宝马3系GT2019款320i M 运动型怎么样_优缺点

: ss620jmo
新手上路

综合评分3.88

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

4
油耗

2
动力

3
操控

5
性价比

4

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2019款宝马3系GT320i M 运动型

购入时间: 2018-12-01

购车地点: 北京宝信行汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 31万 (厂商指导价 40.98万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

配置低了点，对比当时备选ES300h和PASSAT旅，不过还行，19款能有的基本也满足了。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是无框车门，自动尾翼，溜背造型，超大后备箱了。底盘也比普通3系高，烂路也不用太担心。

[不满意]: 运动车型，减震硬；防爆胎，胎噪大；无框车门，隔音不是太好。还好标配了哈曼卡顿的L7环绕音响，全车12喇叭，开车听歌的话，噪音忽略不计了。

[外观]: 外观5星，不多说

[内饰]: 内饰是实际看着比图片强，宝马的内饰只有车主自己能感受，网上图片看着确实很惨。M套件的内饰比低配好很多，但和新5系和G20新3没法比。

[空间]: 半高的底盘，一米5多的车高，3长轴2920的轴距，造就了它非常大的空间。所以3gt不算是轿跑，我认为它的定位是跨界车，轿跑旅行车suv三者的结合。外表看着四不像，很多人觉得没有A5协调优美，但3GT空间绝对不是4系，A5能比的。

[舒适]: 觉得比3系的底盘调教稍软一点，但还是偏硬，尤其天冷的时候。

[油耗]: 北京市区9到11个油，高速6到7个油。综合10左右，还不错了，北京太堵。

[动力]: B48的低功率发动机，由于比3系车重，加速不如普通的320i，加速很线性，推背感不强，不是那种暴力输出，偏舒适的调教。

[操控]: 宝马的操控不多说了，转弯尤其牛逼，谁开谁知道。

[性价比]: 全落地36.4。3系耀夜长轴落地还要33左右，多了3万，可以上GT还是M套件，性价比很高了。

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: car_fanaij02
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2019款宝马3系GT320i M 运动型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 成都宝悦汽车有限公司 [四川省]

裸车价格: 35万 (厂商指导价 40.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 接送小孩 跑长途 商务接送

爱车简评

整车舒适性，处于3系与5系之间。座椅舒适性：运动风格的座椅偏硬，为了支撑行给了一些妥协，坐久了不太舒服。

爱车评价

[最满意]: 无框溜背小尾翼～

[不满意]: 目前没有，满满都是爱～

[外观]: 无框溜背小尾翼，外观造型最美丽。侧身线条非常具有张力，也很有韧劲。尾部空间大，略微上翘，配上尾翼，以下**高了许多。前脸一副标准三系的脸，虽然不惊艳，但是运动套件也很耐看。车灯设计：新款的天使眼已经变成了勺子灯，但是识别度不减当初。自动大灯很方便，不会老忘记开灯关灯了。尾灯设计也从直线变为啦勺子，丰富了内部结构。视觉效果也很棒，辨识度依旧非常高。一看就很宝马。钣金车漆：钣金及装配工艺还可以。矿石灰车漆，做了镀晶，各种光线下呈现不同的颜色和和质感。车身及车轮：线条比例拿捏非常到位。新款2019款已经将后轮加宽到255了，对于后驱车操控和抓地，还是有帮助的。

[内饰]: 运动风格座椅，加红色内饰，加矿石灰外观，苦等四月也是值得的。珊瑚红真皮内饰，让这车**提升一大截，满满全是爱。异味异响：真皮的味道还是有一些，太阳下暴晒后开门进去味道很具体。。无框车门偶尔有异响，开门关门要注意。多媒体：蓝牙，usb，carplay都有配置。没有用苹果，只用蓝牙和usb了。。。

