卡罗拉双擎E+2019款E+ 1.8L 先锋版+操控怎么样_优缺点_丰田卡罗拉双擎E+口碑

: xuser1905601
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-04

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 先锋版

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 如皋益昌盛达丰田汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.78万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

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爱车简评

卡罗拉双擎确实是一款不错的家用车，比较适合家用，油耗低，而且性能也还行啊，省心省力，安全可靠。

实拍图片

爱车评价

[操控]: 操控有点不满意，不是特别顺手，不是很舒服，是不是我个人原因觉得，也有可能之前开得是纯油的车子，不是油电混合动力的。

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: xiulingaglm
新手上路

综合评分4.88

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性价比

5

发表于 2020-07

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 先锋版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 武汉安利捷丰田汽车销售有限公司 [湖北省]

裸车价格: 13.58万 (厂商指导价 20.78万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

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爱车简评

内饰上，就是空调旋扭那里感觉不是很好，太机械化了，平时开车找倒是很好找，副驾驶座位置，前面仪表台突出太多，朋友坐说是有点抵住这样

爱车评价

[操控]: 然后由于油耗低嘛，然后也是比较小，比较轻便的一辆车，操控起来真的没得说，挺完美的

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: 路易qwz
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外观

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5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 先锋版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: 武汉安利捷丰田汽车销售有限公司 [湖北省]

裸车价格: 13.58万 (厂商指导价 20.78万)

当前油耗: 4L/100km

购入用途

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爱车简评

内饰上，就是空调旋扭那里感觉不是很好，太机械化了，平时开车找倒是很好找，副驾驶座位置，前面仪表台突出太多，朋友坐说是有点抵住这样

爱车评价

[操控]: 驾驶模式分两种，一个是经济模式，一个是运动模式，而且还有全速自适应巡航。

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: 老虎ejv4
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综合评分4.88

外观

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性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 先锋版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 北京嘉程澎湃丰田汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 13.58万 (厂商指导价 20.78万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

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爱车简评

如果在市区的话，买这个也是不错的，一是市区用不到多大的速度，毕竟安全永远大于刺激嘛，二是油耗也低，性价比来说，是省钱的。

爱车评价

[操控]: 操控倒是很不错，我记得头文字D里周董开的车就是卡罗拉吧，毕竟祖上都能弯道便宜，现在的车型能不能我不知道，但感觉至少方向盘指向精准，没有虚位，有电动助力，也非常轻盈，很好开。

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: kekezeuv2
新手上路

综合评分4.88

外观

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发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 先锋版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 武汉安利捷丰田汽车销售有限公司 [湖北省]

裸车价格: 13.2万 (厂商指导价 20.78万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

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爱车简评

这个要吐槽了，15万下地还是织布的，能看到的地方都比较low，跟国产车比差远了，但是谁叫三大件牛B咧，忍了吧。

爱车评价

[操控]: 一键启动，电子驻车，自动驻车这些基本的配置都很好用，方向盘虽然没有包裹，但是手感还是有的，不生硬，有驾驶体验感。

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: 大Dbciy9
新手上路

综合评分4.75

外观

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内饰

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油耗

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动力

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操控

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性价比

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发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 先锋版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: 宁波中升丰田汽车服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 14.38万 (厂商指导价 20.78万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

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爱车简评

内饰的设计和用材都不错，显得档次不低，座椅的包裹性很好，可以很好的把身子包裹进去，不管怎么坐都觉得是舒服的。

爱车评价

[操控]: 方向盘不重，操控灵敏，转向灵活，指哪开哪，不会有偏差。没办法写的很专业，个人体验感，只能说开车很轻松，很愉快。按键丰富，便于操控

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: yj2356bt8
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
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5
舒适

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油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 先锋版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: 南昌恒隆丰田汽车销售服务有限公司 [江西省]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 20.78万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

整体造型很棒，每一寸都完美利用，比较简单，估计把成本都用到发动机上了。不过简洁实用，功能键简单易操作，看了几天感觉也还是听清耐看的。

爱车评价

[操控]: 操控还是很轻便的,方向盘的握把很是舒服,没有虚位，车身也很稳定，上车就感觉非常得心应手,并没有陌生的感觉。

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: twodaylw
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 先锋版

购入时间: 2019-11-01

购车地点: 北京嘉程澎湃丰田汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 12.2万 (厂商指导价 20.78万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

这个价钱能买到这个综合比的车个人来说是相当满意，朋友们都说开丰田的车辆省油还省心，二手车也卖的起价格。还是比较相信朋友们的推荐的。

爱车评价

[操控]: 卡罗拉有一套TSS功能，自适应巡航和车道保持可以一起用，高速用比较的好

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: jhxdsz48
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 先锋版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 北京嘉程澎湃丰田汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 12.78万 (厂商指导价 20.78万)

当前油耗: 4L/100km

购入用途

跑长途

爱车简评

那是这一块设计还是挺不错的，我觉得家里人也都蛮喜欢，然后用起来也蛮舒服的

爱车评价

[操控]: 操控系统很好，虽然是最低配也有多功能方向盘和一键启动系统。刹车系统都很好用。☆故障-操控系统：开了三个月都没出现任何故障问题，油门响应快，刹车灵敏。☆车道保持辅助系统：车道保持辅助系统可以多少避免一些由于疲劳驾驶导致的车辆事故，很不错的安全系统。☆自适应巡航：这个对我太有用了，因为经常走高速跑长途，定速巡航可以缓解脚疲劳。开启以后可以放松双脚。方向盘操控感：虽然车身比较长但转弯半径很小，有时候比较窄的路转完也不用担心。方向盘没有虚位。很精准也很轻便，因为有电子助力转向的缘故吧。多功能方向盘

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: super3547k0
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 先锋版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 无锡市金城丰田汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 20.78万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

操控这种东西分人，我觉得很好！或者说，一般人都会觉得很不错。因为大家又不是专业的车手！

爱车评价

[操控]: 操控方面，这个车的配置还是蛮高的。不仅仅有车道偏离系统，在路面上行驶压线了的时候，方向盘还会自动修正，更主要的是他有一个跟车功能很是适用，尤其是在市里面的时候。跟着前面的车一路前行，在不拐弯的前提下，前面的车走，我们就跟着走，前面等红绿灯我们也就停下了，这个功能还是很好用的，我现在对这个功能使用的还是很熟练了，解放了双脚开车的感觉你别说，还真是好。

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E+ 1.8L 先锋版

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