卡罗拉双擎E+2019款E+ 1.8L 豪华版怎么样_优缺点

: 嗜血肿胀胀哦
三星会员
认证卡友

综合评分4.63

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-01

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 豪华版

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 上海和裕丰田汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 18.8万 (厂商指导价 21.98万)

当前油耗: 1.6L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

从19年5月底提车到现在只加过5箱油，大部分纯电出行，30L的邮箱，油费到现在1000元都没到，真的省油。自驾了一次，纯油看图，全程100KM/H-120KM/H以上，这油耗你觉得可不可以？

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 买这个车就是为了省油，它确实做到了

[不满意]: 毕竟是用11代卡罗拉为原型改的，前脸没有12代好看，不过尾部还是比12代好看

[外观]: 这个等级车子，做到这样已经很不错了，同级相比，很完美。尾部的蓝色饰条还是很好看

[内饰]: 仪表盘很好看，内饰的塑料感当然是没办法的，毕竟不是豪华车，同级也算优秀的了

[空间]: 电机占了后备箱的空间，但是车内空间非常宽敞

[舒适]: 乘坐空间大当然舒适，后排还有杯架，不翻下来可以坐3个人

[油耗]: 油耗真的没得说，就跑了几次长途，加了5次油，市内从不加油

[动力]: 纯电输出没什么可以讲的，电动车纯电动力都很不错，纯油开得少，跑高速也够了，180KM/H的峰值已经测试

[操控]: 11代是一款成熟的车型，底盘当然没有跑车稳，同级也很优秀了

[性价比]: 1年省6000油费，3年1万8，还行吧

0 +1

: mdfcw
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-09

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 豪华版

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [宁夏省]

裸车价格: 13.58万 (厂商指导价 21.98万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

因为有点异味，这让我伤心了一段时间，害怕会不会无法消除干净，影响我的驾驶体验。

爱车评价

[最满意]: 很早之前就已经得到了这个消息，因为也是朋友给提前告知的，对这个价钱合适的混动版卡罗拉也是眼馋很久了，我直接就是选择的先锋版。

[不满意]: 不满意的地方不能说没有，就是去试车的时候感觉这辆车里面有点特殊的味道，不知道是不是甲醛没有清楚干净。

[外观]: 卡罗拉的车身外观本来就好看，加上我选的颜色也很出众，走在路上都觉得拉风。

[内饰]: 首先是最重要的中控屏仪表盘都是特别清晰的，座椅的话如果觉得不舒服的话随时可以调整。

[空间]: 虽然说在外表上看起来并不是很大气，但是内部空间的设计和拜访上一点也不小气，相反充满了内涵，即便是一米八高的大汉做进去，两腿也是蹬得开。

[舒适]: 因为有点异味，这让我伤心了一段时间，害怕会不会无法消除干净，影响我的驾驶体验。

[油耗]: 卡罗拉的油耗本身就很低，加上又是混动的车辆，这个油耗真的不需要过多的计较5L左右省钱的卡罗拉

[动力]: 独立悬架的设计确实用心了，这样汽车本身的抓取力就得到了很大的提升，在四驱的稳定性上我觉得这款车还是很棒的，提供的稳定动力更让这款车成为了居家旅行的好助手。

[操控]: 操控上还是那句话，新兴的自动刹车装置真的是我这样的新手司机的福音，遇上危险路况我真的一点也不担心，因为这个作为我的坚强后盾。

[性价比]: 这个价钱拿下一款混动的车，只能说是我占了大便宜，并且性能还特别棒！

0 +1

展开全部

: 风正帆扬qs
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-09

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 豪华版

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 13.58万 (厂商指导价 21.98万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

