都一般。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 买这个车首先考虑的就是他的空间，和外观，虽然我很喜欢马自达的某些车型，但是妥协于空间，我选择了CRV，还有车子的动力，日常很够，S挡超车轻轻松松！还有车子的日间行车灯，我觉得很帅。但是外观见仁见智，这也是车评人最喜欢说的话，我拿来套用一下。哈哈哈哈

[不满意]: 车子的装配工艺，特別是门缝大，还有发动机凌乱，就不能盖个发动机罩吗？还有噪音有点大。胎噪和风噪！感觉四天优科豪马的235轮胎沙沙响。

[外观]: 外观设计可以，特別是日间行车灯，帅的一批。还有转向灯，个人觉得就是卤素灯泡不好看做工车漆：漆面薄，薄的难受

[内饰]: 塑料感还是有的，不过我可以去某宝买装饰。

[空间]: 我家里都是170出头的，女的都是160左右，这车子坐起来舒服，特別是后排，很可以了，对于中央扶手箱，我觉得有点不好一块直角板，被本田神话了，什么空间可变，什么的，其实这款板子我喜欢推倒最里面，放包纸巾，我还是喜欢那种全部封闭卣定的扶手箱。这可能是个人使用习惯问题吧。

[舒适]: 悬架可以，过减速带不会松松垮垮，比较游刃有余，不过我感觉这东西取决于胎压。空调：空调的制冷效果一般，我这里要吐槽，不知道是我个体的问题还是大家都一样

[油耗]: 买回来的时候天气冷，油耗一直在73左右，我记得我发过贴。现在夏天，开空调，然后我开这个车惯了，经常S挡，现在油耗9．3，感觉我越来越放荡，总之开车安全第一，城市路段表现：油耗对于这个级别的车子来说可以了，如果优着开，开着空调，也就7个多油，高速路段表现：高速巡航油耗显示在5．6左右，还可以，还是夏天，开着空调。