[空间]: 2900+长轴距加大溜背，空间真是一大亮点。后备厢容积：后备箱真能塞，奶爸专车，带娃的大包小包，全能塞下。钓鱼装备，踢球装备一应俱全，全部塞下。乘坐空间：1米7的个儿，前排调好，后排二郎腿随意。头部很充裕，全景天窗也给人宽敞明亮之感。车内储物能力：车内储物设计的很无语了，眼镜盒没有，放卡的地方没有，放手机的地方也没有～防水杯的地方倒蛮多的。。。。

[舒适]: 整车舒适性，处于3系与5系之间。座椅舒适性：运动风格的座椅偏硬，为了支撑行给了一些妥协，坐久了不太舒服。车内噪音：无框车门，120以下与其他车，噪音其实没啥区别。120以上的风噪就慢慢起来了。悬架减震舒适性：底盘很有韧劲，整体性好，减震偏硬，所以支撑性感觉还好，过弯支撑也可以，但是过减速带不能过快，要蹦起来，舒适性欠佳。GT的底盘非常规整，而且包裹保护严实。

[油耗]: 油耗还可以，一直用的标准模式，高速跑的多，目前高速最低6.7表显油耗，拿四儿子的话说，我是为数不多的几个能够把工信部油耗开出来的车主。我们小城堵车少，春节跑山路基根道多，坡度大弯道多，目前城郊乡村综合表显油耗7.3～7.5。没有用SPORT及+模式，油耗略低。

[动力]: BMW的2.0T184ps，很厚到，看起数据不怎么样，用起感觉也足够。拿车评人的话说，就是标榜184ps，那是真正实际输出到轮胎的马力，额定马力估计200ps以上。加速推背感：一直用的舒适模式，还没用过sport和sport+模式，给油的话推背感还是有。试驾的时候，用过sport模式，那感觉还是可以，只是没有330标长轴那么猛。高速动力储备：高速超车很随意，很从容。2.0T+ZF8AT，早已经是bmw的黄金搭档，也真是买她的原因。特殊路况行驶动力：GT底盘比3系和5系略高，我还专门对比过，和Q5L底盘差不多了，通过性还可以。回老家的基根道，泥巴路基本上问题也不大。动力平顺性：低俗还是有轻微换挡的顿挫，正常情况下动力输出非常平顺，不注意还真感受不出换挡节奏。

[操控]: 本人开车很佛系，也算是十万公里+老司机了。BMW的操控？简单说就是第一次开，让你感觉这车似曾相识，开久了会发现其他车好难开。方向盘操控感：方向盘略粗，但是有弹性，手感不错，让人遐想连篇…方向盘略重，对于操控的车估计有好处，方向指向还算精准。底盘悬架支撑：底盘很有韧劲，整体性好，减震偏硬，所以支撑性感觉还好，过弯支撑也可以，但是过减速带不能过快，要蹦起来。GT的底盘非常规整，而且包裹保护严实。刹车表现：刹车一般吧，刹车前段没什么信心，深踩也能停下来，还是感觉不够线性。辅助操控配置：M套装的换挡拨片，不过还没有用过。手动模式也有，据说漂移必备目前还舍不得。

[性价比]: 因为关税等原因，现在的GT性价比很高了。以前路上很少见GT，最近GT在路上也很容易碰到了。

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: gump925cno9
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2019款宝马3系GT320i M 运动型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 石家庄市诚宝行汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 35万 (厂商指导价 40.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