方向盘的操控感没毛病，俩字：舒服，指向精准的很，不虚飘，转向掉头一只手顺畅完成。

爱车评价

[最满意]: 造型好看，丰田惯有风格的车脸，加大了格栅面积，添加了时尚元素，还有就是油耗偏低，混动模式进一步拉低了油耗，特别适合城市通勤的一部车。

[不满意]: 内饰配置不够丰富，这也是选择过程中比较犹豫的地方，但最终冲着丰田的品质，和卡罗拉的油耗与颜值，还是选择了这部车。

[外观]: 遗传了丰田惯有的风格，造型上添加了时尚的元素，前脸显得很大气，做工没得挑。外观绝对跟得上潮流。

[内饰]: 内饰有点简陋，亮点也不少，给了车联网、全车车窗一键升降功能，六个喇叭的音效，给了丰富的安全配置；遗憾也有，没有常用的驻车雷达等。

[空间]: 作为一款紧凑型车，卡罗拉空间表现完全合格，但也算不上惊艳，空间表现最大优点就是均衡，前排宽敞，后排腿部空间够用，后备箱宽敞，整体空间没有短板。

[舒适]: 座椅、悬架都比较软，滤震效果绝对好。其他的，比如隔音效果，十多万的小车，相互比较着也都半斤八两，谁有不比谁突出。

[油耗]: 双擎的最大优势，就是油耗，尤其城市行驶的油耗，很优秀，我目前开了350公里，跨城市跑了一次小长途，综合油耗6.0，完全城市用车可以更低。

[动力]: 纯油是98马力，加上电动机，综合动力估计应该有120马力，这个整体动力在小车里很亮眼，像我城市通勤，绰绰有余。要是跑高速，高速阶段表现估计不会太好，毕竟混动的强项不在高速，特别适合城市用车。

[操控]: 方向盘的操控感没毛病，俩字：舒服，指向精准的很，不虚飘，转向掉头一只手顺畅完成。

[性价比]: 一分价钱一分货，相比某些车把钱用在花里胡哨的各种配置上，我倒觉得卡罗拉把钱用在安全性能方面，反而更明智，所以，选择卡罗拉，是理性的选择。

0 +1

展开全部

: zxj3560nqw
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 豪华版

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 13.58万 (厂商指导价 21.98万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

车子的内饰就没有那么好了，总体来说看起来真的是很简陋，和大众的内饰差不到哪里去

爱车评价

[最满意]: 油耗满意，我工作的地方在郊区，房子又买在市中心，每天来回上下班十分的麻烦。一直想买一台车，最终从经济实惠的角度出发，选择了卡罗拉这款车。

[不满意]: 门板的材质比较的一般全是硬塑料

[外观]: 卡罗拉的外观真的是超级令我满意，既不失成年人的沉稳，又不失每个人应有的青春。

[内饰]: 内饰的材质除了中控是软的，四个门板的都是硬塑料这点有些不满意

[空间]: 空间的话是足够的，我的个子有1.75左右，坐在前排，还有很大的剩余空间。

[舒适]: 因为工作的地方在郊区，难免有一段路程是石子路，车辆行驶在上面的时候，它的颠簸不是特别的明显，这一点我挺满意的。

[油耗]: 说实话，当初就是看中了它的油耗才买的。卡罗拉的油耗真不是吹的，是真的低。到目前为止，它的油耗量也仅仅在4.6左右。一个月的油费也不用花多少钱。

[动力]: 卡罗拉这款车的动力是不错的，平常大多的时间都是自己独自开，加上是夏天，空调是一定要开的，就算开着空调，它的动力还是挺足的。

[操控]: 方向盘转起来还是挺精准的，方向很轻不会感到费力。

[性价比]: 性价比还是挺高的，当初就从性价比这个角度出发，感觉这款车的油耗量不错，整体评分也很不错，就决定买了它，新款的安全配置很高还有自动驾驶功能

0 +1

展开全部

: bj-007cpw5
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 豪华版

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 13.53万 (厂商指导价 21.98万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

