雷凌双擎E+2019款双擎E+ 1.8PH GS 精英版最满意_丰田雷凌双擎E+口碑

: xuser1824402
三星会员

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 4L/100km

购入用途

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爱车简评

因为喜欢，适合我这种小仙女，时尚的外观和超高的性价比及驾驶体验，主打混动省油、电池组不限里程不限年限的车征服了我

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爱车评价

[最满意]: 最满意的就是省油啦，嘿嘿，买完车钱包缩水，最开始还有点小担心养不起我家小白，现在完全不觉得亚力山大。就算是天天开着小白在上下班非常塞车的广州市区道路，每个月的油费也没有急速上升，生活过得非常惬意。

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: xuser1824400
三星会员

综合评分3.88

外观

3
内饰

4
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油耗

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性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 5L/100km

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爱车简评

选择雷凌双擎是因为它省油，对于我这种打工仔来说，经济实惠真的很重要，所以，这雷凌双擎的这款省油又省心的车赢得了我的心。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这样的价位能够得到这么丰富的配置，例如8英寸的中控台彩色大屏和多功能方向盘（换挡）。主要是屏幕大一点能够更方便的看清楚内容，不需要特意靠近屏幕才能看清楚。另外，我有一个坏习惯，一换档位就习惯性地低头，对自身有点不安全。所以方向盘换挡这一功能对于我来说很有用。

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: xuser1824394
三星会员

综合评分4.00

外观

4
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4

发表于 2019-12

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爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英版

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 5L/100km

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爱车简评

车子很省油，尤其在市区堵车的情况下，油耗低到超乎想象，居家的不二之选，省油，省心。

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[最满意]: 最满意的就是油耗了，平常在市区这么堵的情况下，油耗能跑4个左右，还有就是丰田的品质，耐操，开着省心，车子的静谧性也很好，空间也不错，足够大，够家用了。

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: xuser1824393
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综合评分3.88

外观

3
内饰

4
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4
油耗

4
动力

4
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4
性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

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爱车简评

在买车之前，我就对丰田的口碑有过一些了解。再加上人们都说日系三兄弟的车子还是比较不错的，符合市民大众的要求。我在实际看过并试驾之后，就绝对买下我心仪的小雷凌。别看它小，它还是油电混合的版本呢。

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爱车评价

[最满意]: 整体的品质和品控。其实买这种合资车，尤其是偏入门的车型，最害怕的就是配置不厚道啊，什么的那些本土化之后的问题。不过这辆车，我是觉得不存在这些问题。我是通过直观的感受来说吧，这辆车可以说是诚意满满，该有的配置全部都一个不拉，而且那个电池的保修政策绝对是能给人最大的保障。毕竟大家挣钱都不容易，好不容易买一台车，又是并不多见的油电混合版本，自然对电池日后的保养后有些担忧，有了这个政策，确实放心不少。这些日子开车的实际感受就是，品控还是相当不错的，没有什么不好的明显缺点。

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