自驾游 泡妞

爱车简评

悬架偏硬，对小震动的过滤不太够。驾驶乐趣必须要牺牲舒适性！

爱车评价

[最满意]: 操控稳健，配置提升，颜值较好，内饰年轻

[不满意]: 后面的尾喉单边双出有点丑，红色座椅太容易脏了

[外观]: 车身轮毂有些枯燥，侧身很帅，线条流畅。加上尾翼就很协调了我的车跟老爸的牧马人

[内饰]: 内饰很好啊，感觉没有网上说的那么不堪。我个人很满意，操作系统很流畅。就是刚开始苹果carplay连接不稳定。哈曼卡顿音响声音很大大大！！！

[空间]: 乘坐空间和后备箱很大，后排空间不输给3系li，后备箱空间利用率特别大，开口可调，很棒。车内储物空间太小了，开车时放个手机别的就放不下了。

[舒适]: 车内噪音有些大，不过自己开车时音响很大声。运动座椅包裹性很好。就是座椅太容易脏了。空调很熟悉。无框车门很帅。

[油耗]: 油耗很满意，老妈的飞度都7个油了。老爸的奥德赛9.8个油，牧马人（柴油版）不到9个油，宝马新车9.5个油很稳定，首保后应该会低一点。

[动力]: 动力够用，爆发很少，很平稳有力，要比330差一些。之前座驾为c200l，比奔驰的加速感舒服

[操控]: 试过市区高速过弯，车给人的信心很足。但是三千公里的时候在高速上后轮扎了一个钉子，很头疼。

[性价比]: 性价比很高啊，刚开始订的18款M，后来自动升级成了19款，变成国六，还加了好多配置。销售那边说如果市场降价，他们也降价，结果还真和市场一样给降了一万多，很划算。

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: yianxinhsv6
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2019款宝马3系GT320i M 运动型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 绵阳宝仁汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 35万 (厂商指导价 40.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 拉货

爱车简评

因为关税等原因，现在的GT性价比很高了。以前路上很少见GT，最近GT在路上也很容易碰到了。

爱车评价

[最满意]: 装人装货装x，有颜值，有空间，30的无框车门屈指可数，30的无框车门加尾翼，这个价位只有他了，本来是准备时尚的，看了19款的M后，红内啊，跟媳妇儿商量，也很是赞同红内。另外，carplay，媳妇儿专属，HUD，很好用，增加行车安全，不过HUD显示了内容，液晶仪表就很鸡肋，显示的太少。

[不满意]: 上一部是gti，所以对比下来，初段感觉有点弱，中段还行高速超车还算比较灵动了。刹车弱了点。宽裕的可以上330。

[外观]: 外观必须满分啊，不过仁者见仁智者见智，喜欢的看他就是喜欢，不喜欢的总觉得屁股丑不协调。

[内饰]: 很多人说宝马内饰丑，作为一个家里三辆大众车主，我想说目前我觉得这个内饰太特么好看了啊。多媒体车机：这套系统叫啥来着，很好用很好上手。就是方向盘上下一首的按键对于随机播放不太友好。另外，吐槽一下，宝马对于安卓用户很不友好，carplay就不说了，手机互联，苹果登录的功能与浏览明显多于安卓。

[空间]: 空间比gti大了太多，娃儿可以直接被媳妇儿从安全椅上抱下来，坐到车载小便盆上，后排留给媳妇儿和娃儿的空间也很宽裕，方便小朋友折腾。后备箱也很给力，娃儿午休，可以直接后备箱盖小被睡觉，同时以后出行不用再去选择那些东西不能带了。全家出游时：试了一下短途，后排安全座椅加宝宝5个人，空间还是相当不错的，宝宝坐安全座椅第一次睡着，惊喜，媳妇儿坐在后排中间居然也睡着了储物空间：后备相当给力，家里几部车的后备箱都是硬伤，购车时后备箱成了一项重要指标！！！不过前排储物不太友好，中间储物箱浅了，没有眼镜盒，手机放置位置比较尴尬，和水杯打架，好在车机好用，行车已基本不用手机了。

[舒适]: 媳妇反馈很好，肯定比不了5系，但对比上一部车简直天堂。座椅舒适性：前排座椅包裹很好，不过感觉有点斜，幻觉？也可能没找对坐姿。后排座椅有那么点点硬。行驶舒适性：娃儿从生下来到现在2岁，上一部车坐安全座椅上，几分钟就开始闹。换车后跑了个30公里的小短途，上车坐安全座椅居然睡着了，在上一部车上从未发生过。分析原因可能是后排比gti高了些，可以看见更多东西，所以安心了。噪音控制：胎噪大，防爆胎没办法。风噪还行，130略大，参考车友意见，开音乐。