舒适度不错，座椅的包裹性很好，坐着很舒服，长时间坐着也不会觉得累，腰酸背痛，冷气很足，效果不错，减震效果也可以，过坑坑洼洼的地方也不会觉得颠婆

爱车评价

[最满意]: 最满意就是他的外观，外观很有设计感，线条很流畅，然后就是它的舒适度了，舒适度很不错，坐着很舒服

[不满意]: 空间，对于我来说感觉后排空间有点挤，前排的空间还行，后排的空间感觉不是很大

[外观]: 外观很满意，外观很好看，车身的线条很流畅，看起来很年轻，很大气，而且它的车灯很有设计感，特别喜欢它的车灯虽然不知道怎么描述车灯，但是好喜欢这车灯

[内饰]: 内饰不错，做工很好，而且细节处理的不错

[空间]: 不是很满意，对我来说前排的位置刚刚好，但是后排是空间有点小，而且后备箱也不是很大，不能放很多的东西下去，空间设计不是很合理

[舒适]: 舒适度不错，座椅的包裹性很好，坐着很舒服，长时间坐着也不会觉得累，腰酸背痛，冷气很足，效果不错，减震效果也可以，过坑坑洼洼的地方也不会觉得颠婆

[油耗]: 油耗很低，对我来说还是挺满意的，在我的预算之内

[动力]: 动力很不错，加速很快，而且很平顺，很给力，超车一点问题都没有

[操控]: 操纵性很满意，方向盘很顺手，也没有什么虚位，转向也没有卡顿，油门和刹车都很灵敏，不需要很大力，就轻轻一踩就可以了

[性价比]: 性价比很高，首先的价格还不算高，然后油耗很低，它的外观也很好看，尤其是车灯，特别喜欢它的车灯，配置也不错，很实用

0 +1

展开全部

: rlj328g
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

3
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 豪华版

购入时间: 2019-05-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 15.9万 (厂商指导价 21.98万)

当前油耗: 4L/100km

购入用途

上班 自驾游 商务接送

爱车简评

外观，特别是改款之后的前脸，说真的，不知道是我审美的问题还是本身就很好看，反正我是越看越好看。

爱车评价

[最满意]: 丰田车的均衡性即使是混合动力也仍然很丰田几乎未改变传统动力汽车的使用习惯和特性各方面都中规中矩没有什么的短板一切以好用可靠为前提日本匠人精神的集中体现目前发现没有什么质量问题

[不满意]: 没有胎压监测后备箱有点小

[外观]: 时尚了，比较适合我90后年轻人，用料很不多，基本都是软的。造型：这款卡罗拉，跟上一代的小卡从外边来看有些质的不同，从外表沉稳气，改到现在现在时尚运动，绝对是个跳跃。设计：的造型还可以就是技术一般般，雅阁都是全LED的时代了卡罗拉双擎也该换代了。做工：是日系车的通病，，只能平时多爱惜点，长打蜡，。

[内饰]: 内饰虽然中庸但是耐看，简单实用，是盘，挺魔幻的，非常喜欢，还有指南针，很。：非常绚丽的，很喜欢，简单直接，显示的内容一目了然。异味异响：新车基本没什么异味，至于异响，多多少少有那么，可以忽略了。手感材质：做工很了，基本都是软性材料，相当了，给个给个五星

[空间]: 我这边给的四颗星自然也是相对来说的，和那些中型SUV，或者MPV比空间的话自然是可比性的，但和我开过的其他车比起来那空间可是真，唯一的不足就是混卡的后备箱确实有点小了，不过这也在我的可接受范围之内乘坐空间我身高普通，但身材却属于胖子”行列了，但坐在座并局促的感觉空间我不是很善于藏东西”，这车的空间应该是够了，前后扶手箱比我想象的还要全家出游时举两个例子吧，我老婆坐在，可以半躺着并把脚很没形象的翘在前坐的扶手箱上，好自然的感觉……我儿子更是可以从跳到前排，又从前排跳到，无阻碍……放行李上面也说了，混卡的最缺点就是略，初步估算了一下只能放一个28寸的，然后就只能放些小东西了

[舒适]: 这个没说的，，大，隔音也不错控制这个是项！纯电行驶几乎没，静悄悄的。行驶性开着有很感觉，能过滤细的颠簸，韧性也不错，度。雾霾天有松下车载空气净化器，还能产生负离子，这个很不错，有效对抗雾霾！

[油耗]: 开混动双卡不是都冲着低油耗来的么

[动力]: 毕竟是1.8的E-CVT，平时很温和，但只要肯给油”，超车的加速表现没开过跑车和豪车，对我来说这车的加速绝对是可以了动力性电机和的完美衔接，那可是丝般顺滑，让你任何感

[操控]: 丰田车的风格与大众车有些不同没有大众车那么精准速行驶不如大众车那么让人有但在市区游走比开大众车更轻松底盘韧性比不过大众速有些涩控制一般机运行时刹车很纯电行驶时则区别较大前段制动力有点不够后段制动是的这是电动汽车的特点注意总体感觉这车不激烈驾驶加减速道过减速带什么的都宜舒缓另外丰田的这套混动系统的控制逻辑确实很聪明行驶中油电切换不仅快速而且完全是悄无声息的非常流畅无任何不看动力图根本就察觉不到

[性价比]: 我觉的性价比挺高一开始的时候也没考虑双擎一直以为大概要二十多因为家里的另一辆丰田汽车的的时候顺便问了问说是能便宜3万多裸才15万多一下就有点动心因为对丰田的混动系统素有好感对一汽丰田的质量也很有家里的花冠开了7年半了依然是0故障（省心到省没有存在感呵呵）就把双擎纳入到考虑范围里。试驾了几次汽油版的

0 +1

展开全部

: IBMHDDsw
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 豪华版

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 15.48万 (厂商指导价 21.98万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

舒适性还是不错的，唯一就是上高速稍微车轻会引起我耳朵觉得噪音大

爱车评价

[最满意]: 无钥匙启动系统使用很方便，性价比较高，不会贬值快。

[不满意]: 目前没有

[外观]: 我觉得整体设计很漂亮，外观很拉风

[内饰]: 整体做工很精致，科技感很足。唯一不足的就是座椅皮质难打理，不耐脏。仪表盘是设计很好看，不会显的土。

[空间]: 轴距2700，坐在车里很宽裕；储物空间比较丰富，中控下面还有个单独放手机的位置，手机充电位置也很方便。前排的的空间很大，前排可调节座椅前后。副驾驶前上的储物箱可以放满很多东西。

[舒适]: 行驶在坑洼路面，底盘过滤性特别好，很舒适，好的路面更不用说了。天窗在跑郊区时候打开，一边听歌一边吹风，感觉很舒服。

[油耗]: 油耗现在比较满意，开了快4000公里。结合下来平均油耗在5个多点，开市区比较多，油耗相对要比开郊区高。跑高速很省油，大约在4.3个油。

[动力]: 低速状态下，动力也几乎能随叫随到。发动机1.8L马力L4还真不是盖的。

[操控]: 操纵感很好，方向盘模式很人性化，掉头转弯打方向很轻松。底盘还是比较稳。悬架软硬我觉得刚刚好。

[性价比]: 性价比较高，不会像有的品牌贬值快。不管是外观，用料还是配置功能这些，性价比还是很有对比性的。现在车更新的速度很快，都快跟上手机更换的速度了，所以买车也是要用心的做对比。

0 +1

展开全部

: ss620ilmz2
新手上路

综合评分4.25

外观

4
内饰

3
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 豪华版

购入时间: 2019-05-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 15.38万 (厂商指导价 21.98万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

操控简单上手快，底盘扎实，刹车，油门都很灵敏，方向盘握起来手感不错，打起来不费力，很轻盈，指向也特别精准，没有虚位，抗震的效果不错

爱车评价

[最满意]: 油耗，比起汽油车，同等条件下，至少节省3-4个油

[不满意]: 没有点烟器，储物空间少

[外观]: 外观一般，车头车尾有特色，一看就知道是卡罗拉HYBRID，中控的话就一般了做工车漆：有点博，碰擦一点就掉漆，不过谁一直碰碰擦擦的呢？所以开车注意点最好了