[油耗]: 提车20个，没清零，出门加满，55升，目前跑了500+，电脑油耗降到9.1。

[动力]: 还行，跟上一部车比还是差一点，基本够用，试过满载，上80后提速还是有点点力度，不过奶爸车嘛，慢慢开。动力平顺性：低速还是有顿挫，动能回收？不过比起双离合，半斤八两。上3档后，宝马对于采埃孚的调教，应该很德芙吧。跑高速：很稳，120巡航转速很惊喜，方向指向精准。

[操控]: 其实对比320i&Li，还是差那么点点，毕竟高那么一点。变道，指向上手感很舒服，中速过弯也很稳健。而且调头很惊喜，半径居然很小，毕竟车子那么大，居然优于上一部车，并且，转向手感很好，对女司机也很友好哦。山路：跑了几十公里山路，稳是稳，刚上手还没习惯，总觉得车很宽。。。底盘及悬架：对比gti那是相当友好的，我和媳妇儿都认为比较软的，尤其对比车位门口的减速带，两车一比较明显gt舒适一些。但是相对运动性就有所下降，不过奶爸车，慢慢开了。运动模式还是有长距离驾驶过。

[性价比]: 配置低了点，对比当时备选ES300h和PASSAT旅，不过还行，19款能有的基本也满足了。选装配置：4s选装的创新套，没有舒适进入很是遗憾，等配额的话时间太久，好在可以改。

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: see43e
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2019款宝马3系GT320i M 运动型

购入时间: 2018-12-01

购车地点: 杭州宝信汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 40.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

切运动模式，和运动模式，动力强劲！普通模式动力一般。低俗的时候宝马动能回收，导致拖拽感有点强

爱车评价

[最满意]: **高，空间够大！

[不满意]: 没什么不满意的，若一定要写，那就是动力没想象中的充足澎湃！

[外观]: 三个字：**高！无框车门、大溜背、自动尾翼...

[内饰]: 典型的宝马风格，跟奔驰没法比！但在驾驶乐趣面前，这点小小不足不足挂齿！关于异味，双12提车但现在，每次上车还是能闻到比较重的味道，开窗通风一会就好了。也买了各种除味、除甲醛的东西，再观察一段时间看看吧！

[空间]: 本人身高179，正常坐姿，头顶还有2拳空间。

[舒适]: 悬架偏硬，对小震动的过滤不太够。驾驶乐趣必须要牺牲舒适性！

[油耗]: 目前跑了1300+公里，还在磨合中，从最开始是13＋的油耗现在已经降到7.8L/100km了，本以为8.5左右都已经心满意足的了，很是惊喜！本人住在城郊，上下班没有太多堵车的情况。

[动力]: 1.7吨多的车，2.0T的动力只能够用（后悔没上330i），Sport模式和Sport＋模式下推背感还是有的！

[操控]: 方向盘无虚伪，偏运动的调试手感有点重。宝马调教路感清晰，悬挂偏硬，路面小石头都可以清晰传到驾驶舱。刹车有点不太够的感觉！

[性价比]: 感谢心总的知道，19个点谈下来的，加装了舒适进入，QJ包有点贵（13888个大洋），总体价格还算比较满意！（最后悔的是没有加装HUD！下单后没过几天就追加了，但还是加不了，深深的懊恼中...）！

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: yanyongdp09
新手上路

综合评分3.88

外观

2
内饰

2
空间

5
舒适

5
油耗

2
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2019款宝马3系GT320i M 运动型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 常熟宝信汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 40.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

自驾游 跑长途 拉货

爱车简评

很多人说宝马内饰丑，作为一个家里三辆大众车主，我想说目前我觉得这个内饰太特么好看了啊。

爱车评价

[最满意]: 装笔尾翼，无框车门液晶仪表盘，掀背式，后备箱超级大大大大！油耗可以接受

[不满意]: 40万的车内饰看起来廉价感十足！原厂氛围灯太淡，哈曼卡顿的音响一般般，没有预想的那么好，没有舒适进入和hud抬头显示，很遗憾，当时没有选装，有点后悔emmmmm

[外观]: 萝卜青菜，各有所爱，我个人认为是半suv半轿车的感觉，很少见

[内饰]: low的一笔…中控可以说跟十年前的老3系没有太大区别，略显单调，被奔驰奥迪爆成渣，

[空间]: 作为一个接近180斤的肥宅，前排坐起来起来很舒服，无压力。

[舒适]: 过减速带的感觉比我以前的老3系要舒服，但是后排坐久了略微难受。前排无压力，

[油耗]: 城市里开目前10个油左右，刚拿回来的时候29个油哈哈哈，还在磨合期，等大保过了预计应该能8个左右。

[动力]: 想快就快，想慢就慢，随心所欲，为所欲为，超车老bibi的！

[操控]: 不用多说，懂的都懂，指哪打哪！稳的一p。之前开过阿特兹，在高速都不能发呆，方向盘跟玩具车一样。

[性价比]: 性价比这种东西，仁者见仁，喜欢就好，它的空间很大，不虚五系，可以带着朋友出去三五瓶（后备箱我认为可以在塞两个人），它可以在你想激情一把的时候满足你，它还可以拿来拉货，一车三用美滋滋。

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: xidie007mqu4
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2019款宝马3系GT320i M 运动型

购入时间: 2018-10-01

购车地点: 西安金花宝鼎汽车销售服务有限公司 [陕西省]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 40.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

觉得比3系的底盘调教稍软一点，但还是偏硬，尤其天冷的时候。

爱车评价

[最满意]: 外观拉风，也许很多人无法接受这样奇葩的造型！冷门车型!

[不满意]: 将近40万的车没有无钥匙进入，还有就是低速拖拽感有点强，宝马的动能回收比较严重。这是我第二辆车。比第一辆各方面都强！说不出哪里不好！

[外观]: 无框车门，掀背尾箱和尾翼是3GT的三大卖点吧，哈哈，够骚，自动尾翼自己基本没主动开过，都是跑高速110km/h自动升起，降下去一般人都不知道这还有个尾翼。

[内饰]: 以前没开过好车，宝马内饰一般吧，属于耐看型，不是豪华内饰那一个阵营的，萝卜白菜各有所爱吧，我觉得还行。

[空间]: 空间不错，以前车是紧凑车，3GT空间相比之前已经大了很多了，尤其是大掀背的后备箱。后排空间满足一家三口是搓搓有余了，我想以后买车也不会上C级车吧，自己觉得B级车就足够了内饰很耐看，各种功能键没有人教，自己慢慢就熟悉了。内饰很耐看，各种功能键没有人教，自己慢慢就熟悉了。

[舒适]: 比普通3系舒适，真皮座椅比较硬，比之前的车的真皮座椅硬蛮多，不知道是不是新车缘故，也许坐久点就能软点吧。

[油耗]: 现在行驶1500公里，油耗8.8到9.0,油耗比之前的1.6L的雪铁龙高一点点。雪铁龙5年了，我开车比较暴力，油耗贼高，3GT的油耗让我很惊喜。

[动力]: 切运动模式，和运动模式，动力强劲！普通模式动力一般。低俗的时候宝马动能回收，导致拖拽感有点强

[操控]: 宝马操控不用多说，懂的都懂，但是3GT毕竟不是普通3系，没有普通3系好开，过弯侧倾有点严重，不过比SUV要好多了。

[性价比]: 关注3GT2年，遇到了今年国家两次降税和18，19两次增配，性价比应该算蛮高的。

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320i M 运动型

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