[内饰]: 中控台样式重用，用料都是塑料，做工一般般，这个价位就没看到过内饰好的车，算了仪表中控：最上层有一道蓝色光带，老实说，就是因为这个，我才选的卡罗拉，没有选雷凌，晚上这道光带很漂亮多媒体车机：没有手机充电，也没有点烟器（不能点烟），差评，现在的高科技时代，连这个最基本的功能都要阉割，差评中的差评

[空间]: 一般家人坐，很宽敞，座位都有余量，前排空间很宽敞储物空间：觉得不够用，尤其是门侧，感觉偏小，只能够放1瓶水，中间的话，没有格子，小物件没法放放行李：后备箱放了电池，偏小的，不够也是在预料之中的，后排坐骑也不能放倒，稍感不足

[舒适]: 没有开过豪车，不知道是个什么体验，但是跟之前的大众车相比，感觉很舒适了空调：制冷效果非常好，冷起来非常迅速，很给力，这个空调要给满分的噪音控制：轮胎噪音大，分组噪音大，不过这个级别的车子，也不做奢望了，开车时音响声音开大点吧座椅舒适性：一般的家用紧凑型车，你指望有BBA的舒适性么？一份价格一分货，不要太纠结，话说回来，横向比较，相对于其他同价位的车子，还是可以的，不好不坏，中庸之道

[油耗]: 在上海的拥堵路段开车，开空调，能控制在7以内，还有什么理由不满意呢？对油耗过多苛刻的人，你们试过用1档开车，开开停停，开个1-2公里，哪部车油耗不在10以上？有的甚至超过12，14？所以对于油耗，非常满意城市路段表现：越堵越省油，只是针对同样路况，汽油车的比较，我是觉得很满意，说不出不满的地方，嘿嘿混动系统：汽油，电动，基本上感觉不出切换，换句话，切换的很平顺，用国内某品牌的车子来一坐对比，那简直就是一个天上一个地下，毕竟这套系统不是吹的

[动力]: 动力1.8L，带动一款紧凑型车，还是绰绰有余的，况且还配备了1个电机协助工作，动力很满意，尤其是切换POWER模式，动力杠杠的跑高速：跟汽油车一样的体验，不省油，不过本来就是家用，不是一直跑高速的，也就不算回事了

[操控]: 感觉一般，跟大众的差不多，没有什么可圈可点的，也没有什么可以抱怨的，不过这也够了

[性价比]: 预算在20W以内，老实说，可以买更高一级的凯美瑞了，但是我本着

0 +1

展开全部

: edmundbi
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 豪华版

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 15.28万 (厂商指导价 21.98万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

操控简单上手快，底盘扎实，刹车，油门都很灵敏，方向盘握起来手感不错，打起来不费力，很轻盈，指向也特别精准，没有虚位，抗震的效果不错

爱车评价

[最满意]: 外观，特别是改款之后的前脸，说真的，不知道是我审美的问题还是本身就很好看，反正我是越看越好看。

[不满意]: 没有雷达……装了导航，不装雷达，什么意思？看不起我们双擎车主？后排还没有出风口，坐在后排的人能热死啊。刚买车的时候正好是热的时候，走亲戚的时候还想着能带着我爸妈享享福呢，结果！一中午的时间，下午上车之后整个车里面能热死人，赶紧开空调吧，后面没有出风口，我爸爸本身就是怕热的人，他还不想坐前排，不想系安全带，我就看着他那脸上的汗一道道的流下来了……

[外观]: 个人最满意的一点了，本人是颜值控，喜欢一切美好的事物，吃的如果长的不好看，或者是做得不好看，我都不想吃，就是这么个人，却被卡罗拉双擎给吸引了，你说外观好看不好看？车漆薄的情况我没发现，可能是我车技好吧，轻轻的蹭了一下，没掉漆。

[内饰]: 内饰要跟同价位的国产车是没法比的，但是跟合资车相比还是很不错的，八英寸大屏挺带感的，摸着手感不错。

[空间]: 外面看着就很大了，进去之后更大，空间方面一直不是我担心的问题，我180，我爸爸182cm，两个人前后坐着，竟然还有一拳的距离，虽然不能翘二郎腿吧，但是这个空间对我俩来说很满意了，毕竟不是B级车。

[舒适]: 舒适性一般吧，主要是没有腰部支撑，跑了一次长途，哎，连着跑了快八百公里，回来之后就起不来床了，腰疼啊，媳妇给我在网上买了个腰托，还没装上，等装上之后看看效果咋样吧。空调制冷效果一般，要开一段时间才行。发动机噪音很小，这一点我很满意，起步的时候基本听不到，就算是开到120码的时候，关上车窗，声音也不是很大。

[油耗]: 开空调的时候油耗稍微高一点，也不是很高，5.4L，现在降到了5.1L，我数学是体育老师教的，还真不知道怎么算油耗，我也没记住自己到底加了多少钱的油，都是看的表上显示的，要是这样下去，估计能破五，够省油的了。

[动力]: 开着空调，满载的情况下非常有劲，CVT变速箱带来的不是那种推背感，而是非常平顺的感觉，起步或者提速，踩踩油门就过去了，而且不会有那种一顿一顿的感觉，非常爽。

[操控]: 方向盘比较重，开起来很稳，我不喜欢那种特别轻的，没有安全感，双擎的方向盘正好，就是有些虚位，能接受。悬架偏硬，不过要比雷凌的感受好多了。

[性价比]: 油耗低，颜值高，动力强劲，安全配置也很多，还有LED大灯，双擎正好达到了我的要求，当然还有很多值得改进的地方，不过和这个价位有这些我已经非常满意的了。

0 +1

展开全部

: fm310ct
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 豪华版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 15.3万 (厂商指导价 21.98万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

操控简单上手快，底盘扎实，刹车，油门都很灵敏，方向盘握起来手感不错，打起来不费力，很轻盈，指向也特别精准，没有虚位，抗震的效果不错

爱车评价

[最满意]: 油耗，油耗还是油耗

[不满意]: 后尾箱空间

[外观]: 喜欢这个大嘴，看上去霸气，而且尾灯比汽油卡罗拉美多了，

[内饰]: 内饰还可以，选的黑色内饰，大众化，经典，本来觉得有点老气，看久了觉得挺好，也许是习惯问题吧

[空间]: 后备箱空间小了点，够用吧

[舒适]: 舒适性还可以，后排沙发也不是很软，长途舒服

[油耗]: 这是最最满意的地方了，才4.8左右，很喜欢，好像市区更省油，高速就一般了，不过也就市区开开

[动力]: 前段加速不错，后段过的去，够用了

[操控]: 小卡的操控还是不错滴，没那么重，而且好像高速还是比较稳的，

[性价比]: 比汽油卡罗拉贵个万把，估计一年开回本，还是不错的4S店售后服务：今天出门就碰到气压瘪了，急死我了，赶着上班，小乡镇又没有维修店换备胎又不会，想想打了丰田的服务热线，出乎我意料，来的好快，20分钟到了，要知道20公里的路啊，师父帮我把轮胎取下来，还帮我送去补胎了，让大热天准备上班的我好感动，半个小时不到轮胎就搞好了。师傅还让我有空去4S检查下，说最近有空调清洗的活动。呜呜，感动。半年保养一次本来想去看看奕泽，结果救援的车竟然是奕泽，一直关注奕泽，想去看看，结果竟然开来了，还是我喜欢的红色，不知道好不好开，关键是油耗高不高。谢谢一汽丰田4S的师傅。没想到家里也可以感受到这样的服务，还没有收我费用，大热天的，感谢了。新买压检测的使用中，：原来的胎压检测没有用，都没气了，还是2.4，新买了一个，看看会不会好点吧

0 +1

展开全部

E+ 1.8L 豪华版

口碑集锦